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序

新型炭材料（中英文） 2024年第5期39卷 I0001-I0002页

作者：吕春祥不详

中国科学院山西煤炭化学研究所作为高技术基地型研究所,主要从事能源环境和新型炭材料的应用基础研究和高技术开发。1954年建所以来,山西煤化所以协调解决煤炭利用效率与生态环境问题和重点突破制约国家战略性新兴产业发展的先进材料瓶... 详细信息

中国科学院山西煤炭化学研究所作为高技术基地型研究所,主要从事能源环境和新型炭材料的应用基础研究和高技术开发。1954年建所以来,山西煤化所以协调解决煤炭利用效率与生态环境问题和重点突破制约国家战略性新兴产业发展的先进材料瓶颈为目标,在能源和材料领域突破系列关键技术,满足了国家能源、材料战略安全和社会经济可持续发展的战略性重大需求。“十四五”时期,山西煤化所面向国家重大需求、面向经济主战场,聚焦国家碳达峰、碳中和战略部署,围绕煤炭高效低碳利用、碳基新材料制备与应用,开展定向基础研究、关键核心技术攻关和重大系统集成创新,引领煤炭绿色低碳与高端碳基材料发展方向,成为我国能源、材料领域创新能力强、影响力大、不可替代的战略科技力量。

关键词：国家重大需求碳中和系统集成创新碳基材料战略部署能源环境绿色低碳关键核心技术

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热转印系统色带传动张力的非线性控制研究

中国测试 2024年

作者：吴建忠徐洋盛晓伟唐伟徐杨东华大学机械工程学院

针对热转印系统转印过程中薄膜色带传动张力的波动问题，引入自回归滑动平均（ARMA）模型和动态矩阵控制（DMC）方法以实现张力的非线性控制。首先，通过研究热转印色带传动系统组成，建立了色带张力的动态模型。然后，结合DMC原理，制... 详细信息

针对热转印系统转印过程中薄膜色带传动张力的波动问题，引入自回归滑动平均（ARMA）模型和动态矩阵控制（DMC）方法以实现张力的非线性控制。首先，通过研究热转印色带传动系统组成，建立了色带张力的动态模型。然后，结合DMC原理，制定了色带张力的预测控制方案。通过分析张力干扰来源，引入了ARMA模型对张力扰动进行非线性预测。仿真对比传统PID、模糊PID与ARMA-DMC方法的控制性能效果，可知结合ARMA模型的DMC非线性色带张力控制方法具有更好的稳定性，在响应时间和抗干扰方面更具优势。最后，在样机上进行非线性预测控制实验，验证了理论分析的正确性，可为后续的实际工程应用提供参考。

关键词：热转印薄膜色带张力动态矩阵控制自回归滑动平均模型非线性张力控制

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压合衬套冷挤压强化的残余应力的数值模拟

材料导报 2024年第3期38卷 188-195页

作者：林忠亮白清顺唐伟吴保全刘烨欣兰洋哈尔滨工业大学机电工程学院哈尔滨150001 天津市紧固连接技术企业重点实验室天津300300 航天精工股份有限公司天津300300

孔用衬套冷挤压强化的残余应力分布对实现优异的挤压效果起到重要的作用,而被挤压件材料和挤压量对挤压残余应力分布的影响显著。根据非线性接触摩擦理论,建立了基于压合衬套冷挤压强化的三维有限元模型,模拟获得了TB6钛合金、7050铝合... 详细信息

孔用衬套冷挤压强化的残余应力分布对实现优异的挤压效果起到重要的作用,而被挤压件材料和挤压量对挤压残余应力分布的影响显著。根据非线性接触摩擦理论,建立了基于压合衬套冷挤压强化的三维有限元模型,模拟获得了TB6钛合金、7050铝合金及TC4钛合金材料耳片孔强化的切向残余应力分布情况,并通过残余应力检测实验验证了有限元模拟的有效性;同时,研究了挤压量对耳片孔冷挤压强化残余应力状态的影响,揭示了切向残余应力沿着挤入面、中间面、挤出面以及衬套厚度方向的分布规律。研究结果表明:冷挤压孔强化后的残余应力在沿孔壁厚度方向上分布不均匀,切向残余压应力在中间面的分布区域最广;增大挤压量可以在一定程度上扩大压应力的分布范围,且能够提高区域压应力数值,但是也会引入部分拉应力,易产生褶皱现象;在相同的挤压条件下,TB6钛合金耳片冷挤压后所产生的切向残余压应力在应力数值和分布区域上都具有明显的优势。

