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基于拱效应承载机理的锈蚀无腹筋钢筋混凝土梁极限承载力计算方法

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建筑结构 2015年第2期45卷 41-46页

作者：董卫村上祐贵大下英吉铃木修一堤知明昆明理工大学昆明650500 国立长冈工业高等专门学校中央大学东电设计株式会社东京电力株式会社

以位移控制加载,进行了具有不同锈蚀率和不同剪跨比的锈蚀无腹筋钢筋混凝土梁的四点受弯加载试验。试验中,以人工和电化加速锈蚀两种方法除去支座间钢筋和混凝土之间的粘结应力。通过锈蚀无腹筋钢筋混凝土梁的纵筋应变分布,计算各加载... 详细信息

以位移控制加载,进行了具有不同锈蚀率和不同剪跨比的锈蚀无腹筋钢筋混凝土梁的四点受弯加载试验。试验中,以人工和电化加速锈蚀两种方法除去支座间钢筋和混凝土之间的粘结应力。通过锈蚀无腹筋钢筋混凝土梁的纵筋应变分布,计算各加载水平下的纵筋与混凝土之间的粘结应力分布。试验表明,剪跨比较小的锈蚀无腹筋钢筋混凝土梁中的拱效应较强,剪跨比较大的拱效应较弱;加载后期阶段,锚固区域的平均粘结应力显著增大,当锚固区域的粘结性能不能维持拱肋的平衡时,锈蚀无腹筋钢筋混凝土梁即发生破坏。对于承载机理为拱效应的锈蚀无腹筋钢筋混凝土梁,剪跨比和锚固区域的粘结性能是影响其极限承载力的重要因素。根据试验结果,拟合出了极限承载力与两因素之间的关系,且具有良好的适用性。

关键词：极限承载力承载机理拱效应剪跨比

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大跨铁路桥窄幅流线型箱梁涡激振动试验及抑振措施研究

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桥梁建设 2024年第05期 55-60页

作者：段青松马存明何知明西南科技大学土木工程与建筑学院西南交通大学桥梁工程系汉巴南城际铁路有限责任公司

为有效抑制大跨铁路桥窄幅流线型箱梁的涡激振动，以某主跨335 m的窄幅流线型箱梁铁路斜拉桥为背景，设计、制作缩尺比1∶30的主梁节段模型进行风洞试验。研究不同风攻角、阻尼比下的主梁节段模型涡激振动性能，结合数值模拟法分析涡激... 详细信息

为有效抑制大跨铁路桥窄幅流线型箱梁的涡激振动，以某主跨335 m的窄幅流线型箱梁铁路斜拉桥为背景，设计、制作缩尺比1∶30的主梁节段模型进行风洞试验。研究不同风攻角、阻尼比下的主梁节段模型涡激振动性能，结合数值模拟法分析涡激振动诱因，并基于此进行抑振措施研究。结果表明：竖向阻尼比为0.20%时，-5°、-3°和0°风攻角下，主梁未出现涡激振动；+3°和+5°风攻角下，主梁出现竖向涡激振动，竖向涡激振动的最大无量纲振幅分别为14.4、19.4;增大竖向阻尼比可以有效抑制主梁的竖向涡激振动，但无量纲涡激振动风速区间基本未发生变化。栏杆基座是诱发主梁涡激振动的主要因素，栏杆基座与挡砟墙之间及栏杆后侧的分离涡主导主梁发生涡激振动，去除栏杆基座后桥面较大尺寸的分离涡被打散为小尺寸分离涡。封闭栏杆不能完全抑制主梁涡激振动，去除栏杆基座并优化为集水槽后，主梁迎风侧风嘴处气流的分离作用被弱化，可完全抑制主梁竖向涡激振动。

关键词：铁路桥斜拉桥窄幅流线型箱梁栏杆基座涡激振动抑振措施风洞试验数值模拟

低温甲醇重整制氢反应高效催化剂的制备及性能研究

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低温甲醇重整制氢反应高效催化剂的制备及性能研究

作者：殷知明北京化工大学

学位级别：硕士

氢能具有质量能量密度高、循环可再生、清洁无污染的特点,成为缓解能源危机和环境污染问题的最佳能源载体,被广泛应用于工业生产、交通运输及其能源储备等领域。碳氢化合物的催化重整是氢气的重要来源,但是存在能耗高、纯度低以及碳排... 详细信息

