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原位形变Cu-12.8%fe复合材料中间退火工艺的研究

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原位形变Cu-12.8%fe复合材料中间退火工艺的研究

作者：周继宝东北大学

学位级别：硕士

随着人类社会的飞速发展,对高强高导Cu合金的综合性能提出了更高的要求,原位形变Cu基复合材料以高强度和高导电率的良好结合成为该领域研究的重点,在原位形变Cu基复合材料中,原位形变Cu-Fe复合材料以其低廉的成本、容易实现熔炼、良好... 详细信息

随着人类社会的飞速发展,对高强高导Cu合金的综合性能提出了更高的要求,原位形变Cu基复合材料以高强度和高导电率的良好结合成为该领域研究的重点,在原位形变Cu基复合材料中,原位形变Cu-Fe复合材料以其低廉的成本、容易实现熔炼、良好的变形能力、很好的强化效果等诸多优点引起了广泛关注。然而,原位形变Cu-Fe复合材料中由于Fe在Cu基体中具有较高的溶解度而导致材料导电率显著降低,而中间退火工艺由于能很好的促进Fe从Cu基体中的析出,是提高材料导电率的关键措施之一。本文选用经真空感应熔炼、热锻、形变工艺制备的原位形变Cu-12.8%Fe复合材料,研究了不同原位形变-中间退火工艺时材料组织和性能的变化规律,得出了以下结论： (1)300℃等时退火后,复合材料的微观形貌无明显变化;450℃保温或冷却时间较短时,材料微观形貌没有明显变化,随着保温时间或冷却时间的延长,Fe纤维出现断开、球化等再结晶现象;600℃退火处理后Fe纤维出现明显的断开、球化等再结晶现象;退火温度越高,断开、球化现象越明显;保温或冷却时间越长,断开、球化现象越明显。退火温度高低、保温或缓冷时间长短,与回复再结晶进行的速度密切相关。 (2)中间退火后材料的强度降低。退火温度越高,回复再结晶过程进行的速度越快,强度下降就会越大,保温或冷却时间越长,回复再结晶过程进行越充分,强度下降就会越大。形变过程中,强度都随形变量的增大而增大,且退火后材料强度提高的速度更快,一定的形变量后退火后的强度高于无中间退火直接变形的强度。中间退火对于提高材料的导电率效果明显。450℃退火后材料导电率最高,保温或缓冷时间越长,材料导电率越高。 (3)中间退火后材料的综合性能普遍降低,退火温度越高,保温时间越长,退火后材料综合性能越低,综合性能会随着形变量的增大提高,不同退火工艺后综合性能随形变量的提高速度不同。综合性能较优的中间退火温度是450℃,450℃退火相对于无中间退火时导电率的提高值会随着形变量的增大而增大。 (4)在本文的实验范围内,综合性能较优的中间退火工艺是450℃/1h/48h和450℃/12h/48h,形变至η=9.93,450℃/1h/48h和450℃/12h/48h工艺后的材料综合性能相对于起点提高超过26%,450℃/1h/48h工艺对保持材料的强度方面相对较优,而450℃/12h/48h则在提高材料导电率方面优势明显。 (5)在本文的实验范围内,综合性能较优的值：570MPa/63.53%IACS(450℃/1h/48h,η=8.19),985MPa/58.87%IACS(450/1h/48h,η=9.93),520MPa/67.05%IACS(450℃/12h/48h,η=8.19),935MPa/62.61%IACS(450℃/12h/48h,11=9.93)。

关键词：原位形变Cu-Fe复合材料中间退火工艺强度导电率综合性能

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妙用警告灯,巧断汽车故障

汽车零部件 2012年第6期 53-54页

作者：周继宝第二炮兵士官学校

随着汽车工业的发展，现代汽车上多装有由各种警告指示灯组成的电子故障诊断装置，这此警告指示灯装在仪表板上，当汽车某一部分已经到了危险界限．会发出警告，提示驾驶员必须及时进行调整或就近修理。一般情况下，汽车启动时，打开点... 详细信息

