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蒸汽动力系统在不同工况下的凝水分配协调性分析

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中国舰船研究 2021年第2期16卷 188-193页

作者：张凡吴廉巍张侨禹中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 海军装备部驻武汉地区第二军事代表室湖北武汉430064

[目的]为满足蒸汽动力系统在不同工况下的使用要求,需开展凝水分配协调性分析和管路优化设计。[方法]基于Flowmaster仿真计算软件,建立凝水系统的管网仿真模型,分析低工况和高工况下的凝水系统压力和流量分配情况,并相应提出降低水柜安... 详细信息

[目的]为满足蒸汽动力系统在不同工况下的使用要求,需开展凝水分配协调性分析和管路优化设计。[方法]基于Flowmaster仿真计算软件,建立凝水系统的管网仿真模型,分析低工况和高工况下的凝水系统压力和流量分配情况,并相应提出降低水柜安装高度和调整系统管路连接方式这2种优化设计方案。[结果]计算结果表明:在低工况下,当凝水系统中节流阀开度30%、循环阀开度45%时,储水量最大为0.128(归一化处理结果),当节流阀开度小于13%时,凝水系统将无法实现储水功能;在高工况下,当凝水系统中节流阀开度90%、循环阀开度18%时,储水量最大为0.404,且凝水系统的分配协调性更好;2种优化设计方案均可有效改善低工况下凝水系统的分配协调性。[结论]研究成果可为实船凝水系统的管路优化设计提供参考。

关键词：蒸汽动力装置蒸汽冷凝水储水能力管路优化设计

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间隙对水润滑轴承冷却性能影响研究

舰船科学技术 2023年第10期45卷 58-62页

作者：吴廉巍罗斌邹群海军装备部驻武汉地区第二军事代表室湖北武汉430000 中国舰船研究设计中心湖北武汉430000

采用ICEM和Fluent软件,通过计算得到不同水膜间隙的水润滑轴承水膜CFD模型,探讨其对水润滑冷却性能的影响。研究发现,在相同结构的轴承中,轴承间隙越大,轴承最小水膜厚度越小,水膜压力越大,水膜最高温度越大。在进行水润滑轴承结构时,... 详细信息

采用ICEM和Fluent软件,通过计算得到不同水膜间隙的水润滑轴承水膜CFD模型,探讨其对水润滑冷却性能的影响。研究发现,在相同结构的轴承中,轴承间隙越大,轴承最小水膜厚度越小,水膜压力越大,水膜最高温度越大。在进行水润滑轴承结构时,要充分注意到轴承的空隙,避免出现温度升高的情况。

关键词：水润滑轴承冷却性能轴承间隙 Fluent ICEM

排烟朝向对密闭机舱火灾时风机流量压力特征及排烟效果影响的计算模拟

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船海工程 2020年第6期49卷 10-14,19页

作者：吴廉巍谢承利周炫海装驻武汉地区第二军事代表室武汉430064 中国舰船研究设计中心武汉430064

以利用FDS+HVAC系统对某典型密闭船舶机舱及其主要设备和防排烟系统(风机、管路、节点等)进行建模,设定典型火源、排烟、补风等边界条件,开展数值模拟,分析顶吸、侧吸两种排烟模式对风机流量压力特征及排烟效果的影响,结果表明,顶吸的... 详细信息

以利用FDS+HVAC系统对某典型密闭船舶机舱及其主要设备和防排烟系统(风机、管路、节点等)进行建模,设定典型火源、排烟、补风等边界条件,开展数值模拟,分析顶吸、侧吸两种排烟模式对风机流量压力特征及排烟效果的影响,结果表明,顶吸的排烟效果优于侧吸,顶吸模式下,排烟管道内的流量更大,导致更多的烟气被排出机舱,从而使得机舱内的烟气层高度和能见度更高,CO体积浓度和温度更低。

