检索结果-南通市图书馆

钢铁钒钛 2003年第2期24卷 24-28页

作者：唐立冬修立策王铁晨济钢总公司山东济南250101 鞍钢集团公司辽宁鞍山114000

叙述了影响铝镇静钢可浇性的因素及其作用机理,并从减少夹杂物的来源、促进夹杂物的上浮方面提出提高终点碳、加入钙质覆盖剂、保护浇注、加大中间包上水口直径等措施,取得了较好的效果。

关键词：铝镇静钢夹杂可浇性

黛力新合丁螺环酮治疗焦虑症伴慢性主观性头晕的临床疗效

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国际感染病学（电子版） 2019年第3期8卷 95-96页

作者：唐立冬吉林省蛟河市人民医院神经内科

目的研究黛力新合丁螺环酮治疗焦虑症伴慢性主观性头晕的临床疗效.方法以我院于2016年1月-2018年12月期间收治的56例焦虑症伴慢性主观性头晕患者作为研究对象,随机分为研究组和对照组(n=28),两组患者均采用黛力新治疗,研究组患者在此... 详细信息

目的研究黛力新合丁螺环酮治疗焦虑症伴慢性主观性头晕的临床疗效.方法以我院于2016年1月-2018年12月期间收治的56例焦虑症伴慢性主观性头晕患者作为研究对象,随机分为研究组和对照组(n=28),两组患者均采用黛力新治疗,研究组患者在此基础上采用丁螺环酮治疗,研究比较两组患者临床治疗效果.结果治疗后不同时间段焦虑量表评分比较,研究组低于对照组(P<0.05),临床治疗总有效率指标比较,研究组高于对照组(P<0.05).结论焦虑症伴慢性主观性头晕患者采用黛力新合丁螺环酮治疗可有效缓解焦虑症状,临床效果显著,值得推广应用.

关键词：黛力新丁螺环酮焦虑症慢性主观性头晕

采用角钢锚固和焊接连接的PCF-MDC框架抗震性能试验研究

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工程抗震与加固改造 2020年第4期42卷 70-78页

作者：李定斌吴从晓唐立冬张骞广州大学土木工程学院广东广州510006 广东技术师范大学天河学院广东广州510540

预制装配式混凝土框架金属消能减震连接(PCF-MDC)体系的连接方案与传统预制装配式混凝土框架所采用的连接方案有所不同。因适用于PCF-MDC体系的连接方案对其现场施工效率和发挥良好抗震性能至关重要,故提出一种采用角钢预埋和焊接的连... 详细信息

预制装配式混凝土框架金属消能减震连接(PCF-MDC)体系的连接方案与传统预制装配式混凝土框架所采用的连接方案有所不同。因适用于PCF-MDC体系的连接方案对其现场施工效率和发挥良好抗震性能至关重要,故提出一种采用角钢预埋和焊接的连接方案。为验证该方案可行性及研究采用该方案的PCF-MDC框架抗震性能,设计并制作三榀框架:现浇(RC)试件、采用传统“湿”节点的预制(PC)试件和采用该连接方案的PCF-MDC试件。通过拟静力试验对比三种框架的破坏模式、滞回性能、承载能力、延性、耗能能力等异同。试验结果表明:RC试件在梁末端形成塑性铰;PC试件在后浇区形成塑性铰,变形能力与延性最差;PCF-MDC试件塑性铰内移,在梁端锚固区形成塑性铰,埋进梁内的角钢出现滑移,限制了金属阻尼器耗能能力的发挥。提出的角钢锚固和焊接的连接方案适用于PCF-MDC体系,施工便捷,建议进一步改进金属阻尼器的锚固措施。可研发其余类型适用于PCF-MDC体系的连接方案。

