检索结果-南通市图书馆

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

贵州西部春季飞机增雨天气分析研究及应用

科技与创新 2024年第15期 150-152页

作者：喻乙耽李枚曼许弋唐辟如张淼贵州省人工影响天气办公室贵州贵阳550081 中国气象局-成都信息工程大学人工影响天气联合研究中心四川成都610225 贵州省气象灾害防御中心贵州贵阳550081

利用天气分析相关技术方法,采用多普勒天气雷达、FY-2风云卫星、Micaps及地面降水资料,对贵州西部春季近10年适合飞机增雨作业的稳定性降水天气过程进行统计分析,并结合不同类型的天气降水分布特点设计飞行方案。研究结果表明,贵州西部... 详细信息

利用天气分析相关技术方法,采用多普勒天气雷达、FY-2风云卫星、Micaps及地面降水资料,对贵州西部春季近10年适合飞机增雨作业的稳定性降水天气过程进行统计分析,并结合不同类型的天气降水分布特点设计飞行方案。研究结果表明,贵州西部春季稳定性降水天气类型共有高原低槽型、西南气流型、副高外围型3类,高原低槽型主要受到高原低槽后部西北冷空气南下的影响,降水区域主要分布在贵州省西北部,飞机作业应在贵州省西北部采用西南—东北向作业;西南气流型主要受南支槽前西南暖湿气流影响,降水区域主要分布在贵州省西南部,飞机作业应在贵州省西南部采用西北—东南向作业;副高外围型主要受副高外围偏南暖湿气流影响,降水区域主要分布在贵州省南部区域,飞机作业应在贵州省西南部偏南区域采用西—东向作业。

关键词：飞机增雨贵州西部天气系统稳定性降水

2024年贵州首次寒潮天气过程浅析及其对农业生产的影响研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

气候变化研究快报 2024年第4期13卷 907-915页

作者：唐辟如谭文罗雄崔蕾罗楠罗喜平喻乙耽贵州省生态与农业气象中心贵州贵阳贵州省气象台贵州贵阳贵州省气候中心贵州贵阳

本研究以期为相关部门及农户在应对寒潮等灾害性天气过程时,降低损失、保障生产生活安全提供一定的依据。本研究利用Micaps基于常规气象观测,对2024年贵州省首次寒潮天气过程的环流背景、物理量场等方面进行分析,探讨了本次寒潮天气过... 详细信息

本研究以期为相关部门及农户在应对寒潮等灾害性天气过程时,降低损失、保障生产生活安全提供一定的依据。本研究利用Micaps基于常规气象观测,对2024年贵州省首次寒潮天气过程的环流背景、物理量场等方面进行分析,探讨了本次寒潮天气过程的演变形势和成因,同时,结合农业气象灾害实地调查资料,针对此次过程对我省农业生产影响进行了研究分析,并针对寒潮天气提出了建议措施。结果表明:地面冷空气在500 hPa高空槽的引导下不断南下,受源源不断的冷空气补充及中层西南暖湿气流的共同影响是此次寒潮天气的成因;本次寒潮天气过程对本省农业生产有利有弊,总体来说利大于弊,一方面利于调整作物生长节律、冻杀越冬虫卵和幼虫,抑制病害发展蔓延、土壤增墒,有效补充土壤水分,缓解了我省的南部和西部旱情。另一方面部分高海拔地区极端气温低、日最低气温 ≤ 0℃以及积雪日数持续时间长,导致部分油菜以及露地蔬菜受冻,对其产量造成一定影响,同时对部分大棚设施造成轻度灾害。

关键词：寒潮农业高空槽低温冻害

维普期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一次重点流域飞机人工增雨服务过程分析

科技创新与应用 2023年第5期13卷 80-83页

作者：李枚曼喻乙耽许弋贵州省人工影响天气办公室贵阳550000

通过对2021年在红水河流域贵州境内开展的一次飞机人工增雨作业过程进行分析,结论表明:此次降水过程云水条件、动力条件均有利于人工影响天气增雨作业,作业区域湿度条件较好,云系发展旺盛,过冷水含量充沛,暖区厚度大,具有一定的催化潜力... 详细信息

