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不同类型氧化铝对FCC轻汽油芳构化性能影响

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化工进展 2022年第5期41卷 2460-2467页

作者：宋绍彤李天舒鞠雅娜吕忠武吴培孙长宇段爱军中国石油大学(北京)化学工程学院重质油国家重点实验室北京102249 中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院北京102206

针对第六阶段汽油国家(国Ⅵ)标准大幅度降烯烃同时保辛烷值的生产需要,本文通过改变氧化铝基质类型,制备了系列催化裂化(FCC)轻汽油芳构化催化剂,并对催化剂酸性质和织构性质进行调变。采用X射线衍射(XRD)、N;吸附脱附、扫描电子显微镜(... 详细信息

针对第六阶段汽油国家(国Ⅵ)标准大幅度降烯烃同时保辛烷值的生产需要,本文通过改变氧化铝基质类型,制备了系列催化裂化(FCC)轻汽油芳构化催化剂,并对催化剂酸性质和织构性质进行调变。采用X射线衍射(XRD)、N;吸附脱附、扫描电子显微镜(SEM)、红外光谱(IR)和吡啶红外光谱(Py-IR)等手段对催化剂的物理性质进行表征,并以工业FCC轻汽油为原料对催化剂芳构化性能进行评价。实验结果表明,不同类型氧化铝的引入未对ZSM-5分子筛晶型产生影响,但可以显著调变ZSM-5分子筛的表面酸性,增加L酸中心数量。具有均一和相对较小比表面积和孔容的氧化铝材料更有利于轻汽油芳构化性能,轻汽油产品中,烯烃大幅下降(体积分数减少18.18%),异构烷烃(体积分数提高10.51%)和芳烃(体积分数提高2.75%)增幅较为明显,辛烷值损失(-5.1)较小并且可控。

关键词：氧化铝分子筛酸性织构性质轻汽油芳构化

沉淀法高镍催化剂的制备及其对重整抽余油加氢性能研究

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石油学报(石油加工) 2023年

作者：张然张雅琳吴培吕忠武宋绍彤李荣观徐华鞠雅娜顾明中国石油辽阳石化分公司中国石油石油化工研究院

采用沉淀法以拟薄水铝石为铝源制备了高镍加氢催化剂，考察了催化剂处理重整抽余油的加氢活性、稳定性以及不同硫化物的原料适应性。研究结果表明：采用并流沉淀法制备的高镍加氢催化剂具有更小的晶粒尺寸(10～20nm)、均一的形貌及更高... 详细信息

采用沉淀法以拟薄水铝石为铝源制备了高镍加氢催化剂，考察了催化剂处理重整抽余油的加氢活性、稳定性以及不同硫化物的原料适应性。研究结果表明：采用并流沉淀法制备的高镍加氢催化剂具有更小的晶粒尺寸(10～20nm)、均一的形貌及更高的金属分散度(约13.8%)；催化剂经Mg助剂改性后改善了Ni的电子性能，有助于提高Ni活性组分的加氢活性与稳定性；在温度120 ℃、压力1 MPa、体积空速1 h-1条件下，针对重整抽余油原料(芳烃含量(体积分数)为3%、烯烃含量(体积分数)为1%、硫含量(质量分数)为10.3 mg/kg)，实现烯烃和芳烃的100%脱除，与苯加氢工业剂对比，其抽余油加氢稳定时间延长3倍；相比含硫醇原料，吸附能更低的噻吩硫化物更容易被镍活性位吸附，促进形成不可逆的Ni－S共价键，对高镍加氢催化剂稳定性影响较大。

关键词：重整抽余油镍催化剂共沉淀加氢脱苯硫化物

ZSM-5/γ-Al_(2)O_(3)质量比对FCC轻汽油异构化/芳构化性能影响

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化工进展 2022年第S1期41卷 229-238页

作者：宋绍彤吕忠武姜增琨李阳吴培张雅琳张然陈金洋鞠雅娜中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院北京102206 中国石油大学(北京)化学工程学院重质油国家重点实验室北京102249

