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以X92DF超大缸径低速二冲程双燃料船用发动机为研究对象,基于三维数值计算分析了天然气和空气混合过程及燃烧特性,并研究了扫气和燃烧过程中缸内涡流强度对混合质量和火焰传播的影响。结果表明:由于上止点前缸内天然气和空气的混合气浓度分布不均,造成局部高浓度区域出现燃烧异常现象,导致缸内压力振荡幅度增大。通过分析不同涡流强度对缸内天然气/空气的混合质量的影响可以得出,随着扫气过程中涡流强度的增大,上止点前缸内天然气高浓度区域面积明显减小,表明天然气和空气的混合质量得到明显提高。同时,随着缸内涡流比的增加,加快了预燃室射流火焰在主燃烧室内的传播速度和缸内天然气的燃烧速度。进一步研究得出缸内混合质量的提高可以有效地避免局部异常燃烧现象和降低压力振荡。最后,提出一种改善缸内混合质量和减小压力振荡的策略,为液态天然气在船机上的普及提供了一定了理论基础。

关键词：大缸径船舶发动机双燃料涡流比天然气/空气混合压力振荡

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哈工大科研团队创新成果助力锂资源高效提取

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膜科学与技术 2024年第4期44卷 156-156页

作者：哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学

哈尔滨工业大学7月17日讯:近日,哈尔滨工业大学化工与化学学院教授、城市水资源与水环境国家重点实验室成员邵路提出运用多孔中间层调控单价选择性阳离子交换膜选择层结构和荷电特性来同步调节离子跨膜传输熵垒和焓垒的新方法.相关研究... 详细信息

哈尔滨工业大学7月17日讯:近日,哈尔滨工业大学化工与化学学院教授、城市水资源与水环境国家重点实验室成员邵路提出运用多孔中间层调控单价选择性阳离子交换膜选择层结构和荷电特性来同步调节离子跨膜传输熵垒和焓垒的新方法.相关研究以《同步调控分离膜熵垒和焓垒实现高效离子分离》为题发表在《德国应用化学》上.该工作为锂资源的高效提取和运用提供技术支撑.

关键词：国家重点实验室阳离子交换膜科研团队荷电特性应用化学水资源与水环境锂资源创新成果

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