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楔形超声波电动机的模型研究

电工技术学报 2002年第6期17卷 12-14页

作者：吴新开何早红湘潭工学院信息与电气工程系 411201

引用能流作为参变量 ,根据楔形超声波电动机的结构 ,基于楔形超声波电动机的物理机理 ,讨论了该电动机的运动方程和驱动力矩 ,建立了该电动机转子的转矩方程 ,用数学方程描述了压电陶瓷的机电耦合关系 ,从而建立了该电动机的数学模型。

关键词：楔形超声波电动机数学模型转矩方程转子

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电工与电子技术实验 1

丛书名：高等院校电工电子类技术课程十二五规划教材

2013年

作者：吴新开编

本书是湖南科技大学电子与电气技术国家级实验教学示范中心长期探索研究与改革的成果。基于项目驱动的原理，反映了完整的基于项目驱动的电工电子实验教学体系，全书分为七章，第一章介绍项目要求；第二章介绍实验教学体系的构成；第三... 详细信息

ISBN: (数字)9787548708247

ISBN: (纸本)9787548708247

本书是湖南科技大学电子与电气技术国家级实验教学示范中心长期探索研究与改革的成果。基于项目驱动的原理，反映了完整的基于项目驱动的电工电子实验教学体系，全书分为七章，第一章介绍项目要求；第二章介绍实验教学体系的构成；第三章介绍实训性试验；第四章介绍基础(验证性……

关键词：实验电子技术电工技术教材高等学校

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电子测试、仿真与制作技术 1版

高速公路养护维修作业区行车速度控制方法探讨

丛书名：高等院校培养应用型人才电子技术类课程系列规划教材

2009年

作者：吴新开

1816

ISBN: (数字)9787811059984

ISBN: (纸本)9787811059984

1816

关键词：电子技术教材高等学校

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公路 2004年第7期49卷 132-137页

作者：吴新开吴兵同济大学交通运输工程学院上海市200092

行车速度控制对提高高速公路养护维修作业的安全性起着巨大的作用。控制养护作业工作区车速的方法包括交通标志牌、旗手、交通警察 (警车 )、车道变窄、“颠簸”车道、视觉限速标线等。文章结合国内外在相关领域的大量研究 ,详细分析了... 详细信息

行车速度控制对提高高速公路养护维修作业的安全性起着巨大的作用。控制养护作业工作区车速的方法包括交通标志牌、旗手、交通警察 (警车 )、车道变窄、“颠簸”车道、视觉限速标线等。文章结合国内外在相关领域的大量研究 ,详细分析了各种速度控制方法。

关键词：高速公路养护维修作业区行车速度控制方法交通管理

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行波型超声波电动机的模型研究

机械工程学报 2005年第2期41卷 57-60页

作者：吴新开何早红胡俊达湖南科技大学信息与电气工程学院湘潭411201 湖南工程学院电气工程系湘潭411101

基于功能转换与守恒原理,根据行波型超声波电动机的特殊结构,借助于行波型超声波电动机定子环表面的作用力、定子环的波动速度、定子环的机械损耗和定子环对转子环的推动力,按照两种不同的转子材料,从行波型超声波电动机的物理机理出... 详细信息

基于功能转换与守恒原理,根据行波型超声波电动机的特殊结构,借助于行波型超声波电动机定子环表面的作用力、定子环的波动速度、定子环的机械损耗和定子环对转子环的推动力,按照两种不同的转子材料,从行波型超声波电动机的物理机理出发,分析和推导了在两种不同的运动状况下转子环存在的功率损耗和转子环的输出转矩,从而建立了行波型超声波电动机的转矩平衡方程,为行波型超声波电动机的控制提供了实用的数学模型。

