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北京铁路局货运物流化发展研究

北京铁路局货运物流化发展研究

作者：吴严鹏西南交通大学

学位级别：硕士

长期以来,铁路作为我国综合交通运输体系的骨干,肩负着关系国计民生重要物资的运输任务,为促进经济社会发展做出了重要贡献。近年来,随着各种交通方式的加快发展和经济结构的深入调整,铁路在货运市场的份额不断下滑。铁路具有全天候、... 详细信息

长期以来,铁路作为我国综合交通运输体系的骨干,肩负着关系国计民生重要物资的运输任务,为促进经济社会发展做出了重要贡献。近年来,随着各种交通方式的加快发展和经济结构的深入调整,铁路在货运市场的份额不断下滑。铁路具有全天候、大运量、低成本、节能环保等天然优势,本应在货运市场占有更多份额,然而却连年下滑,增加了社会的物流成本和环境成本。分析缘由,这不仅仅是大宗货物需求下降的客观原因,更是由于铁路运输产品结构不合理和运输组织方式不适应的问题造成的。纵观世界各国,铁路货运都经历了一段艰难的探索阶段,由盛到衰、再由衰到盛的过程。典型代表国家是美国、德国、法国和日本,这些国家的铁路运输,在其他运输方式激烈的竞争下,市场份额大幅减少,以致于铁路货运出现严重亏损,经营形势十分艰难。在此情景下,他们探索了诸如多式联运、供应链管理、第三方物流、物流联盟等发展模式和系列改革来扩大铁路市场份额,最终铁路运输经营状况大为好转。研究和分析发达国家在铁路货运物流方面的发展现状,可以为我国铁路货运物流发展提供经验和参考。同样,随着京津冀地区大气污染防治力度加大和各种交通方式的大力发展,北京铁路局的大宗物资需求持续低迷,经营形势也日益严峻。研究北京铁路局的货运物流化发展,为北京铁路局货运物流发展提供参考和借鉴,也将有利于北京铁路局快速找准发展方向,增强货运市场竞争力,扩大物流份额,提高整体经营效益。本文通过大量阅读铁路货运物流发展方面的有关文献、认真研究分析国外发达国家铁路运输发展的经验、现场走访和调查北京铁路局货运物流现状、广泛查询京津冀地区物流规划和前景等基础上,运用SWOT分析法深入研判了北京铁路局货运物流化发展存在的自身优势和劣势、面临的外部机会和威胁,并采取SWOT定量分析方法,经过行业专家的客观真实研讨、量化打分、计算分析等手段,得出了北京铁路局货运物流发展属于机会型应采取开拓型战略的结论,并提出了货运物流发展的策略,着实能为北京铁路局货运向物流化发展提供了参考。

关键词：北京铁路局京津冀区域经济物流 SWOT分析

面向GPGPU应用的高效选择性线程冗余策略研究

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面向GPGPU应用的高效选择性线程冗余策略研究

作者：吴严吉林大学

学位级别：硕士

通用图形处理单元(General-Purpose Graphics Processing Units,GPGPUs)因其高并发性被广泛用于各种通用计算领域和安全关键系统。然而,随着现代微处理器中晶体管尺寸缩小、集成度和时钟频率提升,GPGPU越来越容易受到高能中子的撞击发... 详细信息

