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不同方式强化的挤压成型波纹三明治结构的性能研究

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不同方式强化的挤压成型波纹三明治结构的性能研究

作者：周贻来南京航空航天大学

学位级别：硕士

挤压成型波纹三明治结构凭借较高的比刚度/强度和简单的生产工艺被大量应用。但由于自身的结构特点,其力学性能存在明显的正交各向异性。同时在受载时芯体容易发生屈曲,导致性能下降。故本文采用两种方式对挤压成型波纹三明治结构进行强... 详细信息

挤压成型波纹三明治结构凭借较高的比刚度/强度和简单的生产工艺被大量应用。但由于自身的结构特点,其力学性能存在明显的正交各向异性。同时在受载时芯体容易发生屈曲,导致性能下降。故本文采用两种方式对挤压成型波纹三明治结构进行强化,借助试验、理论和仿真方法,探究强化结构在纵向弯曲变形下的静动态力学性能。首先,采用填充蜂窝的方法强化芯体,并对强化结构进行了三点弯曲试验和泡沫子弹冲击试验。通过理论和仿真方法分析试验结果后,考虑了芯体的连接方式和蜂窝的壁厚对强化结构性能的影响。随后,采用贴附碳纤维板的方法强化面板,并对强化结构进行了固支条件下的三点弯曲试验和泡沫子弹冲击试验。在试验中考虑了增强面板的厚度、放置位置以及层内纤维铺层方向对强化结构性能的影响。最后得出以下结论:对于芯体被强化的样件:三点弯曲载荷下,其比强度、比吸能均得到提升,但抗弯刚度基本不变;冲击载荷下,其变形挠度反而增大,抗冲击性能降低。对于面板被强化的样件:三点弯曲载荷下,其比刚度、比强度和比吸能显著提升;冲击载荷下,其变形挠度减小,抗冲击性能明显增强。综合对比两种强化方法得出:采用面板强化方法可更有效提升挤压成型波纹三明治结构的刚度;两种强化方法均可提升挤压成型波纹三明治结构的强度与吸能,但芯体强化方法的提升效果和波纹芯体与面板的变形模式密切相关。

关键词：挤压成型波纹三明治结芯体强化面板强化试验/理论/仿真对比分析

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浅埋炸药爆炸形貌及其冲击作用效应

爆炸与冲击 2022年第4期42卷 77-89页

作者：赵振宇周贻来任建伟卢天健南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室江苏南京210016 南京航空航天大学多功能轻量化材料和结构工信部重点实验室江苏南京210016

为研究浅埋炸药爆炸形貌及其冲击作用效应,提出了一套新型试验工装,通过浅埋砂爆试验,系统探究了浅埋爆炸过程中冲击波的传播、爆炸产物与砂土的喷射轨迹、靶板的变形形貌以及爆炸载荷的空间分布情况。结果表明:浅埋爆炸在空气中产生冲... 详细信息

为研究浅埋炸药爆炸形貌及其冲击作用效应,提出了一套新型试验工装,通过浅埋砂爆试验,系统探究了浅埋爆炸过程中冲击波的传播、爆炸产物与砂土的喷射轨迹、靶板的变形形貌以及爆炸载荷的空间分布情况。结果表明:浅埋爆炸在空气中产生冲击波,其传播速度大于爆炸产物与砂土的喷射速度;起爆后的爆炸产物与砂土迅速向外喷射,体积随时间不断膨胀,撞击到靶板后向四周扩散;通过特殊设计的试验工装与靶板,定性得出浅埋砂爆载荷产生的冲量在空间中呈非均匀分布,即中间最大,向四周逐渐减小。对比分析2次不同试验,发现炸药埋深影响爆炸产物和砂土喷射时的相对位置:埋深较小时,爆炸产物会冲破覆盖的砂层,直接作用到靶板;埋深较大时,爆炸产物基本被砂层包覆,随砂土共同作用到靶板;此外,增大炸药埋深会延缓爆炸产物与砂土的喷射时间。砂土的类型直接影响靶板的变形形貌,按北约标准AEP-55配做的砂土不仅使靶板产生整体弯曲变形,还在靶板上形成大量凹坑,产生侵彻效果,而普通的河砂仅使靶板产生整体弯曲变形,无明显的侵彻效果。

