检索结果-南通市图书馆

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

混流式水轮机工况转换过程涡流演化特性研究

混流式水轮机工况转换过程涡流演化特性研究

作者：唐逸超西安理工大学

学位级别：硕士

在实施“双碳”战略的大背景下,为保证电力系统稳定性,水力发电将由发电为主转向发电与调能并重,必将导致水电站的水轮机频繁地改变运行工况以平衡电网参数。其中,混流式水轮机工况转换过程会诱发典型的尾水管涡带、叶道涡等复杂涡流结... 详细信息

在实施“双碳”战略的大背景下,为保证电力系统稳定性,水力发电将由发电为主转向发电与调能并重,必将导致水电站的水轮机频繁地改变运行工况以平衡电网参数。其中,混流式水轮机工况转换过程会诱发典型的尾水管涡带、叶道涡等复杂涡流结构,其对水力性能有着直接的影响,严重时会威胁机组安全稳定运行。明确混流式水轮机工况转换过程涡流演化特性及其对运行稳定性的影响,是拓宽水轮机稳定运行范围、进一步发挥水电调节优势的重要前提。本文基于结构化动网格技术,较系统地研究了混流式模型水轮机流量(负荷)减小过程中,其内部叶道涡和尾水管涡带的演化机理,以及水头(模型水轮机为单位转速)变化过程中,转轮内叶道涡位置、形态及强度的演化规律。主要工作和结论如下:(1)较系统地分析了变流量工况转换过程中叶道涡的形成和发展规律。研究表明,初始转轮内部的叶片背面存在少量空化区域,随流量减小叶道涡逐步发展至各流道间且均可见;基于Q准则涡识别分析表明,在79.1%Q工况下转轮叶片正面已出现了区别于典型叶道涡结构的“两段式”涡流结构,该涡流结构随流量减小演化至消失;流动拓扑分析表明,叶道涡的形成与转轮上冠面出现的流动分离现象有关,且涡旋运动的位置随流量减小而改变,具有向叶片进口方向移动的趋势;能量方程损失分析表明,转轮内能量耗散占比在30%左右波动,转轮内复杂的涡流现象是造成能量耗散的主要因素。(2)对尾水管涡带随流量变化的演化规律与机理进行了分析。结果表明,尾水管涡带初始为具有细长螺旋型特征的过渡区不稳定涡带,随流量减小尾水管涡带的长度呈现逐渐收缩的趋势,并演化为偏心涡带,流量进一步减小后,涡带从泄水锥附近脱落并演化为了分散涡,最终消失在51.3%Q工况附近;尾水管进口处的旋流数随流量减小而逐渐增大,最小值为0.534,形成尾水管涡带所需的圆周速度和轴向速度分布状况被改变,圆周速度所具有的能量无法为尾水管涡带的形成提供足够的能量,是尾水管涡带随流量减小演化至消失的原因。(3)探究了变水头工况转换过程中叶道涡的演化规律。研究表明,转轮内的空泡体积在设计水头附近的数值最小,此时转轮内未出现叶道涡。当运行水头高于设计水头时,转轮内出现了 A型叶道涡,随着运行水头的降低,A型叶道涡特征逐渐弱化,当运行水头远离设计水头并继续减小后,叶道涡重新形成,此时新形成的叶道涡为B型叶道涡;叶道涡压力脉动频率的影响范围约为1.0-0.75fn;运行水头高于设计水头时转轮内压力脉动幅值较小,运行水头低于设计水头时转轮内压力脉动幅值较大。

关键词：混流式水轮机叶道涡尾水管涡带空化工况转换

基于感应控制的过饱和交叉口流量转移方法研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

重庆交通大学学报（自然科学版） 2018年第11期37卷 83-90页

作者：成卫唐逸超郑佐雄昆明理工大学交通工程学院云南昆明650500 云南省设计院集团云南昆明650000

为了提高过饱和交叉口车辆的通行效率,解决交叉口由于流向溢流而产生的过饱和问题。以过饱和交叉口为研究对象,提出了一种基于感应控制的过饱和交叉口流量转移方法。该方法以交叉口的平均排队最小和通行能力最大为目标,从空间和时间两... 详细信息

为了提高过饱和交叉口车辆的通行效率,解决交叉口由于流向溢流而产生的过饱和问题。以过饱和交叉口为研究对象,提出了一种基于感应控制的过饱和交叉口流量转移方法。该方法以交叉口的平均排队最小和通行能力最大为目标,从空间和时间两个方面对流量转移方法的实现进行了研究,提出了具有相位优先功能的过饱和交叉口感应控制策略。运用VISSIM微观交通仿真软件以昆明市青年路-人民路的实际调查数据为例对转移方法进行验证。仿真结果表明:提出的流量转移方法能有效减少过饱和交叉口的排队长度并提高过饱和交叉口的车辆通行效率,对防止过饱和交叉口的拥堵现象进一步恶化有显著作用。

关键词：交通工程流量转移感应控制过饱和交叉口 VISSIM仿真

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

我省5家企业荣膺中国网络货运50强

我省5家企业荣膺中国网络货运50强

福建日报

作者：张颖唐逸超

本报讯（记者张颖通讯员唐逸超）记者从福建省运输事业发展中心获悉，近日，在中国物流与采购联合会主办的“2023（第六届）物流与供应链平台发展年会暨网络货运高端论坛”上，我省物泊科技有限公司、福建好运连连信息科技有限公... 详细信息

本报讯（记者张颖通讯员唐逸超）记者从福建省运输事业发展中心获悉，近日，在中国物流与采购联合会主办的“2023（第六届）物流与供应链平台发展年会暨网络货运高端论坛”上，我省物泊科技有限公司、福建好运连连信息科技有限公司、福建大道成物流科技有限公司、福建路运......

