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国外收费公路发展状况分析与思考

中国公路 2024年第8期660卷 20-24页

作者：周国光长安大学

为了有利于从发展的角度看待境内外收费公路的发展，笔者通过互联网查询了相关国家政府部门、国际组织和一些媒体提供的信息，对境外收费公路的发展现状和未来发展动态进行了整理归纳，笔者试图通过提供相对客观的数据，为各级政府进一...

为了有利于从发展的角度看待境内外收费公路的发展，笔者通过互联网查询了相关国家政府部门、国际组织和一些媒体提供的信息，对境外收费公路的发展现状和未来发展动态进行了整理归纳，笔者试图通过提供相对客观的数据，为各级政府进一步完善车辆通行费政策及业内人士研究收费公路发展提供借鉴。

关键词：

基于FCPA算法的智能精细化高精度地图生成与车道级路网构建

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长安大学学报(自然科学版) 2023年

作者：容毅薛子涛周国光荣耀终端有限公司陕西交通职业技术学院经济管理学院长安大学经济与管理学院

为了满足自动驾驶车辆的导航指引及道路信息动态反映需求,引入智能精细化高精度地图模型,解决智能交通领域中高精度地图的构建问题,进而为自动驾驶车辆提供精准、实时的导航指引。重点研究车道级路网的构建与智能精细化高精度地图生成... 详细信息

为了满足自动驾驶车辆的导航指引及道路信息动态反映需求,引入智能精细化高精度地图模型,解决智能交通领域中高精度地图的构建问题,进而为自动驾驶车辆提供精准、实时的导航指引。重点研究车道级路网的构建与智能精细化高精度地图生成方法之间的关系,并提出一种基于滤波侯选点算法(FCPA)算法的高精度地图生成方法,该方法包括车道图形计算、交叉口图形建立和其他车道轨迹计算等步骤,并通过试验验证所提方法的有效性。研究结果表明:与传统的地图生成算法相比,所提出的FCPA算法在精度和效率方面均表现出更优越的性能;该算法能够更准确地捕捉车道级路网的细节和特征,并在生成地图的过程中减少不必要的计算和冗余信息,降低了时间消耗,从而提高了地图生成的效率;该算法能够在保持生成地图精度要求的前提下,处理大规模地图数据,实现了精度和效率的平衡;所提出的FCPA算法具备动态更新地图的能力,可随交通环境的变化,进行地图信息数据的实时更新,以确保地图的准确性和实用性;该算法可为智能交通系统提供准确的道路信息和导航指引,提高系统的安全性和便捷性。

关键词：交通工程高精度地图智能精细化高精度地图模型车道级路网模型过滤候选点算法自动驾驶

基于FCPA的智能精细化高精度地图生成与车道级路网构建

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长安大学学报（自然科学版） 2023年第3期43卷 105-115页

作者：容毅薛子涛周国光长安大学经济与管理学院陕西西安710064 陕西交通职业技术学院经济管理学院陕西西安710014 荣耀终端有限公司广东深圳518049

为了满足自动驾驶车辆的导航指引及道路信息动态反映需求,引入智能精细化高精度地图模型,解决智能交通领域中高精度地图的构建问题,进而为自动驾驶车辆提供精准、实时的导航指引。重点研究车道级路网的构建与智能精细化高精度地图生成方法之间的关系,并提出一种基于过滤侯选点算法(FCPA)的高精度地图生成方法,该方法包括车道图形计算、交叉口图形建立和其他车道轨迹计算等步骤,并通过试验验证所提方法的有效性。研究结果表明:与传统的地图生成算法相比,所提出的FCPA在精度和效率方面均表现出更优越的性能;该算法能够更准确地捕捉车道级路网的细节和特征,并在生成地图的过程中减少不必要的计算和冗余信息,降低了时间消耗,从而提高了地图生成的效率;该算法能够在保持生成地图精度要求的前提下,处理大规模地图数据,实现了精度和效率的平衡;所提出的FCPA具备动态更新地图的能力,可随交通环境的变化,进行地图信息数据的实时更新,以确保地图的准确性和实用性;该算法可为智能交通系统提供准确的道路信息和导航指引,提高系统的安全性和便捷性。

关键词：交通工程高精度地图智能精细化高精度地图模型车道级路网模型过滤候选点算法自动驾驶

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有关明确公路公共基础设施记账主体的思考

交通财会 2022年第1期 8-15页

作者：周国光长安大学经管学院陕西西安710064

明确公路公共基础设施的记账主体是财政部、交通运输部提出的明确要求,也是将符合条件的公路公共基础设施作为政府资产计入政府财务报告的重要前期工作基础。不同公路管理体制下确定公路公共基础设施记账主体有不同的要求。公路公共基... 详细信息

明确公路公共基础设施的记账主体是财政部、交通运输部提出的明确要求,也是将符合条件的公路公共基础设施作为政府资产计入政府财务报告的重要前期工作基础。不同公路管理体制下确定公路公共基础设施记账主体有不同的要求。公路公共基础设施可进一步划分为经营性高速公路、政府收费高速公路、普通国省公路和农村公路。有必要结合不同省份实施的不同公路管理体制并考虑确定分类型公路基础设施记账主体的不同要求,按照由具体承担公路基础设施管理养护职责和养护支出责任的政府会计主体作为记账主体的原则,将明确公路公共基础设施记账主体的政策要求落到实处。

