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高频彩色多普勒超声检查在自体动静脉内瘘术后并发症评估中的应用

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医学影像学杂志 2024年第6期34卷 158-160页

作者：周成思邓乾惠周莉阳思琦唐协林刘纪蓉四川省宜宾市第二中医医院特检科四川宜宾644000 四川省三台县人民医院检验科四川绵阳621199 四川省宜宾市第一人民医院超声科四川宜宾644000

目的探讨高频超声联合彩色多普勒超声检查对自体动静脉内瘘(AVF)术后并发症的评估价值。方法选取接受血液透析治疗的200例慢性肾衰竭患者,均在AVF术前及术后接受高频超声和彩色多普勒超声检查,记录患者AVF术后2年内并发症发生情况,并将... 详细信息

目的探讨高频超声联合彩色多普勒超声检查对自体动静脉内瘘(AVF)术后并发症的评估价值。方法选取接受血液透析治疗的200例慢性肾衰竭患者,均在AVF术前及术后接受高频超声和彩色多普勒超声检查,记录患者AVF术后2年内并发症发生情况,并将其分为发生组(54例)与未发生组(146例),记录两组患者头静脉与桡动脉的血管内径、收缩期峰值流速(PSV)、血流量,绘制受试者工作特征(ROC)曲线。结果200例中54例出现AVF并发症,其中血栓形成29例,血管狭窄25例。发生组头静脉与桡动脉的血管内径、PSV和血流量均低于未发生组,差异有统计学意义(P0.6,联合AUC>0.9,评估价值更高。血栓形成患者头静脉与桡动脉的血管内径、PSV和血流量高于血管狭窄患者,差异有统计学意义(P<0.05)。结论高频超声联合彩色多普勒超声检查对AVF术后并发症发生具有重要的评估价值。

关键词：自体动静脉内瘘慢性肾衰竭并发症彩色多普勒超声检查高频超声检查

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公路隧道通风汽车污染物基准排放取值探讨

地下空间与工程学报 2023年第5期19卷 1719-1729页

作者：唐协林国进何佳田尚志向龙西南交通大学土木工程学院成都610031 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司成都610041

为解决公路隧道通风计算汽车污染物基准排放量取值偏高导致通风规模超配问题,根据我国保有汽车排放调查统计分析,揭示了过去10年主流燃油车CO排放量年平均递减率在5.8%~9.8%之间,烟尘Ⅵ排放量年平均递减率在6.9%~10.1%之间。2020年国Ⅲ... 详细信息

为解决公路隧道通风计算汽车污染物基准排放量取值偏高导致通风规模超配问题,根据我国保有汽车排放调查统计分析,揭示了过去10年主流燃油车CO排放量年平均递减率在5.8%~9.8%之间,烟尘Ⅵ排放量年平均递减率在6.9%~10.1%之间。2020年国Ⅲ及以上排放标准的车占主导,CO和烟尘Ⅵ排放占比分别超过85%和97%,国Ⅲ标准CO和烟尘Ⅵ的基准排放量分别为《细则》计算的41%和18%。结合国家新能源汽车发展产业规划和2030年前碳达峰行动方案进行综合分析,提出了公路隧道通风稀释汽车污染物在2030年计算需风量达到峰值,通风计算污染物基准排放量取值按国Ⅲ标准取值,CO和烟尘Ⅵ的基准排放量分别为《细则》计算的50%和34%,基准排放取值即经济合理又相对安全,对于超长公路隧道可节约一半规模的通风井,研究成果为公路隧道通风设计计算提供参考,也为通风计算规范修订和公路隧道通风控制提供技术支撑。

关键词：公路隧道通风 CO 烟尘基准排放

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基于机械产品的团队创新支持系统研究

中国机械工程 2004年第16期15卷 1479-1483页

作者：李欣苗张朋柱唐协平上海交通大学管理学院上海200030

针对我国制造行业机械产品研究与开发团队的创新过程目前普遍缺乏有力的创新支持手段的现状,根据知识创新团队的工作过程,提出了团队创新支持系统的需求,设计了团队创新支持系统的体系结构,并分析了系统对机械产品研究与开发团队的支持... 详细信息

针对我国制造行业机械产品研究与开发团队的创新过程目前普遍缺乏有力的创新支持手段的现状,根据知识创新团队的工作过程,提出了团队创新支持系统的需求,设计了团队创新支持系统的体系结构,并分析了系统对机械产品研究与开发团队的支持过程。

