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考虑实时质量的公交车预测能量管理策略研究

重庆理工大学学报(自然科学) 2024年

作者：蒙心蕊周英超李波薛博峰张俊贤陈培震山东理工大学交通与车辆工程学院

针对现有混合动力公交车能量管理策略的研究多基于固定质量而无法体现车辆实际行驶过程中整车载荷变化的问题，提出一种考虑车辆实时质量变化的预测能量管理策略。首先，以混合动力公交车整车模型和基于规则的能量管理策略为基础，探究... 详细信息

针对现有混合动力公交车能量管理策略的研究多基于固定质量而无法体现车辆实际行驶过程中整车载荷变化的问题，提出一种考虑车辆实时质量变化的预测能量管理策略。首先，以混合动力公交车整车模型和基于规则的能量管理策略为基础，探究车辆质量变化对公交车行驶能耗的影响程度。其次，提出基于强跟踪扩展卡尔曼滤波（STEKF）算法的车辆质量估计方法，经过仿真该算法估计结果相对误差控制在3%以内，具有较高的估计精度及较快的收敛速度。最后，基于长短期记忆网络（LSTM）预测的车辆未来工况信息和STEKF模型所获得的质量信息，提出了一种基于DP-MPC的混合动力公交车分层预测能量管理策略，通过仿真验证，相较于基于规则的能量管理策略，所提出的控制策略使节油效果达到了14.85%，显著提升了整车燃油经济性，同时对未来车辆的精细化管理具有重要的现实意义。

关键词：混合动力公交车整车质量估计工况预测能量管理策略

基于聚类和马尔可夫链的货车实际工况构建方法研究

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重庆交通大学学报（自然科学版） 2024年第1期43卷 116-124页

作者：周英超王保林李连强田瑛蒙心蕊山东理工大学交通与车辆工程学院山东淄博255022 一汽解放青岛汽车有限公司山东青岛266000

针对货车法规工况与实际使用工况的油耗等性能相差较大问题,利用车联网平台获取目标样车实车行驶数据,提出基于高斯混合模型聚类和马尔可夫链结合的货车实际工况构建方法。通过主成分分析、高斯混合模型聚类分析将运动学片段分类,类中... 详细信息

针对货车法规工况与实际使用工况的油耗等性能相差较大问题,利用车联网平台获取目标样车实车行驶数据,提出基于高斯混合模型聚类和马尔可夫链结合的货车实际工况构建方法。通过主成分分析、高斯混合模型聚类分析将运动学片段分类,类中以速度区间划分行驶状态,采用Laplace Smoothing方法来估计状态转移概率,利用马尔可夫链法合成类内候选工况,选择类内最佳工况,构建目标货车实际行驶工况。结果表明:与原始数据相比,所建工况速度-加速度联合概率密度分布吻合较好,整体特征参数平均相对误差为4.32%;与实测百公里油耗相比,法规工况和所建工况的仿真油耗相对误差分别为26.33%、4.86%。所建工况精度较高,能够有效反映车辆实际行驶特征及油耗性能,可以为车辆的精细化设计和实际道路整车性能评价提供条件和依据。

关键词：车辆工程货车性能评价高斯混合模型马尔可夫链实际工况

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智能汽车纵横向整体反馈线性化控制

吉林大学学报（工学版） 2023年第3期53卷 735-745页

作者：高松王玉琼王玉海徐艺周英超王鹏伟山东理工大学交通与车辆工程学院山东淄博255000 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022 吉林大学青岛汽车研究院山东青岛266043

针对智能汽车纵横向耦合非线性导致的控制系统模型复杂度高以及轮胎侧偏刚度不确定性影响控制效果的问题,提出了一种基于轮胎侧偏刚度估计的纵横向整体反馈线性化控制方法。首先,建立智能汽车纵横向耦合动力学模型和轨迹跟踪偏差模型;其... 详细信息

