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坡膛结构变化对火炮内弹道性能影响的研究

兵工学报 2012年第6期33卷 669-675页

作者：孙河洋马吉胜李伟生龙波吴大林刘海平军械工程学院火炮工程系河北石家庄050003 海军航空兵学院教研部辽宁葫芦岛125001

考虑了经典内弹道方程组和弹带挤进过程的耦合效应,以内弹道方程组的解作为弹带挤进过程数值模拟的力边界条件,同时以数值模拟的结果作为内弹道方程组下一增量步计算的初始条件。引入了Lemaitre提出的基于连续损伤介质力学的考虑粘塑性... 详细信息

考虑了经典内弹道方程组和弹带挤进过程的耦合效应,以内弹道方程组的解作为弹带挤进过程数值模拟的力边界条件,同时以数值模拟的结果作为内弹道方程组下一增量步计算的初始条件。引入了Lemaitre提出的基于连续损伤介质力学的考虑粘塑性及韧性损伤耦合效应的本构模型来模拟弹带材料的损伤失效过程,采用了Von Mises屈服准则、Johnson-Cook硬化模型及John-son-Cook失效模型,考虑了大应变、高应变率、温度软化作用、初始损伤及累计损伤失效效应,并借助一种高效的时间积分方法通过Abaqus\Explicit模块的材料子程序接口VUMAT将其引入到显式非线性有限元软件中,借助显式非线性有限元算法对两种坡膛结构下弹带挤进过程进行了数值模拟。分析了两种不同坡膛结构对弹带在挤进过程受力状态的影响,同时指出坡膛结构及弹带应力状态对火炮内弹道性能的影响,为火炮坡膛的设计提供了有益的参考。

关键词：应用力学弹带坡膛冲击累计损伤失效内弹道

高功率密度表嵌式磁极偏移永磁电机转矩性能提升

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上海交通大学学报 2024年

作者：栗大林华浩李然许少伦齐文娟上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室

高功率密度是航空飞行器用电机关键性能需求，电机转子结构对功率密度指标具有显著影响。本文采用磁极偏移结构提高永磁同步电机功率密度和永磁体利用率。针对150 kW、12000 r/min额定工作点，基于遗传优化算法开展表贴式、表嵌式以及... 详细信息

高功率密度是航空飞行器用电机关键性能需求，电机转子结构对功率密度指标具有显著影响。本文采用磁极偏移结构提高永磁同步电机功率密度和永磁体利用率。针对150 kW、12000 r/min额定工作点，基于遗传优化算法开展表贴式、表嵌式以及表嵌式磁极偏移结构永磁同步电机的优化设计和性能对比研究，并在表嵌式磁极偏移结构基础上对比不同材料填充、不同磁极偏移角的影响。结果表明，表嵌式磁极偏移结构电机相比于表贴式结构电机，可以将功率密度提高2.1%，永磁体用量减小17.6%，转矩脉动降低11.6%，具有良好的应用潜力。

关键词：高功率密度电机永磁同步电机磁极偏移结构 NSGA-II优化算法

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某空降自行火炮着陆过程动力学仿真研究

计算机仿真 2016年第2期33卷 17-21,46页

作者：何健马吉胜吴大林邓士杰军械工程学院河北石家庄050003

在空降火炮着陆速度优化控制的研究中,针对某空降型自行火炮着陆过程,进行抗冲击振动试验,为了解决实装空投试验时间长、风险大以及试验条件不可控等问题,利用计算多体系统动力学,运用虚拟样机技术建立了火炮虚拟样机模型;对着陆气囊缓... 详细信息