关键词：浅埋爆炸载荷试验工装冲击波喷射轨迹冲量分布

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落锤冲击下叠层铝板的动态响应

振动与冲击 2022年第15期41卷 233-243,286页

作者：周贻来赵振宇任建伟边鹏卢天健南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室南京210016 南京航空航天大学多功能轻量化材料与结构工信部重点实验室南京210016 中国重型汽车集团有限公司应用工程开发中心济南250117

叠层金属板作为一种新型抗冲击结构日益受到国内外关注。首先通过落锤冲击试验,研究了叠层铝板的变形以及对冲击物加速度的影响,对比了其与相同面密度单层铝板动态结构响应的异同。随后采用动态非线性有限元方法,对叠层铝板的落锤冲击... 详细信息

叠层金属板作为一种新型抗冲击结构日益受到国内外关注。首先通过落锤冲击试验,研究了叠层铝板的变形以及对冲击物加速度的影响,对比了其与相同面密度单层铝板动态结构响应的异同。随后采用动态非线性有限元方法,对叠层铝板的落锤冲击试验进行了仿真计算,且仿真结果与试验吻合良好。结果表明:受到相同冲击载荷时,与单层板相比,多层叠层板可大幅降低加速度峰值,对冲击物(锤头)的缓冲效果更佳,起到更好的保护作用;叠层板在冲击点处的最大位移大于相同面密度单层板的最大位移,且随着总厚度(叠层数)的增加,差值逐渐增大;叠层板的层间摩擦因数显著影响其背凸位移,摩擦因数很小或很大时,背凸位移均减小。

关键词：叠层铝板落锤冲击动态响应数值仿真

基于Johnson-Cook本构模型的高强度装甲钢动态力学性能参数标定及验证

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兵工学报 2022年第8期43卷 1966-1976页

作者：张杜江赵振宇贺良任建伟强鹭升周贻来南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室江苏南京210016 南京航空航天大学多功能轻量化材料与结构工业和信息化部重点实验室江苏南京210016 内蒙古第一机械集团有限公司特种车辆及其传动系统智能制造国家重点实验室内蒙古包头014030

具有高屈服强度的某装甲钢广泛应用于我国装甲车辆。为准确模拟该装甲钢的动态力学行为,开展基于Johnson-Cook(J-C)本构模型的动态本构参数标定及验证。采用万能材料试验机对该装甲钢进行不同温度下的准静态拉伸试验,同时采用分离式霍... 详细信息

具有高屈服强度的某装甲钢广泛应用于我国装甲车辆。为准确模拟该装甲钢的动态力学行为,开展基于Johnson-Cook(J-C)本构模型的动态本构参数标定及验证。采用万能材料试验机对该装甲钢进行不同温度下的准静态拉伸试验,同时采用分离式霍普金森压杆开展不同应变率下的压缩性能测试。基于实验数据和J-C本构模型,拟合得到该装甲钢的本构参数。基于轻气炮开展泡沫铝弹丸冲击均质梁的实验研究,分别采用J-C本构模型和理想弹塑性模型进行有限元仿真计算,并将冲击实验与数值结果进行对比分析。结果表明:该装甲钢具有应变率强化效应,且温度软化效应显著;采用J-C本构模型仿真的均质梁峰值挠度与试验结果的相对误差为1.7%~6.1%,残余挠度相对误差为0.6%~7.6%。

关键词：高强度装甲钢 Johnson-Cook本构模型动态力学性能泡沫铝弹丸冲击实验

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浅埋炸药爆炸动力学研究进展

应用力学学报 2022年第1期39卷 1-11页

作者：赵振宇任建伟金峰张杜江周贻来卢天健南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室南京210016 南京航空航天大学多功能轻量化材料与结构工信部重点实验室南京210016 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室西安710049

