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检索条件"作者=吴忠贵"
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创业型经济与区域自生能力提升研究——基于区域要素整合的视角
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湖北社会科学 2009年 第5期 77-79页
作者: 岑杰 吴忠贵 韩郁 广西大学商学院 广西南宁530004 西南财经大学信息工程学院 四川成都610074 宁波日报 浙江宁波315000
区域自生能力是一个能力的集合,包括区域要素整合能力、区域自主创新能力和区域运营能力,而区域要素整合能力是其基础。创业是一个对区域要素整合的过程,因而,创业型经济是一种优化整合区域要素的经济形态,能够很好地提升区域自生能力,... 详细信息
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区域性综合交通运输枢纽规划编制体系探讨
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规划师 2011年 第C期27卷 145-148页
作者: 吴忠贵 文冰 广西壮族自治区工程咨询中心项目部 南京林业大学 广西壮族自治区发展和改革委员会
在总结国内多个综合交通运输枢纽规划工作经验的基础上,对区域性综合交通运输枢纽规划存在的无规划成果、概念不清、现状分析不透切等问题进行深入研究,建立规划编制体系,并对编制体系中各部分内容的特点和要点进行解析,以期为我国区域... 详细信息
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跳鱼不吃“料”
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农村新技术 2006年 第10期 51-52页
作者: 吴忠贵 广西政府投资项目评审中心
跳鱼,又称为跳跳鱼,正式名称大弹涂鱼。近5年来,在浙江南部、福建、广西、海南等地掀起了养殖高潮,并以惊人的速度发展。目前各地的跳鱼养殖普遍处于粗放式原始探索状态,甚至还有部分养殖户尚不清楚跳鱼的食性,总以为跳鱼像绝大... 详细信息
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驮英坝址流域点暴雨地区综合及雨型设计
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广西水利水电 1994年 第1期 47-50页
作者: 吴忠贵 广西水利电力设计院
在缺乏雨量站且降雨不均匀的地区,统计设计暴雨是一个较复杂的问题。以驮英流域的暴雨地区综合及雨型设计为例,研究如何将现有统计办法应用于这类地区的问题。
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一种交通需求级别预测法探讨
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湖南城市学院学报(自然科学版) 2013年 第1期22卷 33-38页
作者: 文冰 吴忠贵 南京林业大学土木工程学院 南京210037 广西工程咨询中心 南宁530000
针对现行交通量预测方法存在的不足,提出了一种交通需求级别预测法,并认为在交通走廊拥堵区间可采用分级规划方式编制高速公路网长远规划.
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论我区中小河流降雨径流频率间的差异
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广西水利水电 1992年 第4期 30-33页
作者: 吴忠贵 广西水利电力设计院
降雨和径流频率之间存在差异是必然的,但在我国大部分地区,这种差异较小,因此现行水文计算都不考虑这种差异,认为某频率的降雨将产生同样频率的径流。然而大量的实测资料表明,在暴雨量大且集中的我区,这种差异是明显的。
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建设项目决策复杂系统思维原理探析——以南宁大桥决策过程为例
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中国工程咨询 2016年 第12期 52-54页
作者: 文冰 吴忠贵 广西财经学院 广西壮族自治区政府投资项目评审中心
人类已经进入了信息化时代,自然科学正在兴起非线性、不确定性、复杂性、混沌等复杂系统概念的前沿科学——复杂科学,并在公共联合管理、资本市场、智能电网等领域得到了广泛应用。复杂科学认为社会经济管理系统是一个有人的思维介于... 详细信息
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区域综合交通多运输方式协同规划技术要点
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科技和产业 2017年 第11期17卷 32-35页
作者: 文冰 吴忠贵 广西财经学院 南宁530003 广西壮族自治区政府投资项目评审中心 南宁530000
在区域综合交通规划层次划分和规划定位研究的基础上,以时间、空间、对象三协同为基本出发点,分别研究提出了区域综合交通战略规划和区域综合交通发展规划多运输方式间的协同技术要点,为区域综合交通规划理论研究和应用提供新的思路和... 详细信息
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高速公路交通拥堵问题反思
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西部交通科技 2012年 第3期 16-19页
作者: 吴忠贵 文冰 广西壮族自治区工程咨询中心 广西南宁530023 南京林业大学 江苏南京210037
文章针对我国高速公路建设现状及典型交通拥堵问题,分析了发生交通拥堵的表征原因,并从工程可行性研究报告编制角度探讨了高速公路交通拥堵的解决对策。
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高速公路工程可研报告评估工作反思
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中国工程咨询 2012年 第5期 60-62页
作者: 文冰 吴忠贵 南京林业大学 广西壮族自治区工程咨询中心
自1988年我国第一条高速公路上海至嘉定高速公路建成通车,实现了我国高速公路零的突破后,我国高速公路的建设便进入快车道。至今,全国高速公路通车里程达到8.52万公里,已接近美国,列世界第二。与此同时,在沿海及先发地区出现了... 详细信息
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