关键词：船舶机舱火灾防排烟系统网格独立性风机压力流量特征排烟朝向

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曲轴残余应力的产生及其解决措施

船舶标准化工程师 2011年第6期44卷 41-42页

作者：吴廉巍海军驻武汉461厂军事代表室武汉430084

主要分析了曲轴加工中残余应力的产生原因及其危害,并总结出四种解决措施,其中重点介绍了振动时效技术。

关键词：曲轴残余应力措施振动时效

不同汽源参数对船用蒸汽蓄热器充汽过程影响的数值研究

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应用物理 2014年第10期4卷 169-175页

作者：吴廉巍杨元龙海军驻武汉701所军事代表室武汉中国舰船研究设计中心武汉

采用考虑汽液两相蒸发与冷凝的两流体模型和热相变模型,基于不同充汽流量和温度耦合的边界条件,进行了不同汽源参数下船用蒸汽蓄热器充汽过程数值模拟,分析了不同充汽流量和温度对蒸汽蓄热器充汽过程动态特性的影响。计算结果表明,充热... 详细信息

采用考虑汽液两相蒸发与冷凝的两流体模型和热相变模型,基于不同充汽流量和温度耦合的边界条件,进行了不同汽源参数下船用蒸汽蓄热器充汽过程数值模拟,分析了不同充汽流量和温度对蒸汽蓄热器充汽过程动态特性的影响。计算结果表明,充热能量一定条件下,充汽温度越高,蓄热器内部蒸汽温度越高,温度场和速度场分布越不均匀;充汽流量降低,蒸汽射流效应更加强烈。

关键词：船用蒸汽蓄热器充汽过程汽源参数数值研究

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摇摆对窄矩形通道内流量波动特性的影响

舰船科学技术 2021年第7期43卷 74-77页

作者：吴廉巍陈冲吴炜孙玲刘东民海军驻武汉七〇一所军事代表室湖北武汉430064 中国舰船研究设计中心湖北武汉430064

为了研究在摇摆工况下船舶流体系统的流量波动特性,建立摇摆实验平台模拟海洋环境,进行窄矩形通道内流量波动特性研究。结果表明,由摇摆运动引起的附加力会使流体系统的流量发生周期性的波动,且波动周期一致。附加切向压降和附加向心压... 详细信息

为了研究在摇摆工况下船舶流体系统的流量波动特性,建立摇摆实验平台模拟海洋环境,进行窄矩形通道内流量波动特性研究。结果表明,由摇摆运动引起的附加力会使流体系统的流量发生周期性的波动,且波动周期一致。附加切向压降和附加向心压降的波动振幅随着摇摆角度和摇摆频率的增加而迅速增加,然而时均质量流量随着摇摆角度和摇摆频率的增加减小。在摇摆工况下流量的相对波动振幅随着摇摆角度和频率的增加而增加,随着雷诺数的增加而减小。

关键词：摇摆运动流量波动窄矩形通道附加压降海洋条件附加惯性力

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离心风机叶片优化设计及气动分析

装备制造技术 2017年第11期 42-46,78页

作者：曹辉吴廉巍海军驻上海江南造船(集团)有限责任公司军事代表室上海201913 海军驻武汉701所军事代表室武汉430064

离心风机是工业生产中重要的耗能部件,优化效率并且提升离心风机的总压对于节能减排具有重要的意义。通过数值模拟的方式,对离心风机的流动状态等进行模拟,并且对离心风机的性能进行分析,完成优化,为以后同类型的离心风机的研究提供借... 详细信息

离心风机是工业生产中重要的耗能部件,优化效率并且提升离心风机的总压对于节能减排具有重要的意义。通过数值模拟的方式,对离心风机的流动状态等进行模拟,并且对离心风机的性能进行分析,完成优化,为以后同类型的离心风机的研究提供借鉴和参考。利用CFturbo对叶片不同的几何形状进行建模,ICEM对模型进行网格划分,使用FLUEN T进行数值模拟计算,之后更改叶片的几何形状,重复以上步骤,将所得到的数据与原型进行比较。在掌握一定数值模拟的基础上,通过比较气动性能等方法,寻找出优化后的离心风机模型,为以后进行离心风机的优化提供了模板,并且为离心风机的优化方式提供了一定的方向。