关键词：压合衬套冷挤压孔强化残余应力挤压量

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深井不同层位底板岩巷与煤巷相互影响研究

煤炭工程 2024年第8期56卷 1-6页

作者：张建国翟成唐伟中国平煤神马集团炼焦煤资源开发及综合利用国家重点实验室河南平顶山467000 中国平煤神马能源化工集团有限责任公司河南平顶山467000 中国矿业大学安全工程学院江苏徐州221116

深井煤巷掘进突出危险性高,布置底板岩巷条带预抽煤层瓦斯是降低煤层瓦斯压力、掩护煤巷安全掘进的有效方法。底板岩巷的层位布置及其与上部煤巷之间的相互影响是值得研究的问题。本研究通过数值分析方法,以首山一矿为工程背景,基于采... 详细信息

深井煤巷掘进突出危险性高,布置底板岩巷条带预抽煤层瓦斯是降低煤层瓦斯压力、掩护煤巷安全掘进的有效方法。底板岩巷的层位布置及其与上部煤巷之间的相互影响是值得研究的问题。本研究通过数值分析方法,以首山一矿为工程背景,基于采面地质条件建立了离散元数值模型;根据巷道掘进先后关系,从岩层应力变化、围岩变形、损伤分布分析了不同垂距下底板岩巷与上部煤巷之间的相互影响。研究结果表明:底板岩巷对上部煤层有一定的卸压作用,随着两巷垂距的增加,煤体应力降低幅度减小;煤巷掘进对底板岩巷围岩变形有较大影响,增加垂距会降低影响程度;底板岩巷的围岩损伤受底板岩巷层位选择的影响较大,损伤区域主要发生在软岩层、薄岩层附近。首山一矿工作面最终确定底板岩巷与煤巷的垂距为12 m,现场考察结果表明此垂距下底板岩巷和煤巷稳定性良好。

关键词：底板岩巷垂距层位布置数值分析围岩损伤

南海西南部马来盆地新生代构造沉降特征及其成因分析

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海洋地质与第四纪地质 2024年第2期44卷 171-182页

作者：刘璐施小斌赵鹏刘唐伟赵俊峰中国科学院边缘海与大洋地质重点实验室南海海洋研究所广州511458 中国科学院大学北京100049 东华理工大学理学院南昌330013

南海西南部是南海构造复杂程度最高的区域之一,为深入认识马来盆地及南海西南部构造演化过程,本文基于最近公开发表的地震剖面和钻井资料,对马来盆地内69个模拟井进行系统的构造沉降史重建,发现马来盆地构造沉降史可以分为张裂期快速沉... 详细信息

南海西南部是南海构造复杂程度最高的区域之一,为深入认识马来盆地及南海西南部构造演化过程,本文基于最近公开发表的地震剖面和钻井资料,对马来盆地内69个模拟井进行系统的构造沉降史重建,发现马来盆地构造沉降史可以分为张裂期快速沉降、裂后早期异常快速沉降、裂后中期慢速沉降以及裂后晚期缓慢沉降等4个阶段。分析表明马来盆地属于叠加了翼部小幅断裂走滑作用的张裂型沉积盆地,马来盆地裂后早期的快速构造沉降很可能是因加载作用导致的岩石圈非弹性屈服的结果。

关键词：异常沉降构造演化构造反转马来盆地

地面沉降对洪水淹没的影响—以辽宁绕阳河“2022.8”溃堤洪水为例

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武汉大学学报(信息科学版) 2024年

作者：唐伟程清崔健孙秀波王井利耿旭中国矿业大学(北京)地球科学与测绘工程学院中国地质调查局沈阳地质调查中心沈阳建筑大学交通与测绘工程学院

2022年入汛以来，辽干支流绕阳河流域近90%区域出现暴雨到大暴雨。绕阳河下游左岸曙四联段堤防于8月1日10时30分出现溃口，引发大范围洪水淹没，造成沿河城市及其周边区域的房屋、农作物和油田生产设施损失严重。除了区域性暴雨带来的... 详细信息

2022年入汛以来，辽干支流绕阳河流域近90%区域出现暴雨到大暴雨。绕阳河下游左岸曙四联段堤防于8月1日10时30分出现溃口，引发大范围洪水淹没，造成沿河城市及其周边区域的房屋、农作物和油田生产设施损失严重。除了区域性暴雨带来的巨大降雨量之外，地面沉降是造成绕阳河“2022.8”溃堤洪水淹没的另一个重要因素。基于ALOS-1、Sentinel-1雷达影像进行时序InSAR处理，并结合水准监测数据，分析了曙光油田2007年3月至2021年11月的地面沉降时空分布。基于高分三号（GaoFen-3，GF-3）雷达数据和水体指数方法解译得到溃堤前后的洪水淹没范围，分析洪水蔓延过程及受淹土地类型。最后，将累积地面沉降与洪水淹没范围进行叠加，讨论地面沉降对溃堤发生和洪水发展的影响。研究结果表明：（1）曙光油田开采造成一个椭圆形的地面沉降漏斗，沉降中心最大速率达到-212 mm/a。（2）绕阳河穿过曙光油田开采沉降漏斗区，本次溃堤洪水淹没范围与曙光油田地面沉降区高度重叠，溃堤处的沉降速率达-150 mm/a。（3）地面沉降所造成的高程损失破坏了相关堤坝的安全稳定性，输油管道更易浸泡于水位之下，穿堤管道接合面出现渗水破坏，引发溃口发生；地面沉降引起的高程损失使地表形成沉降漏斗，河流泄洪能力下降，导致洪水在沉降区域更易出槽、漫溢，并滞留于沉降漏斗盆地，增加洪水淹没范围和淹没深度。本研究强调了在洪水风险评估及防洪规划设计中考虑地表高程沉降的重要性，为区域防洪规划设计提供科学参考依据。

