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LDV实验测量气冷环形涡轮叶栅内部流场

热能动力工程 2007年第6期22卷 596-600页

作者：袁锋吴亚东竺晓程杜朝辉上海交通大学机械与动力工程学院上海200030

采用LDV对气冷环形涡轮叶栅流场三维平均速度进行实验测量,研究孔射流对环形涡轮叶栅流场的影响。实验结果表明,由于孔射流的影响,在孔下游靠近叶片表面处形成回流区,回流区速度随着下游距离的增加逐渐减弱,同时射流在与主流的掺混过程... 详细信息

采用LDV对气冷环形涡轮叶栅流场三维平均速度进行实验测量,研究孔射流对环形涡轮叶栅流场的影响。实验结果表明,由于孔射流的影响,在孔下游靠近叶片表面处形成回流区,回流区速度随着下游距离的增加逐渐减弱,同时射流在与主流的掺混过程中产生反向涡对。在涡轮叶片的吸力面和压力面,由于壁面曲率、来流附面层状态和压力梯度的差异,射流与主流的掺混以及流场结构也有所不同。在压力面侧,射流与主流掺混形成的反向涡对比较明显,射流尾迹的影响范围也较吸力面大。

关键词： LDV测量环形涡轮叶栅孔射流三维平均速度

基于二维小波收缩与非线性扩散的混合图像去噪算法

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电子学报 2006年第1期34卷 163-166页

作者：吴亚东孙世新电子科技大学计算机科学与工程学院四川成都610054

研究自适应滤波算法对改善图像质量具有重要意义.本文分析了非线性扩散和二维Haar小波收缩去噪方法之间的关系,从本质上说明了非线性扩散方法优于Haar小波收缩去噪方法.然后,给出了一种基于图像全变差(TV)模型的非线性扩散与二维Haar小... 详细信息

研究自适应滤波算法对改善图像质量具有重要意义.本文分析了非线性扩散和二维Haar小波收缩去噪方法之间的关系,从本质上说明了非线性扩散方法优于Haar小波收缩去噪方法.然后,给出了一种基于图像全变差(TV)模型的非线性扩散与二维Haar小波收缩相结合的混合图像去噪算法.该算法在图像小波分解的低频部分采用全变差扩散,在高频部分采用小波收缩方法.实验结果表明,混合去噪算法在计算复杂性与滤波效果上具有更好的综合性能.

关键词：非线性扩散小波收缩全变差图像去噪

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卧式导管架运输工装的设计与应用

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2022年第2期 85-88页

作者：赵旭吴亚东亢永江天津港航工程有限公司第六分公司天津300456

目前我国海上风电工程正推广应用导管架群桩结构型式基础,为了进一步探讨卧式与立式相比较的特点,特对卧式导管架运输进行探索研究。方案:针对三峡阳西沙扒二期海上风电项目设计所要求的导管架尺寸,研究卧式导管架建造运输时所采用的高... 详细信息

目前我国海上风电工程正推广应用导管架群桩结构型式基础,为了进一步探讨卧式与立式相比较的特点,特对卧式导管架运输进行探索研究。方案:针对三峡阳西沙扒二期海上风电项目设计所要求的导管架尺寸,研究卧式导管架建造运输时所采用的高效、完善且安全的工装。结果:该套卧式导管架运输工装已成功地应用于三峡阳西沙扒二期海上风电项目,优化工序,高效率、高质量地完成了多个个机位的导管架装船运输。结论:一定程度上节约了工程成本,大幅度缩短建造时间,并为建造提供便利性,且符合安全标准,解决了本项目导管架运输困难的问题。

关键词：海上风电群桩基础导管架卧式运输工装

维普期刊数据库评论

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压气机退失速控制的数值仿真

上海交通大学学报 2021年第11期55卷 1343-1351页

作者：高原吴亚东欧阳华上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 上海交通大学燃气轮机与民用航空发动机教育部工程研究中心上海200240