关键词：研究与开发团队知识创新团队创新支持系统(TCSS) Web

胜利村隧道陡倾岩层挤压大变形控制及支护技术研究

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隧道建设（中英文） 2023年第S2期43卷 406-417页

作者：向龙林国进余涛李华明唐协罗虎王俊四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都610041 西南交通大学四川成都610041 四川乐汉高速公路有限责任公司四川峨眉614200

高地应力软岩是我国西部山区隧道建设过程中一种常见的不良地质,该类地层由于受较高地应力和特殊围岩力学特性的共同影响,在隧道施工过程中极易出现大变形灾害。系统总结目前国内外大变形隧道的处治思路和方法,并以乐汉高速胜利村隧道... 详细信息

高地应力软岩是我国西部山区隧道建设过程中一种常见的不良地质,该类地层由于受较高地应力和特殊围岩力学特性的共同影响,在隧道施工过程中极易出现大变形灾害。系统总结目前国内外大变形隧道的处治思路和方法,并以乐汉高速胜利村隧道变形段为工程依托,根据结构变形破坏特征、地质条件、监测数据等,分析大变形原因,并提出胜利村隧道陡倾岩层挤压大变形处治原则和具体措施。研究结果表明:1)胜利村隧道发生大变形主要是构造应力、围岩软弱破碎、岩层倾角、隧道走向、地下水等因素共同作用导致的;2)陡倾岩层变形破坏具有明显的非对称性和不均匀性,拱腰处易发生弯折内鼓,水平收敛显著大于拱顶沉降,并具有长期蠕变特性;3)根据“放抗结合”的大变形处治思想,“一次开挖、多次支护、释放变形、加固围岩、加强结构”措施在现场对围岩变形取得了良好控制效果。

关键词：隧道工程挤压大变形陡倾岩层高地应力变形控制

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成都地区农民焚烧秸秆问题研究

西南民族大学学报（人文社会科学版） 1999年第S3期20卷 290-292页

作者：唐协林

文章对成都地区夏、秋收期间农民在田间大量焚烧秸秆带来的危害和产生这种现象的原因进行了分析 ,提出了秸秆综合利用的有效方式。采取堵疏结合 ,加大田间禁烧秸秆执法力度 ,加快秸秆综合利用实用技术的普及推广 ,成都地区因焚烧秸秆而... 详细信息

文章对成都地区夏、秋收期间农民在田间大量焚烧秸秆带来的危害和产生这种现象的原因进行了分析 ,提出了秸秆综合利用的有效方式。采取堵疏结合 ,加大田间禁烧秸秆执法力度 ,加快秸秆综合利用实用技术的普及推广 ,成都地区因焚烧秸秆而产生的“狼烟”

关键词：成都地区焚烧秸秆问题研究

玻璃纤维（GFRP）筋混凝土构件正截面承载力设计方法研究

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玻璃纤维（GFRP）筋混凝土构件正截面承载力设计方法研究

作者：唐协西南交通大学

学位级别：硕士

为解决在盾构端头井盾构进、出洞时盾构切割传统的钢筋混凝土围护桩困难、工艺复杂和安全性差等问题而采用的一种混凝土结构物新型加强筋材料——GFRP(Glass Fiber Reinforced Polymer)筋(玻璃纤维筋)。与钢筋相比，GFRP筋具有抗拉强度... 详细信息

