检索结果-南通市图书馆

基于光捕获效应的Ti3C2Tx/硅纳米线异质结光电探测器

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

科学技术创新 2025年第1期 17-20页

作者：喻杰合肥工业大学

通过金属辅助化学刻蚀法制备了硅纳米线（Si NWs），使用最小强化层脱层刻蚀技术分离了Ti3C2Tx纳米片，随后构筑了Ti3C2Tx/Si NWs异质结光电探测器。利用扫描电子显微镜对Ti3C2Tx/Si NWs的形貌进行分析，采用X射线衍射仪分析了Ti3C2Tx... 详细信息

通过金属辅助化学刻蚀法制备了硅纳米线（Si NWs），使用最小强化层脱层刻蚀技术分离了Ti3C2Tx纳米片，随后构筑了Ti3C2Tx/Si NWs异质结光电探测器。利用扫描电子显微镜对Ti3C2Tx/Si NWs的形貌进行分析，采用X射线衍射仪分析了Ti3C2Tx的结构。器件分析表明，该器件呈现出宽带响应特性，在920 nm处具有约526 mA/W的峰值响应度，其响应相较于平面硅器件有了很大的提升。这种光电特性与Si NWs中的光捕获效应有关。这些结果表明，Si NWs是未来高性能硅基光电探测器的潜在构建模块。

关键词：硅纳米线光电探测器光捕获效应

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

突发事件下公交车辆快速动态滞站调度算法

中国公路学报 2013年第2期26卷 154-159页

作者：龙琼胡列格张谨帆喻杰湖南城市学院土木工程学院湖南益阳413000 长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410004

为解决突发事件导致公交系统服务水平下降的问题,基于均衡公交车辆车头时距的调度思想,提出了能够适应于突发事件的快速动态滞站调度算法,建立了突发事件下的单线路公交动态调度模型。通过建立滞站调度的数理基础,分析了单站车头时距的... 详细信息

为解决突发事件导致公交系统服务水平下降的问题,基于均衡公交车辆车头时距的调度思想,提出了能够适应于突发事件的快速动态滞站调度算法,建立了突发事件下的单线路公交动态调度模型。通过建立滞站调度的数理基础,分析了单站车头时距的控制问题,分析了快速滞站调度策略,从而得到了全线车辆的最优滞站调度算法,并对其进行数理分析和仿真验证。结果表明:该方法能均衡全线车辆运行时间间隔,降低乘客平均候车时间,有效提高公交系统运行服务水平。

关键词：交通工程动态滞站调度优化算法单线路公交突发事件车头时距

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

金属骨架电磁线圈在控制棒驱动机构中的应用

核动力工程 2015年第2期36卷 130-133页

作者：喻杰陈峰祖四川华都核设备制造有限公司四川都江堰611830

对使用金属骨架电磁线圈的控制棒驱动机构(CRDM)与使用传统非金属骨架线圈进行性能比较。结果表明:虽然两者均符合CRDM设备规格书要求,但金属骨架在耐高温、耐辐射、抗震性能、机械强度、可加工性及经济性方面全面优于传统非金属材料骨... 详细信息

对使用金属骨架电磁线圈的控制棒驱动机构(CRDM)与使用传统非金属骨架线圈进行性能比较。结果表明:虽然两者均符合CRDM设备规格书要求,但金属骨架在耐高温、耐辐射、抗震性能、机械强度、可加工性及经济性方面全面优于传统非金属材料骨架。采用金属骨架可以制作出耐温等级420℃及以上的耐高温CRDM电磁线圈,降低了对反应堆压力容器顶部CRDM通风冷却系统的要求。

