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水泥稳定建筑垃圾路面基层的技术性能研究

水泥稳定建筑垃圾路面基层的技术性能研究

作者：商晓儒长安大学

学位级别：硕士

建筑物的拆除会产生大量的建筑垃圾,建筑垃圾通常采用就地露天堆放和垃圾场填埋的处理方式,这样的处理方式不仅占用大量土地,还可能污染土地、水域和空气,对人们的生活产生一定的影响。同时,随着建筑业的不断发展,需要消耗大量天然石料... 详细信息

建筑物的拆除会产生大量的建筑垃圾,建筑垃圾通常采用就地露天堆放和垃圾场填埋的处理方式,这样的处理方式不仅占用大量土地,还可能污染土地、水域和空气,对人们的生活产生一定的影响。同时,随着建筑业的不断发展,需要消耗大量天然石料,导致天然石料资源匮乏,如何循环利用建筑垃圾已成为研究热点。研究建筑垃圾再生骨料替代天然碎石骨料应用于道路中具有重要意义,本文重点研究建筑垃圾应用于路面基层的技术性能。论文通过一定的方法和机械设备将建筑垃圾加工分拣为砖骨料和混凝土骨料,试验分析了这两种骨料的技术性能;配制了不同配合比(6种混凝土骨料掺量和4种水泥剂量)的水泥稳定混凝土骨料混合料,通过击实试验和7d抗压强度试验,分析了混凝土骨料掺量和水泥剂量对击实特性和抗压强度的影响,并推荐路面基层适用的混凝土骨料掺量和水泥剂量;试验研究了混凝土骨料掺量对混合料强度(抗压强度、劈裂强度、弯拉强度)、模量(抗压回弹模量和弹性模量)、收缩性能(干缩性能和温缩性能)和耐久性能(抗冻性、水稳定性、干湿循环特性、抗冲刷性能)的影响,以及融雪剂对混合料抗冻性、水稳定性和干湿循环特性的影响。研究表明:建筑垃圾宜加工分拣为砖骨料和混凝土骨料,砖骨料可用于路基填筑,混凝土骨料可用于路面基层及底基层;随着混凝土骨料掺量的增加,混合料的最大干密度减小,最佳含水率增大。采用100%混凝土骨料和5%水泥剂量时,混合料的强度满足高速公路和一级公路极重、特重交通等级路面基层的强度要求;随混凝土骨料掺量的增加,混合料的抗压强度、抗压回弹模量和弹性模量呈先增大后减小的微弱变化,劈裂强度和弯拉强度则逐渐增大;混凝土骨料掺量的增加,对混合料的抗冻性、水稳定性和干湿循环特性影响较小,但会使混合料的收缩性能和抗冲刷性能显著下降,在路面结构设计时应充分考虑;融雪剂会削弱混合料的抗冻性,应注意防止融雪剂渗入路面基层。

关键词：路面工程建筑垃圾混凝土骨料强度和模量收缩性能耐久性能

高速公路小半径圆曲线横净距分析及改善措施研究

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北方交通 2023年第11期 25-30页

作者：商晓儒辽宁省交通规划设计院有限责任公司沈阳市110166

在高速公路设计过程中,受限于地形、地质、生态红线和永久性基本农田等因素,有时会采用较小半径的圆曲线,圆曲线半径较小则可能会使曲线内侧紧邻中央分隔带车道的视距受到较大影响,致使横净距不足,进而影响行车安全性。对高速公路小半... 详细信息

在高速公路设计过程中,受限于地形、地质、生态红线和永久性基本农田等因素,有时会采用较小半径的圆曲线,圆曲线半径较小则可能会使曲线内侧紧邻中央分隔带车道的视距受到较大影响,致使横净距不足,进而影响行车安全性。对高速公路小半径圆曲线横净距进行分析研究,计算了标准横断面尺寸下80km/h、100km/h和120km/h设计速度的实际横净距和基于横净距要求的最小圆曲线半径,得出了不同设计速度和圆曲线半径下的横净距加宽值,提出了适用于不同情况下解决横净距不足的措施,为类似工程问题提供参考。