通过调变ZSM-5分子筛与γ-Al_(2)O_(3)质量比,采用等体积浸渍法制备系列FCC轻汽油异构化/芳构化催化剂。本文采用X射线衍射(XRD)、N_(2)吸附脱附、扫描电子显微镜(SEM)、氨气程序升温脱附(NH_(3)-TPD)、红外光谱(IR)和吡啶红外光谱(Py-... 详细信息

通过调变ZSM-5分子筛与γ-Al_(2)O_(3)质量比,采用等体积浸渍法制备系列FCC轻汽油异构化/芳构化催化剂。本文采用X射线衍射(XRD)、N_(2)吸附脱附、扫描电子显微镜(SEM)、氨气程序升温脱附(NH_(3)-TPD)、红外光谱(IR)和吡啶红外光谱(Py-IR)等手段对其进行表征,并以乌鲁木齐石化醚后C_(5)掺杂液化石油气(LPG)为原料对催化剂异构化/芳构化性能进行评价。实验结果表明,ZSM-5分子筛与γ-Al_(2)O_(3)质量比的调变可以改变催化剂的酸性质及孔结构性质。在反应温度380℃、反应压力1.0MPa、反应空速1.0h^(-1)、氢/油体积比100、LPG进量4.4g/h的条件下,ZnLa/ZSM-5/γ-Al_(2)O_(3)-1异构化/芳构化产物与反应原料相比,烯烃体积分数降低27.49%、异构烷烃体积分数增加15.87%、芳烃体积分数增加3.97%,辛烷值损失3.38个单位,产品收率高达89.90%,实现了异构化/芳构化大幅降烯烃保辛烷值的目标。

关键词： ZSM-5 γ-Al_(2)O_(3) 质量比 FCC轻汽油异构化/芳构化

ZSM-5/γ-AlO质量比对FCC轻汽油异构化/芳构化性能影响

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化工进展 2022年

作者：宋绍彤吕忠武姜增琨李阳吴培张雅琳张然陈金洋鞠雅娜中国石油大学(北京)化学工程学院重质油国家重点实验室中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院

通过调变ZSM-5分子筛与γ-AlO质量比，采用等体积浸渍法制备系列FCC轻汽油异构化/芳构化催化剂。采用X射线衍射(XRD)、N吸附脱附、扫描电子显微镜(SEM)、氨气程序升温脱附(NH-TPD)、红外光谱(IR)和吡啶红外光谱(Py-IR)等手段对其进行表...

通过调变ZSM-5分子筛与γ-AlO质量比，采用等体积浸渍法制备系列FCC轻汽油异构化/芳构化催化剂。采用X射线衍射(XRD)、N吸附脱附、扫描电子显微镜(SEM)、氨气程序升温脱附(NH-TPD)、红外光谱(IR)和吡啶红外光谱(Py-IR)等手段对其进行表征，并以乌鲁木齐石化醚后C5掺杂LPG为原料对催化剂异构化/芳构化性能进行评价。实验结果表明，ZSM-5分子筛与γ-AlO质量比的调变可以改变催化剂的酸性质及孔结构性质。在反应温度380℃、反应压力1.0 MPa、反应空速1.0 h、氢/油体积比100、LPG进量4.4 g/h的条件下，ZnLa/ZSM-5/γ-AlO-1异构化/芳构化产物与反应原料相比，体积分数烯烃分数降低27.49 v%、异构烷烃体积分数增加15.87 v%、芳烃体积分数增加3.97 v%，辛烷值损失3.38个单位，产品收率高达89.90%，实现了异构化/芳构化大幅降烯烃保辛烷值的目标。

关键词：

Ni改性HZSM-5催化剂对混合C_(4)中异丁烯齐聚的影响

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工业催化 2023年第10期31卷 63-68页

作者：于悦张佳吕忠武纪敏大连理工大学化学学院辽宁大连116023 中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院北京102200

