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晴天天气下紫外光通信噪声模型

中国科学：物理学、力学、天文学 2024年第2期54卷 132-142页

作者：柯程虎王沸钢柯熙政西安文理学院信息工程学院西安710065 西安理工大学自动化与信息工程学院西安710048 陕西省智能协同网络军民融合共建重点实验室西安710048

紫外光在自由空间中传输时,大气湍流以及太阳活动都会对紫外光产生影响.为了克服强背景光引起的通信性能降低问题,本文推导了晴天条件下不同时刻、不同季节的紫外光背景辐射的变化,通过与测量数据进行对比,验证了理论模型的有效性.在晴... 详细信息

紫外光在自由空间中传输时,大气湍流以及太阳活动都会对紫外光产生影响.为了克服强背景光引起的通信性能降低问题,本文推导了晴天条件下不同时刻、不同季节的紫外光背景辐射的变化,通过与测量数据进行对比,验证了理论模型的有效性.在晴天天气下,理论模型与实测数据相符合,误差分析表明,实测数据和理论模型相关系数达到0.93.此外本文也对比分析了在阴天和雾霾天气下的实测数据和理论模型的差异.并且在地表理论模型的基础上对高空的紫外光噪声分布进行了测量,还原了高空噪声变化.实验结果表明,随着海拔高度每升高1000 m,紫外噪声日变化趋势不变,紫外光辐射值会增加20%-23%左右.该模型的建立,对空间紫外光通信奠定了理论基础,提供了实验依据.

关键词：紫外光通信大气湍流噪声模型高空噪声模型

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三权分置下土地经营权流转合同研究

三权分置下土地经营权流转合同研究

作者：房大钢山西财经大学

学位级别：硕士

基于改进粒子群算法优化GRU-RNN组合模型的负载预测研究

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基于改进粒子群算法优化GRU-RNN组合模型的负载预测研究

作者：胡应钢内蒙古民族大学

学位级别：硕士

不同社会经济水平共享单车用户群体出行特征与空间分异研究 ——以深圳市为例

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不同社会经济水平共享单车用户群体出行特征与空间分异研究 ——...

作者：庄财钢广州大学

学位级别：硕士

在我国提出“双碳”战略目标的大背景下,提高城市居民使用共享单车等慢行出行方式的比重,是实现交通领域碳减排目标的一大重要举措。但受限于我国当前大多数城市的慢行交通设施与慢行出行服务仍不够充分完善,城市居民选择慢行,尤其是骑... 详细信息