通过对2021年在红水河流域贵州境内开展的一次飞机人工增雨作业过程进行分析,结论表明:此次降水过程云水条件、动力条件均有利于人工影响天气增雨作业,作业区域湿度条件较好,云系发展旺盛,过冷水含量充沛,暖区厚度大,具有一定的催化潜力;通过物理检验法定性判断此次飞机增雨作业区内雷达回波强度和覆盖面积有所增强,作业后地面降水量明显增加,水库蓄水量得到补充,为增加水库后期发电量提供有力保障,同时有效降低西南部森林火险等级。

关键词：重点流域增蓄飞机增雨物理检验过程分析

贵州飞机人工增雨空地通信作业指挥系统研制与应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中低纬山地气象 2022年第6期46卷 89-94页

作者：许弋喻乙耽李枚曼贵州省人工影响天气办公室贵州贵阳550081

该文简述了北斗卫星导航系统的贵州飞机人工增雨空地通信作业指挥特征,该系统紧密联系贵州飞机人工增雨实时跟踪指挥作业需求,实现了贵州飞机人工增雨业务工作中飞行航线设计和申报、飞行作业时实时GPS数据收集、飞行轨迹信息实时显示... 详细信息

该文简述了北斗卫星导航系统的贵州飞机人工增雨空地通信作业指挥特征,该系统紧密联系贵州飞机人工增雨实时跟踪指挥作业需求,实现了贵州飞机人工增雨业务工作中飞行航线设计和申报、飞行作业时实时GPS数据收集、飞行轨迹信息实时显示和监控、催化剂播撒情况和实时作业决策指挥等功能。实践结果表明,自2018年使用该系统以来作业指挥效果较好,贵州飞机人工增雨工作在抵御干旱、增加水库电站蓄水、保护生态文明建设、保障脱贫攻坚成果等方面发挥重要作用。

关键词：北斗卫星飞机增雨通信系统设计与应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

华西秋雨气候特征及其成因分析

华西秋雨气候特征及其成因分析

作者：喻乙耽成都信息工程大学

学位级别：硕士

本文环流资料来源于美国气象环境预报中心和国家大气研究中心,海面温度(SST)资料来源于美国海洋大气局(NOAA)以及《华西秋雨监测业务规定(试行)》373个站65年(1951—2015年)降水资料来源于中国国家气象局,利用Butterworth带通滤波分别... 详细信息

