检索结果-南通市图书馆

水运工程 2006年第10期 50-57页

作者：吴澎王荣明中交水运规划设计院北京100007

简要归纳现代集装箱港区的设计理念创新,提出现代集装箱港区的功能横断面布置模式和有利于高效运行的生产能力不平衡配置模式,介绍虚拟仿真技术在集装箱码头设计中的应用情况,对集装箱码头装备的发展趋势做了初步分析。

关键词：集装箱码头创新设计功能横断面布置

软弱地基条件下大型矿石堆场斗轮机基础的设计与研究

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水运工程 2006年第10期 192-198页

作者：胡志敏吴澎中交水运规划设计院北京100007

通过建立矿石堆场地基的二维有限元模型,对矿石堆场下软弱地基的应力变形进行模拟计算,计算中采用了土体的线弹性模型和剑桥模型进行对比分析。重点研究了各种工况下堆场地基的水平、竖向变形问题,对荷载作用下斗轮机基础的长桩基、短... 详细信息

通过建立矿石堆场地基的二维有限元模型,对矿石堆场下软弱地基的应力变形进行模拟计算,计算中采用了土体的线弹性模型和剑桥模型进行对比分析。重点研究了各种工况下堆场地基的水平、竖向变形问题,对荷载作用下斗轮机基础的长桩基、短桩基以及片筏基础设计方案进行计算,并与无基础方案进行对比分析,得出各种工况下不同基础的变位情况。计算研究成果直接为工程地基处理方案的确定及斗轮机基础的详细设计提供了依据。

关键词：有限元模型软弱地基沉降变形斗轮机基础

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《水运工程抗震设计规范》的沿革与展望

水运工程 2016年第3期 51-56页

作者：李荣庆吴澎中交水运规划设计院有限公司北京100007

简要回顾了我国各版水运工程抗震设计规范的主要内容和特点,介绍了国外主要港口工程抗震设计规范的设计理念和方法。结合国内外有关抗震设计规范现状,提出了我国水运工程多级设防和基于性能抗震设计的发展设想。

关键词：水运工程抗震性能设计

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跨海桥梁桥址选择和通航净空尺度问题的探讨

水运工程 2009年第1期 203-207页

作者：查雅平吴澎中交公路规划设计院有限公司北京100010 中交水运规划设计院有限公司北京100007

桥址的合理选择和通航净空尺度的确定无论对桥梁建设还是航行安全管理来说均是十分重要的。从多年参与通航论证专题研究的体会以及国外有关文献和工程实例出发,对这两方面问题进行了探讨并提出了一些建议,为今后相关工程的研究提供参考。

关键词：跨海桥梁桥址选择代表船型通航净空尺度

通过Knoevenagel缩合双酮吡咯和吲哚二噻吩得到乙烯基链接的非晶态共轭聚合物并应用于柔性晶体管（英文）

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Science China Materials 2025年第1期 110-116页

作者：陈雁琳陈品宇周仕弘杨志伟龙海军梁先峰陈天文黎静谭陆西张浩力董立春刘子桐 School of Chemistry and Chemical Engineering Chongqing University State Key Laboratory of Applied Organic Chemistry (SKLAOC) Key Laboratory of Special Function Materials and Structure Design (MOE) College of Chemistry and Chemical Engineering Lanzhou University Chongqing Institute of Green and Intelligent Technology Chinese Academy of Sciences

共轭聚合物在柔性薄膜晶体管器件中展现出广泛的应用潜力.然而,设计和合成具有高迁移率与优良弯曲（或拉伸）稳定性的共轭聚合物仍面临诸多挑战.本文报道了一种具有乙烯基链接的共轭聚合物PDPPVIDT,该聚合物通过双侧甲基取代的双酮吡咯...