在我国提出“双碳”战略目标的大背景下,提高城市居民使用共享单车等慢行出行方式的比重,是实现交通领域碳减排目标的一大重要举措。但受限于我国当前大多数城市的慢行交通设施与慢行出行服务仍不够充分完善,城市居民选择慢行,尤其是骑行出行的意愿还有待提高。因此,亟需更精细化的出行数据与技术手段用于揭示不同社会经济水平共享单车用户群体的出行特征与空间分异,以了解居民的骑行需求差异,进而为城市的友好骑行环境规划与共享单车运营优化提供决策依据。尽管近年来被广泛运用于城市出行研究的共享单车出行数据具备客观性强、数据量大、时空分辨率高等优势,但受限于缺乏用户个体属性与出行活动等语义信息,鲜有研究基于此类数据关注用户个体尺度的日常出行模式;在探讨社会经济水平与骑行行为关系时,仍普遍采用时效性低、空间尺度大的出行调查或人口普查数据,已难以满足日益精细的城市空间规划需求;且目前尚不清楚不同社会经济地位的骑行群体存在着何种空间分异与时空交互规律。为此,本研究首先提出了一种整合改进流聚类与规则决策树的共享单车用户个体通勤模式识别方法,并以深圳市的2亿多条共享单车出行数据作为输入,对识别方法的适用性与有效性进行验证;之后基于提取结果,进一步挖掘活跃共享单车用户的通勤特征与时空模式。其次,本研究通过耦合活跃单车用户居住地位置与精细化住宅价格数据对个体的社会经济属性进行推断,并基于推断结果采用帕累托分级法将单车用户分类为不同社会经济水平的骑行人群;之后结合用户出行特征的量化结果,探讨不同人群的日常出行特征差异。最后,本研究基于不同社会经济水平骑行人群的划分结果与量化用户出行特征提取到的日常活动地,对空间分异的相关指标进行测度,进而分析不同人群的个体接触差异与空间分异特征。基于上述内容,本研究得到的主要发现如下:(1)在单车用户个体日常通勤模式的识别与分析方面:首先,本研究所提出的改进时空流聚类方法相比于原始方法能够更有效地从缺乏地理编码的海量出行轨迹中挖掘个体的日常骑行习惯。其次,进一步通过规则决策树所识别到的用户居住地位置与实际住宅用地高度吻合(93.5%的用户居住地与住宅用地的距离小于100米),证明了本文所提出的识别方法的有效性。最后,基于个体日常通勤模式识别结果,本文发现日常骑行单车通勤用户的职住地在空间上均呈现“小集聚、大分散”的分布格局,符合深圳市职住用地混合分布的特点,且大量用户居住于生活成本相对较低的城中村与老旧社区周边(尤其是在主城区);研究还发现相当一部分单车通勤用户存在显著的加班现象,其中通勤成本更低的仅靠骑行通勤用户占比更高,以加工制造业为主的“龙华产业园区”其平均工作时间最长,超过10小时/天。(2)在不同社会经济水平骑行人群出行特征对比方面:首先,不同社会经济水平活跃共享单车用户群体的职住地总体呈现“北低南高”的分布格局,且社会经济水平越高的群体其职住地空间分布形态越紧凑,其成因与深圳市内部的经济发展程度和产业聚集类型紧密相关。其次,低社会经济水平活跃单车用户群体在日常骑行出行成本(即耗时与距离成本)与工作时长上均要明显高于高社会经济水平群体,而出行活动范围与骑行强度却要低于高社会经济水平群体,反映了低社会经济水平群体在一天中可自由支配的时间更少,出行活动范围有限,更关注职住地两端的骑行通勤需求,而高社会经济水平群体的日常活动范围更广,且骑行需求往往更大且活动类型更多样。最后,尽管部分低社会经济水平共享单车用户群体居住于主城区的城中村与老旧社区,但他们的出行特征并没有因为邻近中高社会经济水平用户群体而出现同质化现象。(3)在不同社会经济水平骑行人群活动空间分异方面:首先,中高社会经济水平活跃共享单车用户群体的接触多样性程度最高,而低社会经济水平人群最低,表明中高社会经济水平单车群体往往能够与不同社会经济背景的人群产生交集,而低社会经济水平群体则存在显著的活动空间分异,其成因与居住空间的分异与活动能力的限制两者共同作用有关。其次,单车用户群体在一天内的活动空间分异强度总体呈现“双高峰”与“双低谷”交替变化。峰值分别出现于深夜时段与午间时段,前者反映了研究区内普遍存在的居住空间分异现象,而后者则与单车使用强度较低和用户开展自主性活动时倾向于趋同性社交有关。低谷则分别对应早晚通勤时段,与用户在该时段进行接驳与工作活动的场所通常存在不同人群复杂交互有关。最后,深圳市共享单车用户群体的活动空间分异强度呈现“外围高、中心低”的分布格局,且基本不随时间而发生变化,同时与共享单车使用强度的相关性较低。进一步分析发现空间区位和用地功能两方面因素与对该分布格局的形成紧密关联。

关键词：共享单车通勤出行社会经济属性日常出行模式活动空间分异

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外来物种引进许可立法规制研究

外来物种引进许可立法规制研究

作者：毕加钢中国人民公安大学

学位级别：硕士

外来物种引进许可是政府管制物种引进行为的行政手段,可以控制外来物种入侵的发生,对于维护生态安全、保障经济社会可持续发展以及保护人民群众身体健康,都具有重要的现实意义。外来物种一旦发展成为入侵物种,所造成的后果往往是不可控... 详细信息

