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变稳飞行控制系统可靠性设计

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飞行力学 1989年第4期7卷 64-70页

作者：岳保康 618所

变稳飞行控制系统是为我国BW-1纵向变稳飞机研制的控制系统。该系统对飞机实施全权限数字电传操纵,可以在飞行中改变飞机的操纵感觉特性、操纵系统特性和纵向短周期气动特性. 本文介绍该系统可靠性计算及确保飞行安全所采取的措施.

关键词：变稳飞行控制系统可靠性设计

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葛凤线电抗器的色谱分析

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水利水电技术 1992年第9期23卷 37-42页

作者：于保康葛洲坝水力发电厂

葛洲坝水力发电厂500kV开关站葛凤线(葛洲坝至凤凰山)葛侧电抗器为日本富士电机千叶工厂1985年的产品,自1986年投产以来主要存在两个问题:一是运行温度高;二是A相气相色谱总烃偏高。湖北省电力中心试验所和葛洲坝水力发电厂油化班分析... 详细信息

葛洲坝水力发电厂500kV开关站葛凤线(葛洲坝至凤凰山)葛侧电抗器为日本富士电机千叶工厂1985年的产品,自1986年投产以来主要存在两个问题:一是运行温度高;二是A相气相色谱总烃偏高。湖北省电力中心试验所和葛洲坝水力发电厂油化班分析的结论是该设备内部存在放电兼中温过热故障。本文旨在用几种方法来分析判断,验证上述结论是否正确,并对其故障的危险程度给予评价。

关键词：水力发电厂电抗器色谱分析

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一种基于形态提升的自适应轴承微冲击提取方法

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振动与冲击 2013年第24期32卷 198-203页

作者：严保康周凤星武汉科技大学信息科学与工程学院武汉430081

在轴承早期故障中,冲击信号十分微弱,往往被背景噪声和低频谐波淹没,使得冲击信号提取有一定的难度。自适应多尺度形态滤波采用非线性滤波方法,通过不同尺度的结构元素,对冲击信号进行匹配并提取出来,但是由于微弱的冲击信号对结构元素... 详细信息

在轴承早期故障中,冲击信号十分微弱,往往被背景噪声和低频谐波淹没,使得冲击信号提取有一定的难度。自适应多尺度形态滤波采用非线性滤波方法,通过不同尺度的结构元素,对冲击信号进行匹配并提取出来,但是由于微弱的冲击信号对结构元素尺度十分敏感,所以很难达到理想的提取效果。而利用形态梯度提升小波,首先将信号中的脉冲进行放大,降低低频信号和部分噪声的干扰,再对提升后的信号进行自适应多尺度形态滤波,这样就能显著地提取微弱的冲击信号,进而判定轴承发生的故障类型。仿真实验和轴承故障实例表明,该方法能有效提取背景噪声下的微弱冲击信号,是一种有效的微冲击提取方法。

关键词：形态滤波微冲击自适应多尺度提升小波

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