通用图形处理单元(General-Purpose Graphics Processing Units,GPGPUs)因其高并发性被广泛用于各种通用计算领域和安全关键系统。然而,随着现代微处理器中晶体管尺寸缩小、集成度和时钟频率提升,GPGPU越来越容易受到高能中子的撞击发生瞬时位翻转,也被称为软错误(Soft Errors)。软错误可能引发应用程序崩溃/挂起,甚至更糟糕的静默数据损坏(Silent Data Corruptions,SDCs),程序完全执行但输出不正确。SDC通常被认为是影响系统可靠性的关键威胁,因为没有明显可见的程序损坏迹象。因此,提出高效的SDC检测机制对确保GPGPU程序可靠运行具有重要的研究意义。线程冗余是检测SDC错误的有效方法,其通过创建副本线程并比较原线程与副本线程的执行结果来检测SDC的发生。然而副本线程运行需要占用额外的计算单元、存储资源,从而影响GPU多线程运行的并行度。为减少线程冗余开销,近年来有研究提出选择性线程冗余方法来实现高效的软错误检测,然而其在GPGPU应用上实施面临着以下挑战:首先是对线程SDC倾向性的高效评估。现有研究通常利用故障注入来评估线程SDC倾向性,为了得到具有统计意义的结果,往往需要大量的故障注入实验,导致不可接受的时间开销。利用错误传播模型评估线程弹性的方式能够避免故障注入开销,但GPGPU程序通常存在数千个线程且错误传播路径极为复杂,现有的研究工作缺乏对线程内部以及线程间错误传播机理的细致刻画,从而难以实现对线程错误弹性的准确估计。其次是线程间的通信开销。原线程与副本线程之间需要进行通信以比对二者计算结果,需考虑GPU中不同内存类型的访问开销差异,以优化整体性能。为解决上述挑战,本文提出一种高效的选择性线程冗余技术。针对挑战1,协同考虑线程内和线程间传播,构建错误传播模型来评估线程的SDC倾向性;针对挑战2,提出高效的线程比较策略。具体如下:1.本文从线程执行序列出发,建立线程内错误传播模型,在不需要引入故障注入的前提下,用以计算软错误导致单一线程计算结果出错的概率。模型重点关注线程的SDC倾向性,根据线程内指令的控制、内存、数值依赖关系构建指令依赖图,结合错误传播过程中的逻辑掩蔽、程序崩溃特性来计算错误导致线程自身执行结果静默损坏的概率。2.考虑到单一线程中的错误可能通过访存操作传播到其它线程,从而损坏其他线程计算结果,本文进一步构建线程间错误传播模型,用以评估单一线程损坏结果传播造成的影响。通过获取线程间的内存读写依赖关系来刻画错误在线程间的传播过程,分析单一线程内发生的错误对其他线程计算结果的影响。结合线程内错误传播模型和线程间错误传播模型,能够衡量任一线程SDC倾向性。3.基于工作1和工作2,本文提出一种针对GPGPU应用的选择性线程冗余策略,该策略通过优先复制由上述错误传播模型识别出的高SDC倾向性线程。利用block内共享内存通信的高效性,在block级别部署冗余线程以降低线程间通信开销。并对线程执行结果一致性校验方法,及对检测到的软错误的后续处理方法进行了介绍,实现线程冗余在GPGPU程序上的整体部署。本文采用相关领域中常用的基准程序来验证提出方法的有效性。实验结果表明,与故障注入结果相比,本文提出的线程SDC倾向性评估模型与其分布相似,能够覆盖95.59%的高SDC倾向性线程,平均绝对误差为8.85%,执行时间开销降低38倍,证明本文提出的线程SDC倾向性评估模型的有效性。与完全线程冗余相比,额外增加的线程数量减少,平均执行时间随着输入的增大显著降低。本文提出的选择性线程冗余机制在可靠性和开销之间提供了更好的折衷。

关键词： GPGPU 软错误选择性线程保护静默数据损坏

基于6E学习模式的初中科学探究教学实践——以“电磁感应”为例

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物理教师 2024年第8期45卷 35-38页

作者：朱红吴严贝宁波市海曙区教研室浙江宁波315016 宁波市海曙区高桥镇中心初级中学浙江宁波315175

6E学习模式是源于STEAM的一种学习模式,在5E学习模式的基础上加入“工程设计”的理念与实践,包含引入、探究、解释、工程、迁移和评价6个教学环节.以华师大版“电磁感应”为例,探索6E学习模式的构建及在科学教育中的应用.通过创设情境... 详细信息

6E学习模式是源于STEAM的一种学习模式,在5E学习模式的基础上加入“工程设计”的理念与实践,包含引入、探究、解释、工程、迁移和评价6个教学环节.以华师大版“电磁感应”为例,探索6E学习模式的构建及在科学教育中的应用.通过创设情境、引入主题,实验探究、建构原理,深度理解、作出解释,应用原理、设计物化,联系实际、迁移应用,展示交流、评价推进等6个环节进行教学设计及教学实践,以培养学生的探究实践能力,更好地认识科学、技术与社会的关系.