外来物种引进许可是政府管制物种引进行为的行政手段,可以控制外来物种入侵的发生,对于维护生态安全、保障经济社会可持续发展以及保护人民群众身体健康,都具有重要的现实意义。外来物种一旦发展成为入侵物种,所造成的后果往往是不可控的,做好源头预防是最经济、最直接的选择。外来物种引进许可可以将有害物种尽可能地排除在国门之外,是防治外来物种损害最具性价比的手段,理应得到进一步的重视与加强。通过完善外来物种引进许可立法规制,织密外来物种进入我国的第一道防线,可以有效控制物种引进行为所产生的负面影响。文章共分五个部分进行探讨和论述。绪论部分主要对外来物种引进许可立法规制的研究目的及意义、研究思路与方法、国内外研究现状、可能的创新点进行了阐述,以明确研究目的与方向。第一章阐述外来物种引进许可相关的基本概念。包括外来物种的界定、外来物种引进行为类型、外来物种引进许可的含义及其基本特点、外来物种引进许可立法规制的必要性。通过基本概念的界定,为外来物种引进许可立法规制的完善打下良好的理论基础。第二章分析我国外来物种引进许可立法规制的现状及存在问题。从中央和地方两个层面对外来物种引进许可立法规制现状进行了梳理,分析当前相关立法规制存在的问题,主要包括立法体系尚不完备、规制内容不够科学、地方立法推进缓慢、制度架构设计不优、法律责任存在欠缺等方面,明确了我国外来物种引进许可立法规制的完善方向。第三章介绍国外外来物种引进许可立法规制的现状及经验借鉴。通过对新西兰、美国、日本三个典型国家外来物种引进许可相关规制的立法模式、立法目的和制度架构进行考察,探讨了典型国家相关立法规制的优缺点,并就如何借鉴国外外来物种引进许可立法规制的经验进行了阐述。第四章提出我国外来物种引进许可立法规制的完善路径。应修订部分法律的立法目的,对外来物种引进许可的“制度运行”提供明确且科学的价值指引。同时,应在规制外来物种管理的整体框架下,由中央出台一部《外来物种管理条例》,统一规制外来物种引进许可,地方层面应推动相关立法不断完善,构建起“中央—地方”相互联动的立法体系。外来物种引进许可还应当遵循风险预防、生物安全、公众参与和责任负担等基本原则,需要通过立法进一步完善配套制度,构建科学的源头预防制度体系。要建立完善的法律责任体系,确保外来物种引进许可得到有效地贯彻执行。

关键词：外来物种外来物种引进行政许可生态安全法律责任

新型成人后路寰椎骨折钉板复位内固定系统的设计及有限元分析

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新型成人后路寰椎骨折钉板复位内固定系统的设计及有限元分析

作者：牛河钢安徽医科大学

学位级别：硕士

Sn对AZ63铸造镁合金显微组织和力学性能的影响研究

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Sn对AZ63铸造镁合金显微组织和力学性能的影响研究

作者：吴宗钢重庆理工大学

学位级别：硕士

AZ（Mg-Al-Zn）系镁合金是研究最深入和应用最广泛的商用镁合金系列。由于其成本低、比强度/比刚度高以及出色的电磁屏蔽性能等特点,AZ系镁合金在汽车工业、航空航天和电子3C等领域的应用日益普及。目前,在得到应用和研究的AZ系镁合金中... 详细信息