氢能具有质量能量密度高、循环可再生、清洁无污染的特点,成为缓解能源危机和环境污染问题的最佳能源载体,被广泛应用于工业生产、交通运输及其能源储备等领域。碳氢化合物的催化重整是氢气的重要来源,但是存在能耗高、纯度低以及碳排放等问题;此外,氢气的低体积密度和易燃易爆性导致氢气的运输成本较高,且安全系数比较低,因此发展安全、高效的液态化学制氢及储氢技术受到了广泛关注。其中,甲醇作为一种良好的液相储氢介质,具有储运方便、廉价易得与基础设施相兼容的优势,并且可与水在较低的反应温度下进行催化重整反应来制取氢气,从而满足氢氧燃料电池对于氢气的制取、储存、运输与供给的一体化需求。对于甲醇重整制氢反应而言,发展高性能、低成本的负载型金属催化剂是关键问题。虽然该领域取得了一定进展,但仍存在以下问题和挑战:第一,对负载型金属催化剂精细结构认识不足,制约了其低温催化甲醇重整活性的有效提升。第二,由于该反应涉及甲醇脱氢、水活化以及中间体转化等复杂反应步骤,对催化剂本征活性位点、甲醇和水的吸附转化路径尚未揭示清楚。因此,如何理性调控负载型金属催化剂精细结构,实现低温甲醇重整制氢反应的高效催化转化是一个具有重要研究价值和应用前景的课题。本论文针对上述问题和挑战,基于金属-载体相互作用和界面结构的有效调控,制备了Cu/Zn（Ga）Ox和Pt/La2O3-La（OH）3负载型金属催化剂,实现了低温甲醇重整反应（甲醇水蒸气重整和甲醇水相重整）的性能强化。基于原位表征和动力学同位素分析手段,明确了Cu/Zn（Ga）Ox和Pt/La2O3-La（OH）3负载型催化剂的本征活性位结构,研究了负载型催化剂的界面结构对于反应底物活化及中间体转化的影响,揭示了催化剂界面结构与反应性能的内在关联以及甲醇催化重整反应机理。本论文为甲醇重整反应高效催化剂的结构设计、调控和性能强化提供了一定的理论依据和实验探索。本论文具体的研究内容与结果如下:1.铜基催化剂的制备及其对催化甲醇水蒸气重整的反应性能研究以含有亚稳态ZnGa2O4尖晶石相的复合氧化物为载体,采用浸渍法将Cu负载于载体表面,经空气焙烧和H2活化后制备了高分散Ga改性的Cu/Zn（Ga）Ox催化剂。该催化剂对甲醇水蒸气重整制氢反应表现出优异的催化性能,在225℃下实现大于99%的甲醇转化率,H2的生成速率高达124.6μmol s-1gcat-1,且在400小时内表现出高稳定性,优于目前文献报道的Cu基催化材料。STEM结果证明Cu纳米颗粒部分嵌入至ZnGa2O4尖晶石亚表层中,形成了稳定的界面结构（Zn-O-Cu+-Ov-Ga）,显著增强了金属-载体相互作用。XAFS光谱和小波变换证实该重构过程产生了明显的Cu+和界面氧空位（Ov）。通过动力学同位素分析、原位FT-IR、原位XAFS以及TPSR-MS表明,Cu+-Ov作为本征活性中心发挥协同催化作用,促进了甲氧基的C-H键断裂（速控步骤）和水分子的解离,有利于甲氧基向甲酸盐的快速转变,从而显著提升了催化重整制氢性能。该工作在分子及原子层面揭示了金属-载体相互作用以及Cu+-Ov界面协同催化对于甲醇重整制氢的重要影响。***基催化剂结构调控及其催化甲醇水相重整制氢的反应研究采用溶胶凝胶法制备了不同Pt负载量的xPt/La2O3催化剂前体（x表示Pt负载质量百分比）,经H2还原活化后,形成La2O3与La（OH）3两相共存的x Pt/La催化剂。其中,0.8Pt/La催化剂在甲醇水相重整反应中表现出最佳的催化性能,H2的生成速率高达7392μmol min-1gcat-1,ATOF值达到11536 mol H2mol Pt-1h-1,在文献报道的甲醇水相重整催化剂中居于领先水平。通过H2-TPR、XRD表征表明在H2活化过程中,由于Pt金属的氢溢流效应,导致在La2O3载体上形成了丰富的表面羟基。通过XPS、XAFS、动力学同位素分析及其性能评价揭示了单分散Pt和表面羟基的协同催化,显著促进了甲醇脱氢、甲氧基C-H键断裂及水分子的活化,展现出优异的催化性能。本工作为甲醇水相重整催化剂的合理设计、制备及其反应性能强化做了有益的探索。

