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检索条件"作者=吴成三"
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改革开放促使铁路工程技术突飞猛进
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铁道建筑 1990年 第1期 1-6页
作者: 吴成三 铁道部基本建设总局
本文以丰富的工程实例说明我国近10年来铁路工程所取得的巨大的技术进步和明显的技术经济效益。改革开放为我国铁路建设创造了有利的外部环境和内部条件。再次证明了“科学技术必须面向经济建设,经济建设必须依靠科学技术”这一方针的... 详细信息
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对南昆铁路跨越深沟狭谷的桥梁工程的建议
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铁道建筑 1992年 第4期32卷 1-4页
作者: 吴成三 铁道部铁路工程总公司
本文介绍国外高架桥桥式优选方案和处理纵向力的经验,结合我国南昆铁路线情况提出建议。
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及时掌握软岩隧道的修建方法
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铁道标准设计 1997年 第1期17卷 1-4页
作者: 吴成三 中国铁路工程总公司
南昆线家竹青隧道曾遇到一段长380m的围岩大量变形地段,虽采用了多种技术措施.但未完全奏效。经参考国内外修建此类隧道的经验后,决定停打锚杆,及时施作仰拱闭合成环,增强衬砌结构的整体性,阻止围岩及支护的有害变形。
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德国铁路隧道的无损和无接触的检查方法
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铁道建筑 1993年 第3期33卷 13-15页
作者: 吴成三 中国铁路工程总公司
本文介绍了德国铁路隧道申采用的各种无损和无接触的检查方法。
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联邦德国的新型轨道
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铁道建筑 1989年 第4期29卷 5-7页
作者: 吴成三 铁道部基建总局
联邦德国试铺一段Y型钢枕轨道,经过一年来运营考验,不论是在线路还是在道岔方面,都得到良好结果。结合我国实际情况,目前虽不能立即引用,但可进行这项技术的可行性研究和探讨。
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高速铁路上的桥梁
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铁道标准设计 1998年 第12期18卷 6-8页
作者: 吴成三 中国铁路工程总公司
分析德国高速铁路上的桥梁形式,建议我国高速铁路上宜采用的桥梁形式。
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水平旋喷法在修建不良地层隧道中的应用
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铁道建筑 1997年 第10期37卷 12-13,18页
作者: 吴成三 中国铁路工程总公司
从德国法兰克福双线铁路隧道采用水平旋喷法穿越不良地层的实例,说明该方法的有效可行。建议加快研制有关机具、浆液及制订高压注浆工艺,早日投入应用。
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宽枕在线路构造中的优异特性
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铁道建筑 1991年 第11期31卷 1-5页
作者: 吴成三 铁道部铁路工程总公司
本文用隧道和线路上大量工程实例,说明预应力混凝土宽枕的许多优异特性,对提高列车速度有重要作用。文章对宽枕在结构、材料和工艺上的改进和提高,提出了重要建议与措施。
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台北市铁路干线进入地下的设计和施工
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铁道建筑 1990年 第12期30卷 27-29页
作者: Dieter Fleckenstein 吴成三
台北市,位于台湾岛的北尖端。长久以来,交通方面存在着困难问题。其原因是该市人口是世界上人口密度最大者之一。最近十年来,街道上行驶的各种车辆达到允许的倍,缺乏大量运输手段,公共汽车和出租汽车挤满在街道上,街道狭窄。
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浅埋隧道工程新成就
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铁道工程学报 1989年 第4期6卷 237-243页
作者: 吴成三
近年来联邦德国在新建铁路中浅埋隧道达36公里,其覆盖层厚度在30m左右,约为隧道断面直径的2倍,在施工中克服了很多困难。我国在此期间也建成了衡广复线和大秦铁路西段,其中著名的南岭隧道6058m,军都山隧道8460m。
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