AZ（Mg-Al-Zn）系镁合金是研究最深入和应用最广泛的商用镁合金系列。由于其成本低、比强度/比刚度高以及出色的电磁屏蔽性能等特点,AZ系镁合金在汽车工业、航空航天和电子3C等领域的应用日益普及。目前,在得到应用和研究的AZ系镁合金中,AZ63（Mg-6Al-3Zn-0.25Mn）镁合金被认为是一种有较大发展前途的铸造镁合金。然而,AZ63铸造镁合金的综合力学性能相比铸造铝合金和其他AZ系镁合金存在一定的差距,难以满足工业生产和应用要求。众所周知,合金化和/或微合金化以及热处理是提高AZ系铸造镁合金力学性能的重要方法。目前,针对AZ63铸造镁合金性能改善的合金化和/或微合金化研究主要集中在稀土元素上,而稀土元素较高的价格会导致合金成本增加。Sn因其在镁合金中显示出与稀土元素相似的固溶特性及其较低的成本,被认为是优化AZ63铸造镁合金综合力学性能的潜在合金元素。此外,探讨Sn合金化和/或微合金化对AZ63铸造镁合金的改性,以及通过特定的热处理工艺进一步增强合金性能的方法,对于发展高性能、低成本的AZ63铸造镁合金有着重要的理论意义和实际参考价值。基于现有AZ63铸造镁合金的研究,为深入探究Sn的加入对AZ63铸造镁合金微观组织及其力学性能的影响,本研究采用了一系列检测方法,包括金相显微镜（OM）、X射线衍射（XRD）、配备能量色谱（EDS）的扫描电子显微镜（SEM）以及差热分析（DSC）。此外,还进行了显微硬度测试和拉伸性能测试。本研究尤其对Sn添加以及不同添加量对第二相的类型、形态和分布等的影响进行了研究。主要研究结果如下:1)未添加Sn元素的试验合金中,铸态组织主要由α-Mg基体和沿晶界呈网状分布的β-MgAl相组成。当添加0.5-1.5wt.%的Sn后,合金的晶粒出现不同程度的细化,同时沿晶界呈网状分布的第二相逐渐破碎,组织中也开始出现颗粒状的MgSn相。随着Sn含量从0.5wt.%增加到1.5wt.%,MgSn相的数量和尺寸均呈增加趋势。总体而言,添加0.5-1.5wt.%Sn可有效改善合金的拉伸性能,尤其是抗拉强度和断后伸长率。然而,随着Sn含量从0.5wt.%增加到1.5wt.%,抗拉强度和断后伸长率呈先增加后减小趋势,而屈服强度无明显变化。在不同Sn含量的合金中,以含1.0wt.%Sn合金的室温抗拉强度和断后伸长率相对较佳,分别为210MPa和7.7%。2)固溶处理对AZ63-xSn（x=0-1.5wt.%）试验镁合金的显微组织和力学性能具有一定影响。经过390-410℃×6-24h的固溶处理后,试验合金中的β-MgAl相和MgSn相逐渐被溶解于α-Mg基体中。另外,经过400℃×18小时的固溶处理后,试验合金的综合力学性能相较于铸态有所提升。随着Sn含量从0增加到1.5wt.%,室温抗拉强度和断后伸长率呈现先增加后降低的趋势。其中,添加1.0wt.%Sn的合金在固溶处理后表现出相对较佳的室温拉伸性能,抗拉强度和断后伸长率分别达到217MPa和8.2%。3)单级时效处理对AZ63-xSn（x=0-1.5wt.%）试验镁合金的显微组织和力学性能产生显著影响。经过400℃×18小时固溶后,再进行180-220℃×8-64h的单级时效处理,会导致MgSn相的弥散析出以及MgAl相沿晶界的不连续析出。此外,片层状的MgAl析出相会从晶界逐渐向晶内扩展,同时晶内还会发生连续析出,形成颗粒状的MgAl相。此外,试验合金经400℃×18h固溶+200℃×40h时效处理后,其室温拉伸性能有较大提升,其中抗拉强度的提升尤为明显。且随着Sn含量从0增加至1.5wt.%,室温拉伸性能呈先增加后降低趋势,其中含1.0wt.%Sn合金单级时效处理后的室温拉伸性能相对较佳,其抗拉强度和断后伸长率分别达到243MPa和5.9%。4)双级时效处理对AZ63-xSn（x=0-1.5wt.%）试验镁合金的显微组织和室温力学性能具有显著影响。与单级时效处理的试验合金相比,经400℃×18h固溶+200℃×40h+220℃×8h双级时效处理后的试验合金沿晶界不连续析出的层片状第二相和晶内连续析出第二相的数量均更多且更弥散。此外,经双级时效处理后的各成分试验合金均展现出较单级时效更高的抗拉强度,并且随着Sn含量从0增加至1.5wt.%,双级时效处理合金的室温抗拉性能呈现先增加后降低趋势,其中含1.0wt.%Sn合金室温拉伸性能相对较佳,其抗拉强度和断后伸长率分别达到了254MPa和6.1%。

关键词：镁合金 AZ63镁合金 Sn 显微组织力学性能

苯甲酸甲酯及己二酸二甲酯催化加氢的催化剂与工艺条件探索

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苯甲酸甲酯及己二酸二甲酯催化加氢的催化剂与工艺条件探索

作者：杨佰钢上海师范大学

学位级别：硕士

麦秸/聚乳酸复合材料相容界面构建及增韧改性研究

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麦秸/聚乳酸复合材料相容界面构建及增韧改性研究

作者：廖承钢中南林业科技大学

学位级别：硕士

麦秸/聚乳酸(WF/PLA)复合材料作为一种新型生物质复合材料,具有原料来源广泛、绿色环保、可降解等优势,可广泛应用于绿色包装和装饰装修等领域,然而亲水性的麦秸纤维(WF)和疏水性的聚乳酸(PLA)之间存在较大的界面能差,致使两相之间的界... 详细信息