浅埋炸药爆炸是现代装甲车辆及其乘员的主要威胁。分析和探究浅埋炸药爆炸的作用机理及其影响因素是提升装甲车辆地雷生存能力、保障乘员安全的前提条件和重要基础。综述了目前国内外学者在浅埋炸药爆炸动力学方面的最新研究成果。首先... 详细信息

浅埋炸药爆炸是现代装甲车辆及其乘员的主要威胁。分析和探究浅埋炸药爆炸的作用机理及其影响因素是提升装甲车辆地雷生存能力、保障乘员安全的前提条件和重要基础。综述了目前国内外学者在浅埋炸药爆炸动力学方面的最新研究成果。首先介绍了浅埋爆炸动力学的研究方法,进而梳理了浅埋爆炸毁伤机理及其载荷传递规律。最后,针对本领域中相关研究工作给出了几点建议。

关键词：浅埋炸药爆炸载荷结构毁伤毁伤机理

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V形防护结构研究综述

应用力学学报 2020年第6期37卷 2527-2534,I0015页

作者：赵振宇任建伟金峰张杜江陈韦杰周贻来卢天健南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室南京210016 南京航空航天大学多功能轻量化材料与结构工业和信息化部重点实验室南京210016 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室西安710049

地雷爆炸是当今战场上装甲车辆及其乘员受到的主要威胁之一。在装甲车辆底部布设防雷底盘是提升装甲车辆防雷性能、保证乘员安全的重要措施。由于可兼顾车体机动性能和防护性能等多重因素,V形防护结构是现阶段具有较高可行性的结构形式... 详细信息

地雷爆炸是当今战场上装甲车辆及其乘员受到的主要威胁之一。在装甲车辆底部布设防雷底盘是提升装甲车辆防雷性能、保证乘员安全的重要措施。由于可兼顾车体机动性能和防护性能等多重因素,V形防护结构是现阶段具有较高可行性的结构形式。本文对现阶段V形防护结构的研究进展进行综述,介绍了防雷结构的设计理念,以及国内外学者对V形防护结构的研究现状,最后,总结了V形防护结构性能优化的几种常见措施。

关键词： V形防护结构浅埋炸药爆炸毁伤防雷底盘

2022年世界船海市场评述与2023年展望

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船舶 2023年第2期34卷 14-32页

作者：魏梅潘放汪颖异周贻来中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

受货币政策、地缘政治冲突、疫情持续等影响,在经历了2021年的经济短暂复苏之后,2022年宏观经济呈现减弱趋势,海运贸易格局向区域化方向发展。受此影响,2022年新造船市场整体呈现下降趋势,同比下降30.6%。集装箱船、散货船、油船和海工... 详细信息

受货币政策、地缘政治冲突、疫情持续等影响,在经历了2021年的经济短暂复苏之后,2022年宏观经济呈现减弱趋势,海运贸易格局向区域化方向发展。受此影响,2022年新造船市场整体呈现下降趋势,同比下降30.6%。集装箱船、散货船、油船和海工呈下降趋势,油船降幅最高,达72.0%;LNG运输船、汽车滚装船呈上升趋势,增幅分别为88.0%和135.1%。受劳动力市场和中韩等主要造船国产业产能调整的限制,2022年造船完工量同比下降6.9%。2022年手持订单也呈现下降态势,同比下降7.5%。在环保法规影响下,绿色燃料船舶发展迅速,新船订单中绿色燃料船舶占比已达44.5%,成为造船国重要的竞争领域。2023年全球经济增长将继续下降,预期会对船舶市场造成不利影响,但LNG船等高附加值船舶、绿色船舶仍将持续火热,全球船舶产品将加快向绿色化、智能化方向发展。

关键词：海运贸易航运市场新造船订单完工量手持订单绿色燃料船舶

“强省会”战略能否吸引FDI？ ——理论分析与实证检验

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“强省会”战略能否吸引FDI？ ——理论分析与实证检验

作者：周贻凡山东财经大学

学位级别：硕士

随着经济全球化的深入发展,各地区都希望能够吸引更多的外资来促进经济增长和竞争力提升。为了能够在区域经济竞争中取得优势,许多政府选择先以省会城市为核心,通过打造“强省会”战略来吸引FDI,提高省份的综合竞争力,以此推动整个区域... 详细信息

