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高速公路汽车测距系统中目标汽车提取的研究

公路交通科技 2003年第5期20卷 87-90页

作者：周福良严惠民浙江大学现代光学仪器国家重点实验室浙江杭州310027

讨论高速公路上被动测距系统中目标汽车提取的一种算法。试验中先利用图像标准偏差和象素点的不连续性得出均匀性图。在均匀性图中做边沿提取并确定路面区域。同时将彩色图像从常用的RGB空间转换到HSI彩色空间,并在该空间利用S分量和H... 详细信息

讨论高速公路上被动测距系统中目标汽车提取的一种算法。试验中先利用图像标准偏差和象素点的不连续性得出均匀性图。在均匀性图中做边沿提取并确定路面区域。同时将彩色图像从常用的RGB空间转换到HSI彩色空间,并在该空间利用S分量和H分量进行分割。然后在路面区域内结合经验,滤除所得二值图中残余的背景噪声,从而完成目标汽车的提取。

关键词：彩色图像分割 HSI彩色空间最佳阈值均匀性

库岸危岩剪切带—基岩界面宏细观剪切贯通机制及力学特性研究

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岩石力学与工程学报 2024年第5期43卷 1096-1109页

作者：刘新荣郭雪岩周小涵罗新飏王浩李沛瑶周福川重庆大学土木工程学院重庆400045 重庆大学库区环境地质灾害防治国家地方联合工程研究中心重庆400045 重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室重庆400045 重庆工程职业技术学院重庆402260

以三峡库区“板壁岩”危岩为研究背景,在总结岸坡危岩内部剪切带形成过程及基本特征的基础上,通过室内剪切试验和数值模拟手段,从宏细观的角度研究该岸坡危岩内部剪切带–基岩界面的剪切贯通机制及其力学特性。研究表明:(1)剪切带为危... 详细信息

以三峡库区“板壁岩”危岩为研究背景,在总结岸坡危岩内部剪切带形成过程及基本特征的基础上,通过室内剪切试验和数值模拟手段,从宏细观的角度研究该岸坡危岩内部剪切带–基岩界面的剪切贯通机制及其力学特性。研究表明:(1)剪切带为危岩体失稳的主控因素,内部充填物质具有层状无胶结特征;(2)在常法向应力作用下,界面的破坏模式可以总结为台阶根部张裂–台阶爬坡,岩板损伤–台阶剪断,岩板裂纹贯通–台阶剪碎;(3)界面剪切应力–剪切位移曲线分为压密阶段、近加载端台阶根部斜裂缝出现阶段、近似弹性变形及微裂隙扩展阶段、近加载端台阶剪断阶段、剩余台阶剪断阶段及残余阶段6个阶段;(4)界面的峰值剪切强度和残余强度随法向应力、层厚和台阶高度的增加而增加,竖向累积位移随法向应力的增加而减小、随层厚和台阶高度的增加而增加;(5)界面裂纹数量变化曲线呈“S”型,共经历裂纹缓慢增加(岩板表面磨损)–裂纹迅速扩展(台阶剪断)–裂纹数量稳定(残余摩擦)3个发展阶段,试样内部颗粒应变能和胶结应变能变化趋势与剪切应力–剪切位移曲线变化相近,总能量、摩擦能及阻尼能随剪切位移的增加而增加。研究成果对剪切带整体力学性质及含剪切带危岩稳定性的研究具有借鉴意义。

关键词：岩石力学三峡库区危岩剪切带–基岩界面剪切力学特性数值模拟

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消能减震建筑结构的计算分析

重庆建筑大学学报 2002年第2期24卷 47-51,82页

作者：吴泽厚周福霖深圳宝安工程质量监督检验站深圳510000 广州大学工程结构抗震研究中心广州510000

运用非线性规划中的复形法 ,对消能支撑框架结构中消能支撑的参数进行了优化 ,编制了适用性较好的计算机程序 ,并以一个 6层钢筋混凝土框架作为算例 ,给出了在不同层间位移角限值下的优化结果。

关键词：消能支撑框架复形法参数优化

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矿井火灾烟流滚退距离的数值模拟

中国矿业大学学报 2004年第5期33卷 499-503页

作者：周福宝王德明中国矿业大学能源与安全工程学院江苏徐州221008

根据质量、动量、能量和组分守恒原理建立了考察烟流滚退距离的数学模型,并采用计算流体力学方法进行了数值求解,求解结果与试验结果基本一致.以一个大规模火灾为例,考察了不同通风风速和火源热释放速率对烟流滚退距离的影响.结果表明:... 详细信息

根据质量、动量、能量和组分守恒原理建立了考察烟流滚退距离的数学模型,并采用计算流体力学方法进行了数值求解,求解结果与试验结果基本一致.以一个大规模火灾为例,考察了不同通风风速和火源热释放速率对烟流滚退距离的影响.结果表明:烟流滚退距离随通风风速的增加而显著降低,随火源热释放速率的增强而不断增长且在低热释放速率时增加幅度较大.

