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检索条件"作者=唐李光"
377 条 记 录,以下是1-10 订阅
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基于双层超表面的宽带、高效透射型轨道角动量发生器
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物理学报 2021年 第3期70卷 246-253页
作者: 高喜 唐李光 广西科技大学电气与信息工程学院 柳州545006
提出一种宽带、高传输效率的双层超表面,其单元结构是在介质层两边对称刻蚀结构参数相同的十字型金属贴片且将两层超表面沿y方向错位半个周期长度形成.通过引入y方向的错位,双层超表面的透射带宽得到大幅度提升.同时,采用等效电路理论... 详细信息
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基于超表面产生携带轨道角动量的电磁波束研究
基于超表面产生携带轨道角动量的电磁波束研究
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作者: 唐李光 桂林电子科技大学
学位级别:硕士
近些年,携带螺旋相位波前的涡旋电磁波引起了各国科研人员的极大兴趣。由于涡旋电磁波具有螺旋相位的波前分布特点,使得它在通信传输、量子编码、粒子操纵、光学成像以及光刻技术等领域具有广阔应用前景,尤其在通信领域应用潜力巨大。... 详细信息
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“整合营销传播”与“整合品牌传播”——李光斗与·E.舒尔茨高峰对话
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中国广告 2007年 第6期 70-72页
作者: .E.舒尔茨 李光 美国西北大学迈迪尔新闻学院 中央电视台
在为庆祝浙江大学建校110周年和浙江大学EMBA教育中心成立5周年而举行的“全球整合营销传播精髓讲坛”上,著名品牌战略专家李光斗与被誉为“整合营销传播理论的先驱”和“20世纪全球对营销最有影响的人物之一”的·E.舒尔茨先生就在... 详细信息
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基于超表面结构的高效轨道角动量发生器研究
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聊城大学学报(自然科学版) 2020年 第3期33卷 28-33页
作者: 唐李光 高喜 桂林电子科技大学信息与通信学院 广西桂林541004
提出一种能够灵活调控电磁波相位且具有高透射率的新型超表面单元,该结构单元是在介质层的两边对称刻蚀具有相同几何参数的M型结构构成.通过旋转结构单元,能够在0-2π的范围内调控透射电磁波的相位,且不影响电磁波的透射率.基于这一特性... 详细信息
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徽山皖水,托起稳稳的幸福  001
徽山皖水,托起稳稳的幸福
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人民长江报
作者: 王莹 李光 王春夏 吴晓珺
人间四月芳菲尽,最美皖南河湖行。 对“症”实施八大工程“治疗”后的塘西河水质已稳定达到城市景观水体目标,和睦湖成为集生态保护、休闲娱乐、观赏文化于一体的综合性人工湿地公园;同马大堤石碑段主动融入“特色小镇”规划,无为大堤... 详细信息
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基于惠更斯超表面的高增益透镜天线
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聊城大学学报(自然科学版) 2020年 第5期33卷 49-54页
作者: 马彬 吴雄斌 唐李光 高喜 桂林电子科技大学信息与通信学院 广西桂林541004
提出了一种新型惠更斯超表面,其结构单元是将两个开口谐振环和一个S型的弯折线分别刻蚀在F4B介质板的两侧形成.通过调整开口谐振环和S型弯折线的结构参数,能够对电磁波实现0°-360°的相位调控以及透射率高于0.85的透射系数.同时,将所... 详细信息
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钙离子在慢性氟中毒发病机制中的作用
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中国组织工程研究 2023年 第17期27卷 2745-2753页
作者: 余敬 蓝奉军 李光 汪建 刘日光 贵州医科大学临床医学院 贵州省贵阳市550004 贵州医科大学附属医院骨科 贵州省贵阳市550004
背景:钙代谢紊乱介导了慢性氟中毒的发生及发展,但具体的分子机制尚未阐明,也鲜有关于钙离子在慢性氟中毒发病机制中作用的系统论述。目的:对钙离子在慢性氟中毒中的作用进行综述,为慢性氟中毒分子机制的探索及靶向药物的开发提供新的... 详细信息
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基于耐久性虚拟试验的车身结构疲劳分析
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汽车工程 2014年 第3期36卷 362-367页
作者: 周泽 李光耀 宋凯 湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082
首先建立某款商务车刚柔耦合多体动力学模型,并对其悬架系统进行分析和验证,然后构建耐久性虚拟路面作为激励对整车模型进行虚拟试验,以获取车身边界动态载荷,最后利用静态叠加法算得车身结构的应力响应,并采用基于寿命的安全因子法对... 详细信息
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钙在氟骨症治疗中的应用及其作用机制研究进展
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山东医药 2022年 第30期62卷 99-102页
作者: 余敬 李光 刘日光 贵州医科大学临床医学院 贵阳550004 贵州医科大学附属医院骨科
氟骨症是一种由过量氟化物摄入导致的全身侵袭性骨病。过量氟化物摄入可导致人体细胞外液钙离子浓度下降,低钙可促进人体对氟化物的吸收。氟化物激活成骨细胞,加速骨转换,从而增加对钙离子的需求,主要临床表现为骨质疏松和骨软化的氟骨... 详细信息
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采用基于耦合测试的虚拟试验台架预测车身疲劳寿命
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汽车工程 2012年 第11期34卷 1010-1014页
作者: 周泽 李光耀 成艾国 湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082
本文中首次采用与测试数据耦合的方法获取虚拟试验台架的驱动文件,作为准确的路面激励输入,以提高疲劳仿真精度。在某车型耐久性能优化中,运用该技术提高了零件的疲劳寿命。仿真与耐久性试验结果的对比表明,该方法计算精度高且资源消耗... 详细信息
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