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动力沉桩桩基拉应力分布及其施工控制试验研究

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岩土力学 2007年第8期28卷 1733-1738页

作者：陈建斌周立运武汉市政工程设计研究院有限责任公司武汉大学土木与建筑工程学院武汉430072

采用"现场沉桩试验、室内桩基模型试验、现场沉桩实例验证"的技术路线,通过对16根桩的动测试验结果的全面介绍和分析,揭示了打桩过程中桩身拉应力的分布规律,即桩身最大拉应力通常发生在桩的上部,特别是打桩初期,桩尖位于软土层或桩周... 详细信息

采用"现场沉桩试验、室内桩基模型试验、现场沉桩实例验证"的技术路线,通过对16根桩的动测试验结果的全面介绍和分析,揭示了打桩过程中桩身拉应力的分布规律,即桩身最大拉应力通常发生在桩的上部,特别是打桩初期,桩尖位于软土层或桩周为软土地基时,桩身最大拉应力点发生在距桩顶1/4l(l为桩长)附近,拉应力占同点压应力的50%左右,这是桩身产生垂直桩轴线方向横向裂缝乃至发生桩身断裂现象的根源。试验亦表明,采用碟簧桩帽沉桩能有效地减小锤击拉应力,克服了采用老式桩帽辅助沉桩时预应力混凝土(管)桩桩身拉应力过大而造成桩身断裂这一缺陷,控制实测拉应力在允许拉应力(5 MPa)范围之内,以确保沉桩桩身完整,这是防治桩身拉裂的有效措施。

关键词：动力沉桩桩基拉应力预应力混凝土桩桩身质量碟簧桩帽

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碟簧桩帽组合刚度与桩的刚度合理匹配研究

建筑结构学报 1997年第3期18卷 58-65页

作者：周立运李普安胡振忠武汉水利电力大学武汉430072

本文研究了碟簧桩帽的不同组合刚度与沉桩贯人度和桩身动应力的关系。根据沉桩的效果和优化分析，找到了碟簧桩帽的组合刚度与桩的刚度的合理匹配。

关键词：管柱桩蝶簧桩帽组合刚度沉桩优化

关于“后注浆钻孔灌注桩承载性状试验研究”的讨论

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岩土工程学报 2003年第3期25卷 384-385页

作者：周立运武汉大学土木建筑学院湖北武汉430072

笔者近日学习了何剑先生的“后注浆钻孔灌桩载性状试验研究”（《岩土工程学报》2002年第6期，以下简称“原文”）一文，获益甚丰。

关键词：后注浆钻孔灌注桩承载性状试验钢筋

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大型粉煤灰坝模型抗震试验研究

岩土力学 2006年第7期27卷 1109-1113页

作者：陈建斌周立运中国科学院岩土力学重点实验室武汉430071 武汉大学土木与建筑工程学院武汉430072

以某电厂填顶高程170,180,230 m灰坝的模型为研究对象,基于基本动力特性试验,进行了在有干滩和无干滩两种工况下模拟Ⅵ度与Ⅶ度地震烈度的响应试验和破坏试验研究,同时对用3种不同灰渣拌合料加高的180 m高程灰坝模型进行了抗震性能做出... 详细信息

以某电厂填顶高程170,180,230 m灰坝的模型为研究对象,基于基本动力特性试验,进行了在有干滩和无干滩两种工况下模拟Ⅵ度与Ⅶ度地震烈度的响应试验和破坏试验研究,同时对用3种不同灰渣拌合料加高的180 m高程灰坝模型进行了抗震性能做出评价。研究结论对灰坝抗震理论的研究和减震防灾具有一定的指导意义。

关键词：粉煤灰坝模型试验振动台抗震试验破坏试验

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粉煤灰坝动力特性试验研究

岩土力学 2005年第3期26卷 437-440页

作者：陈建斌周立运中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室湖北武汉430071 武汉大学土木与建筑工程学院湖北武汉430072

以某电厂粉煤灰坝的加高、加固工程为研究背景,采用大型液压伺服式振动台作为试验手段,分别对高程为 170,180 m 和 230 m 灰坝的模型进行了动力特性试验研究。同时,对采用三种不同灰渣拌合料加高的 180 m 高程灰坝模型进行了动力特性评... 详细信息

以某电厂粉煤灰坝的加高、加固工程为研究背景,采用大型液压伺服式振动台作为试验手段,分别对高程为 170,180 m 和 230 m 灰坝的模型进行了动力特性试验研究。同时,对采用三种不同灰渣拌合料加高的 180 m 高程灰坝模型进行了动力特性评价,认为其对灰坝的整体动力特性没有太大的影响。试验结果表明,灰坝的自振频率是随着激振加速度的增大和坝体的加高而降低的;坝顶加速度放大倍率也随激振加速度的增大而降低;两者在有干滩工况下普遍大于无干滩工况。

关键词：粉煤灰坝模型试验振动台动力特性