针对智能汽车纵横向耦合非线性导致的控制系统模型复杂度高以及轮胎侧偏刚度不确定性影响控制效果的问题,提出了一种基于轮胎侧偏刚度估计的纵横向整体反馈线性化控制方法。首先,建立智能汽车纵横向耦合动力学模型和轨迹跟踪偏差模型;其次,对车辆模型的线性化条件进行了判定,利用李雅普诺夫稳定性分析方法设计了可以保证系统稳定和跟踪误差渐近收敛的虚拟控制律;然后,对轮胎侧偏刚度进行了实时估计;最后,通过基于CarSim/Simulink的高速紧急双移线仿真实验,验证了本文提出的方法可使智能汽车在纵横向耦合工况行驶时具有良好的轨迹跟踪性能和稳定性。

关键词：车辆工程反馈线性化虚拟控制律纵横向耦合轮胎侧偏刚度估计

电控机械式自动变速器时序重叠换挡系统设计与研究

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中国机械工程 2018年第11期29卷 1289-1296页

作者：周英超常思勤李波南京理工大学机械工程学院南京210094 山东理工大学交通与车辆工程学院淄博255049

为解决电控机械式自动变速器(AMT)动力中断时间过长的问题,研制了一种基于电磁直线执行器的时序重叠换挡系统。介绍了关键部件电磁直线执行器的结构和工作原理,建立了机、电、磁耦合的系统模型,并通过实验进行了性能分析。提出了时序重... 详细信息

为解决电控机械式自动变速器(AMT)动力中断时间过长的问题,研制了一种基于电磁直线执行器的时序重叠换挡系统。介绍了关键部件电磁直线执行器的结构和工作原理,建立了机、电、磁耦合的系统模型,并通过实验进行了性能分析。提出了时序重叠换挡的控制策略,基于二自由度控制原理设计了位置复合控制器。仿真和实验结果表明,提出的位置复合控制器具有较好的系统响应和扰动抑制特性;在转速差为500 r/min、被同步惯量为0.01 kg·m2条件下,采用时序重叠换挡方式由2挡换至3挡的换挡时间约为130 ms,时序重叠控制减少时间约20 ms,换挡时间缩短15%以上。

关键词：电控机械式自动变速器换挡电磁直线执行器时序重叠二自由度控制

制度因素是否影响公司多元化战略?——基于上市公司面板数据的实证研究

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中国软科学 2010年第S2期 371-380页

作者：殷瑾周英超电子科技大学经济与管理学院四川成都610054

制度因素是影响公司选择多元化经营模式和经营绩效的重要因素。本文基于上市公司面板数据,实证研究了制度因素对公司多元化经营模式的影响机制。研究发现,第一,多元化最优程度在不同时期是有差异的;第二,我国民营产权控股公司的多元化... 详细信息

制度因素是影响公司选择多元化经营模式和经营绩效的重要因素。本文基于上市公司面板数据,实证研究了制度因素对公司多元化经营模式的影响机制。研究发现,第一,多元化最优程度在不同时期是有差异的;第二,我国民营产权控股公司的多元化程度高于国有产权控股公司;第三,制度环境对我国公司多元化程度有显著的影响。

关键词：制度环境多元化程度产权结构

在合作共赢中实现跨国并购整合——以潍柴并购凯傲集团为例

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国际经济合作 2019年第4期 108-114页

作者：周英超李东红清华大学经济管理学院清华大学全球产业研究院

本文通过对潍柴并购德国凯傲集团的典型案例研究发现,由于并购方、被并购方及并购标的企业之间在目标诉求上各不相同,组织文化与管理机制差异明显,技术水平参差不齐,且并购方国际化人才欠缺,中国企业海外并购整合工作的顺利推进需要在... 详细信息

本文通过对潍柴并购德国凯傲集团的典型案例研究发现,由于并购方、被并购方及并购标的企业之间在目标诉求上各不相同,组织文化与管理机制差异明显,技术水平参差不齐,且并购方国际化人才欠缺,中国企业海外并购整合工作的顺利推进需要在谋求各方长期合作共赢中获得协同效应。

关键词：跨国并购并购整合共赢机制协同效应

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液压混合动力汽车电控系统研究与开发

液压混合动力汽车电控系统研究与开发

作者：周英超山东理工大学

学位级别：硕士

本论文在分析了典型的液压混合动力系统工作原理的基础上,选择了并联式液压混合动力汽车作为研究对象,对其电控系统进行了设计、制作与调试,具体的研究工作包括以下几个方面。首先,分析了液压混合动力技术产生的背景和意义,通过大量阅... 详细信息

