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苍岭特长公路隧道岩爆预测和工程对策
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岩石力学与工程学报 2005年 第21期24卷 3965-3971页
作者: 吴德兴 杨健 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031 浙江省交通规划设计研究院 浙江杭州310006
从苍岭隧道的工程地质状况入手,结合现场实测的地应力值,通过反演得出隧道区内的初始应力场,在此基础上通过有限元分析获取了隧道开挖后的洞周应力值,以此为依据,结合室内岩石试验和不同岩爆判据,得出了勘察设计阶段本区将产生低–中等... 详细信息
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加速科技成果向生产力转化
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财贸经济 1992年 第6期13卷 56-57页
作者: 吴德兴 襄樊市人民政府
襄樊市改革开放以来,逐步建立起政策、资金两大支撑体系,充分发挥金融“第一推动力和持续的动力”的作用,加速了科学技术成果这种潜在的生产力向现实的生产力转化,提高了科技进步因素在经济增长中所占的比重,促进全市经济健康发展。
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做一个果断的领导者
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领导科学 2000年 第3期 40-41页
作者: 吴德兴 中共上海市对外经济贸易工作委员会组织处
果断这种素质,决不是学问家才需要的。古人说过:“用兵之害,犹豫最大;三军之灾,起于狐疑。”当然,也不仅用兵而已,人生处处需果断。然而,果断首先表现在作出决定上。是果断,还是寡断,后果会天差地别。晋朝时有个商人刘颇,有一次赶着几... 详细信息
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加速科技成果向生产力转化
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技术经济与管理研究 1992年 第2期 19-20页
作者: 吴德兴
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说果断
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党政论坛 2000年 第1期 40-41页
作者: 吴德兴
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基于岩爆破坏形迹修正隧道区地应力及岩爆预测的研究
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岩石力学与工程学报 2007年 第4期26卷 811-817页
作者: 汪波 何川 吴德兴 周卫滨 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031 浙江省台金高速公路有限公司 浙江临海317000
从苍岭隧道的构造应力场特征入手,结合现场开挖后岩爆实际发生状况,在前期研究资料的基础上,利用有限元计算分析,模拟现场实际施工步骤的同时不断改变模型边界上的构造应力来拟合实际岩爆区,以最接近实际破坏范围的计算结果界定区段构... 详细信息
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根治企业“三角债”需要综合治理
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武汉金融 1990年 第12期 24-25页
作者: 吴德兴 襄樊市人民政府
襄樊——这个近年来紧紧依靠科技进步,在中原大地迅速崛起的新兴工业城市,在十年改革开放中,取得了令人瞩目的成就。下面刊登的一组文章将从不同的方位,向您展示襄樊市金融界为此作出的努力和贡献。
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规范化海上试验论文汇编 2000-2010
规范化海上试验论文汇编 2000-2010
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2011年
作者: 吴德兴 郭心顺
来源: 汇雅图书(南通市图书馆... 评论
宁波甬江沉管隧道建设和运营维护
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隧道建设(中英文) 2015年 第S2期 209-214页
作者: 高翔 吴德兴 郭霄 浙江省交通规划设计研究院
宁波甬江沉管隧道是我国大陆第一座水底软土地基沉管隧道,1995年建成通车。本文介绍了甬江沉管隧道的设计、施工、运营及大修概况,分析了隧道沉降和结构病害的原因,并提出一些改进措施和建议,以期为类似工程提供借鉴。
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舟山灌门海底隧道方案研究
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隧道建设(中英文) 2015年 第S2期 57-62页
作者: 刘佳 吴德兴 高翔 浙江交通规划设计研究院
舟山灌门海底隧道跨越灌门水道,是岱山县连接舟山本岛的关键节点工程。前期地质勘探查明海底隧道选址区域平均水深达到35 m,最深处达到52.8 m,海床底部起伏频繁,水深悬殊较大,同时,海床底部及两侧岸上存在3条大规模地质断层破碎带,岩质... 详细信息
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