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中运量城市轨道交通应用TACS信号系统研究

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现代城市轨道交通 2024年第5期 66-70页

作者：刘鲁岳李鹏喻奇崔德慈杜文文中车城市交通规划设计研究院有限公司江苏南京210031

目前国内城市轨道交通信号系统大多采用基于车地通信技术的CBTC,该系统存在轨旁设备多、维保工作量大和故障率偏高等问题。随着技术的发展及国内城市轨道交通运营需求的改变,基于车车通信技术的TACS应运而生。文章首先对TACS的架构组成... 详细信息

目前国内城市轨道交通信号系统大多采用基于车地通信技术的CBTC,该系统存在轨旁设备多、维保工作量大和故障率偏高等问题。随着技术的发展及国内城市轨道交通运营需求的改变,基于车车通信技术的TACS应运而生。文章首先对TACS的架构组成与功能特点进行介绍,并与CBTC进行对比分析,阐明TACS的技术优势。其次,结合既有线路升级需求和信号系统改造的重难点,提出TACS工程应用实施思路,并以芜湖市轨道交通2号线为例,对中运量城市轨道交通既有CBTC改造为TACS所涉及的工程内容进行详细描述,分析改造工程实施的可行性。TACS系统作为CBTC的升级版,未来在城市轨道交通领域应用前景广阔。

关键词：城市轨道交通 TACS 信号系统工程应用

外部金融冲击、货币政策效果与金融稳定性——基于TVP-FAVAR模型的实证研究

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上海金融 2019年第10期 1-7+18页

作者：李大伟喻奇国家发改委对外经济研究所北京大学汇丰商学院

本文基于可比的金融变量集合提取中国金融稳定状况指数(FSCI)与全球金融稳定状况指数(GFSCI)来测度金融稳定性,运用TVP-FAVAR模型比较货币政策与外部金融冲击对中国金融稳定水平的时变影响。结果表明:相较货币政策维持金融稳定效果的逐... 详细信息

本文基于可比的金融变量集合提取中国金融稳定状况指数(FSCI)与全球金融稳定状况指数(GFSCI)来测度金融稳定性,运用TVP-FAVAR模型比较货币政策与外部金融冲击对中国金融稳定水平的时变影响。结果表明:相较货币政策维持金融稳定效果的逐步弱化,金融危机以来外部金融冲击对中国金融稳定的长期影响持续提升。随着金融开放进一步深化,维护金融稳定应更多通过强化金融监管能力与金融开放程度的匹配,健全针对外债与跨境资本流动的宏观审慎监管框架,货币政策不应以逆风向行事为主要原则,而应在主要关注产出、通胀的同时做好与金融监管的协调。

关键词：外部金融冲击货币政策金融稳定 TVP-FAVAR模型金融稳定状况指数宏观审慎监管

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新型轨道交通再生制动能量吸收装置研究

城市轨道交通研究 2017年第7期20卷 14-19页

作者：喻奇中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉高级工程师430063

城市轨道交通具有站间距离短、车辆运行密度高等特点,列车在频繁的起动与制动过程中会产生数量可观的制动能量。目前再生制动能量回收较多采用电阻吸收或逆变回馈加电阻的形式,能量回收率和利用率都较低。根据逆变回馈和电容储能的特点... 详细信息

城市轨道交通具有站间距离短、车辆运行密度高等特点,列车在频繁的起动与制动过程中会产生数量可观的制动能量。目前再生制动能量回收较多采用电阻吸收或逆变回馈加电阻的形式,能量回收率和利用率都较低。根据逆变回馈和电容储能的特点,组成逆变+储能的新型再生制动能量吸收装置:直流母线制动电能通过逆变器接入400 V车站低压配电系统,超级电容通过DC/DC双向变换器并联在直流母线上,较平稳的制动功率直接经逆变器给车站负荷供电,较大的尖峰功率由超级电容吸收,再供负荷或车辆起动加速用。根据列车的制动特性,以某地铁线路实际数据为例,计算了列车实际的制动功率和能量,给出了逆变器和储能的功率及容量配置方案。所提方案能够完全吸收利用再生制动能量,且所需储能容量较小。