共轭聚合物在柔性薄膜晶体管器件中展现出广泛的应用潜力.然而,设计和合成具有高迁移率与优良弯曲（或拉伸）稳定性的共轭聚合物仍面临诸多挑战.本文报道了一种具有乙烯基链接的共轭聚合物PDPPVIDT,该聚合物通过双侧甲基取代的双酮吡咯（DPP）和茚并二噻吩（IDT）二醛单体,采用环境友好的Knoevenagel缩合反应合成.该反应条件温和,且具备良好的环境友好性及规模化潜力.研究结果表明,聚合物主链的平面性得以增强,并且显示出稳定的π-π堆积特性.此外,由于乙烯基的构象异构化特性, PDPPVIDT薄膜呈现出近乎无定形的特性,从而同时确保了电荷传输效率与柔韧性.基于PDPPVIDT的柔性有机薄膜晶体管（OTFT）器件展示出高达1.70 cm2V-1s-1的优异迁移率和良好的机械弯曲恢复能力.该研究展示了乙烯基链接D-A共轭聚合物的潜力,并强调了其生产过程的工业适应性,为未来柔性电子材料的设计与合成提供了新的思路.

关键词：

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上海港罗泾港区二期工程规划设计创新

水运工程 2013年第A1期 13-19页

作者：吴澎王荣明中交水运规划设计院有限公司北京100007

新近建成的上海港罗泾港区是集矿石、煤炭、钢铁等散杂货物为一体的综合性港区，是世界上第一座公共港区为大型钢铁企业提供分拨配送等增值服务的物流港区。罗泾港区规划设计开发了全新的“枢纽港一物流港”联动的平行结构平面布置模式... 详细信息

新近建成的上海港罗泾港区是集矿石、煤炭、钢铁等散杂货物为一体的综合性港区，是世界上第一座公共港区为大型钢铁企业提供分拨配送等增值服务的物流港区。罗泾港区规划设计开发了全新的“枢纽港一物流港”联动的平行结构平面布置模式。在传统的公用港口布置方法基础上，运用准时制（JIT）的精益生产（LP）物流理念，优化装卸工艺和港口平面布置，提升服务水平，延伸港口服务链条。实现了物流流程的高度一体化、同步化。节约了极为宝贵的深水岸线和土地资源、降低了能耗。

关键词：港口规划枢纽港物流港延伸港口服务链条

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曹妃甸港区选址研究

水运工程 2011年第9期 68-74页

作者：吴澎姜俊杰中交水运规划设计院有限公司北京100007

通过对曹妃甸港区海岸地貌特征、海岸稳定性、曹妃甸甸前深槽形成机制及其稳定性3个方面的分析,结合有关物理模型试验和数学模型试验的论证成果,阐明了曹妃甸港区选址研究的决定性因素和重要成果,在此基础上对不同阶段规划成果进行了总... 详细信息

通过对曹妃甸港区海岸地貌特征、海岸稳定性、曹妃甸甸前深槽形成机制及其稳定性3个方面的分析,结合有关物理模型试验和数学模型试验的论证成果,阐明了曹妃甸港区选址研究的决定性因素和重要成果,在此基础上对不同阶段规划成果进行了总结回顾,可给本港区以及类似港区今后的开发建设提供有价值的指导。

关键词：曹妃甸港区地貌特征海岸稳定性甸前深槽

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电极布置形式对电渗加固软土效果的影响试验

河海大学学报（自然科学版） 2013年第1期41卷 64-69页

作者：王柳江刘斯宏朱豪吴澎河海大学水利水电学院江苏南京210098 南水北调中线干线建设管理局北京100038 中交水运规划设计院有限公司北京100007

在自制的模型箱中同时进行3组不同电极布置形式(1根阴极分别对应1根、4根和8根阳极)下的电渗排水试验,通过监测电渗过程中排水量、沉降量、孔压和电流来研究不同电极布置形式对电渗排水的影响,并测试电渗结束后土体的含水率和强度,研究... 详细信息

在自制的模型箱中同时进行3组不同电极布置形式(1根阴极分别对应1根、4根和8根阳极)下的电渗排水试验,通过监测电渗过程中排水量、沉降量、孔压和电流来研究不同电极布置形式对电渗排水的影响,并测试电渗结束后土体的含水率和强度,研究电极布置形式对电渗加固效果的影响。试验结果表明:阴极周围布置的阳极越多则电渗的排水与加固效果越明显;电流随电渗时间呈指数衰减;土体单位体积排水量与能量消耗之间呈线性关系。

关键词：电渗电极布置形式软土加固能量消耗