关键词：预制装配式混凝土框架消能减震连接技术抗震性能试验研究

超高边坡防护缓冲消能锚喷结构边坡施工方法探讨

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建筑技术开发 2023年第5期50卷 45-47页

作者：蔡志立林志雄曾广华陈伟唐立冬中建五局第三建设(深圳)有限公司广东深圳518038

边坡治理工程的主要内容有以下3点:(1)如何安全、合理地选择合适的边坡支护结构;(2)因地制宜地进行科学设计;(3)满足边坡稳定性和经济合理。本项目高边坡采用“放坡+锚拉格构梁”的支护形式,边坡高差达到40 m,设计坡度为1∶1。为了避免... 详细信息

边坡治理工程的主要内容有以下3点:(1)如何安全、合理地选择合适的边坡支护结构;(2)因地制宜地进行科学设计;(3)满足边坡稳定性和经济合理。本项目高边坡采用“放坡+锚拉格构梁”的支护形式,边坡高差达到40 m,设计坡度为1∶1。为了避免雨季山坡洪水对某市政道路安全运行的影响,支护结构排水消能系统采用坡顶截水沟+跌水踏步+排水沟(沟底设置人字形水泥梗)+消能井,结合地形因地制宜地采用多级跌水消能的方式,来保证边坡的稳定性、安全性和耐久性。

关键词：高边坡跌水消能稳定性安全性耐久性

右美沙芬愈创甘油醚糖浆中有关物质和5-羟甲基糠醛的研究分析

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中国现代应用药学 2024年

作者：唐立超郑淑凤厦门市食品药品质量检验研究院

目的分析右美沙芬愈创甘油醚糖浆中的有关物质和5-羟甲基糠醛含量，研究右美沙芬愈创甘油醚糖浆内在质量。方法采用HPLC测定11批次右美沙芬愈创甘油醚糖浆中的有关物质和5-羟甲基糠醛。以Agilent Zorbax BonusRP(4.6 mm×250 mm,3.5... 详细信息

目的分析右美沙芬愈创甘油醚糖浆中的有关物质和5-羟甲基糠醛含量，研究右美沙芬愈创甘油醚糖浆内在质量。方法采用HPLC测定11批次右美沙芬愈创甘油醚糖浆中的有关物质和5-羟甲基糠醛。以Agilent Zorbax BonusRP(4.6 mm×250 mm,3.5μm)色谱柱，0.2%三氟乙酸溶液(流动相A)和乙腈(流动相B)梯度洗脱，检测波长278 nm，测定主成分和各杂质。根据原辅料强制破坏试验和糖浆的加速试验，考察各杂质变化情况并分析影响因素。结果主成分和各杂质分离良好，杂质在各自浓度范围内线性相关系数均>0.999 4，回收率>95%。糖浆pH值低、包装遮光不足的样品，杂质增长较快。结论应注意控制右美沙芬愈创甘油醚糖浆的pH值，并使用遮光材料包装，减少因pH值过低和遮光不足而导致杂质增加。

关键词：右美沙芬愈创甘油醚糖浆有关物质 5-羟甲基糠醛

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高效精炼工艺的研究与应用

高效精炼工艺的研究与应用

转炉用MnSi代替FeSi、FeMn合金化的工业试验

山东金属学会2005炼钢学术交流会

作者：唐立冬郑淑胜济钢第三炼钢厂

针对济钢三炼钢的实际情况,研究开发了高效精炼新工艺。根据LF要实现的功能需求分析及LF操作周期分析,制定优化LF处理周期的工艺要点及保证措施,取得良好效果,精炼处理周期可以控制在30min以内,满足连铸机的生产节奏。其脱氧和脱硫效果... 详细信息

针对济钢三炼钢的实际情况,研究开发了高效精炼新工艺。根据LF要实现的功能需求分析及LF操作周期分析,制定优化LF处理周期的工艺要点及保证措施,取得良好效果,精炼处理周期可以控制在30min以内,满足连铸机的生产节奏。其脱氧和脱硫效果较好,氧含量达到30ppm左右,脱硫率达到70%,成分和温度控制精度较高,能满足我厂容器钢、高强钢等高附加值钢种的工艺要求。

