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应用原子示踪技术研究作物在轴流滚筒内的运动规律

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粮油加工与食品机械 1983年第1期 43-47页

作者：吴叙田陆庆惠中国农机院

原子示踪技术是用放射性物质研究物体运动规律的方法。放射性物质产生的射线,具有很强的穿透能力,可为研究封闭装置内的物料运动特性提供方便的观察条件。轴流式滚筒内作物的运动与切流式不

关键词：轴流滚筒作物导向板排草示踪技术凹板原子分子运动规律

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原子能技术在农机测试技术中的应用

粮油加工(电子版) 1981年第7期 57-60页

作者：吴叙田陆庆惠中国农机院

利用放射性物质或特定元素的放射性同位素观察物质运动规律的方法(即示踪原子法),其基本原理是将放射性物质(放射性同位素)放进要观察的运动物料里,并在运动路线上装上测试仪器将放射性微粒的运动情况记录下来,提供分析研究资料。因放... 详细信息

利用放射性物质或特定元素的放射性同位素观察物质运动规律的方法(即示踪原子法),其基本原理是将放射性物质(放射性同位素)放进要观察的运动物料里,并在运动路线上装上测试仪器将放射性微粒的运动情况记录下来,提供分析研究资料。因放射线具有穿透能力,可使胶片

关键词：运动参数茎秆作物放射性同位素放射性核素记录仪计数器方框图放射性标记放射性物质运动轨迹幅射放射性微粒脉冲信号脱粒滚筒铅丸谷物清选脱粒分离

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关于稻麦作物振动物理机械特性的研究

农业机械学报 1982年第3期 29-41页

作者：王岳吴叙田中国农业机械化科学研究院

大量的研究工作已证实,在半喂入脱粒滚筒内作物具有振动这种运动形式,因此有必要对稻麦作物振动物理机械性能进行研究探讨。本文介绍了这两种作物与振动有关的几何、重量、刚度、阻尼诸参数和作物穗头茎秆系统在几种工作状态下较低几阶... 详细信息

大量的研究工作已证实,在半喂入脱粒滚筒内作物具有振动这种运动形式,因此有必要对稻麦作物振动物理机械性能进行研究探讨。本文介绍了这两种作物与振动有关的几何、重量、刚度、阻尼诸参数和作物穗头茎秆系统在几种工作状态下较低几阶的固有频率和主振型的测定情况,以及利用电子计算机所进行的模拟计算和理论分析。试验测定和理论计算指出:同作物的其他物理机械性能一样,机械振动性能也是作物的固有特性,其具有统计规律性。进一步揭示这些规律,对于深入研究半喂入的脱粒部件和脱粒原理具有重要意义。

关键词：茎秆夹持一阶稻麦作物物理机械特性小麦穗固有频率自然频率籽粒枝梗圆环形截面

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关于倾斜割台和悬挂仿型机构的设计

粮油加工与食品机械 1978年第9期 13-17页

作者：吴叙田苏伟中张勤任生祥

由宁夏农机所、宁夏农学院、平罗县农机所、平罗县农机修造厂联合设计的“六盘山4S-2.2型割晒机”系与东方红-28拖拉机配套的前悬挂割晒机(见图1)。

关键词：割台茎秆仿形轮输送带

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农业机械与设备第1版

农业机械与设备

原子示踪技术在轴流滚筒研究工作中的应用及作物流运动状态的数学模拟试验

1982年

作者：哈里斯·皮尔逊·史密斯（H.P. Smith）兰伯特·亨利·威尔克斯（L.H. Wilkes）朱继培吴叙田译

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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农业机械学报 1982年第4期 52-67页

作者：吴叙田陆庆惠中国农业机械化科学研究院

本文介绍了如何利用原子示踪技术研究轴流滚筒中作物流运动规律的方法;对于试验中有关的一些问题,诸如放射源的选择,安全防护,试验仪器标定及数据分析等也做了必要的说明。用此方法测定了作物在轴流滚筒内的运动轨迹,回转圈数,逗留时间... 详细信息

本文介绍了如何利用原子示踪技术研究轴流滚筒中作物流运动规律的方法;对于试验中有关的一些问题,诸如放射源的选择,安全防护,试验仪器标定及数据分析等也做了必要的说明。用此方法测定了作物在轴流滚筒内的运动轨迹,回转圈数,逗留时间,速度等重要参数。在原子示踪测试的基础上,进行力学分析得出的作物流运动的数学模型,以及利用电子计算机所做的模拟试验给出了作物流运动过程中完整的动态参数,为理论分析和设计研制工作提供了较可靠的依据。

关键词：轴流滚筒导向板作物栅格筛示踪技术数学模拟试验原子分子运动状态物流

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用高压分解法制取玉米淀粉的新技术简介

淀粉与淀粉糖 1990年第1期 50-55页

作者：吴叙田

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基于剩余碰撞时间的线控制动分层控制策略

江苏大学学报（自然科学版） 2025年第1期46卷 28-35,63页

作者：童叙王宇宁关艺博田韶鹏吴桐武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室湖北武汉430070 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心湖北武汉430070 武汉理工大学湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心湖北武汉430070 武汉理工大学佛山仙湖实验室广东佛山528200

针对不同制动工况需求的制动策略存在差异的情况,提出一种线控制动分层控制策略.在该分层策略的上层,利用二阶TTC安全碰撞时间模型计算出车辆与前车的剩余碰撞时间,以此作为依据进行制动策略的选取,并建立了汽车二自由度模型、车身法向... 详细信息

针对不同制动工况需求的制动策略存在差异的情况,提出一种线控制动分层控制策略.在该分层策略的上层,利用二阶TTC安全碰撞时间模型计算出车辆与前车的剩余碰撞时间,以此作为依据进行制动策略的选取,并建立了汽车二自由度模型、车身法向受力模型和Burckhardt轮胎模型;在该分层策略的下层,进行了制动力在轮间的分配,使用序列二次规划(SQP)方法,分别在一般制动、紧急制动、失稳制动3种工况下,以轮胎滑移率为对象建立优化函数,对车辆制动力进行了优化分配.使用MATLAB/Simulink和Carsim进行了联合仿真,对所提出3种工况下的制动分配策略进行了有效性验证.结果表明:在一般制动工况下,采用该策略时相比对照工况制动距离减少18.08%,制动时间减少25.12%;在紧急制动工况下,采用该策略时相比对照工况制动距离减少19.17%,制动时间减少12.79%;在失稳制动工况下,该策略可通过轮胎差扭来提升车辆的横向稳定性.采用文中制动策略显著提升了车辆的制动效能.

关键词：线控制动制动力优化分配分层控制序列二次规划方法 ECE法规制动仿真滑模控制碰撞时间

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