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后凯恩斯主义环境经济学研究

国外社会科学 2015年第5期 114-123页

作者：任力吴骅厦门大学经济学院

后凯恩斯主义环境经济学在批判新古典环境经济学的基础上发展起来,为环境分析开辟了一种新思路。这一理论体系可以归纳为强可持续环境观、预防为先论、价格机制无效论、环境保护有益品论、收入分配影响环境论五个方面。后凯恩斯主义环... 详细信息

后凯恩斯主义环境经济学在批判新古典环境经济学的基础上发展起来,为环境分析开辟了一种新思路。这一理论体系可以归纳为强可持续环境观、预防为先论、价格机制无效论、环境保护有益品论、收入分配影响环境论五个方面。后凯恩斯主义环境经济理论与制度主义、奥地利学派的环境经济理论的差异主要表现在环境保护的必要性、环境污染的成因、对自然环境的看法和环境治理手段等层面。这一理论对于中国生态文明的建设具有一定的政策借鉴意义。

关键词：环境经济学后凯恩斯主义新古典主义

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漫谈现代英国出版业

中国出版 1991年第9期 56-59页

作者：吴骅

一、垄断与竞争英国是出版业很发达的国家。1989年7月到12月,有记录的出版单位有3,652家;1990年1月到6月,有2,777家。实际从事出版活动的单位和个人还不止这个数字,特别是“桌面出版”(desk top publishing)的出现,使很多人成为潜在的... 详细信息

一、垄断与竞争英国是出版业很发达的国家。1989年7月到12月,有记录的出版单位有3,652家;1990年1月到6月,有2,777家。实际从事出版活动的单位和个人还不止这个数字,特别是“桌面出版”(desk top publishing)的出现,使很多人成为潜在的出版者。在3000左右的出版单位中,绝大多数是小型的、企业性的组织,很多是个体的、家庭的出版单位。小型的出版单位有其优越性,主要表现在:(一)人员少,有的就是用自己的家庭成员作职员。

关键词：英国出版社出版事业

基于IPM和边缘图像过滤的多干扰车道线检测

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中国公路学报 2020年第5期33卷 153-164页

作者：吴骅跃赵祥模长安大学信息工程学院陕西西安710064

在基于视觉的自动驾驶环境感知中,路面阴影、雨水、污渍和反光会对车道线识别和车辆导航造成干扰,针对此问题提出了一种基于逆投影映射(IPM)和边缘图像过滤的改进车道线识别方法。通过逆投影方法可以得到原始道路图像的鸟瞰图像,很大程... 详细信息

在基于视觉的自动驾驶环境感知中,路面阴影、雨水、污渍和反光会对车道线识别和车辆导航造成干扰,针对此问题提出了一种基于逆投影映射(IPM)和边缘图像过滤的改进车道线识别方法。通过逆投影方法可以得到原始道路图像的鸟瞰图像,很大程度上增强了车道线的视觉特性并减少了干扰。同时提出迭代聚类分割方法对IPM图像中的灰度值进行分析,并保留与车道线颜色和形态特征最为接近的灰度点作为车道线边缘。随后提出一种搜索统计边缘图像中连续边缘区域的方法,通过分析边缘点并保留最长区域实现过滤道路干扰因素的目的。最后将该算法与其他常用车道线检测算法进行对比。研究结果表明:该方法可以更好地过滤路面各种干扰因素,有效增强干扰环境下识别模糊车道线、实车道线、虚车道线、弯车道线的能力,大幅提高了自动驾驶环境中的车道保持能力,并且由于该方法相比其他方法能够更加有效地去除路面干扰区域,因此识别车道线的速度得到大幅提高,可以满足自动驾驶对于实时性的要求。

关键词：交通工程多干扰车道线检测自适应车道线边缘提取非车道线干扰过滤

手术后低温的复温对大面积烧伤病人存活的预测

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国际骨科学杂志 1994年第2期 96-97页

作者：吴骅

核心体温≤35℃称之为低温,为全麻手术后不可避免的并发症,尤其见于大面积烧伤病人。观察16例大面积烧伤病人,烧伤指数均>35(烧伤指数=Ⅱ°烧伤面积/2+Ⅲ°烧伤面积)

