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酸蚀对白云石可浮性的影响及其作用机理

东北大学学报（自然科学版） 2024年第1期45卷 93-100页

作者：郭俊印万忠杨斌朱张磊东北大学资源与土木工程学院辽宁沈阳110819 中国矿业大学化工学院江苏徐州221116 西安科技大学化学与化工学院陕西西安710054

在油酸钠体系下,通过浮选试验、浮选动力学拟合、表面粗糙度表征、比表面积分析、XPS分析、吸附性能分析和润湿性分析,研究了酸蚀对白云石可浮性的影响及其作用机理.研究结果表明:酸蚀后,白云石表面粗糙度和比表面积增大,这暴露出更多... 详细信息

在油酸钠体系下,通过浮选试验、浮选动力学拟合、表面粗糙度表征、比表面积分析、XPS分析、吸附性能分析和润湿性分析,研究了酸蚀对白云石可浮性的影响及其作用机理.研究结果表明:酸蚀后,白云石表面粗糙度和比表面积增大,这暴露出更多的活性位点,强化了与油酸钠的吸附,增强了白云石的疏水性,进而改善了白云石的浮选性能.此外,在浮选动力学拟合中,经典一级动力学模型、一级矩阵分布模型、二级动力学模型的R2均高于95%.相比于其他模型,经典一级动力学拟合效果较好.其中在油酸钠质量浓度为60 mg/L时,酸蚀后白云石经典一级动力学k最大值为1.88 min^(-1),与此同时,酸蚀前白云石经典一级动力学k=1.15 min^(-1),表明酸蚀可以提高白云石浮选速率.本研究为白云石浮选提供了新的研究方向,具有一定的理论和现实意义.

关键词：白云石粗糙度酸蚀可浮性浮选动力学

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自锚式双塔斜拉桥的力学参数研究

同济大学学报（自然科学版） 2014年第1期42卷 19-24,102页

作者：吴万忠张杨永孙斌肖汝诚同济大学土木工程学院上海200092

基于近似计算解析公式,建立了自锚式双塔斜拉桥的静力行为力学评价体系,总结了自锚式双塔斜拉桥的力学评价指标和力学参数.针对双塔斜拉桥各种结构体系力学评价指标,分析其各个影响因素的敏感性;针对各种力学参数,研究了其变化时对双塔... 详细信息

基于近似计算解析公式,建立了自锚式双塔斜拉桥的静力行为力学评价体系,总结了自锚式双塔斜拉桥的力学评价指标和力学参数.针对双塔斜拉桥各种结构体系力学评价指标,分析其各个影响因素的敏感性;针对各种力学参数,研究了其变化时对双塔斜拉桥结构体系力学性能的影响.研究成果为自锚式双塔斜拉桥方案阶段的概念设计提供了参考依据.

关键词：双塔斜拉桥力学参数评价指标力学性能近似计算

大跨P.C.箱梁桥施工期合龙段底板开裂破坏机理

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江苏大学学报（自然科学版） 2013年第4期34卷 466-470,496页

作者：吴万忠肖汝诚同济大学土木工程学院上海200092

针对大跨预应力混凝土箱梁桥对称悬臂浇筑施工过程中合龙段底板开裂破坏问题,对其开裂破坏机理和相应防治对策进行了研究.将合龙段底板开裂破坏特征划分为局部崩裂破坏、整体撕裂破坏、整体崩裂破坏等3种典型破坏特征,结合3个典型破坏案... 详细信息

针对大跨预应力混凝土箱梁桥对称悬臂浇筑施工过程中合龙段底板开裂破坏问题,对其开裂破坏机理和相应防治对策进行了研究.将合龙段底板开裂破坏特征划分为局部崩裂破坏、整体撕裂破坏、整体崩裂破坏等3种典型破坏特征,结合3个典型破坏案例,进行全结构空间实体单元施工全过程仿真分析.研究结果表明:底板局部崩裂破坏属于混凝土斜截面受剪破坏,底板整体撕裂破坏属于混凝土受拉破坏,底板整体崩裂破坏属于混凝土徐变受压破坏.根据典型破坏特征对应破坏机理的分析结果,在防治对策上提出了减小作用效应和提高结构抗力2种主要应对措施,在构造措施上建议增加底板横向箍筋以提高底板三向应力状态下的承载能力.