关键词： 6E学习模式探究教学工程设计

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战略性工业扩散:中国参与全球产业链重构的底线思维

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文化纵横 2024年第3期 50-60页

作者：严鹏华中师范大学中国近代史研究所中国工业文化研究中心

产业链转移与供应链重构是近年来全球性的焦点议题。从“离岸制造”到“友岸外包”,地缘政治的风云变幻重塑着全球经济地理的格局,而在所有的喧器背后,美国制造业的部门性衰退以及美国数届政府重振制造业的努力,是一种结构性的驱动力量。

关键词：工业扩散工业追赶重构全球化

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磁子霍尔效应

物理学报 2024年第1期73卷 31-45页

作者：金哲珺雨曾钊卓曹云姗严鹏电子科技大学物理学院电子薄膜与集成器件国家重点实验室成都611731

霍尔效应是凝聚态领域中古老却又极具潜力的研究领域,其起源可以追溯到数百年前.1879年,霍尔发现将载流导体置于磁场中时,磁场带来的洛伦兹力将使得电子在导体的一侧积累,这一新奇的物理现象被命名为霍尔效应.之后,一系列新的霍尔效应... 详细信息

霍尔效应是凝聚态领域中古老却又极具潜力的研究领域,其起源可以追溯到数百年前.1879年,霍尔发现将载流导体置于磁场中时,磁场带来的洛伦兹力将使得电子在导体的一侧积累,这一新奇的物理现象被命名为霍尔效应.之后,一系列新的霍尔效应被发现,包括反常霍尔效应、量子霍尔效应、自旋霍尔效应、拓扑霍尔效应和平面霍尔效应等.值得注意的是,霍尔效应能够实现不同方向的粒子流之间的相互转化,因此在信息传输过程中扮演着重要的角色.在玻色子体系(如磁子)中,相应的一系列磁子霍尔效应也被发现,他们共同推动了以磁子为基础的自旋电子学的发展.本文回顾了近年来在磁子体系中的霍尔效应,简述其现代半经典的处理方法,包括虚拟电磁场理论和散射理论等.并进一步介绍了磁子霍尔效应的物理起源,概述了不同类型磁子的霍尔效应.最后,对磁子霍尔效应的发展趋势进行了展望.

关键词：磁子霍尔效应非线性霍尔效应自旋电子学

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北京铁路运输企业货运物流化发展探讨

科技视界 2016年第17期 277-277,280页

作者：吴严鹏朱森茂神华铁路货车运输有限责任公司内蒙古分公司内蒙古鄂尔多斯017000 北京铁路局调度所中国北京100860

面对大宗物资需求持续低迷和公路运输激烈竞争的双重压力,北京铁路企业货运经营形势日益严峻,迫使企业不得不重新找准战略定位,改变货运经营方式,提高市场份额。本文深入分析了北京铁路企业自身存在的优势和劣势以及所处环境的机会和威... 详细信息

面对大宗物资需求持续低迷和公路运输激烈竞争的双重压力,北京铁路企业货运经营形势日益严峻,迫使企业不得不重新找准战略定位,改变货运经营方式,提高市场份额。本文深入分析了北京铁路企业自身存在的优势和劣势以及所处环境的机会和威胁四个方面的情况,综合考虑并选择了其货运物流化发展的战略定位,提供了参考和借鉴。

关键词：北京铁路企业京津冀一体化货运物流

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武器发射过程中直升机综合外挂梁响应特性分析

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兵器装备工程学报 2024年第S1期45卷 111-116页

作者：严鹏辉葛晨刘刚中国直升机设计研究所天津300300

直升机综合外挂梁作为连接机身和武器发射装置的过渡结构,探究其在武器发射过程中受扰响应具有积极的工程意义。将综合外挂梁结构简化为空间线性梁结构,建立局部单元坐标与系统坐标系下的刚度矩阵、质量矩阵、阻尼矩阵和力向量的关系,... 详细信息