在空降火炮着陆速度优化控制的研究中,针对某空降型自行火炮着陆过程,进行抗冲击振动试验,为了解决实装空投试验时间长、风险大以及试验条件不可控等问题,利用计算多体系统动力学,运用虚拟样机技术建立了火炮虚拟样机模型;对着陆气囊缓冲过程进行数值仿真,将气囊缓冲作用以8个关于火炮下降高度的非线性作用力添加在火炮模型上。对火炮着陆过程虚拟样机模型进行了仿真分析,得到火炮着陆过程的动态参数,通过实装模拟空投的试验数据验证了模型的有效性,接着分析了着陆姿态不同对火炮所受到的冲击加速度的影响。通过仿真可以节约时间和成本,可为大型空降装备的抗冲击振动优化控制试验提供参考。

关键词：自行火炮着陆动力学仿真虚拟样机

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面向系统工程的无人机自主定位系统研究

图学学报 2024年第2期45卷 363-368页

作者：卢元杰陈星伊苏大林孙唯中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所辽宁沈阳110035

系统工程是沟通各工程学科的桥梁,旨在设计和实现复杂系统时优化各个子系统以获得更好的系统行为能力,对无人机系统的设计研发具有重要的指导作用。在无人机系统的众多子系统当中,定位系统为无人机提供准确的位置信息,是后续实现导航和... 详细信息

系统工程是沟通各工程学科的桥梁,旨在设计和实现复杂系统时优化各个子系统以获得更好的系统行为能力,对无人机系统的设计研发具有重要的指导作用。在无人机系统的众多子系统当中,定位系统为无人机提供准确的位置信息,是后续实现导航和避障功能的基础。面向无人机系统工程,设计一种自主定位系统,包括多传感器系统建模、前端视觉惯性里程计、紧耦合后端优化算法和系统定位结果及环境地图输出4部分,实现在复杂环境下的无人机自主定位,并设计试验验证平台,验证定位系统精度和鲁棒性。实验结果表明,该无人机自主定位系统平均定位误差小于0.07m,满足无人机系统工程设计需求。

关键词：系统工程无人机惯性测量单元自主定位系统试验平台

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履带车辆地面力学仿真研究

计算机仿真 2004年第12期21卷 42-44,113页

作者：吴大林马吉胜王兴贵石家庄军械工程学院河北石家庄050003

ATV(ADAMStrackedvehicle)是基于虚拟样机分析软件ADAMS的一个专门分析履带车辆的工具箱。该文通过对土壤弹塑性力学本构关系的引入,对ATV中的三种车辆地面力学模型进行了研究,分析了三种地面模型的参数对车辆行驶性能的影响,得出了各... 详细信息

ATV(ADAMStrackedvehicle)是基于虚拟样机分析软件ADAMS的一个专门分析履带车辆的工具箱。该文通过对土壤弹塑性力学本构关系的引入,对ATV中的三种车辆地面力学模型进行了研究,分析了三种地面模型的参数对车辆行驶性能的影响,得出了各个地面模型所适合的实际路面。最后,建立履带车辆模型,对三种地面模型进行了试验仿真分析,为后期的车辆行军试验仿真提供了路面依据。

关键词：履带车辆地面力学本构关系仿真

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某型舰炮炮架本体有限元模态分析

科技通报 2012年第11期28卷 161-164页

作者：化斌斌马吉胜吴大林军械工程学院火炮工程系河北石家庄050003

为验证某型舰炮炮架设计的合理性,通过Pro/E将炮架本体模型导入到有限元软件ABAQUS中,建立了其有限元模型,通过对炮架本体结构进行有限元模态分析,计算出了该炮架本体的固有特性,结果表明设计的射击频率避开了炮架本体的固有频率,证明... 详细信息

为验证某型舰炮炮架设计的合理性,通过Pro/E将炮架本体模型导入到有限元软件ABAQUS中,建立了其有限元模型,通过对炮架本体结构进行有限元模态分析,计算出了该炮架本体的固有特性,结果表明设计的射击频率避开了炮架本体的固有频率,证明设计是合理的。该研究对炮架本体的设计和改进有一定指导意义,并为工厂的射击试验提供了参考。