近年来,乙醇汽油全面推广导致甲基叔丁基醚(MTBE)的应用受限,作为其原料之一的异丁烯需要另寻出路。异丁烯主要来源于催化裂化和蒸气裂解所产生的混合C_(4)馏分,其通过选择性二聚反应可以生产高辛烷值的汽油添加剂。以Ni为助剂对HZSM-5... 详细信息

近年来,乙醇汽油全面推广导致甲基叔丁基醚(MTBE)的应用受限,作为其原料之一的异丁烯需要另寻出路。异丁烯主要来源于催化裂化和蒸气裂解所产生的混合C_(4)馏分,其通过选择性二聚反应可以生产高辛烷值的汽油添加剂。以Ni为助剂对HZSM-5进行改性,考察不同Ni负载量对催化性能的影响,并对一系列催化剂进行相关表征。结果表明,当Ni负载质量分数为0.25%时,综合效果最好,C_(8)^(=)收率为45.4%。表征结果表明,HZSM-5经Ni改性后,强酸位点的Lewis酸(L酸)和Bronsted酸(B酸)比值增加,对提高产物C_(8)^(=)选择性具有重要作用,该L酸中心可能来源于Ni物种与HZSM-5中的铝相互作用所生成的NiAl_(2)O_(4)。

关键词：石油化学工程 HZSM-5 Ni改性强L酸 C^(=)_(8)收率

计及制冷系统和过热保护的含高温超导电缆配电网可靠性评估方法

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电力自动化设备 2024年第1期44卷 64-72页

作者：吕忠麟顾洁金之俭上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室上海200240

为适应高温超导电缆商业化运行需求,提出一种考虑不同应用模式下制冷系统和过热保护影响的含高温超导电缆的配电网可靠性评估方法。依据高温超导电缆制冷系统的工作原理、故障特性及过热保护装置的动作逻辑和自动重合规则,对高温超导电... 详细信息

为适应高温超导电缆商业化运行需求,提出一种考虑不同应用模式下制冷系统和过热保护影响的含高温超导电缆的配电网可靠性评估方法。依据高温超导电缆制冷系统的工作原理、故障特性及过热保护装置的动作逻辑和自动重合规则,对高温超导电缆系统可靠性进行建模分析。考虑了低压联络和配电线路增效2种典型应用模式下高温超导电缆接入对配电网的可靠性影响,采用融入了计及高温超导电缆的新增故障模式的最小割集法求解配电网可靠性指标,实现含高温超导电缆的配电网可靠性评估。以某实际配电网为算例,通过仿真分析了制冷系统故障和过热保护对配电网不同可靠性指标的影响,并与传统的配电网改造方案进行对比,验证了所提方法的有效性。

关键词：高温超导电缆配电网可靠性评估最小割集法制冷系统过热保护

金属分散度对Ni基催化剂催化活性的影响研究

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石油化工高等学校学报 2022年第5期35卷 71-77页

作者：鞠雅娜张雅琳张然宋绍彤吕忠武袁晓亮李阳吴培中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院北京102206

以γ‐Al_(2)O_(3)为载体、Ni为活性组元,通过引入助剂Mo改善Ni系催化剂金属分散度,制得NiMo/γ‐Al_(2)O_(3)催化剂(NiMo系催化剂)。采用BET、XRD、H_(2)‐TPD、H_(2)‐TPR、透射电镜等多种表征手段对催化剂进行了物性表征,并利用加氢... 详细信息

