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高速列车二系垂向悬挂系统设计解析表达式

机械工程学报 2016年第19期52卷 53-60页

作者：周长城于曰伟赵雷雷山东理工大学交通与车辆工程学院淄博255049

根据1/4车体4自由度垂向振动模型,利用随机振动理论及留数定理,建立轨道高低不平顺激励下的车辆垂向振动响应均方根值解析表达式;通过数值计算对解析表达式的正确性进行了验证,结果表明在一定有效数字范围内解析计算值与数值计算值完全... 详细信息

根据1/4车体4自由度垂向振动模型,利用随机振动理论及留数定理,建立轨道高低不平顺激励下的车辆垂向振动响应均方根值解析表达式;通过数值计算对解析表达式的正确性进行了验证,结果表明在一定有效数字范围内解析计算值与数值计算值完全吻合,表明所建立的解析表达式是正确的;通过整车仿真对比对解析计算方法的可靠性进行了验证,可知车体垂向振动加速度均方根值和二系悬挂垂向行程均方根值的解析计算值与整车仿真验证值的最大相对偏差分别仅为12.50%和15.47%,表明所建立的解析计算方法是可靠的。在此基础上,利用黄金分割原理,建立了二系垂向悬挂系统阻尼比优化设计方法,并通过实例对其可行性进行了分析,为高速列车二系垂向悬挂系统参数的初始设计提供了参考。

关键词：高速列车二系垂向悬挂系统振动响应均方根值解析表达式留数定理

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理性选择理论:社会学研究的新视野

社会科学战线 1997年第4期 224-229页

作者：周长城华中理工大学社会学系

自本世纪五十年代以来,社会学研究一改对经济学方法冷漠的态度,开始对经济学的基本理论和基本方法颇为注意,并把它们运用到社会学的研究之中。而今天,用经济学的基本方法研究社会学问题是社会学界的新趋势。最为著名的是美国芝加哥大学... 详细信息

自本世纪五十年代以来,社会学研究一改对经济学方法冷漠的态度,开始对经济学的基本理论和基本方法颇为注意,并把它们运用到社会学的研究之中。而今天,用经济学的基本方法研究社会学问题是社会学界的新趋势。最为著名的是美国芝加哥大学的经济学和社会学教授加里·贝克尔(Gary Becker)的研究,贝克尔抱守“经济人”的信条,坚持用经济人假设,即寻找最大利益的理性代表之假设,解释人类的行为,坚信市场机制能够比其它人为组织更好地解决大多数经济和社会问题。理性选择理论(Rational Choice Perspective)则是社会学用经济学的方法研究社会学问题最为重要的理论之一。理性选择理论的核心观点是人以理性的行动,以满足自己的偏好,并使效用最大化。

关键词：理性选择理论新古典经济学社会学研究社会资本功能主义社会结构行为者行为经济学理性行为完全市场

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经济学家中的经济社会学思想

学术研究 1994年第6期 43-45页

作者：周长城华中理工大学社会学系

社会知识:渊源、挑战与展望——记第十四届世界社会学大会

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国外社会科学 1999年第2期 76-79页

作者：周长城武汉大学社会学系

第十四届世界社会学大会（１４ｔｈＷｏｒｌｄＣｏｎｇｒｅｓｏｆＳｏｃｉｏｌｏｇｙ）于１９９８年７月２６日至８月１日在加拿大的第二大城市蒙特利尔（Ｍｏｎｔｒｅａｌ）召开，来自世界１００多个国家的４１３２名社会学家和其他学... 详细信息

第十四届世界社会学大会（１４ｔｈＷｏｒｌｄＣｏｎｇｒｅｓｏｆＳｏｃｉｏｌｏｇｙ）于１９９８年７月２６日至８月１日在加拿大的第二大城市蒙特利尔（Ｍｏｎｔｒｅａｌ）召开，来自世界１００多个国家的４１３２名社会学家和其他学者参加了这一世纪盛会。１９４８年，...

关键词：国际社会学协会社会学家世界社会学大会挑战与展望

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西方社会学家中的经济社会学思想评介

探索 1994年第4期 50-52页

作者：周长城华中理工大学社会学系

经济社会学传统主要表现在三个方面:源于经济学历史学派和马克斯·韦伯著作的经济社会学德国传统:源于圣西门的"工业社会分析"和二十世纪早期迪尔凯姆学派的经济社会学法国传统;源于试图将经济与社会合为一体的帕森斯和斯梅尔瑟的美国... 详细信息

经济社会学传统主要表现在三个方面:源于经济学历史学派和马克斯·韦伯著作的经济社会学德国传统:源于圣西门的"工业社会分析"和二十世纪早期迪尔凯姆学派的经济社会学法国传统;源于试图将经济与社会合为一体的帕森斯和斯梅尔瑟的美国传统。从对德国。

