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国道205线沙河桥荷载试验及加固方案

公路交通科技（应用技术版） 2006年第7期2卷 100-101页

作者：唐亨山唐山市交通局河北唐山063000

文章以动、静荷载试验方法在国道205线沙河桥维修加固工程方案确定中的应用为例,说明这种荷载试验方法的应用。

关键词：静力实载法桩基承载力主梁应力挠度动力性能

浅析公路工程造价控制中如何合理确定材料价格

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公路交通科技（应用技术版） 2015年第6期11卷 334-335页

作者：唐亨山唐秀明唐山市公路工程定额站河北唐山063004

建设项目全过程造价管理是工程项目管理的核心内容之一,由于材料费用在工程造价中占较大比重,因此在造价控制工作中如何合理确定材料价格显得尤为重要。本文重点分析了概预算编制过程中合理确定材料价格的有效方法,对于工程造价人员编... 详细信息

建设项目全过程造价管理是工程项目管理的核心内容之一,由于材料费用在工程造价中占较大比重,因此在造价控制工作中如何合理确定材料价格显得尤为重要。本文重点分析了概预算编制过程中合理确定材料价格的有效方法,对于工程造价人员编制或审核造价文件具有一定的指导意义。

关键词：公路工程造价控制材料价格

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提高沥青混凝土抗车辙能力的研究与工程应用

公路交通科技（应用技术版） 2015年第5期11卷 78-80页

作者：唐秀明唐亨山唐山市公路工程定额站河北唐山063000

在论述抗车辙剂作用机理的基础上,进行了抗车辙沥青混凝土基于GTM方法的材料设计;以动稳定度作为重点控制指标,同时结合造价考虑,通过性价比计算,确定最佳抗车辙剂用量为沥青用量的0.45%;通过对比分析表明:在相同级配及油石比下,0.45%... 详细信息

在论述抗车辙剂作用机理的基础上,进行了抗车辙沥青混凝土基于GTM方法的材料设计;以动稳定度作为重点控制指标,同时结合造价考虑,通过性价比计算,确定最佳抗车辙剂用量为沥青用量的0.45%;通过对比分析表明:在相同级配及油石比下,0.45%掺量的AC-16C抗车辙沥青混合料的高温性能、低温性能及水稳定性能均优于AC-16C普通沥青混合料;结合实体工程,总结了抗车辙沥青混合料施工工艺的关键控制点。

关键词：道路工程抗车辙路面性能最佳掺量

软粘土路基上土基回弹模量与地基反应模量关系研究

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公路交通科技（应用技术版） 2016年第8期12卷 88-90页

作者：唐亨山张海泉河北省唐山市交通运输局河北唐山063000 东南大学交通学院江苏南京210096

为准确控制软弱粘土地基的土基模量,本文首先通过对比分析土基回弹模量与地基反应模量的异同。随后根据现场承载板试验实测数据,给出土基回弹模量与地基反应模量间的回归关系。结论认为土基回弹模量更适合工程中对软弱粘土地基土基模量... 详细信息

为准确控制软弱粘土地基的土基模量,本文首先通过对比分析土基回弹模量与地基反应模量的异同。随后根据现场承载板试验实测数据,给出土基回弹模量与地基反应模量间的回归关系。结论认为土基回弹模量更适合工程中对软弱粘土地基土基模量的控制,而且在同种地基条件下土基回弹模量与地基反应模量具有较好的回归关系。

关键词：软弱粘土地基地基反应模量土基回弹模量回归关系

工业废渣地聚合物注浆材料组分及性能增强的研究进展

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材料导报 2020年第19期34卷 19034-19042页

作者：田中男张争奇李乃强徐玉峰唐亨山桂增俭长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室西安710064 唐山市交通运输局唐山063000

注浆技术是将具有胶结能力的浆液注入地层的裂缝和空隙中,以达到加固和填充目的。目前注浆主要采用水泥基材料,其具有技术成熟、价格便宜、结石强度高、应用广泛等优点,但也存在析水率高、稳定性差、凝结时间长等缺陷。最为关键的是水... 详细信息

注浆技术是将具有胶结能力的浆液注入地层的裂缝和空隙中,以达到加固和填充目的。目前注浆主要采用水泥基材料,其具有技术成熟、价格便宜、结石强度高、应用广泛等优点,但也存在析水率高、稳定性差、凝结时间长等缺陷。最为关键的是水泥材料生产耗能大且会排放大量CO 2,这加剧了全球的温室效应,不符合可持续发展的理念。近年来,以工业废渣为原料的地聚合物材料因其绿色、环保的特点,引起了学者的广泛关注,并逐渐被应用于注浆领域。地聚合物(Geopolymer)是利用化学碱激发技术(Alkaline activation technology,AAT),将粉煤灰、矿渣、钢渣等工业废渣中的活性成分(Si、Al等元素)浸出,进一步重组化合形成的新无机胶凝材料。使用地聚合物作为注浆材料具有两大优势:(1)地聚合物的原材料来源广、造价低,可有效降低注浆工程的成本;(2)相比水泥材料,地聚合物材料具有耗能低、绿色环保等优势,可实现工业废渣有效回收再利用,减少CO 2大量排放,具有深远的环保和社会效益。目前,地聚合物注浆材料研究需解决两大难题:(1)浆材材料组分的优选—浆材的性能与材料组分硅铝源活性程度、碱激发程度等材料特性息息相关;(2)注浆材料的性能增强—针对不同注浆条件对地聚合物浆材的性能进行调整,以扩大地聚合物浆材的适用范围。本文从反应机理和性能特点出发,全面梳理了目前地聚合物注浆材料组分的选择和性能增强方式,利用统计学方法分析了地聚合物注浆材料配合比范围并推荐了范围,采用灰关联熵对各材料组分与抗压强度、流动度性能进行灰关联分析并给出了关联度排序,然后从原材料性质活化、浆材配合比优化和外加剂选择三方面概述了地聚合物注浆材料性能增强的方式。最后,提出目前地聚合物注浆材料研究中存在的问题,同时对地聚合物注浆材料的发展趋势进行了展望。