直升机综合外挂梁作为连接机身和武器发射装置的过渡结构,探究其在武器发射过程中受扰响应具有积极的工程意义。将综合外挂梁结构简化为空间线性梁结构,建立局部单元坐标与系统坐标系下的刚度矩阵、质量矩阵、阻尼矩阵和力向量的关系,构建了直升机综合外挂梁空间梁响应模型;结合动力学方程,推导了综合外挂梁各节点随时间的六自由度响应关系;最后结合实例仿真,计算出武器发射过程中综合外挂梁的受扰情况。

关键词：直升机武器发射综合外挂梁响应特性动力学

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机电复合传动主谐次扰动相位自适应补偿方法

机械工程学报 2024年第13期60卷 354-365页

作者：张伟刘辉刘金刚严鹏飞傅兵湘潭大学机械工程与力学学院湘潭411105 北京理工大学车辆传动国防重点实验室北京100081 中北大学机械工程学院太原030051

机电复合传动系统因具有功率密度大、调速范围广的特点得以在重型特种车辆上应用。然而,作为主要动力源的发动机,其曲轴扭矩剧烈波动引发系统扭振,影响行驶平稳性和使用寿命,传统机械减振装置减振特性无法实时调整,减振效果受限。研究... 详细信息

机电复合传动系统因具有功率密度大、调速范围广的特点得以在重型特种车辆上应用。然而,作为主要动力源的发动机,其曲轴扭矩剧烈波动引发系统扭振,影响行驶平稳性和使用寿命,传统机械减振装置减振特性无法实时调整,减振效果受限。研究了一种基于电机转矩自适应补偿的车用机电复合传动系统扭振减振方法,该方法通过重构扰动信号解决了发动机主谐次扰动前馈补偿信号的时滞问题。首先,建立了考虑轴弹性的机电复合传动系统动力学模型和发动机瞬态扭矩模型,分析了机电复合传动系统的扭振特性;其次,利用复矢量分析方法确定了双电机前馈调控方案中发动机主谐次扭振响应最优补偿条件,并通过灵敏度分析揭示了扭振主动控制力矩补偿误差的机理,然后,针对前馈控制信号相位偏差,提出了一种基于PI调节器的自适应时滞相位修正方法,该方法通过重构发动机主谐次激振信号实现时滞相位补偿。最后,进行了数值仿真和HIL测试研究。结果表明,前馈控制系统中时滞相位误差是控制效能劣化的主要因素,采用自适应PI调节器可以有效消除时滞相位误差,进而降低驱动系统转矩波动幅值,确保动力系统的平稳运行。

关键词：机电复合传动混合动力扭振补偿振动抑制自适应控制

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强化国有资产管理助推事业单位高质量发展的思考

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乡镇企业导报 2024年第12期 66-68页

作者：吴严彬盐城市大丰区机构编制统计和信息化管理中心

随着社会经济快速发展变化，事业单位也紧跟时代发展推进了改革工作。其中，国有资产管理部分，实行了国家统一所有、单位占有和使用的管理体制，以更加科学合理的方式满足社会主义市场经济发展的需求。强化国有资产管理具有非常重要的... 详细信息

随着社会经济快速发展变化，事业单位也紧跟时代发展推进了改革工作。其中，国有资产管理部分，实行了国家统一所有、单位占有和使用的管理体制，以更加科学合理的方式满足社会主义市场经济发展的需求。强化国有资产管理具有非常重要的意义，不仅可以保护国有资产安全，还能推进廉政建设与提高国有资产利用价值。但是在具体落实国有资产管理实践活动的过程中，还存在一些问题，对事业单位国有资产管理强化效果产生影响。本文从加强国有资产管理的意义出发，分析了强化国有资产管理中存在的问题，尝试提出强化国有资产管理的对策。

关键词：国有资产管理事业单位高质量发展信息化动态管理