关键词：城市轨道交通再生制动能量吸收装置

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城市轨道交通开闭所接线方案优化设计

都市快轨交通 2020年第3期33卷 129-132页

作者：喻奇中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

国内城市地铁大多选择接线简单、易于工程实施的开闭所方案实现主变电所资源共享。分析常规开闭所接线方案存在供电可靠性低、故障影响范围大的缺点。为提高开闭所的供电可靠性,提出一种新型同源双回线的优化接线方案。该方案优点在于... 详细信息

国内城市地铁大多选择接线简单、易于工程实施的开闭所方案实现主变电所资源共享。分析常规开闭所接线方案存在供电可靠性低、故障影响范围大的缺点。为提高开闭所的供电可靠性,提出一种新型同源双回线的优化接线方案。该方案优点在于当开闭所进线电缆发生故障时,继电保护装置可自动切除故障,不会造成停电。论证了优化接线方案在工程实施中的可行性,最后介绍开闭所的保护配置方案,并提出采用带方向的数字通信电流保护作为开闭所后备保护,以满足继电保护选择性的要求。

关键词：城市轨道交通开闭所优化设计主变电所共享

地铁电气火灾监控与能源管理系统融合设计研究

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城市轨道交通研究 2021年第5期24卷 73-76,81页

作者：喻奇中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

介绍了电气火灾监控系统和能源管理系统的组成以及两者的共同点,提出将两系统进行融合设计。融合系统共用多功能电表作为底层数据采集器,站级系统配置通信管理机和人机界面,中心级系统硬件配置与常规能源管理系统保持一致,中心级系统软... 详细信息

介绍了电气火灾监控系统和能源管理系统的组成以及两者的共同点,提出将两系统进行融合设计。融合系统共用多功能电表作为底层数据采集器,站级系统配置通信管理机和人机界面,中心级系统硬件配置与常规能源管理系统保持一致,中心级系统软件增加电气火灾预警智能分析功能。该融合设计方案既可减少工程投资,又便于运营管理,还可用于监测低压电缆的老化情况。

关键词：地铁电气火灾监控能源管理融合设计

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都市圈轨道交通线网级电力调度系统应用方案

城市轨道交通研究 2023年第3期26卷 216-220页

作者：杨凯喻奇汪理蔡彬彬裴丽君南京地铁运营有限责任公司南京211135 中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 南京地铁建设有限责任公司南京210017

随着国内都市圈的发展,区域一体化发展正在经历大提速,多层次轨道交通迎来发展机遇。都市圈轨道交通网络化运营离不开线网控制中心,电力调度系统作为线网调度的核心之一,需不断提升其自动化、智能化水平。介绍了轨道交通线网级电力调度... 详细信息

随着国内都市圈的发展,区域一体化发展正在经历大提速,多层次轨道交通迎来发展机遇。都市圈轨道交通网络化运营离不开线网控制中心,电力调度系统作为线网调度的核心之一,需不断提升其自动化、智能化水平。介绍了轨道交通线网级电力调度系统的网络架构、系统配置和接口方案,阐述了轨道交通供电系统实现安全校核功能技术方案,为电力调度预案的制定提供数据支撑。针对目前国内轨道交通管理现状,提出了都市圈轨道交通线网级电力调度的管控方案,以实现由分线管控模式逐步向线网管控模式的过渡。

关键词：都市圈轨道交通电力监控安全校核管控模式

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H-AK手机通讯公司销售费用控制分析

H-AK手机通讯公司销售费用控制分析

作者：喻奇长沙理工大学

学位级别：硕士

在企业的发展过程中,销售费用的控制至关重要。它不仅是企业实现其销售目标的有效保障,同时它还与企业的生存和发展密切相关。销售费用作为企业费用中重要组成部分,它还发挥着企业开源节流的重要作用。销售费用控制作为H-AK手机通讯公... 详细信息