关键词：经济社会学经济与社会迪尔凯姆社会学思想经济学家帕森斯社会学传统马克斯·韦伯德国经济历史学派

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主流经济学与经济社会学的比较

社会科学研究 1995年第1期 46-50页

作者：周长城华中理工大学社会学系

主流经济学与经济社会学的比较周长城在对主流经济学和经济社会学进行比较之前，需要作两点说明：第一，在经济学中，无论是古典经济学还是新古典经济学一直乐于被称为“主流”，实际上，古典也罢，新古典也罢，它们的基本假设在许多方... 详细信息

主流经济学与经济社会学的比较周长城在对主流经济学和经济社会学进行比较之前，需要作两点说明：第一，在经济学中，无论是古典经济学还是新古典经济学一直乐于被称为“主流”，实际上，古典也罢，新古典也罢，它们的基本假设在许多方面已经被修正和创新。莱待（ｋｎｉｇ...

关键词：经济社会学主流经济学经济行为经济学家新古典经济学社会学家微观经济学行为者经济权力理性行为

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节流阀片弯曲变形与变形系数

北京理工大学学报 2006年第7期26卷 581-584页

作者：周长城顾亮王丽北京理工大学机械与车辆工程学院

通过环形弹性节流阀片力学模型,对节流阀片弯曲变形进行了研究.利用边界条件得到了节流阀片弯曲变形曲面的通解.对通解进行恒等变换,得到了阀片弯曲变形系数(Gr),给出了任意位置上阀片弯曲变形量计算解析式,并提出了一种阀片弯曲变形精... 详细信息

通过环形弹性节流阀片力学模型,对节流阀片弯曲变形进行了研究.利用边界条件得到了节流阀片弯曲变形曲面的通解.对通解进行恒等变换,得到了阀片弯曲变形系数(Gr),给出了任意位置上阀片弯曲变形量计算解析式,并提出了一种阀片弯曲变形精确计算方法.对变形系数(Gr)与手册中传统挠度系数(C6)进行了弯曲变形量计算比较.结果表明,用变形系数(Gr)比用挠度系数(C6)的计算精确,并可计算阀片任意半径位置的弯曲变形量.

关键词：减振器节流阀片弯曲变形

高速列车转向架-车体-座椅垂向耦合振动机理及悬挂参数联合优化

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机械工程学报 2018年第8期54卷 57-67页

作者：于曰伟周长城赵雷雷山东理工大学交通与车辆工程学院

针对高速列车中的垂向悬挂系统参数匹配问题,应用系统工程方法,将列车转向架系统、车体及座椅系统纳入一个统一的整体大系统,建立高速列车转向架-车体-座椅耦合系统垂向动力学模型,并探讨各系统间的相互耦合作用关系;在此基础上,以人体... 详细信息

针对高速列车中的垂向悬挂系统参数匹配问题,应用系统工程方法,将列车转向架系统、车体及座椅系统纳入一个统一的整体大系统,建立高速列车转向架-车体-座椅耦合系统垂向动力学模型,并探讨各系统间的相互耦合作用关系;在此基础上,以人体振动舒适性最佳为目标,对轨道随机不平顺激励下的高速列车垂向悬挂系统进行多目标、多参数优化,建立高速列车转向架-车体-座椅耦合系统垂向悬挂参数联合优化方法。分析比较优化后的结果可知,悬挂系统参数优化后高速列车的乘坐舒适性显著提高,不同位置处的座椅垂向振动加权加速度方均根值降低了18.52%以上,表明所建立的高速列车转向架-车体-座椅耦合系统垂向悬挂参数联合优化方法是可行的。该研究为高速列车垂向悬挂系统参数的选取提供了有效借鉴。

关键词：高速列车转向架-车体-座椅系统垂向耦合振动悬挂参数联合优化

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欧美经济社会学主要教学内容

社会学研究 2000年第3期15卷 124-125页

作者：周长城硕士武汉大学社会学系!教授

当今世界上许多国家的社会学系都为本科生和研究生开设了经济社会学课程。经济社会学课程的开设反映出经济制度不能脱离文化／生态和政治来理解，同时也反应了学生需要更多的信息和掌握更多的方法来帮助他们探索日渐跨越国界的经济过程... 详细信息

当今世界上许多国家的社会学系都为本科生和研究生开设了经济社会学课程。经济社会学课程的开设反映出经济制度不能脱离文化／生态和政治来理解，同时也反应了学生需要更多的信息和掌握更多的方法来帮助他们探索日渐跨越国界的经济过程。在欧美目前所开设的经……

关键词：经济社会学经济学劳动力全球化社会关系技术变迁