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姚翊姁、唐杰海报设计

现代出版 2024年第2期 94页

作者：姚翊姁唐杰长沙师范学院

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唐杰作品

花木盆景(盆景赏石) 2018年第12期 79-79页

作者：唐杰

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唐杰作品

花木盆景（下半月） 2017年第12期 24-24页

作者：唐杰

2024版《加速康复外科协会新生儿围手术期管理指南》解读

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中华小儿外科杂志 2025年第1期46卷 1-7页

作者：唐杰唐维兵南京医科大学附属儿童医院新生儿外科南京210008

2024版《加速康复外科协会新生儿围手术期管理指南》在JAMA Surgery 2024年第9期发表,该指南适用于需要手术的新生儿重症监护治疗病房中的患儿,指南从团队沟通、术前禁食、体温调节等11个方面,最终形成16条推荐意见,详细介绍了新生儿围... 详细信息

2024版《加速康复外科协会新生儿围手术期管理指南》在JAMA Surgery 2024年第9期发表,该指南适用于需要手术的新生儿重症监护治疗病房中的患儿,指南从团队沟通、术前禁食、体温调节等11个方面,最终形成16条推荐意见,详细介绍了新生儿围手术期的管理办法。现对该指南展开解读,向国内儿童医疗团队介绍并推广最新的新生儿围手术期管理模式和规范,以提高国内新生儿围手术期管理水平。

关键词：围手术期医护加速康复外科新生儿重症监护治疗病房新生儿解读

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航空管路无扩口管接头寿命预测方法研究

重庆理工大学学报(自然科学) 2025年第2期39卷 154-162页

作者：唐杰孙茹中国民航大学航空工程学院天津300300

为提升对航空管路无扩口接头退化预测的精度和效率,提出一种基于时间卷积网络TCN(temporal convolutional network)和Transformer的特征融合模型(TT模型)。通过TCN模块提取增强后的特征信息,利用融合卷积Transformer模块进一步处理,在... 详细信息

为提升对航空管路无扩口接头退化预测的精度和效率,提出一种基于时间卷积网络TCN(temporal convolutional network)和Transformer的特征融合模型(TT模型)。通过TCN模块提取增强后的特征信息,利用融合卷积Transformer模块进一步处理,在编码器末尾添加池化层以降低过拟合风险,最终通过全连接层得到预测结果。为验证TT模型的有效性,针对航空管路无扩口接头密封性能使用单向流固耦合方法完成泄漏率模型的建立并获取数据,利用数据集进行试验。结果表明,TT模型与CNN、RNN、LSTM和Transformer模型相比,预测误差分别减少3.53%、6.08%、1.63%和1.75%,有效提高了航空管路无扩口接头退化预测的准确性。

关键词：时间序列预测密封特性 TCN Transformer 寿命预测

航空液压管路连接式单向阀不同结构形式泄露机理研究

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重庆理工大学学报(自然科学) 2025年第1期39卷 148-154页

作者：唐杰钟安凯中国民航大学航空工程学院天津300300

在飞机液压系统中,为了保证回路的稳定性和工作性能的可靠性,单向阀作为不可或缺的液压元件起到了关键作用。而阀芯作为单向阀的核心部件,直接影响着阀门的性能和可靠性,尤其是泄漏量,对于单向阀的工作效率和流量特性影响更甚。为此,针... 详细信息

在飞机液压系统中,为了保证回路的稳定性和工作性能的可靠性,单向阀作为不可或缺的液压元件起到了关键作用。而阀芯作为单向阀的核心部件,直接影响着阀门的性能和可靠性,尤其是泄漏量,对于单向阀的工作效率和流量特性影响更甚。为此,针对弹簧式单向阀的阀芯与阀体不同接触形式和锥孔角度进行了研究,建立了阀体三维模型和泄漏数学模型,在数学模型的基础上对阀体物理模型进行仿真对比,得到泄漏表现最优的结构形式。将仿真结果在流固耦合中进一步验证,得到了最佳的阀芯锥孔角度和阀芯端面接触形式。