随着汽车工业的发展，现代汽车上多装有由各种警告指示灯组成的电子故障诊断装置，这此警告指示灯装在仪表板上，当汽车某一部分已经到了危险界限．会发出警告，提示驾驶员必须及时进行调整或就近修理。一般情况下，汽车启动时，打开点火开关，各指示警告灯亮，此时电脑控制系统先进行自检，如果各系统正常，警告灯就熄灭：如果某一个警告灯继续亮着。则表示该系统有故障。在行驶时，汽车警告灯亮或蜂呜器叫，就是在警告司机这部分将要发生故障，需要停车并了解车辆运行状态，迅速做出正确判断，停车检查或就近修理。可以说，警告灯的应用对于汽车行驶的可靠性与安全性，有着至关重要的作用。那么作为驾驶员如何通过对警告灯的识别来判断各部故障呢？笔者拟结合多年的车辆装备维修教学与实践，以及到基层部队调研培训实际情况，就汽车警告灯的识别与应用谈一下个人见解，仅供参考。现分述如下：

关键词：汽车故障警告灯电脑控制系统车辆运行状态警告指示灯故障诊断装置汽车行驶汽车工业

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弹簧管压力表检定方法的实践与思考

上海计量测试 2013年第1期40卷 40-41页

作者：周继宝第二炮兵工程大学士官学院

0引言弹簧管压力表作为机械式仪表，有着结构简单、成本低廉、可靠性高、量程宽等诸多优点，是压力计量领域应用最广泛的工作计量器具。弹簧管压力表包括弹簧管一般压力表和弹簧管精密压力表两种，这两种压力表的检定分别按照JJG52—199... 详细信息

0引言弹簧管压力表作为机械式仪表，有着结构简单、成本低廉、可靠性高、量程宽等诸多优点，是压力计量领域应用最广泛的工作计量器具。弹簧管压力表包括弹簧管一般压力表和弹簧管精密压力表两种，这两种压力表的检定分别按照JJG52—1999《弹簧管式一般压力表、真空表、压力真空表检定规程》和JJG49—1999《弹簧管式精密压力表和真空表检定规程》两规程进行。笔者在弹簧管压力表、真空表、

关键词：弹簧管压力表检定规程弹簧管式精密压力表压力真空表计量器具压力计量机械式可靠性

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汽车空调的故障诊断与日常维护

汽车零部件 2011年第4期 37-41页

作者：周继宝第二炮兵士官学校

0引言汽车空调对车内环境是否舒适非常重要。因为无论是炎热的夏天，还是寒冷的冬天，只需要按一个按钮或是拉动控制杆，就可以使用汽车空调对车内温度进行调节，即它在酷暑中送来清凉，在寒冬中给予温暖。

关键词：汽车空调日常维护故障诊断车内环境车内温度控制杆寒冬

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基于遗传算法的后勤运输车路径规划

四川兵工学报 2012年第2期33卷 81-83页

作者：张亮周继宝沈阳理工大学汽车学院沈阳110168 第二炮兵士官学校501教研室山东潍坊262500

采用遗传算法对后勤物资的运输路径优化问题进行研究,设计了遗传编码方案和遗传算子,利用Matlab遗传算法工具箱函数进行了算法实现与仿真。优化结果表明,遗传算法可以有效地完成路径寻优,实现运输过程中的行驶里程最小化。

关键词：遗传算法后勤运输车车辆路径规划

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汽车发动机散热器溢水故障的分析与排除

人民交通 2011年第10期 82-83页

作者：聂永涛李源张立恒周继宝不详

我部有一辆斯太尔王汽车在行驶过程中,发动机散热器盖突然出现了冷却液大量外溢的现象,并且冷却液中夹杂着大量的气泡。发现此故障后我们马上将汽车发动机熄火并且翻转驾驶室进行检修。笔者认为汽车发动机散热器溢水的故障不外乎以下两... 详细信息

我部有一辆斯太尔王汽车在行驶过程中,发动机散热器盖突然出现了冷却液大量外溢的现象,并且冷却液中夹杂着大量的气泡。发现此故障后我们马上将汽车发动机熄火并且翻转驾驶室进行检修。笔者认为汽车发动机散热器溢水的故障不外乎以下两种原因产生:一是汽车发动机冷却系统出现了故障而造成的。一是发动机部分被冷却部件产生损伤,导致冷却系统中封闭的循环通路被破坏而造成的。下面我们将