关键词：大面积烧伤病人烧伤指数复温低温

基于RGB熵和改进区域生长的非结构化道路识别方法

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吉林大学学报（工学版） 2019年第3期49卷 727-735页

作者：吴骅跃段里仁长安大学信息工程学院西安710064

非结构化道路通常没有车道线等引导标线,且边界模糊,周围干扰因素较多,在这种道路上自动驾驶以及车辆辅助驾驶的车道保持功能将不能可靠工作。通过生成道路RGB图像的熵图像,并计算此熵图像直方图的最小差值,以此差值作为阈值初步分割道... 详细信息

非结构化道路通常没有车道线等引导标线,且边界模糊,周围干扰因素较多,在这种道路上自动驾驶以及车辆辅助驾驶的车道保持功能将不能可靠工作。通过生成道路RGB图像的熵图像,并计算此熵图像直方图的最小差值,以此差值作为阈值初步分割道路图像并使用改进区域生长方法提取出道路区域。使用实时性较好的二次曲线建立车道模型,并使用改进的最小二乘拟合方法可有效避开道路区域边缘杂点并提高边缘拟合速度。试验结果表明,改进的方法可以快速并较好地提取出非结构化道路图像中的车道并拟合出车道线,有利于实现基于视觉的自动驾驶和车辆辅助驾驶系统在非结构化道路上的车道保持。

关键词：交通信息工程及控制非结构化道路检测 RGB图像熵区域生长方法二次曲线模型

城市地表温度空间降尺度研究——以北京市为例

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遥感学报 2021年第8期25卷 1808-1820页

作者：李娜娜吴骅栾庆祖北京城市气象研究院北京100089 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101 北京市气候中心北京100089

地表温度LST(Land Surface Temperature)是城市热环境研究的重要参数之一,城市下垫面极为复杂,LST空间差异性较高。高空间分辨率LST对精细化城市热环境监测和缓解具有重要意义。目前大部分城市遥感LST降尺度研究仍以二维角度为主,缺乏... 详细信息

地表温度LST(Land Surface Temperature)是城市热环境研究的重要参数之一,城市下垫面极为复杂,LST空间差异性较高。高空间分辨率LST对精细化城市热环境监测和缓解具有重要意义。目前大部分城市遥感LST降尺度研究仍以二维角度为主,缺乏建筑三维结构的考虑。本研究同时考虑地表二维和三维指标,构建基于随机森林方法的降尺度模型,开展MODIS 1 km LST降尺度研究(100 m),并探讨二维和三维建筑形态对LST影响的空间尺度效应。另外,为了弥补随机森林模型缺乏物理基础的不足,参考热辐射传输方程,将方程中传感器接收的辐亮度和与大气透过率相关的大气可降水量,加入降尺度模型构建中。为了更好利用真实观测的MODIS 1 km LST验证降尺度结果,故将MODIS LST和所有指标因子升尺度至5 km,开展5 km LST降尺度至1 km研究,进一步研究探讨大气顶层辐亮度和大气可降水量对LST降尺度的影响。研究结果表明:(1)随机森林模型中增加辐亮度和大气可降水量前后,通过将5 km LST降尺度后1 km LST与原始MODIS 1 km LST相比,RMSE和R2分别由3.1 K和0.5提高至0.38 K和0.94。(2)当随机森林模型中增加建筑形态指标后,模型的袋外分数OOBscore由0.46提高至0.49,模拟的100 m LST与ASTER LST产品比较,R2有所降低,可能的原因是ASTER和MODIS LST的反演方法和传感器不同,造成两者在100 m尺度下的对比性差一些。但是当驱动因子中增加MOD02和MOD05后,RMSE和R2由2.4 K和0.29提高至1.2 K和0.68,进一步说明MOD02和MOD05在1 km LST降至100 m过程中,起到至关重要作用。(3)在1 km和100 m尺度下,增加建筑形态后,模型OOBscore均有提高,并且建筑形态指标的重要性有所不同,在100 m尺度下独立建筑形态的影响程度有所增加。综上,MODISLST在城市地区降尺度研究中需要考虑大气顶层辐亮度、大气可降水量和建筑形态的影响,并且不同的建筑形态对LST的重要性存在空间尺度效应。

