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基于不安全控制行为分析的商用车AEB决策系统优化

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清华大学学报（自然科学版） 2023年第9期63卷 1415-1427页

作者：周涂强刘伟李浩然许述财孙川华东交通大学交通运输工程学院南昌330013 武汉科技大学汽车与交通工程学院武汉430081 清华大学苏州汽车研究院(相城) 苏州215299 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 香港理工大学土木及环境工程学系中国香港999077

现有的基于车载传感器的商用车自动紧急制动(AEB)系统存在视野盲区等原因,功能受到了很大的限制。为了提高商用车AEB系统的安全性和可靠性,该文提出了基于不安全控制行为分析的商用车AEB决策系统优化方法。首先,通过实车测试获取车车通... 详细信息

现有的基于车载传感器的商用车自动紧急制动(AEB)系统存在视野盲区等原因,功能受到了很大的限制。为了提高商用车AEB系统的安全性和可靠性,该文提出了基于不安全控制行为分析的商用车AEB决策系统优化方法。首先,通过实车测试获取车车通信在不同工况下的通信时延规律,使用该时延规律对环境车的速度、位移和坐标等参数进行补偿修正,弥补通信时延对系统决策造成的影响。然后,制定交叉口路段处的商用车自动紧急制动策略,在两车即将碰撞时控制本车的制动系统以最大的制动减速度自动紧急制动,避免碰撞的发生,并基于不安全控制行为分析,对AEB决策系统进行优化。最后对提出的优化方法进行了仿真和实车测试,结果表明,该方法能够有效地防止两车在交叉口处相撞,具有较高的安全性和可靠性。

关键词：智能交通自动紧急制动车-路协同通信时延车辆避撞

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考虑驾驶风格的闭环反馈车速引导方法研究

交通运输系统工程与信息 2021年第3期21卷 94-100页

作者：李浩然褚端峰梁栋才周涂强武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430070 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点试验室武汉430071 中国科学院大学北京100000 华东交通大学交通运输与物流学院南昌330013

信号交叉口的车速控制不当会降低车辆的燃油经济性甚至引起追尾碰撞事故,车路协同环境下的车速引导系统可以有效提高信号交叉口处的通行效率和燃油经济性。现有车速引导研究大多忽略了驾驶员风格的差异性,将导致驾驶员无法准确跟踪引导... 详细信息

信号交叉口的车速控制不当会降低车辆的燃油经济性甚至引起追尾碰撞事故,车路协同环境下的车速引导系统可以有效提高信号交叉口处的通行效率和燃油经济性。现有车速引导研究大多忽略了驾驶员风格的差异性,将导致驾驶员无法准确跟踪引导速度。针对该问题,建立考虑驾驶风格的闭环反馈车速引导模型。首先,分析不同风格驾驶员车辆最大纵向加速度的概率分布;其次,研究闭环反馈车速引导方法,使驾驶员更准确地跟踪引导车速;然后,基于机会约束规划方法优化闭环反馈车速引导模型,使模型更加符合驾驶员的不同风格;最后,在MATLAB/Simulink环境中设计仿真场景,对激进型、适中型和保守型3种闭环反馈车速引导模型进行仿真分析。仿真结果表明:相较于传统车速引导模型,本文模型可使不同风格的驾驶员更容易跟踪引导车速,其中,激进型和适中型车速引导模型可以使车辆以更短的时间通过交叉路口,保守型车速引导模型可以提高车辆在绿灯相位通过交叉口的概率。本文方法可以有效地提高信号交叉口的通行效率。

关键词：智能交通车速引导闭环反馈驾驶风格模拟驾驶随机机会

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基于FSA的LNG燃料动力船过闸安全性

中国航海 2016年第2期39卷 82-86页

作者：张帆周涂强武汉理工大学航运学院武汉430063 内河航运技术湖北省重点实验室武汉430063 武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430063 国家水运安全工程技术研究中心武汉430063

将综合安全评估(Formal Safety Assessment,FSA)引入到液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)燃料动力船过闸安全性研究中;从典型事故情景方面出发,对LNG燃料动力船的过闸进行风险源辨识。在此基础上,结合ILNG储罐部件基础泄漏概率和... 详细信息