关键词：氢气甲醇水蒸气重整甲醇水相重整协同催化反应机理

政治思想统一和人生价值的互动与整合 ——《淮南子》的人生哲学

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政治思想统一和人生价值的互动与整合 ——《淮南子》的人生哲学

作者：刘知明黑龙江大学

学位级别：硕士

本论文旨在深入探讨《淮南子》所呈现的人生哲学,以及其在不同历史时期背景下的时代性问题、人性论、修养方法和人格理想等方面的价值与启示。通过综合运用文献研究和理论分析等方法,本文分别从多元到一元、从一元到多元、从人性论到人... 详细信息

本论文旨在深入探讨《淮南子》所呈现的人生哲学,以及其在不同历史时期背景下的时代性问题、人性论、修养方法和人格理想等方面的价值与启示。通过综合运用文献研究和理论分析等方法,本文分别从多元到一元、从一元到多元、从人性论到人生哲学,以及从所知到能行四个章节,深入剖析了《淮南子》的人生哲学内涵及其在历史和现实中的意义。第一章通过分析《淮南子》在不同政治制度背景下的表现,揭示了其丰富多彩的人生哲学观念与当时社会政治结构的关联。儒家、墨家和道家等不同思想流派对《淮南子》的影响,使其人生哲学观念更具多元性与复杂性,为当代社会提供了深刻的哲学启示和人生指导。第二章从先秦时期关于人性的多元观点出发,详细探讨了儒、道、法等诸子百家的人性论述,以及《淮南子》在这一背景下提出的全性自得、治身为本、治国为末等观念,为当代社会的个人发展和社会治理提供了深远的启示。第三章系统阐述了《淮南子》中的人生哲学观点、修养方法与理想人格,包括逍遥观、不以利害义、为善易为不善难、生死一体等主要观点,为今人的道德修养和人格塑造提供了深刻的指导。第四章全面探讨了《淮南子》人生哲学在历史和现实中的意义,特别强调了其对当代学人的启示和指导价值。这一古代哲学思想所传达的温和性善观、相对生死观等观念,为人类的精神追求和社会发展贡献了独特的智慧与力量。

关键词：《淮南子》人生哲学人性论人格理想

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铁路混合梁钢-混结合段受力及理论计算

工程力学 2024年第S1期41卷 282-291页

作者：施洲张莹李英铭何知明时均伟西南交通大学土木工程学院四川成都610031 汉巴南城际铁路有限责任公司四川巴中636099

为研究铁路混合梁钢-混结合段结构的受力及其理论计算公式,在既有公路桥梁钢-混结合段计算公式的基础上,提出铁路混合梁钢-混结合段截面应力、顶底板剪力连接件、承压板传力验算公式;并以主跨335 m汉巴南铁路嘉陵江特大桥为研究背景,采... 详细信息

为研究铁路混合梁钢-混结合段结构的受力及其理论计算公式,在既有公路桥梁钢-混结合段计算公式的基础上,提出铁路混合梁钢-混结合段截面应力、顶底板剪力连接件、承压板传力验算公式;并以主跨335 m汉巴南铁路嘉陵江特大桥为研究背景,采用有限元分析的方法探究结合段受力特性及应力纵、横向分布规律,进而开展结合段受力理论与数值计算对比分析。数值计算结果表明,结合段混凝土均处于受压状态,不同截面位置处结合段钢、混应力横向分布均存在一定的不均匀性。公式验算结果表明:结合段混凝土应力均受压,满足截面应力验算要求;剪力连接件的抗力系数介于1.30~4.49,结合段剪力连接件具有良好的安全储备;承压板抗力系数介于3.18~10.08,表明前后承压板抗力远大于计算传力荷载,并具有优化的空间。理论公式计算的结合段顶底板混凝土应力、剪力钉应力与有限元计算结果总体相近,在修正后可用于钢-混结合段的防开裂/脱离、抗剪受力计算。