关键词：高速公路圆曲线半径横净距中央分隔带左侧路缘带

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建筑垃圾在道路工程中综合利用的研究综述

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第1期 141-144页

作者：商晓儒辽宁省交通规划设计院有限责任公司辽宁沈阳110166

建筑垃圾大量堆放对城市环境的污染以及路用地材的日渐短缺,已成为亟需解决的问题。目前常用的处理措施是将建筑垃圾运往填埋场填埋,而非循环利用,这种处理措施不但占用大量土地资源,在清运过程中还会引起粉尘给环境带来一定的污染,对... 详细信息

建筑垃圾大量堆放对城市环境的污染以及路用地材的日渐短缺,已成为亟需解决的问题。目前常用的处理措施是将建筑垃圾运往填埋场填埋,而非循环利用,这种处理措施不但占用大量土地资源,在清运过程中还会引起粉尘给环境带来一定的污染,对建筑垃圾进行加工后合理利用,将有利于解决建筑垃圾、环境和土地资源之间的矛盾。为使建筑垃圾更加科学合理的应用于道路工程,全面梳理了国内外建筑垃圾在道路工程中应用的研究成果,主要考察了建筑垃圾再生骨料的基本特性及其用于路面面层、基层、路基的技术指标要求,为建筑垃圾在道路工程中综合利用提供了依据。

关键词：建筑垃圾道路工程路面面层路面基层路基

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沥青混合料热阻性能影响因素的研究

北方交通 2021年第6期 47-51页

作者：商晓儒辽宁省交通规划设计院有限责任公司沈阳市110166

沥青混合料升温快慢与混合料热阻性能有直接关系,为了更有效地解决沥青路面升温问题,对混合料热阻性能进行了相关试验研究,通过测试混合料比热容和导热系数,分析沥青种类、集料种类、空隙率大小及级配类型对混合料热阻性能的影响。结果... 详细信息

沥青混合料升温快慢与混合料热阻性能有直接关系,为了更有效地解决沥青路面升温问题,对混合料热阻性能进行了相关试验研究,通过测试混合料比热容和导热系数,分析沥青种类、集料种类、空隙率大小及级配类型对混合料热阻性能的影响。结果表明,SBS1-C改性沥青热阻性能优于壳牌70#基质沥青和SK90#基质沥青,辉绿岩热阻性能优于石灰岩、闪长岩和花岗岩,OGFC-10热阻性能优于AC-10和SMA-10,空隙率大的混合料热阻性能更好。

关键词：沥青混合料沥青集料空隙率级配热阻性能

提高沥青路面热再生RAP料掺配率的技术措施

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公路 2018年第7期63卷 95-99页

作者：商晓儒朱江浪田建文延西利长安大学公路学院西安市710064 陕西省榆林公路管理局榆林市719000

为了提高沥青路面热再生RAP料的掺配率,促进废旧沥青混合料的再利用,分析了RAP料掺配率较低的原因,提出了双层滚筒烘料、混合料外掺式改性和变细调整级配3种技术措施,选取了AC-10、AC-13和AC-16等3种级配类型及对应的RAP料掺配率100%、... 详细信息

为了提高沥青路面热再生RAP料的掺配率,促进废旧沥青混合料的再利用,分析了RAP料掺配率较低的原因,提出了双层滚筒烘料、混合料外掺式改性和变细调整级配3种技术措施,选取了AC-10、AC-13和AC-16等3种级配类型及对应的RAP料掺配率100%、75%和55%,试验研究了再生混合料经过外掺式改性前后的高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性。结果表明：RAP料的掺配率随着变细调整级配而得到大幅度提高;再生混合料经添加热再生改性剂后,其高温稳定性、水稳定性和低温性能均得到显著提高且满足技术规范的相关要求;后续研究及工程应用表明,采用双层滚筒烘料设备,对提高RAP料掺配率极为有效。

关键词：路面工程沥青路面热再生双层滚筒烘料混合料外掺式改性变细调整级配路用性能

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定位结构损伤的改进跨模型模态应变能法

机械强度 2024年第2期46卷 503-508页

作者：张雅儒马俊伍晓顺江西理工大学土木与测绘工程学院(南昌) 南昌330013 南昌市虚拟数字工程与文化传播重点实验室南昌330013

为了提高结构损伤定位的精度,提出将跨模型模态应变能与小波分析(Wavelet Analysis, WA)相结合的结构损伤定位方法。首先,计算所有单元的跨模型模态应变能指标。其次,对由各单元跨模型模态应变能指标构成的序列进行小波分析,提取高频细... 详细信息