关键词：控制棒驱动机构(CRDM) 金属骨架 CRDM电磁线圈温度指数

多孔微弧氧化膜层的热传导和激光重熔行为研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

稀有金属材料与工程 2014年第6期43卷 1432-1436页

作者：狄士春喻杰王岩孙术发哈尔滨工业大学黑龙江哈尔滨150001 东北林业大学黑龙江哈尔滨150040

基于6082铝合金的微弧氧化(MAO)膜层微观形貌,归纳了3类组织缺陷,以此探讨了MAO膜层的激光能量吸收过程、热传导性能和激光重熔行为。研究表明:激光辐射后,在膜层表面的微孔和微裂纹处容易出现等离子体的光能吸收效应,产生高温热源点,... 详细信息

基于6082铝合金的微弧氧化(MAO)膜层微观形貌,归纳了3类组织缺陷,以此探讨了MAO膜层的激光能量吸收过程、热传导性能和激光重熔行为。研究表明:激光辐射后,在膜层表面的微孔和微裂纹处容易出现等离子体的光能吸收效应,产生高温热源点,形成微小熔池,由于MAO膜层的各向异性热传导和表面光滑微区的热能积累,初期熔池横向生长速度快,直至熔池汇聚成连续的表面重熔区,膜层的纵向重熔速度加快,最终冷却形成重熔层。SEM和XRD检测证实激光重熔改善了MAO膜层的多孔疏松组织,提高了α-Al2O3相的含量。

关键词：铝合金微弧氧化激光重熔热传导熔池

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于物理规划的路径诱导方法

中南大学学报（自然科学版） 2012年第8期43卷 3287-3293页

作者：龙琼胡列格张蕾喻杰湖南城市学院土木工程学院湖南益阳413000 长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410004

针对路径诱导过程中驾驶员的个性化需求,提出一种基于物理规划的路径诱导方法。首先,基于物理规划方法的基本思想,构建能够反映驾驶员个性偏好的路径诱导模型,包括构建路径评价的指标体系、设计偏好函数的数学表达式以及设计相应的偏好... 详细信息

针对路径诱导过程中驾驶员的个性化需求,提出一种基于物理规划的路径诱导方法。首先,基于物理规划方法的基本思想,构建能够反映驾驶员个性偏好的路径诱导模型,包括构建路径评价的指标体系、设计偏好函数的数学表达式以及设计相应的偏好因子,为路径诱导提供了模型基础;然后,在构建交通路网数据库的基础上,通过设计合适的代价函数,利用A*算法搜索得到一条能够反映驾驶员个人偏好的最优路径。仿真结果表明:本文所设计的路径诱导方法能够满足驾驶员的个性化需求。

关键词：物理规划路径诱导偏好函数 A*算法

激光重熔改性铝合金微弧氧化膜层的组织与性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

无机材料学报 2013年第8期28卷 859-863页

作者：喻杰韦东波王岩吕鹏翔狄士春哈尔滨工业大学机电工程学院哈尔滨150001

为了改善微弧氧化(MAO)膜层多孔疏松的组织和性能,对其进行了激光重熔处理,并制备了两种实验膜层:(1)选择双向电流脉冲和Na2SiO3-KOH体系的工作液,在6082铝合金基体上制备平均厚度为18μm的MAO膜层;(2)采用Nd:YAG激光器对上述MAO膜层进... 详细信息

为了改善微弧氧化(MAO)膜层多孔疏松的组织和性能,对其进行了激光重熔处理,并制备了两种实验膜层:(1)选择双向电流脉冲和Na2SiO3-KOH体系的工作液,在6082铝合金基体上制备平均厚度为18μm的MAO膜层;(2)采用Nd:YAG激光器对上述MAO膜层进行激光重熔(LSM)处理,获得MAO+LSM膜层。利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪、超显微硬度计和电化学分析仪分别检测上述两种膜层的微观形貌、相组成、表面硬度和耐蚀性能。结果表明:激光重熔后的膜层由内往外分为致密层、中间层和重熔层,组织致密、气孔率低的重熔层取代了MAO疏松层,MAO+LSM膜层中α-Al2O3相的比例得到提高,硬度和耐蚀性能也进一步得到改善,且保持了MAO膜层与基体的结合方式。