关键词：遥感地表温度空间降尺度随机森林建筑形态空间尺度效应

抗-内毒素单克隆抗体抑制肿瘤坏死因子-α分泌的两种机制

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国际骨科学杂志 1994年第4期 224-225页

作者：吴骅

内毒素（脂多糖,LPS）为革兰阴性细菌外膜组成部分,能引发一系列毒性介质释放,诱导巨噬细胞释放大量细胞因子（如肿瘤坏死因子-α,TNF-α）等。LPS分子有三个主要区:1)最外层的O-抗原多糖区,每种革兰阴性细菌有其独特的多糖区;2)核心多... 详细信息

内毒素（脂多糖,LPS）为革兰阴性细菌外膜组成部分,能引发一系列毒性介质释放,诱导巨噬细胞释放大量细胞因子（如肿瘤坏死因子-α,TNF-α）等。LPS分子有三个主要区:1)最外层的O-抗原多糖区,每种革兰阴性细菌有其独特的多糖区;2)核心多糖区,在多种革兰阴性细菌是相似的;3)毒性脂质A区。实验应用抗-大肠杆菌0111:B4的O-抗原多糖区的两种单克隆抗体（mAb）即8G9（IgG;）和3D10（IgM）,和抗-LPS的DCLA交叉反应性mAb1B6(IgG;)。制做缺少IgG分子的Fc部分

关键词：内毒素抗原多糖革兰阴性细菌多聚糖碳水化合物单克隆抗体埃希氏杆菌属大肠杆菌大肠埃希氏菌

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中学英语要点与训练 1版

中学英语要点与训练

丛书名：英语自学必读

1985年

作者：吴骅白帆

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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A型号特种车研制项目质量管理方案研究

A型号特种车研制项目质量管理方案研究

作者：吴骅哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

在国家政策对军工产品的生产资质逐步放开的大背景之下,产品质量因素已然演变成影响用户最终选择产品最为关键的因素。对于老资格军工企业,产品质量的好坏直接决定了企业的竞争力。近几年来,研究所承担的多个型号的航天特种车相继进入... 详细信息

在国家政策对军工产品的生产资质逐步放开的大背景之下,产品质量因素已然演变成影响用户最终选择产品最为关键的因素。对于老资格军工企业,产品质量的好坏直接决定了企业的竞争力。近几年来,研究所承担的多个型号的航天特种车相继进入定型、批产阶段,工作也由过去单一的研制转入研制、定型、批量生产同时开展的复杂模式。最近一个时期内,产品质量问题较为集中的发生,设计质量、外协外购产品质量、生产质量等各方面质量问题日益显现。本文主要结合新的研制任务——A型号特种车研发项目,针对以往同类产品质量出现的共性问题,研究在新研制项目上每个阶段的具体质量管理方案的应用,作为特种车产品研制质量管理方面提高水平的创新尝试。本文首先对国内外项目质量管理的研究现状进行了综述。其次对质量管理现状、存在的问题,以及问题成因进行了较深入的分析。针对问题,结合A型号特种车研发项目进行了质量管理优化设计,选择合适的项目组织结构,细化质量目标与质量计划。全程围绕客户满意原则,从研制项目的实际出发,引入QFD思想将客户的重要关注转化为产品质量可控指标,结合FMEA等质量工具的运用,对设计、生产、收尾等不同阶段,形成质量控制要素,制订具体的实施方案。最后,从领导的重视度、企业文化等方面提出了保障措施。希望本研究对类似企业和项目在质量管理方面提供有益的帮助和借鉴。

关键词：特种车研制质量计划质量管理