为解决在盾构端头井盾构进、出洞时盾构切割传统的钢筋混凝土围护桩困难、工艺复杂和安全性差等问题而采用的一种混凝土结构物新型加强筋材料——GFRP(Glass Fiber Reinforced Polymer)筋(玻璃纤维筋)。与钢筋相比，GFRP筋具有抗拉强度高、抗腐蚀性能好、无磁性、质量轻、热传导和电传导能力低和可切割性容易等优点。但是GFRP筋物理、力学性能与钢筋差异很大，它的弹性模量小，是典型的脆性材料，直到断裂前应力—应变都表现出良好的线性关系，因此传统的钢筋混凝土结构分析、设计和施工方法不能直接用于GFRP筋混凝土结构。目前我国对GFRP筋混凝土的研究仅仅停留在起步的试验阶段，尚无应用实例。本文的研究内容作为成都地铁盾构端头井GFRP筋混凝土围护桩结构设计方法的重要组成部分，在GFRP筋拉伸试验、GFRP筋与混凝土的粘结锚固试验和GFRP筋混凝土构件试验的基础上系统地研究了GFRP筋混凝土构件正截面承载力理论： 1．对GFRP筋进行拉伸力学试验，在概率统计的基础上对抗拉力学指标进行了计算，并对其标准化检测方法及其怎样抽样进行了探讨。 2．通过GFRP筋与混凝土的粘结锚固拉式试验，研究了GFRP筋与混凝土的粘结性能影响因素，基于影响因素的统计回归分析，建立了安全、经济和合理的锚固长度计算方法。 3．对比了GFRP筋混凝土和钢筋混凝土构件试验，两者具有不同的破坏机理。GFRP筋混凝土弯曲梁和压弯柱试验具有共同的破坏形态，即当配筋率小于平衡配筋率时，受拉区GFRP筋拉断(简称受拉破坏);当配筋率大于平衡配筋率时，受压区混凝土边缘压碎(简称受压破坏)。虽然都为脆性破坏，但是受压破坏，与钢筋混凝土适筋构件的破坏基本类似，既具有较高的承载力，又具有较明显的预兆性。因此GFRP筋混凝土构件应设计为受压破坏模式。同时，主要研究了配筋率对正截面承载力的影响，其承载力随配筋率的增大而增大。 4．对GFRP筋混凝土构件正截面承载力进行全过程受力分析，基于平截面假定和力的平衡，在把混凝土受压区曲线应力图形简化成等效矩形应力图形的基础上建立了GFRP筋混凝土构件正截面极限承载力的简化实用计算公式，并利用此公式对国内、外其它试验数据进行了理论计算，验证了简化理论公式的可行性;最后通过非线性有限元分析了试验数据的可靠性和简化实用公式的合理性。

关键词： GFRP筋(玻璃纤维筋) 混凝土弯曲梁压弯柱正截面极限承载力非线性有限元

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西安市“大跃进”运动研究

西安市“大跃进”运动研究

作者：唐协平西北工业大学

学位级别：硕士

本文首先论述了“大跃进”运动前夕国际国内以及西安市的形势，接着主要从群众性的生产建设热潮、农具改革、深耕密植、大放高产卫星以及人民公社的诞生等方面详述了西安市农业“大跃进”的情况;在工业“大跃进”中，则论述了钢铁元帅... 详细信息

本文首先论述了“大跃进”运动前夕国际国内以及西安市的形势，接着主要从群众性的生产建设热潮、农具改革、深耕密植、大放高产卫星以及人民公社的诞生等方面详述了西安市农业“大跃进”的情况;在工业“大跃进”中，则论述了钢铁元帅开帐、全民大炼钢铁运动、大力收集废钢铁、劳动力的流动等问题;教育“大跃进”，则从大力开展扫盲、学习和生产劳动相结合、“两条腿走路”大办业余教育、教学改革四方面展开论述;商业“大跃进”，是分别从学习天桥经验、支授工农业“大跃进”、技术革命等方面进行了阐述。最后，本文从大跃进的过程、后果以及特点进行了总结，从历史、哲学、经济等方面进行了思考。

关键词：西安市,大跃进,政治运动,历史研究

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砂土地层盾构隧道稳定性三维离散元研究

西南交通大学学报 2018年第2期53卷 312-321页

作者：王俊林国进唐协何川西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川成都610041

为探明砂土地层盾构隧道掌子面的稳定性,以Chambon和Corté开展的模型试验为基础,采用三维离散元方法研究了隧道埋深对隧道掌子面稳定性的影响规律,并从细观角度解释了开挖面失稳机理.离散元模型引入了三维柔性应力边界,将模型试验中空... 详细信息