在企业的发展过程中,销售费用的控制至关重要。它不仅是企业实现其销售目标的有效保障,同时它还与企业的生存和发展密切相关。销售费用作为企业费用中重要组成部分,它还发挥着企业开源节流的重要作用。销售费用控制作为H-AK手机通讯公司费用管理的核心内容之一,其控制效果直接关系到该公司的经济效益。通过对销售费用有效控制可以减少和杜绝企业中费用浪费,节约其有限的费用资源,实现其费用的最大效益。本文运用了文献与理论研究法、定量与定性研究法和对比分析法。首先对销售费用控制的理论进行了阐述;接着,结合手机行业销售费用控制的特殊性,以H-AK手机通讯公司为例,针对其目前对销售费用控制的情况,指出该公司目前在销售费用控制方面存在的问题并分析了其产生问题的原因。最后,针对H-AK手机通讯公司今后的销售费用控制,提出了相应的控制对策。本文认为销售费用控制是一个全过程的控制。在销售费用预算方面,管理层需要加强对销售费用预算的重视,对其预算进行调整规划,建立销售费用的全面预算;在销售费用管理方面,针对其宽松化的管理,提出了对该公司进行精细化管理,即通过价值创造评估、技术平台、管理制度、责任中心、预算管理这五个维度对其进行全面管控;在审批机制方面,在加强对费用单据审批的有效性和真实性的基础上,提高员工的专业素质并建立有效的激励制度和监督制度,从而更加有效控制销售费用审批环节。

关键词：手机通讯行业销售费用预算费用控制

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基于逻辑映射的CMOS电路面积优化研究

基于逻辑映射的CMOS电路面积优化研究

作者：喻奇宁波大学

学位级别：硕士

逻辑映射是逻辑综合过程中一个非常重要的环节。传统的映射都是基于标准单元库,但因单元库中单元电路的种类有限,限制了逻辑电路进一步优化的可能性。此外,新工艺和新器件的不断出现也给单元库的维护带来了极大的成本。Library-free映... 详细信息

逻辑映射是逻辑综合过程中一个非常重要的环节。传统的映射都是基于标准单元库,但因单元库中单元电路的种类有限,限制了逻辑电路进一步优化的可能性。此外,新工艺和新器件的不断出现也给单元库的维护带来了极大的成本。Library-free映射使用虚拟库代替标准单元库,其所用的单元电路都是按需动态生成,因此突破了传统单元库映射的局限,使得电路具有进一步的优化空间。在逻辑电路性能优化方面,近似计算正作为一种折中手段,通过牺牲一部分计算精度来换取电路性能的大幅度提升。在本文中,将近似计算技术运用到四位近似加法器设计中,实现电路面积,并使用Library-free映射进一步优化面积。本文主要包括以下三部分研究内容:1)建立了基于与或非图以及逻辑努力的面积估算模型。逻辑努力原用于估算延时,但也可用来估算面积。本文利用与或非图与CMOS电路的对应关系,提出一种可以直接在与或非图上计算出逻辑努力的方法,从而对逻辑电路的面积进行估算。2)提出了基于动态规划和遗传算法的混合算法作为Library-free映射的覆盖算法。针对传统的动态规划算法在求解大电路时覆盖时间过长的问题,混合算法牺牲少量的优化效果换取覆盖速度的大幅度提升。3)以遗传算法作为搜索算法,设计出的四位近似加法器的面积大幅度减少。在将Library-free技术应用到近似计算的过程之后,面积得到进一步优化,同时验证了Library-free技术的可行性。

关键词：逻辑优化 Library-free映射逻辑努力近似计算

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地铁专用回流轨牵引供电系统应用方案

城市轨道交通研究 2021年第1期24卷 37-41页

作者：喻奇中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

分析了常规地铁牵引供电系统采用走行轨兼做回流轨存在的问题,以及杂散电流腐蚀问题带来的严重危害。针对目前专用回流轨技术方案发展现状,推荐采用网轨混合牵引供电系统的应用方案。通过对该方案中重点问题的分析,推荐采用专用回流轨... 详细信息

分析了常规地铁牵引供电系统采用走行轨兼做回流轨存在的问题,以及杂散电流腐蚀问题带来的严重危害。针对目前专用回流轨技术方案发展现状,推荐采用网轨混合牵引供电系统的应用方案。通过对该方案中重点问题的分析,推荐采用专用回流轨和接触网同位置设置电气分段的方案,在牵引供电上网点和回流点处设双极隔离开关;推荐在负极对地之间设置单向导通装置作为漏电保护装置;推荐设置绝缘监测装置对各区段的专用回流轨对地绝缘状况进行定期监测,以便及早发现绝缘薄弱点并清查处理。

关键词：地铁牵引供电系统专用回流轨