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关于车辆通行道路堵塞优化模型预测仿真

计算机仿真 2018年第7期35卷 108-111页

作者：唐祯蔚蒋传健重庆师范大学涉外商贸学院重庆401520

对车辆通行道路堵塞的优化预测,能够有效提高道路通畅度。对道路堵塞预测进行模型构建分析,需要确定事故横断面的输出率之间的关系,对车辆的平均排队长度进行计算,完成对车辆通行道路堵塞的预测。传统方法建立统一的线性规划模型,对信... 详细信息

对车辆通行道路堵塞的优化预测,能够有效提高道路通畅度。对道路堵塞预测进行模型构建分析,需要确定事故横断面的输出率之间的关系,对车辆的平均排队长度进行计算,完成对车辆通行道路堵塞的预测。传统方法建立统一的线性规划模型,对信号配时以及车道分配进行分析,但忽略了对车辆的平均排队长度的计算,导致预测精度偏低。提出基于M-M-1-K的智能交通下车辆通行能力预测模型建立方法,确定车辆通行过程中,两车之间的最短距离,通过分析车辆实际通行能力的计算公式,对基本通行能力进行计算,确定道路堵塞时车辆的平均到达率和该事故横断面的输出率之间的关系,并利用M-M-1-K排队模型,对车辆的平均排队长度进行计算,从而分析道路堵塞时车辆的通行能力,建立智能交通下车辆通行能力预测模型。实验结果表明,所提方法能够准确对车辆的通行能力进行预测,且预测的及时性较好。

关键词：通行能力道路堵塞预测模型

无线传感器网络中敏感数据分布密度控制方法研究

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现代电子技术 2018年第7期41卷 80-84页

作者：蒋传健唐祯蔚重庆师范大学涉外商贸学院重庆401520

为了解决传统基于参数可变遗传方法对无线传感网络敏感数据分布密度控制不健全,导致敏感数据分布密度失衡,且能量消耗过高的问题。提出基于改进差分蜂群算法的无线传感器网络节点分布密度控制方法,其综合考虑节点信息感知和信息传递的能... 详细信息

为了解决传统基于参数可变遗传方法对无线传感网络敏感数据分布密度控制不健全,导致敏感数据分布密度失衡,且能量消耗过高的问题。提出基于改进差分蜂群算法的无线传感器网络节点分布密度控制方法,其综合考虑节点信息感知和信息传递的能耗,对圆形区域和带状区域的节点能耗进行分析,从理论上分别给出适用于这两种场景的节点非均匀分布方法,在此基础上采用改进差分蜂群算法,通过以网络覆盖率为目标函数对覆盖区域的节点进行分布密度优化控制,实现节点中敏感数据分布密度的均衡控制。实验结果说明,所提方法可实现节点中敏感数据分布密度的均衡控制,降低能量消耗。

关键词：无线传感网络节点敏感数据分布密度控制方法节点能耗蜂群算法

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基于非平稳时域模型的无线网络信道传输算法

计算机仿真 2018年第3期35卷 200-204页

作者：蒋传健唐祯蔚重庆师范大学涉外商贸学院重庆401520

为了减少无线传感器节点在争用信道时出现的传输冲突概率,提高信道的传输效率,提出一种基于非平稳时域模型的无线传感器网络信道传输算法。上述算法首先采用马尔可夫模型来描述节点争用信道的过程,接着针对网络系统内部多信道的互相作... 详细信息

为了减少无线传感器节点在争用信道时出现的传输冲突概率,提高信道的传输效率,提出一种基于非平稳时域模型的无线传感器网络信道传输算法。上述算法首先采用马尔可夫模型来描述节点争用信道的过程,接着针对网络系统内部多信道的互相作用及信道状态的多变性,提出非平稳时域的一体化传输模型。通过该模型计算出信道处于空闲状态并且被选择作为传输信道的概率,可以避免节点传输数据时占用繁忙信道而对其它传输任务带来干扰。并且采用了基于服务质量(Quality of service,QoS)分析的信道模型优化,针对信道传输冲突概率以及数据包成功传输概率进行分析,得到信道的QoS评价公式,从而选择最佳的传输信道来提高网络的数据传输效率及能量效率。仿真结果表明,上述算法的平均数据包碰撞概率仅为16.7%,平均数据包成功传送率为81.9%,在仿真中均优于对比组算法。

关键词：信道传输非平稳时域模型数据包碰撞概率服务质量分析

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基于常微分方程的城市密集交通流疏导模型

计算机仿真 2020年第8期37卷 82-86页

作者：唐祯蔚蒋传健重庆师范大学涉外商贸学院重庆401520

针对传统密集交通疏导模型未在疏导过程中设置合理约束条件,导致计算速度慢、稳定差等问题,提出基于常微分方程的城市密集交通流疏导模型。针对交通流量动态特征,使用常微分方程构成多阶方程组,对不同时刻下的交通流量实行预测。使用有... 详细信息

针对传统密集交通疏导模型未在疏导过程中设置合理约束条件,导致计算速度慢、稳定差等问题,提出基于常微分方程的城市密集交通流疏导模型。针对交通流量动态特征,使用常微分方程构成多阶方程组,对不同时刻下的交通流量实行预测。使用有向图描述城市交通道路,遵循疏导简化最优原则,获得交通流量非线性变化函数。根据多解方程组的流量预测结果,考虑疏导过程中的约束条件,完成对疏导离散时间的修改。并在模型梯度的基础上,计算获取密集交通流量最佳疏导轨迹。通过仿真验证了上述方法具计算耗时短、稳定性强,可有效解决道路交通拥堵问题。

关键词：常微分方程城市密集交通流有向图离散时间

教师资格国考背景下数学师范生技能训练策略研究

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开封文化艺术职业学院学报 2020年第9期40卷 97-98页

作者：唐祯蔚重庆师范大学涉外商贸学院重庆401520

在教师资格国考背景下,师范生直接取得教师资格证的规定已经取消,这给师范生带来了极大的挑战。因此,各师范院校应坚持与时俱进,加强改革,提高对技能训练的重视程度,完善教学技能训练课程设计,做好教学技能训练创新工作,从而提高师范生... 详细信息

在教师资格国考背景下,师范生直接取得教师资格证的规定已经取消,这给师范生带来了极大的挑战。因此,各师范院校应坚持与时俱进,加强改革,提高对技能训练的重视程度,完善教学技能训练课程设计,做好教学技能训练创新工作,从而提高师范生在国考背景下的教师资格证通过率。

关键词：教师资格证国考师范生技能训练

国考背景下民办院校师范生实践能力的培养策略分析

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湖北开放职业学院学报 2020年第19期33卷 34-36页

作者：唐祯蔚重庆师范大学涉外商贸学院重庆401520

进入新时代后,教育问题得到更多的关注。随着新课改的不断推进,旧的教育机制已经被打破,而新的教育机制还未完全确立,新老矛盾交织,导致了我国现在师范生培养在总体上出现了不适应高素质教师队伍需求的现状。同时2015年实行教师资格证... 详细信息

进入新时代后,教育问题得到更多的关注。随着新课改的不断推进,旧的教育机制已经被打破,而新的教育机制还未完全确立,新老矛盾交织,导致了我国现在师范生培养在总体上出现了不适应高素质教师队伍需求的现状。同时2015年实行教师资格证全国统考以来,对师范生产生了一定的冲击。本文主要在国考的背景之下,来分析和探究民办院校师范生实践能力培养的相关问题,对进一步深化民办院校师范生的培养,为各学校教育单位输送优质人才,推动素质教育,具有十分重要的意义和作用。

关键词：国考民办院校师范生实践能力培养策略