关键词：铝合金微弧氧化激光重熔耐蚀性

剪力墙复合加气混凝土保温体系粘结性能及裂缝控制研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

剪力墙复合加气混凝土保温体系粘结性能及裂缝控制研究

作者：喻杰长沙理工大学

学位级别：硕士

加气混凝土复合墙保温体系是由钢筋混凝土剪力墙结构层、加气混凝土保温层以及外墙饰面层组成的新型复合墙保温体系。这种复合墙体系不但能够满足节能65%的要求，同时还综合了外墙内保温体系以及外墙外保温体系的优点，把保温、隔热、... 详细信息

加气混凝土复合墙保温体系是由钢筋混凝土剪力墙结构层、加气混凝土保温层以及外墙饰面层组成的新型复合墙保温体系。这种复合墙体系不但能够满足节能65%的要求，同时还综合了外墙内保温体系以及外墙外保温体系的优点，把保温、隔热、防火以及抗震等性能综合在了一起。不仅如此，相对于其他墙体保温体系来说复合墙保温体系在节省工程造价以及节省建筑使用空间方面也具有较大的优势。针对这一新型的墙体保温体系，通过试验和分析计算，主要完成了以下工作：1）根据复合墙体系各层界面在环境和各种荷载作用下的实际受力情况，设计了一套用于测量混凝土结构在拉-剪复合受力作用下粘结强度的试验仪器。2）通过试验的方法测定了混凝土与加气混凝土之间在不同的拉-剪复合受力下的粘结强度;总结归纳出了试件破坏的三种主要形式并分析了其对应的原因;利用数据拟合的方法得到了混凝土与加气混凝土在复合受力情况下的破坏准则;并测试界面剂对试件粘结强度的影响。3）通过试验的方法研究了界面剂以及不同的粘结砂浆组分对加气混凝土与外墙瓷砖之间粘结性能的影响，得到了普通水泥砂浆不能满足粘结要求的结论，并研制了适用于复合墙体系的专用瓷砖粘结砂浆。4）采用复合材料力学中的力学模型分析并得到了加气混凝土与剪力墙的内力分量及应力分量，同时结合前文得到的界面破坏准则提出了在加气混凝土表面划设分仓缝的方法来控制裂缝产生的措施;并根据复合墙体系土本身的特点，研制了复合墙配套用的分仓缝嵌缝密封胶。本文研究的成果为加气混凝土复合墙体系的研究提供了经验积累，为今后复合墙体系在实际工程当中的应用提供了有效的参考。

关键词：加气混凝土复合墙体系界面粘结性能保温层裂缝控制

产城融合对长三角城市群绿色全要素生产率影响研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

产城融合对长三角城市群绿色全要素生产率影响研究

作者：喻杰安徽财经大学

学位级别：硕士

改革开放以来,中国经济的增长是有目共睹的,但过往的粗放经济增长模式造成了资源消耗和环境污染等一系列严重问题,阻碍了经济和社会的可持续发展。随着城市化和工业化的加速发展,环境问题日益突显,传统的发展方式已经不再适用于高质量... 详细信息

