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文献类型

  • 2 篇 期刊文献
  • 1 篇 学位论文

馆藏范围

  • 3 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 3 篇 工学
    • 2 篇 机械工程
    • 2 篇 交通运输工程
    • 1 篇 电子科学与技术（可...

主题

  • 2 篇 滑模控制
  • 1 篇 综合
  • 1 篇 40gb/s以太网
  • 1 篇 线控制动系统
  • 1 篇 数据分块
  • 1 篇 滑移率-减速度混合...
  • 1 篇 硬件在环
  • 1 篇 龙伯格观测器
  • 1 篇 减速度控制
  • 1 篇 自抗扰控制
  • 1 篇 crc-32
  • 1 篇 电子机械制动系统
  • 1 篇 车辆轮胎力估计

机构

  • 2 篇 长安大学
  • 1 篇 中国电子科技集团...
  • 1 篇 江南大学

作者

  • 2 篇 周昱印
  • 1 篇 周昱
  • 1 篇 陈小莹
  • 1 篇 于宗光
  • 1 篇 雷淑岚
  • 1 篇 印琴
  • 1 篇 庞立鹏

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"作者=周昱印"
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排序：
汽车电子机械制动系统控制策略研究
汽车电子机械制动系统控制策略研究
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作者： 周昱印 长安大学
学位级别：硕士
随着汽车的电动化与智能化发展,汽车底盘线控化成为未来趋势。电子机械制动系统(Electro-mechanical Brake,EMB)使用力矩电机与机械式运动转换机构取代了液压元件,为汽车制动系统的设计带来了新的挑战,是线控制动系统的重要发展方向。... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
基于滑模控制的滑移率-减速度混合控制方法
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汽车实用技术 2022年 第8期47卷 98-103页
作者： 周昱印 长安大学汽车学院 陕西西安710064
滑移率-减速度混合控制是一种用于线控制动系统中联合控制车轮滑移率与车轮减速度的控制方法,用于降低滑移率控制系统中测量噪声对控制效果的影响。文章对滑移率-减速度混合控制算法做出改进,考虑车速变化的变速趋近律设计一种滑模控制... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
一种改进的40Gb/s以太网循环冗余校验方法及电路设计
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微电子学 2015年 第2期45卷 245-248,257页
作者： 陈小莹 于宗光 雷淑岚 周昱 印琴 庞立鹏 江南大学物联网工程学院 江苏无锡214122 中国电子科技集团公司第五十八研究所 江苏无锡214035
针对在40Gb/s以太网规范中定义的循环冗余校验码(Cyclic Redundancy Code,CRC)计算关键路径过长的问题,提出了一种分块处理的方法来缩短每条关键路径的计算时间,从而满足时序的要求。对电路进行仿真,并使用中芯国际65nm工艺库进行综合... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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