将综合安全评估(Formal Safety Assessment,FSA)引入到液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)燃料动力船过闸安全性研究中;从典型事故情景方面出发,对LNG燃料动力船的过闸进行风险源辨识。在此基础上,结合ILNG储罐部件基础泄漏概率和事故后果模拟结果,对LNG燃料动力船两坝间航行、过闸、锚泊及燃料加注等典型情景进行风险分析,并提出LNG燃料动力船过闸安全管理建议。

关键词： LNG燃料动力船三峡船闸安全评价风险管理

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基于改进综合安全指数的水上交通安全评价

中国航海 2015年第2期38卷 69-73页

作者：周涂强吴超仲张笛朱浩强武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430063 国家水运安全工程技术研究中心武汉430063

水上交通安全的宏观特征描述一直被海运界关注,而传统的综合安全指数法以确定的数值表示水上交通安全整体水平,无法体现风险的不确定性和随机性。对此,引入仿真方法,提出基于蒙特卡洛仿真的水上交通安全评价方法,建立改进综合安全指数模... 详细信息

水上交通安全的宏观特征描述一直被海运界关注,而传统的综合安全指数法以确定的数值表示水上交通安全整体水平,无法体现风险的不确定性和随机性。对此,引入仿真方法,提出基于蒙特卡洛仿真的水上交通安全评价方法,建立改进综合安全指数模型,通过风险概率分布的形式表示特定时间或特定空间范围内的水上交通安全状况。实例应用表明:改进综合安全指数法能科学地体现安全水平的实际变化情况,灵敏性高,融合了安全评价中的不确定性和随机性信息。

关键词：水路运输蒙特卡洛模拟综合安全指数法安全评价

低碳出行导向下城市居民共享交通方式选择行为研究

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安全与环境学报 2023年第6期23卷 2060-2069页

作者：周涂强张佳琪郑四发孙川李浩然华东交通大学交通运输工程学院南昌330013 清华大学苏州汽车研究院(相城) 江苏苏州215134 香港理工大学土木与环境工程系中国香港999077 武汉科技大学汽车与交通工程学院武汉430081

共享交通出行方式对合理分配城市运输资源、完善城市交通体系、降低交通领域碳排放具有重要意义。基于随机效用最大化理论,考虑出行行为心理属性等在内的4方面属性因素,构建基于能够反映个体异质性偏好的混合Logit模型,并利用贝叶斯MCM... 详细信息

共享交通出行方式对合理分配城市运输资源、完善城市交通体系、降低交通领域碳排放具有重要意义。基于随机效用最大化理论,考虑出行行为心理属性等在内的4方面属性因素,构建基于能够反映个体异质性偏好的混合Logit模型,并利用贝叶斯MCMC算法对模型求解。以南昌市为例进行实证分析,结果表明:共享出行的选择行为和选择意向存在较大差异;交通方式相互作用机理明显,衔接性不够成熟;乘客对网约车的安全性关注度较高,性别和自然因素对网约车选择行为影响水平显著;单车停放点的不确定性降低了单车共享出行的依赖性水平。

关键词：环境学选择行为混合Logit模型 MCMC算法

大数据时代背景下《交通规划理论与方法》课程教学改革思考

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中文科技期刊数据库（引文版）教育科学 2021年第12期 1-2,5页

作者：周涂强张赛飞彭理群史少越华东交通大学交通运输与物流学院江西南昌330013 武汉理工大学自动化学院湖北武汉430070

为提高《交通规划理论与方法》课程的教学水平,从大数据视野角度思考课程教学改革若干问题。首先,对目前课程特点、教学过程中存在的问题等等进行深度剖析。其次,探讨大数据背景下课程应涵盖的重点内容及发展方向。最后,针对有关现状和... 详细信息

为提高《交通规划理论与方法》课程的教学水平,从大数据视野角度思考课程教学改革若干问题。首先,对目前课程特点、教学过程中存在的问题等等进行深度剖析。其次,探讨大数据背景下课程应涵盖的重点内容及发展方向。最后,针对有关现状和问题提出课程优化建议。