关键词：高效精炼脱硫脱氧

来源： cnki会议评论

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炼钢 2002年第1期18卷 27-29页

作者：李洪春尹卫平刘洪波孙卫华唐立冬济南钢铁集团总公司

介绍了使用MnSi代替FeSi、FeMn进行转炉钢水合金化及脱氧 ,并通过数据统计、检验分析 ,提出了使用MnSi后 ,在Si、Mn控制、钢水脱氧、钢质等多方面都优于原工艺。

关键词：成分控制脱氧钢质转炉炼钢合金化工业试验

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心理干预在卒中后抑郁患者肢瘫康复中的作用

中国实用医药 2007年第11期2卷 67-68页

作者：李英粉唐立冬韩艳菊吉林省蛟河市人民医院神经内科 132500

　　脑卒中的临床表现除有各种躯体症状外,常合并有各种情感障碍,其中以卒中后抑郁较为多见,它影响患者的康复及预后.对卒中后抑郁患者进行早期诊断和治疗有利于患者躯体功能的恢复,改善患者的预后.现将120例卒中后抑郁患者心理干预后... 详细信息

　　脑卒中的临床表现除有各种躯体症状外,常合并有各种情感障碍,其中以卒中后抑郁较为多见,它影响患者的康复及预后.对卒中后抑郁患者进行早期诊断和治疗有利于患者躯体功能的恢复,改善患者的预后.现将120例卒中后抑郁患者心理干预后的肢瘫康复情况报告如下:……

关键词：脑卒中后肢瘫康复心理干预

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宽厚板坯连铸机在济钢三炼钢的生产实践

宽厚板坯连铸机在济钢三炼钢的生产实践

山东金属学会2005炼钢学术交流会

作者：张茂存刁承民唐立冬济南钢铁股份公司第三炼钢厂

本文详细介绍了济钢三炼钢在应用奥钢联连铸机生产宽厚板坯方面的实践经验,但同时也暴露了一些设备方面存在的问题,为国内同类型铸机的生产,提供了一种参考。

关键词：宽厚板坯连铸机生产实践

来源： cnki会议评论

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双轮支柱式起落架刹车振动分析与减振优化

振动与冲击 2024年第5期43卷 328-337页

作者：蒋伟张明胡晓航朱鑫唐立明南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室南京210016 南京航空航天大学航空学院南京210016

以某型双轮支柱式起落架为研究对象,对飞机刹车诱导低频振动问题进行了研究,首先建立了完备的飞机着陆刹车滑跑整机六自由度数学模型,并在Simulnk中完成模型的搭建,用以分析了刹车控制律的部分参数对抖振的影响。其次,以轮轴中心航向加... 详细信息

以某型双轮支柱式起落架为研究对象,对飞机刹车诱导低频振动问题进行了研究,首先建立了完备的飞机着陆刹车滑跑整机六自由度数学模型,并在Simulnk中完成模型的搭建,用以分析了刹车控制律的部分参数对抖振的影响。其次,以轮轴中心航向加速度的RMS值作为振动量化指标,与结合系数效率一同设置为优化目标,基于NSGA-Ⅱ算法对液压刹车控制系统参数进行多目标优化设计,得到了优化变量的Parato最优前沿面和TOPSIS方法折衷最优解。最后,根据得到的优化设计方案对比分析优化前后的轮轴中心振动响应,并设置多组仿真工况检验了优化方案对不同着陆环境的适应性。结果显示优化后的起落架轮轴中心加速度Rms值最大降幅能达到14.53%,结合系数效率最大增幅为3.65%,表明所提出的起落架减振优化设计方法具有良好的实现性。

关键词：飞机刹车系统起落架抖振多目标遗传优化数学模型刹车诱导振动