麦秸/聚乳酸(WF/PLA)复合材料作为一种新型生物质复合材料,具有原料来源广泛、绿色环保、可降解等优势,可广泛应用于绿色包装和装饰装修等领域,然而亲水性的麦秸纤维(WF)和疏水性的聚乳酸(PLA)之间存在较大的界面能差,致使两相之间的界面结合力差,而PLA也存在韧性差、脆性大、耐热性能差等固有缺陷,这严重限制了 WF/PLA复合材料的生产和应用。针对WF/PLA复合材料界面相容性不佳及韧性差的问题,首先用过氧化氢处理秸秆获得氧化麦秸纤维(OWF),与聚乳酸熔融共混,然后利用对甲苯磺酸(p-TsOH)与六水合氯化铁(FeCl3·6H2O)组建Fe3+-TsOH溶液体系,与OWF反应后构建一种由氢键、配位键、化学键组成的多交联网络体系Fe3+/TsWF,用以提高麦秸纤维与PLA树脂的界面结合强度。同时借鉴PLA增韧改性的相关方法,在复合材料中引入高韧性的弹性体成分,将界面反应增容与树脂增韧结合,以期获得具有强度和韧性同时提高、综合性能优异的复合材料。采用扫描电子显微镜(SEM)、傅立叶变换红外光谱(FTIR)、差示扫描量热仪(DSC)、X射线衍射仪(XRD)、旋转流变仪、X射线光电子能谱(XPS)、热重分析仪(TGA)、接触角测量仪、BET比表面积测试等表征方法进行检测分析,具体研究结果如下:(1)为获取OWF/PLA复合材料的最佳制备工艺,采用响应面试验设计法进行了工艺优化。响应面法优化OWF/PLA复合材料性能实验中,由方差和显著性分析可知,经二次回归方程模拟的拟合度良好,H2O2的pH值和处理温度、pH值和质量分数、处理温度和质量分数等因素之间均表现出明显的交互作用,制备OWF/PLA复合材料的最佳工艺参数为:H2O2的pH值为8.9,H2O2的处理温度为52.3℃,H2O2的质量分数为2%。(2)利用Fe3+-TsOH溶液体系对OWF的交联作用构建WF/PLA复合材料相容界面。发现对甲苯磺酸(p-TsOH)与六水合氯化铁(FeCl3·6H2O)组成的Fe3+-TsOH体系,与OWF进一步反应形成了一种由氢键、配位键、化学键组成的多交联网络体系Fe3+/TsWF,成功构建了具有相容界面的Fe3+/TsWF/PLA复合材料。SEM结果表明,Fe3+/TsWF/PLA复合材料既没有出现明显的纤维拔出现象,同时断面的孔洞也很少,说明Fe3+/TsWF已被PLA基体较好地包裹起来,纤维在基体中能较好地发挥增强作用,复合材料具有良好的界面相容性。当p-TsOH含量为1 g/L、Fe3+含量为5.4 g/L时,Fe3+/TsWF/PLA复合材料表现出最高的拉伸强度(54.94±1.08 MPa)和韧性(11.36±0.51 kJ/m2)。改性后的Fe3+/TsWF/PLA复合材料结晶度减小,其储能模量(G')和损耗模量(G")表现出较高的频率依赖性,并展示出最大的损耗因子,说明处理后的Fe3+/TsWF/PLA能在外力作用时,表现出良好的能量耗散作用。(3)利用韧性良好的可降解弹性体增韧WF/PLA复合材料。相较于PBAT、PCL、PHA弹性体,PBS弹性体对Fe3+/TsWF/PLA复合材料的改性效果最好,并进一步确定PLA与PBS质量比为75:25时,受冲击时产生大量屈服引起的明显塑性变形而吸收较多的能量。复合材料的拉伸强度达到39.18±0.71 MPa,冲击强度达到12.22±0.84 kJ/m2。复合材料的损耗因子(tanδ)最小,并拥有最大的损耗模量(G"),说明该材料的黏弹性表现均衡,既拥有较好的弹性,同时也能较好地分散能量,实现了拉伸性能与韧性的平衡。

关键词：麦秸/聚乳酸复合材料相容界面交联网络弹性体增韧力学性能