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关于建筑企业推行“双层股份制”的思考

建筑经济 1989年第4期10卷 24-26页

作者：周豫西重庆市城建局研究室

1.目前,很多企业都在试行股份制,我们认为,建筑施工企业同样可以采用这种经营形式。因为,社会主义试行股份制与在资本主义初期发展起来的股份制有一个重要区别,即它的重点在了解决明确产权,调动劳动者积极性这样一些生产关系方面的问题... 详细信息

1.目前,很多企业都在试行股份制,我们认为,建筑施工企业同样可以采用这种经营形式。因为,社会主义试行股份制与在资本主义初期发展起来的股份制有一个重要区别,即它的重点在了解决明确产权,调动劳动者积极性这样一些生产关系方面的问题,而不仅仅是为了聚集资金以扩大生产规模,

关键词：建筑企业股份制

停车占道的治理措施及其经济可行性分析——以重庆市为例

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城市问题 1990年第4期 31-34页

作者：周豫西

停车占道是当前影响我国城市交通的主要问题之一,特别是最近几年,随着经济发展及车辆剧增,其危害越来越严重。据重庆市政府经济研究中心最近提出的一份研究报告,重庆市最近两年的道路增长率几乎为零,而同期车辆增长率为10%,车辆占道增... 详细信息

停车占道是当前影响我国城市交通的主要问题之一,特别是最近几年,随着经济发展及车辆剧增,其危害越来越严重。据重庆市政府经济研究中心最近提出的一份研究报告,重庆市最近两年的道路增长率几乎为零,而同期车辆增长率为10%,车辆占道增长率则高达23—25%,市中区三条主干道已有8%被车辆停放占用。因此,尽快解决停车占道问题,是缓解城市交通紧张的重要对策。但由于此问题涉及面广,且受到行政、立法、管理及资金等多方面制约,故宜从不同的角度和不同的阶段出发,选择实施不同的治理措施,这些措施既可以作为不同阶段的工作重点,同时。

关键词：主要问题不同阶段综合经营经济发展工作重点配套措施经营方式治理措施停车设施经济可行性分析

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企业股份制的一种新模式—双层股份制

重庆经济研究 1989年第4期 43-44,42页

作者：周豫西

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重庆市区占道现状分析及治理思路

武汉城市建设学院学报 1990年第2期7卷 83-88页

作者：周豫西重庆市城建局

停车占道,是当前影响我市交通的主要问题之一.特别是最近几年,随着经济发展及车辆剧增,其危害越来越严重,如不加以足够重视,将对城市正常的生产和生活形成新的威胁.本文重点分析停车占道的现状,概括停车占道的特点、趋势、后果及产生这... 详细信息

停车占道,是当前影响我市交通的主要问题之一.特别是最近几年,随着经济发展及车辆剧增,其危害越来越严重,如不加以足够重视,将对城市正常的生产和生活形成新的威胁.本文重点分析停车占道的现状,概括停车占道的特点、趋势、后果及产生这种情况的主要原因,并提出治理的基本思路和原则设想.

关键词：重庆市占道交通治理

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桥梁建设投资体制改革刍议

投资研究 1988年第6期 29-32页

作者：周豫西重庆市城市建设局政策研究室

一.问题长期以来,桥梁建设的资金来源主要是国家和地方政府的基建拨款,由于这些款项来自政府的财政收入即各类企业上交的利润,因此,建成的桥梁实际上就是作为各类企业集体投资的产物。这种大循环的方式可以概括为“企业交钱——政府投... 详细信息

一.问题长期以来,桥梁建设的资金来源主要是国家和地方政府的基建拨款,由于这些款项来自政府的财政收入即各类企业上交的利润,因此,建成的桥梁实际上就是作为各类企业集体投资的产物。这种大循环的方式可以概括为“企业交钱——政府投资——市政建设——企业使用”。在这种情况下。桥梁的建设和发展就取决于:①税率的高低即纳税者的负担能力;②政府对桥梁建设重要性与紧迫性评价。

关键词：投资体制改革金融改革商品化经营多种经营经营方式收入财政管理桥梁建设产出

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万县地区经济发展当前应以轻工业为重点

财经科学 1984年第2期 50-54页

作者：崔方路杰周豫西

万县地区位于四川东部,与陕鄂接壤,地处山区。建国三十多年来,万县地区的经济建设取得了很大成就。但是,同全国,全省相比,万县地区经济发展的速度还比较缓慢,效益还比较差,不能适应形势发展的要求。(见表1) 分析其原因,除长期受左倾错... 详细信息

