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作者

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5CrNiMo钢锻模型腔超塑成形研究
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机车车辆工艺 1991年 第6期 13-18页
作者： 唐良龙 齐齐哈尔车辆工厂
本文介绍了使5CrNiMo钢的晶粒细化到<10μm所采用的热处理方法。在不同的温度及变形速度的条件下,测出了钢的延伸率与温度的关系曲线;流变应力与温度的关系曲线;logδ与logε的关系曲线以及应变速率敏感系数m与温度的关系曲线等。通过... 详细信息
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稀土元素对ZL203铝铜合金机械性能和组织的影响
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机车车辆工艺 1994年 第1期 36-37页
作者： 唐良龙 齐齐哈尔车辆工厂
研究了在ＺＬ２０３合金中加入稀土元素，可在细化晶粒的同时改善合金的组织结构，从而提高ＺＬ２０３合金的强度、硬度和延伸率。
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生产过程中的节能分析
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机车车辆工艺 2000年 第6期 42-44页
作者： 刘强 李志华 唐良龙 齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司 黑龙江齐齐哈尔161002
分析了生产过程中热能散失的现状 ,论述了节能技术应用于工业生产的实际情况 。
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锻轴铁陷及质量控制
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齐厂科技 1991年 第1期 16-24页
作者： 唐良龙
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锻轴缺陷及质量控制
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齐厂科技 1990年 第1期 16-24页
作者： 唐良龙 执工艺处
本文根据RD2型车轴的生产实际情况，论述了钢坯切割、加热锻造、正火处理等过程对锻轴质量的影响。针对锻轴经常出现的各种质量缺陷进行了因果分析及微观研究，并进一步地探讨了钢坯及锻轴缺陷在钢坯切割，加热锻造及正义处理各过程中... 详细信息
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采用电渣重熔钢生产车轴试验
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齐厂科技 1989年 第3期 88-93页
作者： 唐良龙
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HMn52—2—5黄铜的超塑性
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机车车辆工艺 1985年 第6期 11-15页
作者： 唐良龙 齐齐哈尔车辆工厂
本文从HMn52-2-5黄铜的金相组织着手,探讨了HMn52-2-5黄铜的超塑性与金相组织的关系。试验证明:HMn52-2-5黄铜采用热处理方法很难达到超塑性所要求的0.5～5微米的等轴超细晶粒。本文提出了对大晶粒β相黄铜锻坯直接进行超塑变形的试验方... 详细信息
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HMn52—2—5黄铜的锻造性能
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机车车辆工艺 1984年 第4期 20-22页
作者： 唐良龙 齐齐哈尔车辆工厂
从五十年代初开始,我厂已采用 HMn52—2—5黄铜材料生产机车车辆的某些零件。三十年来,用 HMn52—2—5黄铜生产的零件已达数十万件。零件使用证明,这种黄铜具有较高的强度和耐磨性能。同时,由于该合金中锌元素的含量较高,在铸造过程中... 详细信息
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车辆圆簧电泳涂漆工艺
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机车车辆工艺 1985年 第2期 29-31页
作者： 唐良龙 齐齐哈尔车辆工厂
我厂生产的车辆用圆柱弹簧,原采用浸漆工艺,劳动条件差,占用面积大,生产不安全,不能满足弹簧生产线的节拍要求。为此,改用电泳涂漆新工艺。弹簧在电泳前,必须进行抛丸处理,挂钩前,必须把表面的油污清除干净。从挂簧、电泳前冲洗、电泳... 详细信息
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稀土元素对ZL203铝铜合金机械性能和组织的影响
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齐厂科技 1997年 第4期 30-31页
作者： 唐良龙
研究了在ＺＬ２０３合金中加入稀土元素，可在细化晶粒的同时改善合金的组织结构，从而提高ＺＬ２０３合金的强度、硬度和延伸率。
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