关键词：铁路混合梁钢-混结合段受力理论剪力键承压板

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高铁混合梁斜拉桥钢-混结合段构造优化研究

铁道标准设计 2024年

作者：何知明李英铭张莹施洲汉巴南城际铁路有限责任公司西南交通大学土木工程学院

为优化高速铁路混合梁钢-混结合段构造，使其便于施工且受力合理，依托主跨335 m的汉巴南铁路嘉陵江大桥开展结合段构造优化研究。将原结合段前承压板及钢格室优化为钢锚室并缩短钢混粘结段长度，提出优化构造方案；基于有限元仿真分析... 详细信息

为优化高速铁路混合梁钢-混结合段构造，使其便于施工且受力合理，依托主跨335 m的汉巴南铁路嘉陵江大桥开展结合段构造优化研究。将原结合段前承压板及钢格室优化为钢锚室并缩短钢混粘结段长度，提出优化构造方案；基于有限元仿真分析，研究结合段结构优化前后应力分布规律和传力特性。结果表明：优化前后钢-混结合段在最大正、负弯矩工况下应力沿纵向分布规律基本相似，原结合段前承压板传力作用并不显著；除部分应力集中点外，优化前后结合段应力差异并不显著，均小于17%。两种工况下，优化前后钢-混结合段均以承压板的直接承压为主要传力路径(R1)，传递62.72% ～ 66.65%钢梁轴力至混凝土；原结合段顶底板及腹板通过剪力钉传力（R2）、PBL钢板及PBL剪力键传力（R3）分别传递19.79%/22.54%、13.56%/12.68%的钢梁轴力，传力相对均匀；优化后结合段通过R3路径仅传递6%左右钢梁轴力至混凝土，R2路径传力比显著高于R3路径。优化后结合段在保证合理受力的条件下缩减了结合段的长度，有效降低施工难度。

关键词：铁路桥混合梁斜拉桥钢-混结合段构造优化有限元分析受力特性传力比

AIGC视域下非遗文创产品的数字化转型升级路径研究

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包装工程 2024年第S1期 147-153+159页

作者：刘知明孙晗彭志军天津大学

目的对AIGC视域下非遗文创产品的数字化转型升级路径进行了相关梳理与分析总结。方法针对信息智能化时代迅速发展AIGC技术与非遗文创产品的文化耦合性特征，采用文献及产品分析的方法，从设计、营销、展示3个层面进行发展现状的相关... 详细信息

目的对AIGC视域下非遗文创产品的数字化转型升级路径进行了相关梳理与分析总结。方法针对信息智能化时代迅速发展AIGC技术与非遗文创产品的文化耦合性特征，采用文献及产品分析的方法，从设计、营销、展示3个层面进行发展现状的相关梳理。对AIGC视域下的文创产品的发展和作用进行了探讨。结果得出AIGC视域下基于全流程、全链路，影响下沉消费市场的相关发展现状。结论在人工智能和大数据的推动下，技术革新已深刻重塑了非物质文化遗产内容的生产、传播与展示形式。AIGC作为目前智能化前沿的集合性领域对非遗的传播发展具有一定的辅助性作用。通过对设计流程、人才需求、参与模式3部分非遗文创数字化转型升级路径进行的相关梳理，展望未来非遗文化的数字化创新转型发展。

关键词： AIGC 非遗文创数字化转型设计创新全流程设计

结核分枝杆菌DnaG引物酶与ssDNA模板相互作用的研究（英文）

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生物化学与生物物理进展 2024年第8期51卷 1920-1934页

作者：陈江罗昊张知明宋旭王刚刚中国科学院成都生物研究所四川省环境微生物重点实验室环境与应用微生物学重点实验室四川大学生命科学学院中国科学院大学

目的结核分枝杆菌（Mycobacterium tuberculosis）引物酶DnaG (MtuDnaG)在其基因组DNA复制中起着至关重要的作用，因而被认为是抗结核药物研发的新靶点。然而MtuDnaG起始引物合成的机制尚不清楚，这阻碍了MtuDnaG抑制剂的筛选。本研究... 详细信息