关键词：有限元法炮架本体模态分析 ABAQUS Lanczos法

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精囊在男性性功能中的作用

中华男科学杂志 2024年第3期30卷 195-198页

作者：金保方孙大林东南大学附属中大医院中西医结合男科江苏南京210009

精囊是男性生殖系统重要的附属性腺,过去有些学者多关注其在受精过程中的作用,而忽略了与男性性功能的关系。研究发现精囊参与性欲、勃起和射精等多个环节,针对精囊用药治疗性功能障碍,取得了一定的疗效。本文就生理病理以及临床和基础... 详细信息

精囊是男性生殖系统重要的附属性腺,过去有些学者多关注其在受精过程中的作用,而忽略了与男性性功能的关系。研究发现精囊参与性欲、勃起和射精等多个环节,针对精囊用药治疗性功能障碍,取得了一定的疗效。本文就生理病理以及临床和基础研究方面,论述精囊与性功能的关系,期望能为临床诊治性功能障碍提供新思路。

关键词：精囊性功能障碍性欲低下勃起功能障碍不射精

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平头射弹前体参数对弹道稳定性及射程的影响

兵工学报 2024年第6期45卷 1933-1941页

作者：许云涛檀大林杨超戴玉婷王震霄周鹏北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083 北京机电工程研究所北京100074

为研究超空泡射弹前体参数对弹道稳定性和射程的影响规律,建立一种基于模态动力学的流场与弹道高效耦合仿真方法,提出超空泡射弹尾拍过程稳定度和有效射程的量化评价方法,完成针对泡型计算方法和尾拍弹道求解方法的合理性验证。在此基础... 详细信息

为研究超空泡射弹前体参数对弹道稳定性和射程的影响规律,建立一种基于模态动力学的流场与弹道高效耦合仿真方法,提出超空泡射弹尾拍过程稳定度和有效射程的量化评价方法,完成针对泡型计算方法和尾拍弹道求解方法的合理性验证。在此基础上,分析射弹不同前体头径和锥段长度组合条件下的弹道稳定性和有效射程变化规律。研究结果表明:随着前体头径和锥段长度的增大,射弹稳定性越来越高,失稳弹道存在“直接失稳”和“振荡失稳”两种模式;射弹各头径对应的最大射程随着头径的增大先增加后减小,设计域内最大射程和最小射程相差3.8倍,前体参数对弹道有效射程有较大影响。

关键词：超空泡射弹前体参数弹道稳定性射程

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无线供能通信网络的边缘节点可实现速率最大化

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电讯技术 2024年

作者：苏资洋仲元昌赵雪辉李大林重庆大学微电子通信与信息工程学院重庆大学电气工程学院

为了解决无线供能通信网络（Wireless Power Communication Network，WPCN）中因“双远近”效应导致的边缘节点可实现速率差的问题。该文引入智能反射面（Intelligent Reflective Surface，IRS）以增加通信路径，同时借助无人机（Unmann... 详细信息

为了解决无线供能通信网络（Wireless Power Communication Network，WPCN）中因“双远近”效应导致的边缘节点可实现速率差的问题。该文引入智能反射面（Intelligent Reflective Surface，IRS）以增加通信路径，同时借助无人机（Unmanned Aerial Vehicle，UAV）作为能量站为地面节点供能。具体而言，该文在满足IRS恒定模量约束、UAV最大步长约束和无线设备发射功率等约束条件下，建立了一个联合优化IRS相移、UAV轨迹、传输功率和传输时间等优化变量的优化模型。为了解决这个复杂非凸的多变量耦合优化模型，该文基于块坐标下降法(Block Coordinate Descent，BCD)的思想，分别利用半正定松弛法(Semi-positive Definite Relaxation，SDR)、逐次凸近似(Successive Convex Approximation，SCA)和引入松弛因子等方法，求解出IRS端变量、UAV路径变量和发射端资源变量。仿真表明，该文所提方案相较传统方案的边缘节点可实现速率提升了11.02%，能够有效减小“双远近”效应带来的影响。

关键词：无人机(UAV) 智能反射面(IRS) 凸优化无线供能通信网络(WPCN)