关键词：矿井火灾烟流滚退数值模拟三维控制方程组

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高能点火药点燃性能的研究

航空动力学报 1991年第2期6卷 105-109页

作者：李稑周福国李宜敏北京航空航天大学

以 Co2 激光为能源对 Al+KCl O4 高能点火药的点火特性进行了研究。结果表明 :Al和KCl O4 的质量比各为 50 %时 ,点火延迟时间最小。点火药中掺入少量硫粉能大大减少点火延迟时间。点火延迟时间随点火药的初温的升高而减小。点火延迟时... 详细信息

以 Co2 激光为能源对 Al+KCl O4 高能点火药的点火特性进行了研究。结果表明 :Al和KCl O4 的质量比各为 50 %时 ,点火延迟时间最小。点火药中掺入少量硫粉能大大减少点火延迟时间。点火延迟时间随点火药的初温的升高而减小。点火延迟时间随点火热流密度的增大而减小。存在一个最小点火热流密度 ,小于此值点火药将不能被点着。在实验观察和理论分析的基础上 ,提出一个Al+KCl O4 高能点火药的点火模型 ,并对由此模型而导出的控制方程进行了数值求解 ,计算结果与实验值相符。

关键词：推进剂点火性能数学模型

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利用除尘灰制备活性炭的工艺研究

离子交换与吸附 2003年第3期19卷 247-253页

作者：魏娜赵乃勤贾威周福刚韩森天津大学一碳化工国家重点实验室天津300072 天津大学材料科学与工程学院

以除尘灰为原料,用物理活化法制备活性炭。研究了活化温度、活化时间、活化剂流量对活性炭性能的影响。实验结果表明,活化温度和活化时间对活性炭的BET比表面积和吸附性能有很大影响; 该方法可制得1nm以下微孔和10nm以下中孔均比较发达... 详细信息

以除尘灰为原料,用物理活化法制备活性炭。研究了活化温度、活化时间、活化剂流量对活性炭性能的影响。实验结果表明,活化温度和活化时间对活性炭的BET比表面积和吸附性能有很大影响; 该方法可制得1nm以下微孔和10nm以下中孔均比较发达的活性炭。

关键词：除尘灰活性炭吸附性能

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铁磁流体的特性及其应用

功能材料 1993年第3期24卷 261-268页

作者：郑士杰周福洪哈尔滨船舶工程学院哈尔滨150001

铁磁流体是在液体载体中弥散许多小磁性粒子的胶体所构成。它已形成一支很活跃的应用学科一铁磁流体动力学。在其它领域中有广泛的应用。本文综述了它的研究及发展情况,并着重阐明了它的特性及其应用场合。

关键词：铁磁流体物理特性研究应用发展

保护层开采过程中煤岩损伤与瓦斯渗透性的变化研究

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煤炭学报 2011年第12期36卷 1979-1984页

作者：高峰许爱斌周福宝中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学力学与建筑工程学院江苏徐州221116 中国矿业大学安全学院江苏徐州221116

针对煤岩体损伤破坏特征,定义了煤岩体结构损伤变量,建立了相应的弹塑性损伤本构方程,并完成了有限元源程序的二次开发,利用此程序对乌兰煤矿双保护层开采实例进行了计算分析,给出了被保护层损伤程度和渗透性系数的变化规律,计算结果表... 详细信息

针对煤岩体损伤破坏特征,定义了煤岩体结构损伤变量,建立了相应的弹塑性损伤本构方程,并完成了有限元源程序的二次开发,利用此程序对乌兰煤矿双保护层开采实例进行了计算分析,给出了被保护层损伤程度和渗透性系数的变化规律,计算结果表明:7、8号煤层开采后,被保护2、3号煤层出现张拉损伤,煤层应力显著释放,煤岩体的渗透性急剧提高,有利于瓦斯运移和煤层瓦斯抽采,这与工程实际相吻合。

关键词：保护层开采损伤煤瓦斯渗透性

平面内剪切型软钢阻尼墙偏心受力减震性能研究

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建筑结构学报 2013年第12期34卷 45-51页

作者：谭平刘淼鑫张颖周福霖广州大学减震控制与结构安全国家重点实验室培育基地广东广州510405

提出一种平面内剪切型软钢阻尼墙,通过对其进行基本力学性能试验和疲劳性能试验,分析该软钢阻尼墙的减震性能。考虑到实际工程应用中阻尼墙会发生平面外变形,设计具有平面外初始偏心的阻尼墙试件,研究其在偏心受力时的减震性能变化规律... 详细信息

提出一种平面内剪切型软钢阻尼墙,通过对其进行基本力学性能试验和疲劳性能试验,分析该软钢阻尼墙的减震性能。考虑到实际工程应用中阻尼墙会发生平面外变形,设计具有平面外初始偏心的阻尼墙试件,研究其在偏心受力时的减震性能变化规律。结果表明,该软钢阻尼墙在平面外偏心情况下仍表现出良好的滞回性能和疲劳性能,但受偏心影响,阻尼墙试件的初始刚度、等效刚度、耗能量及耗能比等较平面内试件均有不同程度的下降;对比阻尼墙的基本力学性能,其疲劳性能受偏心荷载的影响更大,偏心受力试件较平面内试件的屈服荷载和耗能量的降幅均超过6%。数值模拟分析表明,采用Bouc-Wen模型可以较好地模拟该软钢阻尼墙的试验滞回曲线,该模型在减震结构设计中可用作此软钢阻尼墙的力学分析模型。

关键词：软钢阻尼墙偏心受力拟静力试验疲劳试验消能减震 Bouc—Wen模型力学性能