关键词：大数据交通规划理论与方法教学改革

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考虑动态交通信息的异质出行行为分析

华东交通大学学报 2022年第5期39卷 61-69页

作者：万明梁莹周涂强严利鑫郭军华李芳源华东交通大学交通运输工程学院江西南昌330013

为了定量分析交通事故引起的高速公路动态拥堵交通信息和出行者异质性对出行选择行为的影响,依据在日本西部地区对2 500名高速公路出行者进行的大规模SP/RP调查数据,采用潜在类别分析方法得到出行者对高速公路动态交通信息的偏好特征;... 详细信息

为了定量分析交通事故引起的高速公路动态拥堵交通信息和出行者异质性对出行选择行为的影响,依据在日本西部地区对2 500名高速公路出行者进行的大规模SP/RP调查数据,采用潜在类别分析方法得到出行者对高速公路动态交通信息的偏好特征;将得到的分组结果作为解释变量纳入多水平模型中。结果表明:通过对数据进行潜在类别分析,出行者可划分为3类异质群体,即动态交通信息高依赖组、动态交通信息低依赖组和动态交通信息无依赖组,占比分别为38.8%,36.1%,25.1%,并且不同交通信息依赖组的出行者在性别、年龄和职业上分布差异均具有统计学意义;不同交通信息依赖组的出行者在动态交通信息下的出行行为有明显差异;考虑数据分层结构的出行预测模型比不考虑数据分层结构的预测模型预测结果更准确。

关键词：城市交通出行者异质性出行行为潜在类别分析多水平模型

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财务共享模式下企业财务信息安全研究

企业经济 2025年 153-160页

作者：周胤江西开放大学财务处

随着信息技术的飞速发展和企业管理现代化需求的增长，财务共享模式在企业中得到广泛应用。然而，这种模式在带来效率提升和成本降低等益处的同时，也给企业财务信息安全带来了严峻挑战。本研究聚焦财务共享模式下的企业财务信息安全问... 详细信息

随着信息技术的飞速发展和企业管理现代化需求的增长，财务共享模式在企业中得到广泛应用。然而，这种模式在带来效率提升和成本降低等益处的同时，也给企业财务信息安全带来了严峻挑战。本研究聚焦财务共享模式下的企业财务信息安全问题，梳理当前财务共享模式下财务信息安全现状，探讨在此模式下企业可能面临的诸如技术漏洞、管理缺陷、人员风险、法律合规问题等多方面的财务信息安全威胁，从技术防护、管理优化、法律遵循等多个维度提出构建全面有效的财务信息安全保障体系的建议，使企业在享受财务共享模式便利的同时，能够有效保障财务信息的安全性、完整性和可用性，降低企业经营风险，提升企业核心竞争力，促使企业实现可持续健康发展。

关键词：财务共享模式财务信息安全企业管理

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面向配电网弹性提升的应急发电车配置策略

华中科技大学学报(自然科学版) 2025年第1期 1-7页

作者：黄牧涛周胡钧卢明刘善峰华中科技大学电气与电子工程学院国网河南省电力公司电力科学研究院

提出一种应急发电车配置策略，以提升配电网在重大自然气象灾害下供电恢复能力，并将该问题转化为两阶段随机优化模型．第一阶段为投资规划阶段，考虑经济性约束确定应急发电车配置数量及功率容量．第二阶段为优化运行阶段，利用蒙特卡... 详细信息

提出一种应急发电车配置策略，以提升配电网在重大自然气象灾害下供电恢复能力，并将该问题转化为两阶段随机优化模型．第一阶段为投资规划阶段，考虑经济性约束确定应急发电车配置数量及功率容量．第二阶段为优化运行阶段，利用蒙特卡罗模拟生成多种配电网运行故障场景，以形成的孤岛负荷需求作为故障特征进行场景筛选得到典型故障场景，并以损失成本期望最小为目标进行配电网故障恢复．利用逐步对冲算法求解两阶段多场景随机规划模型．最后，利用IEEE33配电网节点算例进行仿真分析，验证所提出的应急发电车配置方法有效提升了配电网的弹性．

关键词：配电网弹性应急发电车多阶段随机规划逐步对冲算法

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