本文环流资料来源于美国气象环境预报中心和国家大气研究中心,海面温度(SST)资料来源于美国海洋大气局(NOAA)以及《华西秋雨监测业务规定(试行)》373个站65年(1951—2015年)降水资料来源于中国国家气象局,利用Butterworth带通滤波分别提取逐年秋雨指数序列、各环流场、海温场的年际信号、年代际信号并结合EOF、Morlet连续复小波、Mann-Kendall、最优分割、相关系数等方法对华西秋雨气候特征及其成因进行了分析。结果表明:华西地区的年内降水具备独有的双峰型的特征,南北区开始时间一致,但是北区结束早于南区,南区雨季长且强度大。无论是在年际的尺度上,还是在年代际的尺度上,华西地区的秋雨空间分布主要表现都为整体区域同步型、南北位相相反型的特点。在年际尺度上,第一模态、第二模态的时间序列周期分别为5年、4年,突变年份分别为1960年、1985年、2003年与1952年、1958年、1995年、2006年;在年代际尺度上,第一模态、第二模态的时间序列周期分别为16年、9年,突变年份分别为1963年、1969年、1987年、1995年、2000年与1964年、1990年。在对突变点进行检验的时候,发现了最优分割法比其他三种检验法更具优势。影响华西秋雨年际尺度、年代际尺度的环流系统并不相同,但是各尺度的第一模态的显著相关区域较多,而第二模态的显著相关区域很少。在年际尺度上,影响秋雨期降水关键环流为南亚高压系统下层的低气压区,副高西南侧的东南夏季风,巴尔喀什湖低气压以及西太平洋副热带高压,副热带西风急流;在年代际尺度上,影响秋雨期降水关键系统为东亚冷性高压、阿留申低压以及孟加拉湾西南气流,高层的环流系统为中亚低压、东北亚低压以及太平洋一带的低压。海洋表面温度与华西地区秋季降水年代际的第一模态变化显著相关区远远多于其他,前期春季东南印度洋、西太平洋、东太平洋为显著正相关区,利于华西秋雨整体一致性,而西印度洋、澳大利亚以南、中太平洋、大西洋为显著负相关区,不利于华西秋雨整体区域同步性,而秋雨期各显著相关区范围有所扩大。秋雨指数年代际变化第二模态与SST显著相关区较少,主要为麦哲伦海峡的显著负相关区。东部型厄尔尼诺次年,华西地区秋季降水空间分布特征为西北多而东南少,西南和东北降水量相当,但整体区域降水并不多。中部型厄尔尼诺次年,华西地区秋季降水空间分布特征为西北、西南多而东南少,东北降水量高于东南,整体区域降水整体强于东部型。混合型厄尔尼诺次年,华西地区秋季降水空间分布特征为西南、东北、西北多而东南少,整体区域降水整体强于东部型、中部型。选取不同的气候标准期对厄尔尼诺事件分类有很大的影响,三类厄尔尼诺事件次年,副热带高压都比气候标准期平均值在位置上偏东,在强度上偏低,东南季风都比气候标准期平均值偏弱,而仅孟加拉湾西南气流在中部型、混合型是强于气候标准期平均值的。

关键词：华西秋雨 EOF分解 Butterworth带通滤波相关分析厄尔尼诺

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

一次飞机人工增雨作业中云宏微观特征分析

中低纬山地气象 2022年第3期46卷 47-55页

作者：李枚曼喻乙耽许弋罗雄田红玲贵州省人工影响天气办公室贵州贵阳550081

该文利用机载激光云降水粒子探测数据、FY-2G静止卫星资料及其反演的云参量、上机宏观记录资料和当日08时探空资料,详细分析了2020年5月28日在贵州省西北部开展的一次飞机人工增雨作业过程中和作业后的云的宏微观物理参数。结果表明:(1... 详细信息

该文利用机载激光云降水粒子探测数据、FY-2G静止卫星资料及其反演的云参量、上机宏观记录资料和当日08时探空资料,详细分析了2020年5月28日在贵州省西北部开展的一次飞机人工增雨作业过程中和作业后的云的宏微观物理参数。结果表明:(1)作业前拟作业区域有云系覆盖,云体亮度在-5~-14℃之间,云顶高度为3~4 km,云顶温度在0~-10℃之间。作业后3 h内云体亮温值明显下降,云顶温度降低至-30℃左右,云顶高度明显抬高,作业区5 km的范围有所扩大,表明作业后云体发展;(2)云降水粒子测量过程中发现,云粒子主要出现在5~6.3 km之间,降水粒子则主要存在于4~4.5 km之间,相同时刻所测量到的降水粒子比云粒子数浓度少1个量级。不同温度层级的粒子形态也不一致,0~-4.7℃主要是柱状冰雪晶,-6.5~-7.2℃主要是宽枝状、针状聚合体冰雪晶。

关键词：飞机增雨云宏观特征云微物理探测

CAP1400核主泵叶轮动应力计算及疲劳寿命预测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

排灌机械工程学报 2024年第3期42卷 236-242页

作者：汪家琼王瑞芝付强朱荣生徐伟王耽耽江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心江苏镇江212013

为实现核主泵叶轮疲劳寿命预测,考虑叶轮高温高压的恶劣运行工况建立流-热-固耦合计算模型,应用ANSYS CFX软件对核主泵叶轮内部流动的压力载荷和温度载荷进行非定常数值计算,在ANSYS Workbench中实现载荷向结构的传递,并对叶轮动力响应... 详细信息