本论文在分析了典型的液压混合动力系统工作原理的基础上,选择了并联式液压混合动力汽车作为研究对象,对其电控系统进行了设计、制作与调试,具体的研究工作包括以下几个方面。首先,分析了液压混合动力技术产生的背景和意义,通过大量阅读相关文献,概述了国内外液压混合动力技术的研究现状,分析了液压混合动力汽车未来发展的关键技术。通过对比分析几种典型的液压混合动力系统的工作原理和工作特点,本论文选择了并联式作为液压混合动力系统的结构。结合具体车型,制定了一种并联式液压混合动力系统方案,并对汽车的运行模式进行了划分。其次,分析了液压混合动力电控系统硬件结构要实现的功能,制定了液压混合动力电控系统的硬件结构方案,并对硬件电路进行了设计。本论文的电控系统的核心控制器采用了飞思卡尔公司的十六位MC9S12XDP512单片机,主要硬件电路设计内容包括：最小系统设计、电源电路设计及电源检测电路设计、输入信号调理电路设计、控制信号执行电路设计和通讯接口电路设计等。然后,制定了电控系统的控制策略,包括;发动机怠速起停控制策略、制动力分配控制策略和变量液压泵／马达排量调节的模糊PID控制策略。分析了液压混合动力电控系统软件要实现的功能,对控制系统的主程序、子程序进行了设计,其中,子程序设计内容包括信号采集模块设计、各个运行模式的程序设计以及CAN总线通讯程序的设计,并在飞思卡尔单片机开发工具CodeWarriorV5.1集成开发环境下进行了软件调试。最后,对液压混合动力系统进行了试验测试。试验测试过程是在AVL公司生产的发动机动力系统试验台上进行。台架试验结果表明,本论文设计开发的液压混合动力电控系统能够满足液压混合动力汽车稳定运行的要求。

关键词：液压混合动力汽车电控系统制动能量回收起停控制

企业社会网络中心性与市场联结、政治联结——一个多案例研究的发现

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企业社会网络中心性与市场联结、政治联结——一个多案例研究的发...

作者：周英超电子科技大学

学位级别：硕士

在世界经济日益全球化、一体化的背景下,大多数中国企业在其正式边界之内往往并不具有应对复杂市场环境所需的全部知识和资源。企业需要跨越组织边界与其他组织进行合作,从外部获得关键知识和资源。而如何通过社会网络的构建和演化获取... 详细信息

在世界经济日益全球化、一体化的背景下,大多数中国企业在其正式边界之内往往并不具有应对复杂市场环境所需的全部知识和资源。企业需要跨越组织边界与其他组织进行合作,从外部获得关键知识和资源。而如何通过社会网络的构建和演化获取知识和资源,是当前中国企业提高核心竞争力的重要课题。现有文献从社会网络的整体结构层或联结关系层角度进行了相关研究,研究结论存在很大差异。而本文从社会网络的市场联结和政治联结出发,研究了社会网络的结构层与联结关系层的相互关系。首先,我们基于制度理论对企业的社会网络联结进行分类界定,并提出社会网络的整体结构层与联结关系层间关系的相关研究命题。然后,通过对5家不同行业的企业进行探索性的多案例研究。在多案例研究过程中,采用了Peng和Luo(2000)的问卷对网络联结的测量,以及采用了Burt的中性提名法对网络中心性的测量。并采用了C#语言,在VS2005平台上对多案例研究中的结论通过计算机仿真进行验证。通过对5家不同行业中企业的探索性研究,本文发现：(1)企业社会网络结构对市场联结有影响,随着企业社会网络中心性由低演化到高时,企业市场联结强度由弱变强或中等;(2)企业社会网络结构对政治联结有影响,随着企业社会网络中心性由低演化到高时,企业政治联结强度由弱变为中等。本文的贡献在于：(1)将企业网络结构层(网络中心性)和联结关系层(联结强度)的网络特征整合到同一个研究框架中,突破以往单一层次研究社会网络与知识和资源获取的局限性,本研究弥补了现有社会网络研究工作的某些不足。(2)本研究以多案例研究和计算机仿真的方法,发展了Burt(1992)和Gulati等(2000)的相关理论,进一步论证了企业市场联结、政治联结与社会网络中心性之间的关系,对社会网络理论具有一定贡献。本研究的结论对我国企业如何通过优化和调整社会网络获取知识和资源具有借鉴意义。我国企业应当根据自身的社会网络结构特征,处理好企业的市场联结和政治联结,以获取两类不同性质的资源。但是在融入世界经济体系的过程中,市场联结提供的知识和资源在企业经营运作中占主体地位。随着企业网络中心性提高,企业应增强与关键伙伴之间的市场联结强度,将更多的精力放在市场联结的拓展和维护上,构建企业核心能力,实现企业知识和资源共享,形成可持续的利益共同体;同时应抓住企业社会网络优化和调整的机遇,适度提升企业的政治联结强度,以更好地获取政治资源,为企业的经营运作创造适宜的空间。

