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激光熔覆镍基合金和Ni/WC涂层的磨损特性
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金属学报 2002年 第12期38卷 1257-1260页
作者: 吴萍 周昌炽 唐西南 天津大学理学院 天津300072 清华大学材料科学与工程系 北京100084
采用热喷涂方法预置0.5mm厚度的涂层,研究在激光熔覆过程中不同的激光功率对涂层组织特性的影响.对镍基合金涂层和Ni/WC陶瓷涂层进行耐磨实验,结果表明:两种涂层存在不同的磨损特性,WC陶瓷颗粒在涂层及其表面的均匀分布可提高涂层的耐磨... 详细信息
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激光参数对Ni基熔覆层结构及耐磨性的影响
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焊接学报 2003年 第2期24卷 44-46,50页
作者: 吴萍 姜恩永 赵慈 周昌炽 唐西南 天津大学理学院 天津300072 清华大学材料科学与工程系 北京100084
采用热喷涂预置和激光熔覆方法在Q2 35钢基体上熔覆Ni基合金涂层和Ni/WC复合涂层 ,研究激光功率对涂层微观结构的影响。结果表明 ,选择合适的激光输出功率 ,可获得组织分布均匀、低稀释率、与基体结合良好的合金涂层 ;在Ni/WC复合涂层... 详细信息
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激光熔覆添加碳化钨的镍基合金应力状况研究
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中国激光 2004年 第4期31卷 505-508页
作者: 田乃良 杜荣建 周昌炽 天津理工学院光电信息与电子工程系 天津300191 清华大学材料科学工程系 北京100084
在 2 0Cr2NiSiW基体上熔覆添加碳化钨的镍基合金 ,对熔覆层的应力状态进行了分析。未预热的熔覆层存在热应力的残余应力峰值 70 0MPa ,和相变应力的残余应力峰值 85 0MPa。熔覆件整体的熔前预热和熔后保温 ,可以改善熔覆层的应力分布。... 详细信息
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激光熔覆金属合金和WC复合涂层及其应用
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清华大学学报(自然科学版) 1998年 第10期38卷 32-34页
作者: 周昌炽 唐西南 查莹 张展 清华大学材料科学与工程系 摩擦学国家重点实验室
为了改善机械零件的表面性质,利用2kWCWCO2激光在金属或零件表面熔覆0.10~10.00mm的金属合金和WC复合耐磨涂层;并研究了其微观结构和硬度分布与熔覆工艺的关系;为了减少和避免耐磨涂层发生裂纹而设计了具有硬... 详细信息
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改善激光熔覆镍基合金和陶瓷硬质相复合涂层性能的研究
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中国激光 1999年 第10期26卷 947-950页
作者: 查莹 周昌炽 唐西南 张展 清华大学材料科学与工程系
激光熔覆镍基合金和陶瓷硬质相(WC)复合涂层过程中存在的问题是容易形成缺陷和开裂。通过调整WC的比例和分布,合理的工艺参数,增设韧性良好的过渡层,并加入微量混合稀土氧化物,对发生马氏体相变硬化的热影响区进行激光回火处理等... 详细信息
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激光合金化熔覆制备耐磨陶瓷梯度涂层
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金属学报 1994年 第23期 508-512页
作者: 吴萍 周昌炽 唐西南 清华大学
利用预涂敷与激光重熔方法制备陶瓷梯度涂层,并对涂层的冶金结构、组成、硬度、以及耐磨性进行分析。结果表明:该涂层内陶瓷硬质相体积百分比沿基体到表面方向呈梯度变化,过渡层为具有良好韧性的固溶体。涂层结构均匀,和基体结合良... 详细信息
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激光合金化熔覆制备耐磨陶瓷梯度涂层
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金属学报 1994年 第11期30卷 B508-B512页
作者: 吴萍 周昌炽 唐西南 清华大学
利用预涂敷与激光重熔方法制备陶瓷梯度涂层,并对涂层的冶金结构、组成、硬度、以及耐磨性进行分析。结果表明:该涂层内陶瓷硬质相体积百分比沿基体到表面方向呈梯度变化,过渡层为具有良好韧性的固溶体。涂层结构均匀,和基体结合良... 详细信息
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激光熔覆Ni/WC复合涂层的组织和性能
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中国激光 2003年 第4期30卷 357-360页
作者: 吴萍 姜恩永 周昌炽 唐西南 天津大学理学院现代材料物理研究所 清华大学材料科学与工程系 北京100084
采用激光熔覆方法在A3钢基体上制备Ni/WC复合涂层 ,研究了不同激光功率下复合涂层中WC颗粒的形貌与分布及其对涂层耐磨性能的影响。结果表明 ,在Ni/WC复合涂层中 ,合理的激光功率使WC颗粒部分熔化 ,并在颗粒周围重新凝固并析出针状碳化... 详细信息
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不同基体球铁的激光表面重熔组织
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金属科学与工艺 1990年 第4期9卷 66-71页
作者: 郭景杰 柳百成 周昌炽 哈尔滨工业大学 清华大学
本文通过对不同基体球铁用不同工艺参数进行的系统试验,研究了显微组织、熔区化学成分和硬度变化规律。
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铁路车辆零部件——转向架磨耗板的激光强化
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中国激光 1997年 第1期24卷 87-90页
作者: 阴士健 唐西南 周昌炽 铁道部科学研究院 北京100081 清华大学材料科学与工程系 北京100084
利用激光处理的强化磨耗板,表面硬度可达HRC65以上,硬化深度为0.7mm,耐磨性提高了三倍,成品率达100%。扫描电镜结果表明,硬化层为超细化马氏体,与基体之间有良好组织结构的过渡层,说明激光强化处理是提高车辆磨耗板使用寿命的有效途径。
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