关键词：货运货物运输中国中华人民共和国

来源： cnki报纸评论

在线全文

cnki报纸

学校读者我要写书评

暂无评论

基于数字孪生技术的智能汽车测试方法研究

汽车工程 2023年第1期45卷 42-51页

作者：赵树廉来飞李克强陈涛孟璋劼唐逸超吴思宇田浩东清华大学车辆与运载学院北京100084 中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122 重庆理工大学车辆工程学院重庆400054 重庆大学机械与运载工程学院重庆400044

为加快自动驾驶功能的开发与验证,提出了一种基于数字孪生的智能汽车测试与评价方法。通过数字孪生测试技术,即真实车辆行驶在真实测试场地中,同时与虚拟的测试环境进行有效映射与结合,从而大大丰富智能汽车的测试验证环境、提高测试效... 详细信息

为加快自动驾驶功能的开发与验证,提出了一种基于数字孪生的智能汽车测试与评价方法。通过数字孪生测试技术,即真实车辆行驶在真实测试场地中,同时与虚拟的测试环境进行有效映射与结合,从而大大丰富智能汽车的测试验证环境、提高测试效率和减小测试成本。本文将真实测试车辆和仿真测试工具相结合,搭建起数字孪生自动驾驶测试平台,实现算法的验证测试与评价,并给出了相应的案例分析。智能汽车数字孪生测试与评价技术的快速应用,对于加快自动驾驶车辆开发和推广有着积极的推动作用。

关键词：智能汽车数字孪生验证测试虚拟场景

维普期刊数据库

福建入选首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

福建入选首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点

福建日报

作者：张颖唐逸超

本报讯（记者张颖通讯员唐逸超）近日，交通运输部发布首批18个交通物流降本提质增效交通强国专项试点任务名单。其中，由省交通运输厅牵头、省运输中心联合实施的“推进客货邮融合发展助力降本提质增效”任务入选。近年来，我省... 详细信息

本报讯（记者张颖通讯员唐逸超）近日，交通运输部发布首批18个交通物流降本提质增效交通强国专项试点任务名单。其中，由省交通运输厅牵头、省运输中心联合实施的“推进客货邮融合发展助力降本提质增效”任务入选。近年来，我省交通运输部门围绕实现“人享其行、物畅其......

关键词：交通物流提质增效

来源： cnki报纸评论

在线全文

cnki报纸

学校读者我要写书评

暂无评论

场地整车在环仿真测试系统及总线注入研究

汽车实用技术 2024年第17期49卷 88-94页

作者：唐逸超宋永雄潘登吴东波孟璋劼何兵路斌中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401100 中汽院智能网联科技有限公司重庆401100

场地整车在环仿真测试系统结合了实车测试真实的动力学与虚拟场景仿真技术,具有测试真实度高、测试场景多样化、测试安全性高的特点。文章首先介绍了场地整车在环仿真测试系统和其子系统的构成,其次对总线数据注入子系统提出了详细设计... 详细信息

场地整车在环仿真测试系统结合了实车测试真实的动力学与虚拟场景仿真技术,具有测试真实度高、测试场景多样化、测试安全性高的特点。文章首先介绍了场地整车在环仿真测试系统和其子系统的构成,其次对总线数据注入子系统提出了详细设计,然后基于此设计搭建出了一套整车场地在环仿真测试系统,并进行了场地实车测试和仿真场景测试,最后对测试数据进行了对比分析,验证了测试系统的真实性高和可重复度高的特点。文章中对总线数据注入子系统提供了优化设计,确保系统在保持高真实度和高复现性的前提下,提升整个测试系统的可扩展性和可移植性,为未来行业研发场地整车在环仿真测试系统提供了重要的参考意义。

关键词：场地整车在环系统仿真测试真实动力学总线注入技术

维普期刊数据库博看期刊

基于最小临近点迹和航迹关联的多源目标融合方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车工程学报 2022年第5期12卷 593-603页

作者：赵树廉吴思宇赵鹏云田浩东唐宇孟璋劼唐逸超清华大学车辆与运载学院北京100084 中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122 中汽院智能网联科技有限公司重庆401122 重庆大学机械与运载工程学院重庆400044

针对智能车辆多传感器的目标融合问题,提出了一种改进的基于欧氏距离与余弦相似度的点迹和航迹数据关联的车用多传感器目标跟踪融合算法。该方法需获取由毫米波雷达系统和Mobileye视觉系统检测到的目标物数据列表,并对两个传感系统检测... 详细信息

针对智能车辆多传感器的目标融合问题,提出了一种改进的基于欧氏距离与余弦相似度的点迹和航迹数据关联的车用多传感器目标跟踪融合算法。该方法需获取由毫米波雷达系统和Mobileye视觉系统检测到的目标物数据列表,并对两个传感系统检测到的目标物数据进行匹配关联;然后对目标物进行匹配跟踪,更新目标物的生命周期状态;最后对上述两个传感系统输出的目标物的数据进行融合。该算法能够融合视觉系统和雷达系统两个传感系统的优点,以达到精确感知环境信息的目的,从而解决单一传感器难以满足感知系统精度及可靠性需求的问题。

关键词：数据融合数据关联方法目标跟踪环境感知

维普期刊数据库

同方期刊数据库