关键词：社会网络多案例研究市场联结政治联结

功能整合模型视角下国内高校网页简介英译研究

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功能整合模型视角下国内高校网页简介英译研究

作者：周英超西北农林科技大学

学位级别：硕士

近年来,我国高等教育国际化取得了迅猛发展。为了寻求自身的可持续发展,国内各大高校掀起了一场寻求国际合作的办学热潮。国内高校的英文网页在开展国际学术交流与合作、国际化合作办学以及留学生教育方面起着越来越重要的作用。高校英... 详细信息

近年来,我国高等教育国际化取得了迅猛发展。为了寻求自身的可持续发展,国内各大高校掀起了一场寻求国际合作的办学热潮。国内高校的英文网页在开展国际学术交流与合作、国际化合作办学以及留学生教育方面起着越来越重要的作用。高校英文简介中有效的信息传递能够吸引更多的留学生,加强国际间的学术交流。但是目前多数高校的英文网页是由中文网页直接翻译而来,由于汉英两种语言之间存在很多差异,导致译文的质量参差不齐,影响了高校对外宣传的效果。目前,对国内高校网页简介的英译研究主要集中在以功能翻译理论为指导的框架中,侧重对高校网页简介英译中翻译失误的分析,忽略了功能翻译理论无法对具体翻译失误进行指导这一问题,导致高校网页英译问题的解决方案缺乏理论指导。当前,针对国内高校网页简介英译问题的解决方案,大多数研究套用了能解决所有翻译问题的常规性办法(比如删除、简化、注释等),很少有强有力的理论指导,有的也只是套用一些应用翻译中的指导原则进行不全面的论述。格莱斯“合作原则”认为在所有的语言交际活动中,为了达到特定的目标,谈话双方存在着一种默契,一种双方都应该遵守的原则。高校网页作为与目的语读者进行交流的媒介,要想做到有效的交流,所体现出的语言信息也应该遵循这些原则。基于功能翻译理论和格莱斯的“合作原则”都是在强调语言的功能层面,本文将功能翻译理论与格莱斯的“合作原则”整合,构建出功能整合模型来研究国内高校网页简介的英译。首先,从功能翻译理论指导下的宏观角度出发,确定高校英文网页简介的文本类型、明确翻译行为、归类翻译问题。然后,以语内一致原则、功能加忠诚原则和格莱斯“合作原则”为指导,从微观层面对国内高校网页英译中所存在的问题提出针对性的解决方案。本文选取了30所国内高校和15所英美国家高校网页简介作为研究语料,主要采用个案研究、对比分析和定性分析的方法展开研究。首先,本文将国内高校英文网页简介和英语国家高校网页简介的平行文本进行对比分析,找出国内高校英文网页简介和英语国家高校简介的相同点和不同点,确定国内高校英文网页简介存在的问题。然后,采用定性研究,利用功能整合模型对高校网页简介及其英译作出全方位、多角度的分析。本文从语言的功能角度出发,构建功能整合模型全面解析高校网页简介及其翻译失误解决策略,为高校网页英译研究提供新视角,使高校网页简介的英译更加规范化、合理化,促进中西高校在学术领域上的交流并加快中国高校走向国际化轨道的步伐。

关键词：功能翻译理论合作原则高校网页简介