关键词：注浆材料地聚合物材料组分性能增强统计分析

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高掺量橡胶改性沥青混合料的动态模量研究

交通世界 2017年第25期 130-131页

作者：唐亨山河北省唐山市交通运输局河北唐山063000

通过使用AMPT进行混合料动态模量测量,对30%、40%掺量的橡胶改性沥青混合料分别在不同温度(5℃、20℃、35℃、50℃)以及不同加载频率状态下(0.1Hz、0.5Hz、1Hz、5Hz、10Hz、25Hz)测试其动态模量,分析不同加载频率与温度对其影响,并根据... 详细信息

通过使用AMPT进行混合料动态模量测量,对30%、40%掺量的橡胶改性沥青混合料分别在不同温度(5℃、20℃、35℃、50℃)以及不同加载频率状态下(0.1Hz、0.5Hz、1Hz、5Hz、10Hz、25Hz)测试其动态模量,分析不同加载频率与温度对其影响,并根据时间—温度等效原理和西格摩德(Sigmoidal)函数,得到30%、40%两种高掺量橡胶改性沥青混合料的动态模量主曲线。

关键词：橡胶改性沥青 AMPT 动态模量主曲线

如何防治水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层后产生的反射裂缝

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交通世界 2006年第7A期133卷 82-83页

作者：唐亨山唐山市交通局公路管理站

在我国的公路和城市道路中有很大一部分是20世纪60、70年代建设的水泥混凝土路面,这些路面已经达到或接近使用年限,损坏情况日益严重.为了提高路面承载力,延长道路使用寿命,就需要采取一些有效措施对路面进行补强.沥青混凝土盖被是目前... 详细信息

在我国的公路和城市道路中有很大一部分是20世纪60、70年代建设的水泥混凝土路面,这些路面已经达到或接近使用年限,损坏情况日益严重.为了提高路面承载力,延长道路使用寿命,就需要采取一些有效措施对路面进行补强.沥青混凝土盖被是目前国际上普遍认可的一种旧路面补强技术,它以强度高、平整性好、施工快、安全经济等优点越来越受到业内人士的重视.但加铺的沥青混凝土常出现反射裂缝,进而导致面层的开裂和剥落,使表面水下渗,基础软化,造成路面损坏.为此,我们进行了一些研究探讨,总结出几种防治方法,可以有效降低反射裂缝的危害.

关键词：水泥混凝土路面沥青混凝土面层反射裂缝防治方法加铺道路使用寿命补强技术 20世纪城市道路使用年限

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利用局域网提高工程监理效能

交通世界 2006年第8A期134卷 70-71页

作者：唐亨山唐山市交通局公路处工程科

概述工程建设监理的主要方法是控制,控制的基础是信息.信息管理是建设监理工作的一个重要内容.及时掌握准确、完整的信息,可以使监理工程师耳聪目明,便于卓有成效地完成监理任务.某高速全长140.996km,分为七个标段.工程全线采用计算机联... 详细信息

概述工程建设监理的主要方法是控制,控制的基础是信息.信息管理是建设监理工作的一个重要内容.及时掌握准确、完整的信息,可以使监理工程师耳聪目明,便于卓有成效地完成监理任务.某高速全长140.996km,分为七个标段.工程全线采用计算机联网,对监理信息实行微机化管理,经过几年来的运行,受到业主、监理、承包商及有关专家的高度评价.

关键词：工程监理局域网工程建设监理建设监理工作信息管理监理工程师微机化管理计算机联网

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SBS—橡胶粉复合改性沥青疲劳性能研究

交通世界 2017年第22期 144-145页

作者：唐亨山河北省唐山市交通运输局河北唐山063000

通过研究总结国内外对SBS—橡胶粉复合改性沥青的成果,提出掺加橡胶粉来替代部分SBS颗粒,在保证性能的基础上降低工程成本。制备了橡胶粉掺量分别为10%、20%、30%的复合改性沥青,进行了延度、针入度、软化点、黏度等性能试验,并与常规SB... 详细信息

通过研究总结国内外对SBS—橡胶粉复合改性沥青的成果,提出掺加橡胶粉来替代部分SBS颗粒,在保证性能的基础上降低工程成本。制备了橡胶粉掺量分别为10%、20%、30%的复合改性沥青,进行了延度、针入度、软化点、黏度等性能试验,并与常规SBS改性沥青对比;参照有关规范,制备了相应的改性沥青混合料,并使用四点弯曲疲劳试验机进行疲劳试验,得到了疲劳方程与相关系数。试验证明,SBS—橡胶粉复合改性沥青混合料抗疲劳性能优良,尤其是橡胶粉掺量为30%的复合改性沥青混合料与常规SBS改性沥青混合料性能相近,具有推广应用潜力。

关键词：橡胶粉改性沥青疲劳性能四点弯曲疲劳试验