关键词：单向阀流体仿真正交试验法流固耦合

考虑机轮形变的车辆-飞机牵引滑出系统运动学特性分析

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北京航空航天大学学报 2025年第2期51卷 478-486页

作者：鲁鑫孙宇宁唐杰张威中国民航大学航空工程学院天津300300 中国民航航空地面特种设备研究基地天津300300

为探究抱轮机构与飞机前起落架机轮约束关系对牵引系统运动学特性的影响,基于Winkler接触模型建立了飞机前起落架机轮径向受力与径向接触形变的关系,以Douglas TBL-180无杆飞机牵引车和B737-800客机为参考对象,建立牵引车-飞机系统运动... 详细信息

为探究抱轮机构与飞机前起落架机轮约束关系对牵引系统运动学特性的影响,基于Winkler接触模型建立了飞机前起落架机轮径向受力与径向接触形变的关系,以Douglas TBL-180无杆飞机牵引车和B737-800客机为参考对象,建立牵引车-飞机系统运动学模型,在抱轮机构与飞机前起落架机轮不同约束关系下,探究多种工况下牵引车与飞机加速度偏移的变化规律。结果表明:飞机前起落架机轮径向受力与径向接触形变具有较强的非线性关系,对牵引系统的运动特性具有较大影响;在加速与制动状态下,飞机前起落架机轮两端约束力的增大都将减小牵引车与飞机加速度的偏移,但在加速状态下,约束力的增大为加速度偏移减小的主要影响因素,而在制动状态下,约束力增大到一定值(约10000 N)后对加速度偏移影响很小。

关键词：牵引滑出前起落架机轮抱轮机构 Winkler接触模型加速度偏移

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与圆有关的位置关系

今日中学生 2025年第3期 27-34+48页

作者：唐杰

与圆有关的位置关系是初中数学中的常考内容,其中切线的性质与判定是考查的重点．考查形式多样,常与三角形、四边形、函数等知识相结合．解答这类题时,我们需要仔细分析已知条件,借助它们的内在联系,再运用数形结合、分类讨论、类比、...

与圆有关的位置关系是初中数学中的常考内容,其中切线的性质与判定是考查的重点．考查形式多样,常与三角形、四边形、函数等知识相结合．解答这类题时,我们需要仔细分析已知条件,借助它们的内在联系,再运用数形结合、分类讨论、类比、化归等数学思想.

关键词：

风力机翼型气动性能与噪声多目标优化设计方法研究

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热能动力工程 2025年第2期 129-135+157页

作者：印四华朱成就汪泉徐唐杰广东海洋大学机械与能源工程学院佛山市南海区广工大数控装备协同创新研究院湖北工业大学机械工程学院

针对风力机叶片气动性能与叶尖噪声无法良好兼顾的问题，本文提出翼型气动性能与噪声同步优化设计方法。采用B样条函数表达翼型曲线，利用RFOIL软件计算翼型的气动性能，基于噪声半经验公式(BPM模型)预测翼型的噪声；建立基于气动性能... 详细信息

针对风力机叶片气动性能与叶尖噪声无法良好兼顾的问题，本文提出翼型气动性能与噪声同步优化设计方法。采用B样条函数表达翼型曲线，利用RFOIL软件计算翼型的气动性能，基于噪声半经验公式(BPM模型)预测翼型的噪声；建立基于气动性能与噪声特性的风力机翼型优化数学模型，利用多目标遗传算法并耦合RFOIL软件及BPM模型编制优化程序，通过不断优化迭代输出Pareto最优解，根据最优解得到新翼型参数，将新翼型命名为WT24-210翼型；将新翼型与常用FFA-W3-211翼型的气动性能进行比较，结果表明：在雷诺数6×10～6,马赫数0.10的边界条件下，光滑条件和粗糙条件下，新翼型的最大升阻比都比FFA-W3-211翼型有所提高，分别提高6.6%和1.7%;当在6°攻角时，在光滑和粗糙条件下其噪声值则分别降低了0.5 dB和1.2 dB。

关键词：风力机翼型气动性能噪声多目标优化 BPM模型

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