目的结核分枝杆菌（Mycobacterium tuberculosis）引物酶DnaG (MtuDnaG)在其基因组DNA复制中起着至关重要的作用，因而被认为是抗结核药物研发的新靶点。然而MtuDnaG起始引物合成的机制尚不清楚，这阻碍了MtuDnaG抑制剂的筛选。本研究将鉴定MtuDnaG结合模板的特异性识别位点，探讨MtuDnaG与ssDNA模板之间的相互作用。方法本研究以MtuDnaG的双结构域蛋白MtuP49 （包含了锌指结合结构域和RNA聚合酶结构域）为研究对象，利用生物化学和生物物理学方法，研究MtuDnaG与含不同三联体的ssDNA模板之间的相互作用，鉴定MtuDnaG的特异性识别位点。结果 5'-GCG/C-3'三联体可能是MtuDnaG结合模板ssDNA的特异性识别位点。此外，在结核分枝杆菌基因组的复制起始点附近也存在可以与MtuP49特异结合的5'-GCG/C-3'位点，其3'端侧翼序列显著影响ssDNA与MtuP49的亲和力。突变实验表明，位于锌指结合结构域中的Arg31对MtuP49结合ssDNA的活性具有重要贡献。基于预测的MtuP49结构，推测在MtuP49结合模板ssDNA过程中，锌指结合结构域会发生分子内重排。结论本研究首次鉴定了MtuDnaG结合模板ssDNA的特异性识别位点，揭示了影响MtuDnaG与模板ssDNA相互作用的主要因素。本文的研究结果不但有助于阐明MtuDnaG起始引物合成的机制，也为靶向DnaG的新型抗结核药物开发提供了新的信息。

关键词：引物酶DnaG 结核分枝杆菌特异性识别位点结构域重排 DNA复制

蒋家沟泥石流堆积扇不同植被类型区土壤抗蚀性评价

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应用与环境生物学报 2024年

作者：刘忆南申振宏都都张知然林勇明福建农林大学计算机与信息学院福建省高校森林生态系统过程与经营重点实验室福建农林大学菌草与生态学院

土壤抗蚀性与土壤理化性质密切相关，开展其研究可以指示生态恢复过程中土壤性质的变化趋势，并促进土壤侵蚀控制与水土流失防治工作。选择昆明市东川区蒋家沟泥石流堆积扇6种典型植被类型土壤为研究对象，基于野外采样和实验室数据处... 详细信息

土壤抗蚀性与土壤理化性质密切相关，开展其研究可以指示生态恢复过程中土壤性质的变化趋势，并促进土壤侵蚀控制与水土流失防治工作。选择昆明市东川区蒋家沟泥石流堆积扇6种典型植被类型土壤为研究对象，基于野外采样和实验室数据处理，采用主成分分析法对研究区土壤抗蚀性指标进行综合分析以评价土壤抗蚀性。结果表明：(1)相比其他5种植被类型，裸地土壤总孔隙度、含水量、持水量、有机质和全氮含量均表现为最低，容重表现为最高，表明裸地土壤结构和质量相对较差。(2)蒋家沟泥石流堆积扇不同植被类型区土壤抗蚀性综合指数大小表现为：桉树林地＞玉米地＞扭黄茅草地＞新银合欢林地＞山蚂蝗灌丛地＞裸地。(3)描述研究区土壤抗蚀性的12个指标可简化为总孔隙度、土壤含水量、土壤容重、毛管持水量、有机质含量和抗蚀指数6个指标，并与土壤抗蚀性综合指数回归拟合，得到最佳线性模型：Y=0.181X1+0.058X4-1.342X5+0.213X7+0.115X9+0.082X12+2.191。综上，蒋家沟泥石流堆积扇的植被恢复对土壤抗蚀性有一定的改善作用，桉树林地、玉米地、扭黄茅草地的改善效果显著优于新银合欢林地、山蚂蝗灌丛地，该结果可为干热河谷区泥石流堆积扇植被恢复、土壤改良以及生态重建提供基础数据和理论支撑。(图2 表7 参40)

关键词：泥石流堆积扇土壤抗蚀性植被类型主成分分析