为了探究退喘阀快速开启时退失速有效性和稳定性的影响因素及其流场机理,对退失速的动态过程进行了数值仿真,并比较了不同放气速度的退失速过程.使用了两种数值模拟方法:分布式变转速MG(Moore&Greitzer)模型和RANS(雷诺平均Navier-Stok... 详细信息

为了探究退喘阀快速开启时退失速有效性和稳定性的影响因素及其流场机理,对退失速的动态过程进行了数值仿真,并比较了不同放气速度的退失速过程.使用了两种数值模拟方法:分布式变转速MG(Moore&Greitzer)模型和RANS(雷诺平均Navier-Stokes)方程.两者对性能曲线的预测在趋势上吻合较好.RANS结果显示,以不同速度开阀,退失速过程流场变化本质上相同,扰动受由入口产生的高速气流影响向下游迁移,并最终位于转子前缘平面,其尺度会随着轴向高速气流的冲击进一步减小直到完全消散.对比不同开阀速度可知,开阀越快,入口产生的高速气流越强,使得退失速时间越短;扰动削弱程度越大,扰动的周向传播速度越快,越接近转子转速.开阀过程中,气流波动会更剧烈,能量损失更多.

关键词：失速退喘阀门控制分布式变转速MG模型数值模拟流场机理分析

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基于全变分模型的视觉感知图像质量评价方法

电子科技大学学报 2015年第1期44卷 79-83页

作者：吴亚东张红英西南科技大学计算机科学与技术学院四川绵阳621010 西南科技大学核废物与环境安全国防重点学科实验室四川绵阳621010 西南科技大学信息工程学院四川绵阳621010 西南科技大学特殊环境机器人技术四川省重点实验室四川绵阳621010

基于人眼视觉系统对图像边缘结构信息和局部亮度刺激敏感的假设,该文提出了一种基于全变分模型的视觉感知图像质量评价PIQA方法。该方法由边缘结构信息评价和局部亮度信息评价两部分组成。本文首先采用全变分模型描述失真图像与原始参... 详细信息

基于人眼视觉系统对图像边缘结构信息和局部亮度刺激敏感的假设,该文提出了一种基于全变分模型的视觉感知图像质量评价PIQA方法。该方法由边缘结构信息评价和局部亮度信息评价两部分组成。本文首先采用全变分模型描述失真图像与原始参考图像之间的图像结构信息变化;为测量亮度失真,又采用失真图像与参考图像之间的差值图像中封闭区域的能量函数来衡量人眼敏感的图像亮度信息。最后,采用3种标准图像数据库验证该评价方法的性能。实验结果表明,所提出的图像质量评价方法优于现有的图像评价标准。

关键词：能量函数人眼视觉系统感知图像质量评价全变分

POD和DMD方法分析不同间隙压气机旋转不稳定性特性

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航空动力学报 2019年第9期34卷 2018-2026页

作者：吴亚东李涛赖生智上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 先进航空发动机协同创新中心北京100191 上海交通大学航空航天学院上海200240

对一台单级低速轴流压气机旋转不稳定性(RI)进行分析。在前期的旋转不稳定性特性、流场成因和不同间隙影响的研究基础上,进一步基于全通道数值模拟,采用两种流场降阶方法分析不同叶顶间隙条件下旋转不稳定性各阶模态对应的流场成分、模... 详细信息

对一台单级低速轴流压气机旋转不稳定性(RI)进行分析。在前期的旋转不稳定性特性、流场成因和不同间隙影响的研究基础上,进一步基于全通道数值模拟,采用两种流场降阶方法分析不同叶顶间隙条件下旋转不稳定性各阶模态对应的流场成分、模态能量占比和稳定性等特性。计算结果表明,前几阶模态能量占比大,对流场起主要贡献,并且稳定性相对较强。随着间隙的减小,旋转不稳定性的能量占比和稳定性下降,各阶的叶片转动成为流场的主要成分。