为了提高结构损伤定位的精度,提出将跨模型模态应变能与小波分析(Wavelet Analysis, WA)相结合的结构损伤定位方法。首先,计算所有单元的跨模型模态应变能指标。其次,对由各单元跨模型模态应变能指标构成的序列进行小波分析,提取高频细节系数后对其进行重构,以得到改进的损伤指标。最后,根据改进指标判断损伤位置。以某平面桁架为例并考虑5%噪声水平进行蒙特卡洛分析。结果表明,改进指标抵抗噪声干扰的鲁棒性更强,能更好地指示损伤位置。

关键词：损伤定位模态应变能小波分析结构健康监测模态识别

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宋朱敦儒行书致益谦郎中札

中国书法 2024年第2期 72-73页

作者： (宋)朱敦儒不详

基于跨模型模态应变能变化的结构损伤识别两阶段法

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力学季刊 2024年第1期45卷 210-221页

作者：朱学坤李翠俞记生张雅儒伍晓顺江西交通职业技术学院路桥工程学院江西南昌330013 江西交通职业技术学院信息工程学院江西南昌330013 中交长江咨询集团有限公司江西南昌330013 江西理工大学土木与测绘工程学院(南昌) 江西南昌330013

为提高结构损伤识别精度,采用跨模型模态应变能变化(Cross-model Modal Strain Energy Changes,CMSEC)代替传统的模态应变能变化(Modal Strain Energy Changes, MSEC)建立先定位后定量的结构损伤识别两阶段法.与传统模态应变能(Modal St... 详细信息

为提高结构损伤识别精度,采用跨模型模态应变能变化(Cross-model Modal Strain Energy Changes,CMSEC)代替传统的模态应变能变化(Modal Strain Energy Changes, MSEC)建立先定位后定量的结构损伤识别两阶段法.与传统模态应变能(Modal Strain Energy, MSE)计算时仅利用结构损伤后的振型不同,跨模型模态应变能(CMSE)的计算同时利用结构损伤前后的振型.先利用CMSEC构建CMSECI (Cross-model Modal Strain Energy Index)损伤指标来确定损伤位置,筛选出疑似损伤构件后,再利用CMSEC建立定量识别损伤程度的灵敏度方程.采用基于奇异值截断的迭代法求解该方程,以避免迭代过程中可能出现的病态方程问题.根据公式构成可以定性判断CMSEC比MSEC更难被噪声干扰.某简支梁算例表明,本文方法在损伤定位和损伤定量两个阶段均比传统方法具有更高的识别精度.为了深入考察本文方法的优越性,采用蒙特卡洛法从宏观的相对误差上界和具体的相对误差分布这两个视角解释了本文方法优于传统方法的原因.

关键词：损伤识别模态应变能模态识别结构健康监测损伤灵敏度

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一种基于光学的水表面微波跨介质探测方法

哈尔滨工程大学学报 2024年第2期45卷 332-338页

作者：方尔正李宗儒哈尔滨工程大学水声技术全国重点实验室黑龙江哈尔滨150001 海洋信息获取与安全工业和信息化部重点实验室(哈尔滨工程大学) 黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨工程大学水声工程学院黑龙江哈尔滨150001

水下声信号的传播和探测研究主要集中在散射、反射和传播损失等方面,而对其在水面引起的波动关注较少。本文在理论上推导了在水下平面波入射在水-空气界面激励的水表面微波与声源强度和频率的关系。这种水表面微波的振幅在纳米级别,振... 详细信息

水下声信号的传播和探测研究主要集中在散射、反射和传播损失等方面,而对其在水面引起的波动关注较少。本文在理论上推导了在水下平面波入射在水-空气界面激励的水表面微波与声源强度和频率的关系。这种水表面微波的振幅在纳米级别,振动频率和水下平面波的频率相同,在水-空气界面的扩散距离则随频率的升高而强烈衰减。基于水表面微波的特性,结合激光探测的工作原理,设计了一套跨介质水下目标检测系统。并为该系统可能受到的低频海浪噪声干扰和反射干扰提供了应对方式。仿真结果表明:该系统分辨率高,具有隐蔽性、易于维护性、无接触性等特点,对低频声源的检测效果较好。该方法结合了声波在水中和光波在空气中传播各自的优点,有望成为水下目标检测的一种新手段。

关键词：水下声源水下振动源水表面微波振动探测水下目标探测激光探测电磁波探测跨介质探测

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