万县地区位于四川东部,与陕鄂接壤,地处山区。建国三十多年来,万县地区的经济建设取得了很大成就。但是,同全国,全省相比,万县地区经济发展的速度还比较缓慢,效益还比较差,不能适应形势发展的要求。(见表1) 分析其原因,除长期受左倾错误思想干扰外,实际工作中主要有三条教训: 一是只重视农业的发展(但把农业作为

关键词：轻工业万县地区地区经济发展资源重工业企业企业管理工业产值生产能力丝绸工业纺织工业

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全民所有制内部结构的变化

财经科学 1986年第3期 37-39页

作者：唐昌放周豫西

重新认识和改革全民所有制内部结构的要求,是从经济体制改革的实践中提出来的。以企业为中心的改革,首先冲破了全民所有制内部单一性产品经济的框框。当前的国营企业在其经济活动的各个方面都表现出了多重性的特征。如在生产目的方面,... 详细信息

重新认识和改革全民所有制内部结构的要求,是从经济体制改革的实践中提出来的。以企业为中心的改革,首先冲破了全民所有制内部单一性产品经济的框框。当前的国营企业在其经济活动的各个方面都表现出了多重性的特征。如在生产目的方面,不仅存在着一般的或社会的生产目的,而且客观地存在着企业的特殊的生产目的,这两种生产目的在社会主义现

关键词：全民所有制内部结构商品生产相对独立生产者社会主义公有制生产资料所有权企业企业管理经济体制改革经济改革

按照社会主义商品经济内在要求改革科技干部管理制度

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改革 1985年第2期 27-29页

作者：周豫西唐昌放四川万县地委党校重庆市委宣传部

社会经济基础的性质和特征,决定着立于其上的社会上层建筑的性质和特征。在社会主义现阶段,商品生产还大量地、普遍地存在着,并且还要大力发展,因而,我们的全部具

关键词：科技人才报酬企业科学技术人才企业管理劳动干部管理制度经济效益经济体制商品经济内在要求

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膨胀土路堑边坡柔性加固方法及现场监测

中国公路学报 2024年第6期37卷 87-97页

作者：张锐凌时光郑健龙周豫王欢长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114 长沙理工大学极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室湖南长沙410114 长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心湖南长沙410114

为了提出一种用于新开挖膨胀土路堑边坡加固的方法并揭示其作用机理,设计了一种柔性面层+土钉加固结构,并建立了相应设计方法;依托云南某高速公路弱膨胀土路堑边坡加固工程,进行了加固结构设计计算及现场试验;开展了加固结构的受力及变... 详细信息

为了提出一种用于新开挖膨胀土路堑边坡加固的方法并揭示其作用机理,设计了一种柔性面层+土钉加固结构,并建立了相应设计方法;依托云南某高速公路弱膨胀土路堑边坡加固工程,进行了加固结构设计计算及现场试验;开展了加固结构的受力及变形监测,探究了加固结构的作用机理。研究结果表明:当柔性面层允许边坡法向发生3.0%的膨胀变形时,所受到的法向膨胀应力可较不允许发生膨胀变形时下降61.1%,设计的柔性加固结构可满足稳定性的要求。一年内,在雨季土钉中部轴力普遍出现增长,在旱季离坡面较近的土钉端头轴力显著减小;土钉轴力沿土钉长度方向总体呈现“中间大,两端小”分布,与锚杆框架梁相比,受力更为均匀;柔性面层网面的最大拉应变均出现在阶段性停雨后,具有明显的滞后性,且远小于材料极限伸长率;坡面土压力变化与高强加筋三维网应变变化规律基本一致,雨季呈波动增长,旱季缓慢回落,坡面土压力增值与计算所得膨胀力接近;随着土体雨季增湿膨胀、旱季干燥收缩,钢缆绳轴力变化呈现出缓慢增长、持续衰减及逐渐稳定3个阶段;3个监测点位中边坡坡顶水平位移最大,为5.4 mm,边坡整体稳定。监测结果综合反映了柔性加固结构“以柔治胀”的作用机理。所得结论可为新开挖膨胀土边坡的加固设计和施工提供参考。

关键词：路基工程膨胀土边坡现场监测柔性加固膨胀力