关键词：旋转不稳定性全通道数值模拟本征正交分解(POD) 动态模态分解(DMD) 周向模态

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基于变分PDE的非线性数字混合滤波器

计算机辅助设计与图形学学报 2007年第9期19卷 1089-1093页

作者：张红英吴亚东吴斌西南科技大学信息工程学院绵阳621010 西南科技大学计算机科学与技术学院绵阳621010

从局部扩散角度分析了经典变分PDE复原模型的不足,给出一种基于全变差模型和调和模型的混合图像复原模型,并导出了相应的数字混合滤波器·该滤波器可以根据图像的局部梯度特征自适应选取滤波器系数,能在去噪的同时保留边缘,并削弱平滑... 详细信息

从局部扩散角度分析了经典变分PDE复原模型的不足,给出一种基于全变差模型和调和模型的混合图像复原模型,并导出了相应的数字混合滤波器·该滤波器可以根据图像的局部梯度特征自适应选取滤波器系数,能在去噪的同时保留边缘,并削弱平滑区域的阶梯效应,具有较好的综合性能·针对该混合滤波器,还设计出相应的图像修补和放大算法·大量仿真实验表明,该滤波器可以很好地应用于图像的去噪、修补和放大·

关键词：图像复原数字滤波器全变差模型调和模型非线性偏微分方程

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厚植高新技术企业成长沃土 004

厚植高新技术企业成长沃土

制备工艺对多孔Ti6Al4V微观结构和性能的影响

人民政协报

作者：吴亚东江迪

7月26日，江苏省盐城市委常委会召开会议专题听取和研究市政协《关于完善高新技术企业培育机制打造创新型企业集群的建议案》。 “高新技术企业是培育新动能、推动高质量发展的重要生力军，我和周斌市长看了政协建议案后，都感到‘准... 详细信息

7月26日，江苏省盐城市委常委会召开会议专题听取和研究市政协《关于完善高新技术企业培育机制打造创新型企业集群的建议案》。 “高新技术企业是培育新动能、推动高质量发展的重要生力军，我和周斌市长看了政协建议案后，都感到‘准、深、实’，很有必要提请市委常委会召开?

关键词：高新技术创新型企业企业成长

来源： cnki报纸评论

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航空材料学报 2023年第6期43卷 36-43页

作者：戴志伟吴亚东朱伟健王泽铭苏磊彭康王红洁西安交通大学金属材料强度国家重点实验室西安710049 北京宇航系统工程研究所北京100076

多孔介质强迫发汗冷却是解决高超声速飞行器前缘热防护问题的有效措施。其中,多孔介质的孔隙结构及性能对于其冷却效果和可靠性影响显著,因此,制备出符合强迫发汗冷却要求的多孔材料至关重要。本工作以Ti6Al4V预合金粉末为原料,采用模... 详细信息

多孔介质强迫发汗冷却是解决高超声速飞行器前缘热防护问题的有效措施。其中,多孔介质的孔隙结构及性能对于其冷却效果和可靠性影响显著,因此,制备出符合强迫发汗冷却要求的多孔材料至关重要。本工作以Ti6Al4V预合金粉末为原料,采用模压成型结合高温烧结,制备了不同开气孔率的多孔Ti6Al4V试样,通过金相及SEM观察、力学性能测试、XRD分析等方法研究烧结温度和保温时间对多孔Ti6Al4V孔隙形貌、显微组织和力学性能的影响。结果表明:提高烧结温度、延长保温时间会降低材料的开气孔率;开气孔率高时,材料中孔隙连通,渗流率高,但样品强度低;开气孔率低时,材料中孔隙闭合,大孔数量减少,渗流率低,强度高。其中开气孔率为21.8%的多孔Ti6Al4V试样综合性能最好。当该多孔Ti6Al4V样品作为主动防热材料时,可以耐受平均热流为2.5 MW/m^(2)的火焰烧蚀。

关键词：强迫发汗冷却模压成型多孔Ti6Al4V 力学性能