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  • 1 篇 《汽车与配件》
  • 1 篇 上海汽车工业总公...
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新能源汽车发展纵览
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汽车与配件 2007年 第53期 16-21页
作者: 吴憩棠
中国新能源汽车实现跨越的关键,在于能否找到一条将市场优势尽快转化为技术优势的可行之路。对于自主品牌汽车企业而言,完全可以采取与日本、欧美不同的技术路线,寻长一条低成本的商业新途径。
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中国汽车企业资本最新脉络
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汽车与配件 2005年 第50期 24-30页
作者: 吴憩棠
上海汽车集团股份有限公司上海汽车集团股份有限公司成立于2004年11月29日,它是乘用车、大、中型客车、重型和微型载货车及汽车零部件生产基地.
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中国乘用车企业资本最新脉络
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汽车与配件 2006年 第15期 22-27页
作者: 吴憩棠
上海汽车集团股份有限公司成立于2004年11月29日,它是乘用车、大、中型客车、重型和微型载货车及汽车零部件生产基地。
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博世技术使全球汽车更安全、更清洁、更经济——博世公司第58届国际汽车媒体新闻发布会纪实(二)
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汽车与配件 2007年 第32期 20-23页
作者: 吴憩棠
被动安全技术和ESP的集成2006年汽车乘员在车祸中致死伤的可能性仅是1970年的1/10。这主要归功于被动安全系统的研发。目前,被动安全系统的车身结构、约束系统和乘员保护系统三个领域发挥了很大作用。在一次车祸中,现代汽车车身通过... 详细信息
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节能环保型小排量汽车的转机——评《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》
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汽车与配件 2006年 第3期 14-17页
作者: 吴憩棠
国家近期颁布了鼓励发展节能环保型小排量汽车的一系列政策和要求,但全国有29个省,市的84个城市采取了包括限制行驶区域,在特定时间内限制行驶路线、限制上牌等地方土政策。最近国家发改委等六个部委颁布了《关于鼓励发展节能环保型小... 详细信息
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德尔福在中国实现快速增长 入世五年跨国汽车零部件公司在中国(五)
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汽车与配件 2007年 第10期 44-45页
作者: 吴憩棠
德尔福公司是全球著名的汽车:零部件供应商,在2004年以前。德尔福公司一直是全球500强中汽车零部件供应商中第一位。
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《汽车侧面碰撞乘员保护》即将颁布带来的影响
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汽车与配件 2005年 第7期 42-45页
作者: 吴憩棠 《汽车与配件》记者
随着汽车工业不断发展,全球汽车保有量已达8亿辆,因汽车交通安全事故而造成的人员伤亡、财产损失日趋严重,特别在中国,交通事故所造成的人员伤亡问题尤为突出.2003年我国汽车保有量为24211615辆,道路交通事故667507起,造成104372人死亡,... 详细信息
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德尔福重视在中国本土化工作
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汽车与配件 2006年 第5期 30-31页
作者: 吴憩棠
德尔福有很多先进技术,关键是怎样让中国工程技术人员应用这些技术到汽车上。我们的研发中心目前最大的任务是把中国工程技术人员培养起来,让他们进一步为中国整车市场提供服务。
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德尔福以高科技产品参加上海车展
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汽车与配件 2007年 第16期 46-47页
作者: 吴憩棠
2007年上海国际汽车工业展览会将于2007年4月20日~28日,在上海新国际博览中心举行。
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丰田汽车公司FCHV-adv燃料电池混合动力车
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汽车与配件 2008年 第39期 42-43页
作者: 吴憩棠
丰田FCHV-adv燃料电池混合动力车一次充满氢(在10·15工况下)续驶里程可达830km,该车可在-30℃下起动,具有良好低温起动性能,处于领先地位。
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