关键词： P C 箱梁桥梁工程底板开裂破坏机理防治对策

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基于时域法的桥梁结构损伤识别方法研究

基于时域法的桥梁结构损伤识别方法研究

作者：吴万忠西南交通大学

学位级别：硕士

结构损伤识别是土木工程中一个新兴的研究方向，尚未形成统一的求解理论与方法，还处于发展的起步阶段，目前的一些方法还无法较好地解决观测数据不完整、不精确条件下的结构损伤识别问题。所以，本文基于这样一种背景，将重点开展观测... 详细信息

结构损伤识别是土木工程中一个新兴的研究方向，尚未形成统一的求解理论与方法，还处于发展的起步阶段，目前的一些方法还无法较好地解决观测数据不完整、不精确条件下的结构损伤识别问题。所以，本文基于这样一种背景，将重点开展观测数据不完整、不精确条件下桥梁结构时域法损伤识别方法的研究。首先，对时域法损伤识别的基本原理进行了系统的总结归纳，提炼出本文相关的基本理论，为本文的整个研究工作奠定了理论基础。主要介绍了时域法参数识别的识别原理、识别准则和识别算法。在识别算法中主要介绍了最小二乘类的识别算法，其中包括：基本最小二乘算法，最小二乘递推算法，最小二乘适应算法。其次，以桥梁损伤识别为研究目标，引入了时域法的几个实用算法。研究了具体的时域法损伤识别方法，从信息完备条件下的基本最小二乘算法，到部分激励未知条件下的最小二乘补偿算法，以及激励完全未知时的最小二乘迭代算法。为克服以往算法中求解规模过大、解的不适定等问题，引入了静力凝聚理论和最优化算法。最后，对本文损伤识别算法进行数值验证。分别以一简支梁桥和连续梁桥为例，采用ANSYS程序模拟结构动力响应实测时程并考虑噪声影响，编制了基于MATLAB平台的识别算法程序，验证时域法损伤识别算法的可行性、有效性和适用性。试验结果表明：在噪声水平较小、损伤有所发展的情况下，基本最小二乘算法和最小二乘补偿算法能够有效应用于简支梁桥的损伤识别;对于三跨连续梁桥的损伤识别，最小二乘补偿算法抗噪能力较好，能够有效地识别损伤，且主跨单元的损伤较边跨单元损伤更容易识别。

关键词：桥梁结构损伤识别时域法参数识别识别算法

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下部结构刚度对梁拱组合桥静力性能的影响

公路交通科技 2010年第5期27卷 78-82页

作者：吴万忠肖汝诚同济大学桥梁工程系上海200092

结合工程实例,介绍了群桩基础采用等代双柱模型以考虑上下部结构共同作用的模拟方法,给出了等代双柱的参数换算公式,并在此基础上研究了下部结构整体刚度和桥墩转动刚度变化对上承式梁拱组合桥静力性能的影响。研究结果表明:下部结构整... 详细信息

结合工程实例,介绍了群桩基础采用等代双柱模型以考虑上下部结构共同作用的模拟方法,给出了等代双柱的参数换算公式,并在此基础上研究了下部结构整体刚度和桥墩转动刚度变化对上承式梁拱组合桥静力性能的影响。研究结果表明:下部结构整体刚度对梁拱结合段主梁弯矩影响较大、对主梁轴力影响较小、对成桥水平推力和年温差水平推力影响较大。桥墩群桩转动刚度对成桥内力几乎没有影响、对成桥推力和年温差水平推力影响较小。

关键词：桥梁工程梁拱组合桥群桩基础下部结构刚度等代柱法

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质子交换膜燃料电池点阵型流场性能仿真

重庆大学学报 2024年

作者：封士明邹林海张焱万忠民湖南理工学院机械工程学院

质子交换膜燃料电池流道结构对反应气体流动、热交换、电化学反应具有重要影响。为针对常见流道在反应气体分布不均，液态水管理和输出性能等问题，本团队设计出3种点阵型流场。建立了传统平行流场和点阵型流场的三维质子交换膜燃料电... 详细信息

质子交换膜燃料电池流道结构对反应气体流动、热交换、电化学反应具有重要影响。为针对常见流道在反应气体分布不均，液态水管理和输出性能等问题，本团队设计出3种点阵型流场。建立了传统平行流场和点阵型流场的三维质子交换膜燃料电池几何模型，并对比了输出性能、氧气运输阻力、氧气摩尔浓度均匀性系数、氧气分布和液态水饱和度。结果表明，相比传统平行流场，3种点阵型流场的输出性能均高于传统平行流场，峰值功率密度增加24.74%，点阵型流场的氧气运输阻力显著小于传统平行流场，氧气摩尔浓度均匀性系数显著大于传统平行流场。并且点阵型流场能明显改善电池内部氧气分布的均匀性和液态水管理，有望为燃料电池流道结构创新提供新的思路。

关键词：质子交换膜燃料电池结构设计数值模拟点阵型流场

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四轮分布式线控转向系统稳定与协调控制研究

机械工程学报 2024年第10期60卷 425-438页

作者：张寒刘开华王春燕赵万忠栾众楷南京航空航天大学能源与动力学院南京210000 江苏省车辆分布式驱动与智能线控技术工程研究中心南京210016

四轮分布式线控转向车辆拥有四个独立控制的车轮,在行驶过程中受到外界干扰时容易导致四个车轮转角响应不同步,从而影响车辆行驶稳定性。提出一种分层式四轮分布式线控转向系统稳定与协调控制策略,上层采用模型预测控制算法计算参考四... 详细信息

