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山地城市立交基本段通行能力研究

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2022年第6期46卷 991-996页

作者：龚华凤杨进周约珥林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆401121 重庆市山地城市可持续交通工程技术研究中心重庆401121

文中通过分析重庆市主城各区不同立交基本段交通流与道路线型等数据,确定了通行能力影响因素,并分别针对主线与匝道建立了基于Panel Data的立交基本段基本通行能力预测模型.将模型计算的通行能力与国内外标准进行了对比,给出了不同类型... 详细信息

文中通过分析重庆市主城各区不同立交基本段交通流与道路线型等数据,确定了通行能力影响因素,并分别针对主线与匝道建立了基于Panel Data的立交基本段基本通行能力预测模型.将模型计算的通行能力与国内外标准进行了对比,给出了不同类型、不同设计速度下对应的基本段通行能力建议值.结果表明:文中建立的模型可较为精确地预测不同山地特征因素条件下主线、匝道基本段的基本通行能力.

关键词：交通工程通行能力 Panel Data 基本段

基于Panel Data的山地城市立交基本段通行能力影响因素研究

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交通运输系统工程与信息 2020年第5期20卷 163-168页

作者：周约珥龚华凤赵聪霄徐小童黄博亚林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆401121 重庆市山地城市可持续交通工程技术研究中心重庆401121

通过统计学分析,基于重庆市主城区不同立交基本段采集的交通流与道路线型等数据,建立Panel Data(面板数据)模型,研究山地城市立交基本段通行能力的主要影响因素,确定通行能力与主要影响因素间的数学关系,对主要影响因素的敏感度排序.结... 详细信息

通过统计学分析,基于重庆市主城区不同立交基本段采集的交通流与道路线型等数据,建立Panel Data(面板数据)模型,研究山地城市立交基本段通行能力的主要影响因素,确定通行能力与主要影响因素间的数学关系,对主要影响因素的敏感度排序.结果表明:竖曲线半径、设计速度、圆曲线半径、大车比例是影响山地城市立交基本段通行能力的主要因素,其中,竖曲线半径对通行能力的影响最大,敏感度最高,为20.66%;道路坡度由于影响权重较小,被大车比例取代.

关键词：城市交通通行能力影响因素 panel data 立交通行能力山地城市

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谈如何从宽容性设计角度提高公路安全

公路与汽运 2020年第5期 37-40页

作者：龚华凤周约珥赵聪霄肖洁刘庆林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆401121

高速公路的飞速发展与其设计及运营安全情况的不匹配导致交通事故成为一个日益突出的社会问题。为预防高速公路交通事故、降低事故恶劣程度及对使用者的伤害程度,文中从宽容性设计角度对高速公路设计的国内外发展进行解读,并根据中国高... 详细信息

高速公路的飞速发展与其设计及运营安全情况的不匹配导致交通事故成为一个日益突出的社会问题。为预防高速公路交通事故、降低事故恶劣程度及对使用者的伤害程度,文中从宽容性设计角度对高速公路设计的国内外发展进行解读,并根据中国高速公路设计现状,基于宽容性理念,分别针对设计速度、路侧净区及防撞护栏等提出设计建议。

关键词：交通安全公路宽容性设计设计速度路侧净区防撞护栏

适用于山地城市的Logistics速度-密度模型

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科学技术与工程 2021年第4期21卷 1624-1628页

作者：周约珥龚华凤赵聪霄黄博亚徐小童林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆401121 重庆市山地城市可持续交通工程技术研究中心重庆401121

为了计算山地城市不同立交基本段的通行能力,明确交通速度-密度的量化关系,根据Logistics模型的数学描述与连续交通流的一般规律,推导了不同交通流参数间的关系,建立了基于Logistics的速度-密度关系模型,并根据重庆市不同立交基本段与... 详细信息

为了计算山地城市不同立交基本段的通行能力,明确交通速度-密度的量化关系,根据Logistics模型的数学描述与连续交通流的一般规律,推导了不同交通流参数间的关系,建立了基于Logistics的速度-密度关系模型,并根据重庆市不同立交基本段与交通环境下采集的连续交通流数据,对模型进行了验证与分析。结果表明:在山地城市的复杂道路环境下,本文模型对实际交通流数据拟合精度较高,且标定的参数基本合理;本文模型的表达式简单,且主要标定参数的物理意义相对明确;针对自由流状态的道路,模型仍可标定相对合理的参数;山地城市道路的最佳交通密度明显高于《道路通行能力手册》(Highway Capacity Manual)的建议值,均值为38.55 pcu/(km·ln)。据上述建模结果可知,基于Logistics建立的模型能准确地描述山地城市的速度-密度关系,对于今后交通流研究而言,具有良好的借鉴意义。

关键词：交通工程速度-密度关系模型 Logistics 连续流最佳交通密度

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新冠肺炎疫情对重庆市应急交通规划的启示

城市住宅 2020年第7期27卷 176-177页

作者：龚华凤赵聪霄徐小童周约珥林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆401121

交通系统不仅是城市生产生活的基本保障,而且是应急救援和疫情防控工作开展的坚实基础。在疫情期间,交通工具、交通场所大量人流集中、转换,本身又存在疫情扩散的风险。以重庆市对此次疫情采取的应急交通防控为切入点,针对重庆市在交通... 详细信息