关键词：超声波电动机数学模型定子运动转子运动

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一种网络攻击下网联自动车的改进换道模型

同济大学学报（自然科学版） 2022年第12期50卷 1715-1727,F0002页

作者：吴新开何山张少伟贺晓征王斯奋北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191 Department of Civil and Environmental Engineering Rensselaer Polytechnic InstituteTroyNY 12180United States

网联自动车被认为可以提升交通效率、保证行车安全并节约能源,但是由于无线通信系统的开放性,网联自动车很容易受到网络攻击的威胁。现有的研究主要集中于网络攻击的种类及过程,并评估该攻击对车辆纵向行为的影响。本文旨在研究网络攻... 详细信息

网联自动车被认为可以提升交通效率、保证行车安全并节约能源,但是由于无线通信系统的开放性,网联自动车很容易受到网络攻击的威胁。现有的研究主要集中于网络攻击的种类及过程,并评估该攻击对车辆纵向行为的影响。本文旨在研究网络攻击对车辆横向行为的影响,即对网络攻击下的换道行为进行研究。通过对经典的跟驰模型智能驾驶员模型(Intelligent Driver Model,IDM)和经典的换道模型最小化换道总制动模型(Minimizing Overall Braking Induced by Lane changes,MOBIL)进行改进,提出了一种扩展换道模型(Extended Lane-Changing model,ELC),来对网络攻击影响下的车辆换道行为进行建模分析。最后通过仿真实验,说明了不同的恶意网络攻击对车辆换道行为的影响。结果表明,网络攻击会显著影响车辆的换道决策,并导致异常驾驶行为。

关键词：网联自动车换道行为网络攻击最小化换道总制动模型智能驾驶员模型

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面向“两型社会”的高等工程教育 1

丛书名：学术专著

2016年

作者：吴新开刘德顺

本书围绕我国的经济、城市化、工业化建设与发展，深入阐述了我国“两型社会”建设的必要性;并从我国高等工程教育的起源和发展、教学模式、课程设置、实践教学等方面，剖析了我国高等工程教育的现状与存在的问题等。

ISBN: (纸本)9787548723073

关键词：高等教育工科(教育) 研究

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基于解耦锁相的风电逆变并网控制系统仿真

控制工程 2013年第5期20卷 833-836,840页

作者：吴新开刘洋湖南科技大学信息与电气工程学院湖南湘潭411201

采取双同步坐标系解耦锁相的方法,检测出不平衡电网电压中的正序分量和负序分量,并利用坐标变换的数学手段建立包括网侧PWM逆变控制、电压锁相环在内的直驱式风力发电的网侧数学模型,提出电流解耦控制策略,同时结合矢量脉宽调制方法(SVP... 详细信息

采取双同步坐标系解耦锁相的方法,检测出不平衡电网电压中的正序分量和负序分量,并利用坐标变换的数学手段建立包括网侧PWM逆变控制、电压锁相环在内的直驱式风力发电的网侧数学模型,提出电流解耦控制策略,同时结合矢量脉宽调制方法(SVPWM)对交流侧输出电流实施有效控制。使其能独立控制输出电流的有功分量和无功分量,并使输出电流波形为正弦波且与电网电压同频率同相位,从而减少了对电网电压的谐波污染,并消除电压不平衡的影响,实现三相电网电压幅值不平衡时输出电流与电网电压的精确锁相。还利用MATLAB/Simulink软件平台搭建了系统的仿真模型,在电网电压平衡和不平衡时分别进行仿真,仿真结果证明控制系统的可行性与有效性,提高了风力发电并网的可靠性。

关键词：风力发电逆变并网解耦锁相电流解耦控制

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CVCF幅值稳定度研究

湘潭矿业学院学报 1997年第1期12卷 76-80页

作者：吴新开 Dept. of Automation Engineering

本文根据CVCF的电路结构，建立了CVCF的数学模型，作者分析了影响幅值稳定度的各种因素，为实现高幅值稳定度的CVCF提出了切实可行的措施。

关键词：幅值稳定度数学模型稳压稳频电源电源