改革开放以来,中国经济的增长是有目共睹的,但过往的粗放经济增长模式造成了资源消耗和环境污染等一系列严重问题,阻碍了经济和社会的可持续发展。随着城市化和工业化的加速发展,环境问题日益突显,传统的发展方式已经不再适用于高质量发展的时代。因此,将绿色理念引入产业发展中,尽可能地减少自然资源的消耗和环境的污染是必要的。考虑环境约束下的绿色全要素生产率,是实现绿色化转型和高质量长久发展的重要途径。产城融合是一种新型的城市发展模式,可以促进城市和产业协同发展,提高城市和产业的竞争力,实现城市转型升级和可持续发展。因此,深入研究产城融合对绿色全要素生产率的影响机制具有重要意义。本文以长三角城市群26个地区为研究样本,探究产城融合对绿色全要素生产率的影响。首先对国内外关于产城融合和绿色全要素生产率的相关文献进行了梳理,从二者的内涵、测度和影响路径展开分析,结合相关理论基础分析了在科技发展迅速的时代背景下,产城融合对绿色全要素生产率的影响机制。通过计量模型,从实证的角度检验了产城融合水平对绿色全要素生产率的影响效应,分析了科技创新的门槛效应,并结合分析结果提出提升长三角城市群绿色全要素生产率的政策建议。本文得出的结论如下:(1)长三角城市群产城融合水平整体发展趋势良好稳定,绿色全要生产率处于缓慢波动增长阶段。(2)产城融合水平可以显著提升绿色全要素生产率,对于不同类型的城市,产城融合的影响有所差异,非资源型城市的产城融合水平可以显著提升绿色全要素生产率,而资源型城市无显著的提升效果。(3)科技创新水平在产城融合与绿色全要素生产率之间存在显著的正向调节效应。进一步探究发现,当科技创新水平较低时,产城融合水平对绿色全要素生产率的提升效果并不明显;在科技创新水平达到一定程度后,产城融合水平对绿色全要素生产率的提升效果开始显现,且提升效果明显增强,即科技创新水平存在门槛效应。最后,基于研究结果提出以下政策建议:一是进一步完善产城融合政策,构建产城融合发展的长效机制;二是因地制宜,落实产城融合政策;三是以加快产业结构转型升级为目标,加强科技创新能力建设;四是推动绿色技术创新,构建面向推动绿色全要素生产率提高的高质量发展模式。

关键词：产城融合绿色全要素生产率门槛效应

小型分布式风光互补发电装置嵌入式实时控制软件设计与实现

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

小型分布式风光互补发电装置嵌入式实时控制软件设计与实现

作者：喻杰河北工业大学

学位级别：硕士

太阳能和风能作为最普遍存在的可持续能源,被公认为在未来最有可能替代化石能源。全球经济高速增长,多元化需求局面已经出现,如何高效合理的开发可持续能源,已经成为各国争相追逐的焦点。在国内,风光互补发电的发展较其他国家来说相对缓... 详细信息

太阳能和风能作为最普遍存在的可持续能源,被公认为在未来最有可能替代化石能源。全球经济高速增长,多元化需求局面已经出现,如何高效合理的开发可持续能源,已经成为各国争相追逐的焦点。在国内,风光互补发电的发展较其他国家来说相对缓慢,其中绝大部分分布在供电困难的偏远地区,例如内蒙古、青藏高原等地区,而且发电方式大多采用独立式发电。因此对于分布式风光互补发电系统的研究,一方面具有很高的实用价值,另一方面拥有很广阔的应用前景。本文从风光互补发电系统特性的角度考虑,并且结合系统复杂度与性价比等因素,搭建了一套基于ARM处理器与实时操作系统μC/OS-III的嵌入式风光互补发电装置。文章首先对系统硬件拓扑结构进行了说明,采用了一种新型多输入双向DC/DC变换器。在此基础上,结合系统各部分模块功能,搭建了符合风光互补发电系统的嵌入式实时控制软硬件环境,并对系统任务进行了合理细致的划分,以达到系统稳定合理运行的目的。进而根据系统的特性,设计了适用于小型风光互补发电系统的最大功率跟踪算法,并进行实验验证,结果表明,对于具有光能和风能两种输入源的系统来说,文中所采用的变步长扰动观察法能够使系统稳定的运行,有效合理的分配系统资源。最后结合硬件平台对系统的能量管理策略进行了探讨,并进行实验验证,结果表明,系统运行稳定,适用于长时间运行于无人值守的环境之中;系统发电量相对于传统系统有所提高,能量调度合理,适用于大面积覆盖。

关键词：分布式风光互补嵌入式 MPPT 能量管理