关键词：离心风机数值仿真叶片进口角度叶片出口角度

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叶顶间隙变化对压气机性能影响的研究

内燃机与配件 2017年第15期 23-27页

作者：刘瀚吴廉巍赵文强驻广州四二七厂军事代表室广州510260 驻武汉七〇一所军事代表室武汉430032 海军装备部驻武汉地区军事代表局综合计划处武汉430032

叶顶间隙变化会对压气机性能产生影响。本文应用NUMECA软件建立了1.5级轴流压气机模型,模拟盐雾腐蚀导致压气机叶顶间隙增大,提出平间隙、斜间隙两种间隙变化方案,通过改变间隙、转速和出口背压实现变工况,计算得到不同工况下压气机的... 详细信息

叶顶间隙变化会对压气机性能产生影响。本文应用NUMECA软件建立了1.5级轴流压气机模型,模拟盐雾腐蚀导致压气机叶顶间隙增大,提出平间隙、斜间隙两种间隙变化方案,通过改变间隙、转速和出口背压实现变工况,计算得到不同工况下压气机的各项性能参数。分析间隙变化前后压气机的总体性能变化以及流场变化情况。总体性能里包括流量、效率、压比、轴向力、扭矩和喘振裕度等,流场中性能参数的分布包括相对速度、熵、相对总压损失系数、相对马赫数、静压等。通过本文较为详细的论述,得到间隙变化对压气机各项性能的影响规律。

关键词：轴流压气机叶顶间隙斜间隙性能影响

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柴油机烟气喷淋条件下烟黑浓度测量实验研究

中国舰船研究 2023年第1期18卷 269-276页

作者：吴廉巍王兴刚石帅王振程建平程强海军装备部驻武汉地区第二军事代表室湖北武汉430064 中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 华中科技大学煤燃烧国家重点实验室湖北武汉430074

[目的]为探讨水喷淋方式对柴油机烟气的烟黑净化处理效果,开展相关实验研究。[方法]利用Dekati型低压撞击器(DLPI)对烟道中烟黑进行取样,采用在取样枪上包裹加热带并控制其温度的方法防止喷淋后湿烟气冷凝,使湿烟气中烟黑进入DLPI时与... 详细信息

[目的]为探讨水喷淋方式对柴油机烟气的烟黑净化处理效果,开展相关实验研究。[方法]利用Dekati型低压撞击器(DLPI)对烟道中烟黑进行取样,采用在取样枪上包裹加热带并控制其温度的方法防止喷淋后湿烟气冷凝,使湿烟气中烟黑进入DLPI时与其在烟道中的状态相同。实验首先利用烟气分析仪对烟气浓度均匀性进行测量,验证烟气分布基本均匀;然后利用DLPI确定取样时间,进而对不同柴油机负荷、不同喷淋水量下的烟黑净化效率进行测量比较分析。[结果]结果表明:水喷淋对烟黑的净化效率可达到50%;相同喷淋流量下,柴油机100%负荷下的烟黑净化效率高于50%负荷;当喷淋流量达到一定值后,其烟黑捕集净化效率可能达到极值;烟气在喷淋之后大粒径的烟黑颗粒明显减少,而小颗粒烟黑会发生团聚作用,在50%负荷下由于烟气速度较低,水雾与烟黑接触时间更长,小颗粒烟黑团聚效果比100%负荷中更明显。[结论]水喷淋可有效降低柴油机烟气烟黑排放。

关键词：柴油机烟气喷淋烟黑浓度测量 Dekati型低压撞击器

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