为探明砂土地层盾构隧道掌子面的稳定性,以Chambon和Corté开展的模型试验为基础,采用三维离散元方法研究了隧道埋深对隧道掌子面稳定性的影响规律,并从细观角度解释了开挖面失稳机理.离散元模型引入了三维柔性应力边界,将模型试验中空气或流体压力对掌子面的支撑效应抽象为作用在掌子面颗粒上的指定支护压力,逐步减少该压力,结合地层变形精确得到极限支护压力.通过删除进入隧道轮廓内的砂土颗粒模拟盾构开挖,以考虑该施工力学行为对掌子面稳定性的影响.研究结果表明:隧道埋深与隧道直径之比小于等于1.0时,掌子面极限支护压力随埋深增加而增加,此后趋于稳定,砂土地层中极限支护压力比随埋深增加而减少,地表沉降突增点对应的支护压力小于掌子面极限支护压力,失稳区直接发展到地表,工程中应同时关注地表沉降与仓内支护压力以保证开挖面稳定;隧道埋深与隧道直径之比大于等于2.0时拱顶上方形成了稳定的塌落拱,延伸高度分别约为0.7D(隧道直径)~1.3D与0.9D^2.3D.

关键词：三维离散元掌子面稳定性盾构隧道砂土地层动态柔性应力边界

玄武岩纤维布加固钢筋混凝土方柱抗震性能研究

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玄武岩纤维布加固钢筋混凝土方柱抗震性能研究

作者：唐协波西南交通大学

学位级别：硕士

抗震性能良好的结构可以抵抗强烈地震而不发生严重破坏,从而减少生命和财产损失,为震后救灾争取更多宝贵时间。地震中,钢筋混凝土桥墩通常最易损坏,且难以修复,桥墩的破坏可能直接导致落梁等严重危害。因此,对原有和新建的桥墩进行加固... 详细信息

抗震性能良好的结构可以抵抗强烈地震而不发生严重破坏,从而减少生命和财产损失,为震后救灾争取更多宝贵时间。地震中,钢筋混凝土桥墩通常最易损坏,且难以修复,桥墩的破坏可能直接导致落梁等严重危害。因此,对原有和新建的桥墩进行加固改造,从而提升结构的抗震性能显得十分必要。近些年来,在钢筋混凝土结构的抗震加固领域,纤维增强复合材料(FRP)是一个研究热点,它具有重量轻、强度高、经久耐用的优点。本文研究的玄武岩纤维(BFRP)材料是一种无机非金属材料,有耐高温和腐蚀、储量丰富、性价比高、技术成熟等优势,随着人们对结构抗震性能要求的提高,BFRP材料在工程上的应用将变得更加广泛。为研究BFRP材料对混凝土柱抗震性能的影响规律,对玄武岩纤维布加固的钢筋混凝土方柱进行了抗震性能试验,共制作7个混凝土试件,对比柱2个,加固柱5个。在单调的水平力荷载作用下,对其中的4个试件进行推覆试验,研究其延性的变化情况;在循环往复荷载作用下,对剩余的3个试件进行拟静力试验,获得BFRP对方柱耗能和延性的影响规律。基于试验结果,从承载力、延性性能和滞回耗能等方面系统地分析了BFRP对钢筋混凝土方柱抗震性能的作用机理,并利用有限元软件ABAQUS,建立方柱的数值分析模型,验证试验结果的准确性,并通过参数化分析,得出不同变量作用下,加固柱抗震性能的变化规律。通过对钢筋混凝土方柱的抗震性能试验研究和数值模拟分析,得到了以下结论:1)单调加载试验中的试件,BFRP包裹层数越多延性越好,但延性提高效率随层数增多有所下降,比较经济的包裹层数为3层;2)在循环往复荷载作用下,混凝土试件主要通过滞回环来消耗能量,滞回环的面积越大表明试件的耗能能力越强。包裹了2层和3层BFRP的方柱,其耗能能力分别提高24%和35%,位移延性比分别提高7.25%和11.41%,极限位移角分别提高9.48%和17.09%,说明BFRP对方柱抗震性能的提高效果较好。3)ABAQUS中的塑性损伤模型用于模拟混凝土的受力行为,该模型能很好地模拟混凝土的拉压损伤情况,对比分析数值模拟的结果与试验结果可以发现,二者吻合度较高,验证了试验研究得到的结果和结论的可靠性。4)基于柱Z2-3的方柱模型对试件进行有限元参数化分析,分别研究在不同配筋率、箍筋间距和混凝土强度等级影响作用下,BFRP加固柱模型抗震性能的变化情况,分析结果表明,配筋率对试件的抗震性能影响最为显著,配筋率越大试件的抗震性能越好,箍筋间距和混凝土强度等级的影响较小。

关键词：玄武岩纤维布抗震加固延性滞回耗能塑性损伤模型