随着经济全球化的深入发展,各地区都希望能够吸引更多的外资来促进经济增长和竞争力提升。为了能够在区域经济竞争中取得优势,许多政府选择先以省会城市为核心,通过打造“强省会”战略来吸引FDI,提高省份的综合竞争力,以此推动整个区域经济发展。作为城市发展模式的新探索,“强省会”战略逐渐成为外资竞争的新优势。那么,需要考虑的是“强省会”战略能否真的吸引FDI?以及其对省会城市和非省会城市的内在机制是什么?实施“强省会”战略对其周边地区城市所产生的影响是虹吸效应还是溢出效应?通过探究这一系列问题可以为政府实施“强省会”战略以促进FDI的流入提供理论依据和实践经验。本文以此为研究背景,探究“强省会”战略能否对FDI有显著的正向影响。本文首先讨论“强省会”战略和FDI的研究意义和国内外相关文献综述,根据所整理的相关研究进行理论分析,并提出相应的研究假说,为下文分析“强省会”战略与FDI之间的影响关系提供理论基础和研究方向。其次,为了厘清“强省会”战略发展现状和FDI现状趋势,本文进行了特征事实分析。随后,本文利用2006-2019年中国26个省份279个地级市的面板数据,对“强省会”战略能否吸引城市FDI进行了经验研究。研究结果表明:(1)“强省会”战略能够吸引城市FDI流入,并且通过内生性检验及一系列稳健性检验结果依然显著;(2)“强省会”战略对FDI的促进效应在中西部和东北地区、南方地区、单核城市具有显著影响;(3)从省会城市角度出发,分析得出“强省会”战略通过促进技术创新和产业集聚来提高省会城市FDI的流入;从非省会城市角度出发,分析得出“强省会”战略通过技术溢出和产业转移促进非省会城市FDI流入;通过调节效应分析得出增强知识产权保护、促进高铁开通能够促进“强省会”战略对FDI的吸引作用;(4)通过空间杜宾模型分析“强省会”战略的溢出效应,得出“强省会”战略不仅可以提升省会城市自身的FDI流入,也可以吸引非省会城市的FDI流入,还可以促进其周边城市对FDI的吸引作用。根据所得出的研究结果,本文提出了如下相关政策建议:(1)适度推进“强省会”战略,注重中小城市发展,建设多极协调型城市群,促进经济发展;(2)发展地区自身优势,加大基础设施建设,建立交流合作平台,提高区域竞争力,提高城市投资价值和吸引力;(3)提高城市的创新能力和集聚效应,优化投资环境,加大对知识产权的保护力度,坚持创新驱动发展,建设产业链集群,提升区域影响力;(4)重视省会城市对非省会城市的技术溢出和产业转移,利用“强省会”战略的溢出效应,带动辐射全省对FDI的吸引作用,促进区域协同发展。

关键词： “强省会”战略省会首位度 FDI 溢出效应协同发展

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洞廊村的“榕树课堂”

农家书屋 2024年第1期 100-101页

作者：周贻刚林子东

广西崇左市宁明县明江镇洞廊村以具有1000多年历史的“独木成林”大榕树景点为依托，长期借助村民群众农忙间隙、茶余饭后在大榕树下休息、议事、歌坡活动的时机，在大榕树下开办“榕树课堂”，推行“三榕三治”，构建乡村治理新格局。...

广西崇左市宁明县明江镇洞廊村以具有1000多年历史的“独木成林”大榕树景点为依托，长期借助村民群众农忙间隙、茶余饭后在大榕树下休息、议事、歌坡活动的时机，在大榕树下开办“榕树课堂”，推行“三榕三治”，构建乡村治理新格局。“榕树课堂”育“德治”，提高村民道德素养减少纠纷发生。洞廊村通过把“榕树课堂”打造成老百姓最喜闻乐见的学习阵地，不断提高村民道德素养，有效减少了邻里纠纷的发生。

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