关键词：绕阳河溃堤地面沉降石油开采洪水淹没洪水风险

物联网技术在静态交通共享停车中的关键作用剖析

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人民公交 2024年第16期 63-65页

作者：唐伟涟水县公路事业发展中心

随着我国国民经济水平的快速发展,城市机动车数量快速增长,导致交通供需矛盾日益突出,不仅体现在动态交通上,也反映在以停车设施为代表的静态交通上,“停车难”成为影响居民出行的民生问题。本文旨在深入剖析物联网技术在静态交通共享... 详细信息

随着我国国民经济水平的快速发展,城市机动车数量快速增长,导致交通供需矛盾日益突出,不仅体现在动态交通上,也反映在以停车设施为代表的静态交通上,“停车难”成为影响居民出行的民生问题。本文旨在深入剖析物联网技术在静态交通共享停车领域的关键应用。通过分析共享停车面临的挑战,阐述物联网在车位感知、数据采集、智能诱导、车位预订及可视化管理等方面的具体应用细节,并总结了物联网技术如何有效提升车位利用效率、降低运营成本、优化用户体验,从而论证了物联网与共享停车深度融合的潜力与价值。这一融合不仅为解决城市停车难题提供了新思路,更预示着停车产业将迈向智慧化变革的新阶段。

关键词：物联网共享停车停车管理

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道路桥梁施工中的软土地基处理技术要点研究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第9期 0095-0098页

作者：唐伟四川省交通建设集团有限责任公司四川成都610000

为提升道路桥梁施工在软土地基条件下的稳定性和承载能力,本文以CFG桩软土地基处理技术为研究对象,并从桩位布置、成孔、灌注混凝土等方面探讨该技术施工步骤。本工程通过桩体强度、地基力学性能、地基沉降检测后,各方面的指标参数符合... 详细信息

为提升道路桥梁施工在软土地基条件下的稳定性和承载能力,本文以CFG桩软土地基处理技术为研究对象,并从桩位布置、成孔、灌注混凝土等方面探讨该技术施工步骤。本工程通过桩体强度、地基力学性能、地基沉降检测后,各方面的指标参数符合工况要求。由此得出结论: 通过基中打入CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩),利用桩与桩间土的相互作用,形成复合地基,提高地基的承载力和稳定性。CFG桩软土地基处理技术施工简便、造价低廉、效果显著,值得推广使用。

关键词：道路桥梁施工 CFG桩软土地基处理技术地基承载力稳定性

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沥青路面裂缝修补材料技术性能研究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第5期 0033-0036页

作者：唐伟湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司湖南益阳413000

由于受制于特定的施工环境、基层的强度未达到施工标准、基层养护方式不恰当以及车辆负载的存在,沥青路面常常面临开裂或下陷等多种病害的风险。在沥青路面中,网状裂纹是经常出现的一个问题,一旦这种裂缝发生,必须立刻进行修复,以免因... 详细信息

由于受制于特定的施工环境、基层的强度未达到施工标准、基层养护方式不恰当以及车辆负载的存在,沥青路面常常面临开裂或下陷等多种病害的风险。在沥青路面中,网状裂纹是经常出现的一个问题,一旦这种裂缝发生,必须立刻进行修复,以免因雨水渗透而损害路面结构。对于网裂,其裂痕通常是较小且集中的,常规使用的修复材料和方法难以达到最佳效果。因此,寻找有效解决沥青路面网裂问题,并增强其使用年限,成为了路面维护工作的核心议题。本研究探讨了通过向网状裂缝的路面表面喷涂特定种类的乳液和骨料,制成修复材料的工艺特性。特别研究了这种沥青路面裂缝修复材料的技术性能,通过使用乳液的防水性质和骨料的防滑功能,实现了路面网裂修复和防水抗滑效果的提升。

关键词：沥青路面网裂修补材料