关键词：公路公共基础设施公路资产政府资产 PPP项目资产记账主体

进一步完善公路公共基础设施后续支出会计处理的政策建议

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交通财会 2022年第4期 4-10页

作者：周国光长安大学经济与管理学院陕西西安710064

后续支出涉及到资本化与费用化两种不同的会计处理。与公路资产相关后续支出的会计处理需要结合公路资产后续支出的特点。与公路资产相关的后续支出,包括日常养护支出、养护工程支出、改扩建与技术改造支出等。如果与公路资产相关的后... 详细信息

后续支出涉及到资本化与费用化两种不同的会计处理。与公路资产相关后续支出的会计处理需要结合公路资产后续支出的特点。与公路资产相关的后续支出,包括日常养护支出、养护工程支出、改扩建与技术改造支出等。如果与公路资产相关的后续支出能够发挥延长使用年限、提高通行能力、降低运行成本和节约运行时间等效能,就具备了资本化的条件,应当将其计入公路资产价值,同时终止确认被替换部分的账面价值。不具备资本化条件的后续支出,应当在发生时确认为一项费用。

关键词：公路资产后续支出确认会计处理政策建议

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国外公路债务管理方式及经验借鉴

中国公路 2023年第9期 38-43页

作者：周国光长安大学经济与管理学院

公路债务及管理,是世界各国公路事业发展进程中一个绕不开的话题。在公路网发展的不同阶段,对债务资金有不同的需求,也产生了不同的债务管理方式与方法。按照十四届全国人大一次会议精神,在今后一段时期还需要进一步加大利用债务资金的...

公路债务及管理,是世界各国公路事业发展进程中一个绕不开的话题。在公路网发展的不同阶段,对债务资金有不同的需求,也产生了不同的债务管理方式与方法。按照十四届全国人大一次会议精神,在今后一段时期还需要进一步加大利用债务资金的力度来发展公路建设,特别是高速公路建设事业。除了企业承担的公路债务外,我国的公路债务是政府债务的重要组成部分,认真研究国外公路债务管理的成功经验,可为我国探索进一步加强公路债务管理的有效途径提供有益的借鉴。

关键词：

进一步完善财政决算和交通运输部门决算信息披露质量的研究——基于公路养护支出决算数据的思考

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交通财会 2023年第11期 7-13,19页

作者：周国光长安大学经管学院陕西西安710064

财政决算和交通运输部门决算中提供的有关公路养护支出的数据对进一步优化公路养护投资决策、加强公路养护管理有重要的影响。在编制财政决算和交通运输部门决算中存在的决策数据不够准确、没有科学区分用于公路养护的支出和用于公路养... 详细信息

财政决算和交通运输部门决算中提供的有关公路养护支出的数据对进一步优化公路养护投资决策、加强公路养护管理有重要的影响。在编制财政决算和交通运输部门决算中存在的决策数据不够准确、没有科学区分用于公路养护的支出和用于公路养护机构的支出、各级政府之间公路事权与支出责任的划分不够清晰、还存在以拨代支现象等问题仍不容忽视;仍有必要通过采取进一步理顺财政和部门预算管理体制、进一步完善财政预算管理和部门预算管理、进一步提高财会人员的综合素质等举措来解决问题。

关键词：财政决算部门决算公路养护支出公路养护机构

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怎样实施差异化收费才科学合理

中国公路 2022年第2期 16-18页

作者：周国光长安大学经济与管理学院

高速公路差异化收费是近年来伴随着收费公路的发展逐步形成的一项重要的政策导向。2016年交通运输部印发的《关于推进供给侧结构性改革促进物流业"降本增效"的若干意见》(交规划发[2016]147号)中首次提出,探索高速公路分时段差异化收费...

高速公路差异化收费是近年来伴随着收费公路的发展逐步形成的一项重要的政策导向。2016年交通运输部印发的《关于推进供给侧结构性改革促进物流业"降本增效"的若干意见》(交规划发[2016]147号)中首次提出,探索高速公路分时段差异化收费政策。这意味着,最早提出差异化收费的政策导向,是将高速公路分时段差异化收费作为"降低物流成本"的一项有效举措。2021年6月2日,交通运输部、国家发展和改革委员会、财政部联合印发的《全面推广高速公路差异化收费实施方案》(交公路函[2021]228号,以下简称"方案")中,提出各地应在深入总结高速公路差异化收费试点工作经验的基础上,坚持政府引导、合力推动,因地制宜、

关键词：

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公路建设特许经营与非国有资本利用研究

中国公路学报 2008年第3期21卷 106-111页

作者：周国光俸芳长安大学经济与管理学院陕西西安710064

为了有效解决中国公路建设中的资金短缺以及利用银行贷款所引发的金融风险问题,从建立特许经营制度、进一步利用非国有资本角度入手,进行了政府还贷公路与经营性公路的经济比较,提出了需要通过必要的政策创新来加大利用非国有资本建设... 详细信息

为了有效解决中国公路建设中的资金短缺以及利用银行贷款所引发的金融风险问题,从建立特许经营制度、进一步利用非国有资本角度入手,进行了政府还贷公路与经营性公路的经济比较,提出了需要通过必要的政策创新来加大利用非国有资本建设公路基础设施力度的思路。研究结果表明:只有进一步解放思想,转变观念,规范经营性收费行为,建立与完善公路建设特许经营制度,才能有利于推动公路建设事业的快速发展。

关键词：公路运输经济特许经营经济学分析公路基础设施非国有资本经营性公路