关键词：发动机散热器水道冷却液蓄冷材料机油散热器节温器溢水汽车

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汽车发动机散热器溢水故障的分析与排除

轻型汽车技术 2011年第11期 71-72页

作者：聂永涛李源张立恒周继宝第二炮兵士官学校潍坊技师学院

我部有一辆斯太尔王汽车在行驶过程中，发动机散热器盖突然出现了冷却液大量外溢的现象，并且冷却液中夹杂着大量的气泡。发现此故障后我们马上将汽车发动机熄火并且翻转驾驶室进行检修。

关键词：汽车发动机溢水故障散热器盖发动机熄火行驶过程冷却液斯太尔驾驶室

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某些野菜中微量元素的测定

山西大学学报(自然科学版) 1997年第3期 84-87页

作者：谢苏婧,周继侃,谢宝妹,余湘云,王琳山西大学分析测试中心山西大学生命科学系

采用电感耦合等离子体原子发射光谱仪分析测定了茵陈、蒲公英、苦菜、苦荬菜、藜、紫花地丁、荠菜、独行菜等８种野菜中Ｆｅ、Ｍｎ、Ｃｕ、Ｚｎ、Ｂａ、Ｓｒ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｃｏ、Ｎｉ、Ｃｄ等１１种微量元素的含量，并用国家计量局的杨... 详细信息

采用电感耦合等离子体原子发射光谱仪分析测定了茵陈、蒲公英、苦菜、苦荬菜、藜、紫花地丁、荠菜、独行菜等８种野菜中Ｆｅ、Ｍｎ、Ｃｕ、Ｚｎ、Ｂａ、Ｓｒ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｃｏ、Ｎｉ、Ｃｄ等１１种微量元素的含量，并用国家计量局的杨树叶（ＧＢＷ０７６０４）作为标准物对测定方法进行了考核，测定值与标准值吻合。方法的回收率在９０．１～１０７．３％。

关键词：野菜,微量元素,ICP—AES

经尿道绿激光汽化术治疗大体积前列腺增生效果随访

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现代仪器与医疗 2018年第4期24卷 46-47+70页

作者：徐伟翟星全张磊周继宝艾衍凯苏晓楠刘啸夏亭邹城市人民医院泌尿外科

目的 :探究经尿道绿激光汽化术治疗大体积前列腺增生的近中期效果,总结治疗体会。方法 :对91例大体积前列腺增生患者实施经尿道绿激光汽化术治疗,术后随访12个月,分别于术前、术后6个月、术后12个月,应用前列腺症状评分(IPSS)、生活质... 详细信息

目的 :探究经尿道绿激光汽化术治疗大体积前列腺增生的近中期效果,总结治疗体会。方法 :对91例大体积前列腺增生患者实施经尿道绿激光汽化术治疗,术后随访12个月,分别于术前、术后6个月、术后12个月,应用前列腺症状评分(IPSS)、生活质量评分(QOL)、最大尿流率(Qmax)等指标评价其近中期随访效果。结果 :患者手术均顺利开展,平均手术时间(95.84±17.66)min,血红蛋白丢失量(6.82±1.33)g/L,术后血钠下降(0.97±0.15)mmol/L,导尿管留置时间(3.11±0.75)d,平均住院时间(4.25±0.87)d。共有18例患者发生术后并发症,并发症发生率为19.78%,均经对症处理后好转。随访期间未见急性尿潴留、新发勃起功能障碍、膀胱颈挛缩等并发症,亦未见BPH复发。与术前相比,患者术后6个月PVR、IPSS评分、USS评分、QOL评分均下降,Qmax均上升,差异有统计学意义(P0.05)。结论 :经尿道绿激光汽化术治疗大体积前列腺增生效果确切、安全可靠,注重精细操作、及时调整功率,严密止血能够提高安全性。

关键词：经尿道绿激光汽化术大体积前列腺增生效果随访