四轮分布式线控转向车辆拥有四个独立控制的车轮,在行驶过程中受到外界干扰时容易导致四个车轮转角响应不同步,从而影响车辆行驶稳定性。提出一种分层式四轮分布式线控转向系统稳定与协调控制策略,上层采用模型预测控制算法计算参考四轮转角对理想的横摆角速度和质心侧偏角进行跟踪从而实现车辆的稳定性控制,下层采用超扭转二阶滑模控制算法跟踪上层计算出的参考车轮转角,提高执行机构响应速度和精度,消除干扰影响。通过Carsim和Matlab/Simulink联合仿真对提出的稳定与协调控制策略进行不同工况下的仿真验证。结果表明,在受到外界干扰时,所提出的稳定与协调控制策略能够大幅降低转向执行机构的跟踪时延,提高横摆角速度和质心侧偏角的跟踪效果,有效提升四轮分布式线控转向车辆的稳定性。

关键词：线控转向四轮分布式转向模型预测控制滑模控制车轮转角跟踪协调控制

白垩纪湖相红色泥岩致色矿物特征及其古环境效应——以中国东部北黄海盆地为例

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沉积学报 2024年

作者：岑欣王任殷科石万忠李顾盼胡小强中国地质大学(武汉)构造与油气资源教育部重点实验室中国地质大学(武汉)地球科学学院中国地质大学(武汉)资源学院广州海洋地质调查局

【目的】白垩纪在地质历史上曾发生过极端温室气候、全球大洋缺氧以及富氧事件，在此时期出现的白垩纪红层蕴含着重要的古气候和古环境信息，对理解地球表层系统具有十分重要的意义。【方法】以中国东部北黄海盆地白垩纪发育的一套湖相... 详细信息

【目的】白垩纪在地质历史上曾发生过极端温室气候、全球大洋缺氧以及富氧事件，在此时期出现的白垩纪红层蕴含着重要的古气候和古环境信息，对理解地球表层系统具有十分重要的意义。【方法】以中国东部北黄海盆地白垩纪发育的一套湖相红色厚层泥岩为主要研究对象，对取自钻井的中侏罗统至下白垩统的红色和灰色泥岩岩心样品分别开展了X射线衍射与漫反射光谱分析，半定量—定量分析岩石中致色矿物的组成及含量；结合普通薄片、扫描电镜等方法观察泥岩中致色矿物的赋存特征，如含铁矿物的形态、分布、晶型大小等；运用DRS二阶导数法计算泥岩样品中的赤铁矿和针铁矿的含量；并结合样品中铁氧化物的含量及其比值变化获取红色泥岩沉积期的古气候与古环境信息。【结果】红色泥岩致色矿物有赤铁矿和针铁矿，其中以赤铁矿为主，最高含量可达14%，而灰色泥岩中不含赤铁矿和针铁矿；红色泥岩在显微镜下可见赤铁矿集合体，局部可见蚀变现象；扫描电镜下可见赤铁矿呈颗粒状或板状集合体。DRS二阶导数法求出红色样品中赤铁矿平均含量为1.25 g/kg，最高可达2.62 g/kg。针铁矿含量平均为0.62 g/kg，最高可达1.19 g/kg。利用赤铁矿与针铁矿含量变化特征得出气候表现：晚侏罗世至早白垩世早期气候相对湿润，早白垩世中期至晚期气候以炎热干旱为主。【结论】结合岩性特征和北黄海盆地及其邻区资料，发现在研究区内利用铁氧化物反映古气候变化的方法具有可行性，综合分析认为白垩纪红色泥岩中的致色矿物具有一定的古气候与古环境指示意义。

关键词：红色泥岩致色矿物古环境白垩纪北黄海盆地

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株洲清水塘大桥双层钢桁拱桥下部结构设计

城市道桥与防洪 2022年第9期 91-94,M0010页

作者：蔡梦非顾民杰吴万忠夏睿杰上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海市200092

结合株洲清水塘双层桁架拱桥工程,详细分析讨论了主桥下部结构的设计要点,在水位落差大、阻水率要求高、船舶撞击作用、外形景观美观、拱桥施工工艺等外部条件限制下,对桥墩桩基承台布置、受力模式、构造细节等进行了深入研究,介绍了设... 详细信息

结合株洲清水塘双层桁架拱桥工程,详细分析讨论了主桥下部结构的设计要点,在水位落差大、阻水率要求高、船舶撞击作用、外形景观美观、拱桥施工工艺等外部条件限制下,对桥墩桩基承台布置、受力模式、构造细节等进行了深入研究,介绍了设计的方法和内容,总结归纳了特大跨径跨江桥梁下部结构设计经验。

关键词：桥梁下部设计基础冲刷深度阻水率船撞作用力桩基布置优化