为实现核主泵叶轮疲劳寿命预测,考虑叶轮高温高压的恶劣运行工况建立流-热-固耦合计算模型,应用ANSYS CFX软件对核主泵叶轮内部流动的压力载荷和温度载荷进行非定常数值计算,在ANSYS Workbench中实现载荷向结构的传递,并对叶轮动力响应疲劳载荷开展研究.利用雨流计数法对叶片危险部位的载荷数据进行统计分析,进一步结合Palmgren-Miner理论对核主泵叶轮的最小疲劳寿命周期进行预测.研究结果表明:叶轮在旋转过程中承受周期性交变应力的作用;叶轮叶片进、出口边与前、后盖板交接处容易发生内部应力集中,最大应力出现在叶片出口边与前盖板交接处,为142.57 MPa;叶片各危险部位承受应力波峰和波谷的时间基本一致;叶轮产生的疲劳为应力疲劳,疲劳破坏首先发生在叶片进口边与后盖板交接处;计算得到叶轮的疲劳寿命为277.94 a.研究结果可为叶轮的动态强度优化和疲劳设计提供一定参考.

关键词：核主泵流-热-固耦合叶轮动应力疲劳寿命

同方期刊数据库

多参量动态对比方法在贵州飞机增雨效果检验中的应用研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中低纬山地气象 2021年第6期45卷 71-77页

作者：喻乙耽许弋李枚曼唐辟如贵州省人工影响天气办公室贵州贵阳550081

该文根据探空资料、宏观记录、FY2卫星反演资料、雷达资料等,利用多参量动态对比方法,经作业合理性分析、作业催化剂扩散分析、作业影响区的计算、作业对比区的选择4个步骤对2018年5月3日飞机人工增雨个例进行效果检验分析,得出:影响区... 详细信息

该文根据探空资料、宏观记录、FY2卫星反演资料、雷达资料等,利用多参量动态对比方法,经作业合理性分析、作业催化剂扩散分析、作业影响区的计算、作业对比区的选择4个步骤对2018年5月3日飞机人工增雨个例进行效果检验分析,得出:影响区雷达回波K值、地面小时雨量K值在作业后3 h变化趋势均为先增后减,作业后有一定的效果,表明该效果检验方法适用于贵州飞机增雨效果检验。

关键词：飞机增雨多参量区域动态对比法合理性分析效果检验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

华西秋雨气候特征分析

成都信息工程大学学报 2018年第2期33卷 164-176页

作者：喻乙耽马振峰范广洲成都信息工程大学大气科学学院四川成都610225 四川省气候中心四川成都610071

为了分析华西秋雨在新标准下的气候特征,利用《华西秋雨监测业务规定(试行)》划分的373个国家气象观测站1976-2015年的逐日平均降水量,采用多种气候统计的方法,如Mann-Kendall非参数检验、Morlet小波、相关系数等。结果表明:华西秋雨北... 详细信息

为了分析华西秋雨在新标准下的气候特征,利用《华西秋雨监测业务规定(试行)》划分的373个国家气象观测站1976-2015年的逐日平均降水量,采用多种气候统计的方法,如Mann-Kendall非参数检验、Morlet小波、相关系数等。结果表明:华西秋雨北区、南区、整体区域强度指数总体呈非显著减少,但近年来表现为上升趋势。北区指数存在20 a、8 a左右周期,在1985年发生了由增高到降低的突变;南区指数存在17 a、5 a左右周期,在1989年发生了由高到低的突变;整体区域指数存在3.6 a、15 a左右周期,在1991年发生了由高到低的突变。影响北区华西秋雨指数大小主要为低层来自中亚的西风、印度洋赤道附近东风以及高层从太平洋吹来中国东海岸的东风、非洲东岸来的气流。影响南区华西秋雨指数大小主要为低层印度洋东南部的越赤道气流以及高层西太平洋经日本的东风。研究结果表明,华西秋雨南北区秋雨气候特征的不同的可能原因是水汽输送的源头和路径不同。

关键词：气象学气候变化华西秋雨指数气候特征变异系数 Mann-Kendall非参数检验 Morlet小波分析风的差值场相关系数