交通系统不仅是城市生产生活的基本保障,而且是应急救援和疫情防控工作开展的坚实基础。在疫情期间,交通工具、交通场所大量人流集中、转换,本身又存在疫情扩散的风险。以重庆市对此次疫情采取的应急交通防控为切入点,针对重庆市在交通方面所制定的应急政策及其成效进行分析,并对重庆疫情后期交通体系的提升优化提出建议。

关键词：城市交通应急交通规划体系公共卫生应急交通管理

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宽容性理念在城市道路设计中的应用探讨

城市道桥与防洪 2020年第12期 23-25,50,M0005,M0006页

作者：赵聪霄龚华凤周约珥刘庆肖洁林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆市401121

宽容性设计理念崇尚以人为本的道路容错、纠错功能,多用于高速公路路侧带的设计。而针对城市道路涵盖的交叉口、标志标线、防撞护栏及施工安全等多个方面的宽容性设计,目前国内的研究比较有限。为此,通过分析我国城市道路的设计现状,分... 详细信息

宽容性设计理念崇尚以人为本的道路容错、纠错功能,多用于高速公路路侧带的设计。而针对城市道路涵盖的交叉口、标志标线、防撞护栏及施工安全等多个方面的宽容性设计,目前国内的研究比较有限。为此,通过分析我国城市道路的设计现状,分别按城市道路施工区、城市主干道以及低流量交通道路几个方向提出了基于宽容性理念的设计建议,为加强城市道路安全提供具有实用性的设计参考。

关键词：宽容性设计城市道路施工区安全主干道安全低流量交通道路

宽容性设计中事故预测体系的发展及应用——以深圳市绿梓大道为例

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河南科技 2021年第29期40卷 85-87页

作者：龚华凤周约珥赵聪霄刘庆肖洁林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆401121 重庆市山地城市可持续交通工程技术研究中心重庆401121

宽容性理念下的道路设计体系除路侧设施设计外,还包含交通安全分析与预测,以实现对道路及其附属设施的设计与优化。该方法在国内宽容性道路设计中应用较少,但在其他发达国家已经从大量工程实践中得到了有效验证,有利于降低交通事故死伤... 详细信息

宽容性理念下的道路设计体系除路侧设施设计外,还包含交通安全分析与预测,以实现对道路及其附属设施的设计与优化。该方法在国内宽容性道路设计中应用较少,但在其他发达国家已经从大量工程实践中得到了有效验证,有利于降低交通事故死伤率。基于此,研究介绍宽容性设计中交通安全分析方法与事故预测模型的内容及原理,并以广东省深圳市绿梓大道北延段新建工程为例,展开事故严重性指标分析和交通事故率预测。预测结果表明,针对原道路设计方案的交通安全优化效果显著,道路主线和加减速车道的总体事故率分别降低了7.32%和8.77%,可为今后开展类似的宽容性道路设计提供良好的借鉴。

关键词：道路工程宽容性设计定量化分析交通事故率事故严重性指标

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新见颜真卿《麻姑山仙坛记》小字本考略

中国书法 2024年第7期 192-194页

作者：张之望张嵋珥苏州大学中国人民大学

颜真卿《麻姑山仙坛记》流传至今有大、中、小三种版本,其中小字宋拓本尤其珍贵。新发现的过云楼秘藏颜真卿《麻姑山仙坛记》小字拓本,在递藏过程中经程嘉燧、吴襄、金农、裎鸣等名家鉴赏并题跋,此拓本是不逊色于著名的南城本和越州石... 详细信息

颜真卿《麻姑山仙坛记》流传至今有大、中、小三种版本,其中小字宋拓本尤其珍贵。新发现的过云楼秘藏颜真卿《麻姑山仙坛记》小字拓本,在递藏过程中经程嘉燧、吴襄、金农、裎鸣等名家鉴赏并题跋,此拓本是不逊色于著名的南城本和越州石氏本的佳拓本。

关键词：颜真卿《麻姑山仙坛记》宋拓

基于评价构造法的独立式书柜造型魅力因子研究

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林业工程学报 2024年第5期9卷 189-196页

作者：张金珥范蒙内蒙古师范大学设计学院设计与社会创新内蒙古高校人文社科重点研究基地呼和浩特010022

为深入研究和理解用户在书柜设计方面的喜好及需求,以便为家具设计师和制造商提供有关用户期望的有益信息,基于评价构造法,通过研究用户对书柜造型设计要素的偏好,探索用户心理需求与书柜造型设计要素之间的关系,提出符合用户需求的书... 详细信息

为深入研究和理解用户在书柜设计方面的喜好及需求,以便为家具设计师和制造商提供有关用户期望的有益信息,基于评价构造法,通过研究用户对书柜造型设计要素的偏好,探索用户心理需求与书柜造型设计要素之间的关系,提出符合用户需求的书柜造型设计要素,以提升用户的整体体验。首先,对现有的独立式书柜进行收集与筛选,作为实验样本,通过用户访谈绘制评价构造图,并进行魅力因子提取;然后,运用数量化理论Ⅰ通过SPSS软件建立各层级魅力因素之间的数学模型,以了解上位因子与下位因子之间的数性关系,得到用户偏好与书柜造型设计要素之间的关系;最后,提取“时尚典雅的”魅力因子作为实验结果进行书柜造型设计,并对结果进行验证分析。研究结果表明,通过研究书柜造型魅力要素与用户偏好之间的关系,该方法对提升书柜造型吸引力有一定的参考价值,同时为后续研究该方向的设计人员和学者提供参考。

关键词：评价构造法魅力工学造型设计独立式书柜数量化理论Ⅰ

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