以γ‐Al_(2)O_(3)为载体、Ni为活性组元,通过引入助剂Mo改善Ni系催化剂金属分散度,制得NiMo/γ‐Al_(2)O_(3)催化剂(NiMo系催化剂)。采用BET、XRD、H_(2)‐TPD、H_(2)‐TPR、透射电镜等多种表征手段对催化剂进行了物性表征,并利用加氢装置对催化剂性能进行评价,考察了金属分散度对催化剂催化活性的影响。结果表明,Mo的引入可有效减弱Ni与载体的相互作用,H_(2)‐TPR谱图低温还原峰明显前移,峰强度增强,催化剂活性比表面积由0.7 m^(2)/g增加到15.3~16.1m^(2)/g,金属分散度由0.80%提高到18.59%,增加了催化剂表面金属活性中心数量,提高了催化剂表面金属分散度;在相同的工艺条件下处理催化裂化重汽油,NiMo系催化剂较Ni系催化剂脱硫率提高了15.7%,烯烃饱和率提高了4.9%,脱硫选择性降低了3.4%。由此可见,NiMo系催化剂兼具较好的脱硫性能和脱硫选择性。

关键词：金属分散度 Ni基催化剂加氢脱硫催化活性选择性

考虑刀土摩擦的砂土盾构隧道开挖面支护压力计算方法

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中南大学学报（自然科学版） 2024年第3期55卷 1082-1091页

作者：应宏伟吕忠泽河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室江苏南京210024 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心浙江杭州310058

确定盾构隧道开挖面极限支护压力是隧道工程中的核心问题之一。现有研究一般忽略盾构刀盘与主动极限状态时开挖面前方失稳土体间的摩擦效应,导致计算结果偏保守。为了解决此问题,首先,基于梯形楔形体模型,考虑盾构开挖掌子面与前方被切... 详细信息

确定盾构隧道开挖面极限支护压力是隧道工程中的核心问题之一。现有研究一般忽略盾构刀盘与主动极限状态时开挖面前方失稳土体间的摩擦效应,导致计算结果偏保守。为了解决此问题,首先,基于梯形楔形体模型,考虑盾构开挖掌子面与前方被切削土体之间的竖向摩擦力、楔形体与上方土柱之间因相对错动引起的横向摩擦力以及隧道埋深对极限支护压力的影响,推导了砂土地层盾构开挖面的极限支护压力计算公式;其次,通过与其他理论方法及试验结果进行对比,验证了本文方法的合理性;最后,讨论了刀土摩擦力在不同工况下对盾构开挖面极限支护压力的影响规律。研究结果表明:在其他参数不变时,开挖面极限支护压力随着刀土外摩擦角增大而逐渐减小,与刀土外摩擦角近似呈线性关系;刀盘土体间摩擦力对维持盾构开挖面稳定具有有利影响,对开挖面极限支护压力的影响不可忽略;适当增大刀盘与前方土体间的外摩擦角可有效增加开挖面的极限稳定性;刀土摩擦力对浅埋情况的盾构隧道开挖面极限支护压力的影响要明显比深埋情况的影响大,在选择盾构掘进刀具时应重点考虑埋深的影响。

关键词：盾构隧道砂土地层支护压力楔形体模型土拱效应

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FCC汽油预加氢对生产满足国Ⅳ排放标准汽油切割方案的影响

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石油炼制与化工 2015年第10期46卷 34-38页

作者：鲁旭兰玲赵秦峰吕忠武中国石油石油化工研究院北京100195

对中国石油天然气股份有限公司的3家炼油厂FCC汽油进行了窄馏分切割,对窄馏分总硫含量和烯烃含量进行了对比分析,在保证轻汽油总硫质量分数不大于50μg/g的前提下,将FCC汽油中小于105℃的高烯烃馏分尽可能多地切入轻汽油中,减少重汽油... 详细信息

对中国石油天然气股份有限公司的3家炼油厂FCC汽油进行了窄馏分切割,对窄馏分总硫含量和烯烃含量进行了对比分析,在保证轻汽油总硫质量分数不大于50μg/g的前提下,将FCC汽油中小于105℃的高烯烃馏分尽可能多地切入轻汽油中,减少重汽油加氢脱硫过程中由于烯烃饱和导致的辛烷值损失。对预加氢前后FCC汽油的辛烷值损失进行了对比,结果表明,FCC汽油经预加氢后,可显著提高重汽油切割点,减少辛烷值损失。

关键词：窄馏分切割催化裂化汽油烯烃饱和辛烷值损失