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以课程思政建设为契机提高人才培养质量的研究

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中文科技期刊数据库（文摘版）教育 2022年第1期 217-220页

作者：郭琪吕孟军空军工程大学航空机务士官学校河南信阳464000

“课程思政”对人才培养提出了更高的要求,课程思政建设要求在实现课程教学目标的同时,还要注重提高学员的思想水平、政治觉悟、道德品质、文化素养、让学生成为德才兼备、全面发展的人才。这与习近平总书记提出的“新时代军事教育方针... 详细信息

“课程思政”对人才培养提出了更高的要求,课程思政建设要求在实现课程教学目标的同时,还要注重提高学员的思想水平、政治觉悟、道德品质、文化素养、让学生成为德才兼备、全面发展的人才。这与习近平总书记提出的“新时代军事教育方针强军思想”是一致的。本文针对课程思政的宗旨及表现,阐述了围绕课程要素开展课程思政建设的思路和方法,并结合专业课程论述了课程思政建设的课堂教学实践过程。

关键词：课程思政建设人才培养思政元素专业课

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推进士官型号装备的原理构造维护一体化培训

中文科技期刊数据库（文摘版）教育 2022年第2期 204-206页

作者：吕孟军谢平郭琪空军工程大学航空机务士官学校河南信阳464000

院校培训中,士官的型号装备知识/技能学习长期以来遵循先原理、再构造、后维护的顺序安排,一定程度上存在知识衔接不紧密、岗位指向不明确、培训资源不节约等问题。原理构造维护一体化培训是将型号装备的原理、构造和维护知识/技能进行... 详细信息

院校培训中,士官的型号装备知识/技能学习长期以来遵循先原理、再构造、后维护的顺序安排,一定程度上存在知识衔接不紧密、岗位指向不明确、培训资源不节约等问题。原理构造维护一体化培训是将型号装备的原理、构造和维护知识/技能进行科学整合并实施教学,需要在教学设计和实施过程中把握好各教学模块和单元的设计原则,以较好满足士官学员的学习特点,有效提升装备理论培训的质量效益。

关键词：士官型号装备一体化培训

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提升高职院校教学督导效能的几点思考

中文科技期刊数据库（全文版）社会科学 2023年第3期 49-51页

作者：吕孟军郭琪谢平空军工程大学航空机务士官学校河南信阳464000

教学督导是院校教学质量保证和提升的重要教学活动和环节,针对高职院校教学督导工作存在的一些问题不足,如更新机制不够、入选标准不高、职能定位不准、业务提升不足、评教信息不透,对改进教学督导工作机制方法、提升教学督导效能进行... 详细信息

教学督导是院校教学质量保证和提升的重要教学活动和环节,针对高职院校教学督导工作存在的一些问题不足,如更新机制不够、入选标准不高、职能定位不准、业务提升不足、评教信息不透,对改进教学督导工作机制方法、提升教学督导效能进行了思考并提出了一些合理化建议,旨在促进高职院校教学督导工作的良性发展,确保教学督导服务于教学中心工作的职能作用发挥。

关键词：高职院校教学督导效能

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莫尔条纹信号相位误差补偿

光学精密工程 2009年第7期17卷 1694-1700页

作者：吕孟军郭琪吕印晓空军第一航空学院河南信阳464000 南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016

为减小莫尔条纹信号不正交时的正切法细分误差,提出了一种可对任意相位滞后误差进行实时补偿的新算法。在分析了相位不正交对细分精度的影响后,通过对信号过零点的准确采样,计算出余弦信号相位滞后的角度值,进而确定了实际的相位计算公... 详细信息

为减小莫尔条纹信号不正交时的正切法细分误差,提出了一种可对任意相位滞后误差进行实时补偿的新算法。在分析了相位不正交对细分精度的影响后,通过对信号过零点的准确采样,计算出余弦信号相位滞后的角度值,进而确定了实际的相位计算公式。根据存在相位滞后信号的极性和幅值信息,对完整的短周期信号进行相位分段补偿,并分析了影响算法实现的各个因素。仿真实验表明,本算法可实现对相位滞后误差的实时补偿,有效降低信号相位不正交对细分精度的影响,使细分误差仅为未补偿误差的10%,极大地提高了莫尔条纹信号细分精度和位移检测精度。

关键词：莫尔条纹细分相位补偿

基于SVM辨识的涡扇发动机全包线稳态控制方法

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航空动力学报 2012年第7期27卷 1613-1618页

作者：刘建勋李罡吕孟军尉询凯空军第一航空学院航空机械工程系河南信阳464000 空军装备研究院航空装备研究所北京100076

针对涡扇发动机全飞行包线范围稳态最优控制器的设计问题,首先根据不同飞行条件下发动机各工作状态的稳态"小偏差"线性模型,采用线性二次型调节器(LQR)分别设计得到相应的发动机最优线性控制器参数,然后将所得到的线性控制器用支持向量... 详细信息

针对涡扇发动机全飞行包线范围稳态最优控制器的设计问题,首先根据不同飞行条件下发动机各工作状态的稳态"小偏差"线性模型,采用线性二次型调节器(LQR)分别设计得到相应的发动机最优线性控制器参数,然后将所得到的线性控制器用支持向量机方法进行非线性逼近,得到控制器参数的支持向量机辨识模型,以满足发动机全包线、全状态稳态控制的需要.支持向量机模型的输入为飞行高度、马赫数和稳态转速,输出为线性控制器参数.应用实例表明:该方法在全包线范围内对发动机最优稳态控制器的逼近误差均在2%以内,能较好满足控制精度要求.

关键词：涡扇发动机稳态控制线性二次型支持向量机辨识

关于教学反思的现状与思考——以职业技术教育任职课程为例

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中文科技期刊数据库（文摘版）教育 2023年第4期 155-157页

作者：陶烨吕孟军翟旭升空军工程大学航空机务士官学校河南信阳464000

针对当前对教学反思效用期望较高,但实际效果不理想的问题,通过查阅近十余年来的教学总结材料,梳理了在教学经验、教学问题及教学建议等方面的教学反思,发现课程教学反思具有思考全面、现实具体、可执行性强、期盼进步的特点,但同时也... 详细信息

针对当前对教学反思效用期望较高,但实际效果不理想的问题,通过查阅近十余年来的教学总结材料,梳理了在教学经验、教学问题及教学建议等方面的教学反思,发现课程教学反思具有思考全面、现实具体、可执行性强、期盼进步的特点,但同时也暴露出教学反思浮于表面,理论深度不够,主观性强,客观性、科学性不足,形式化严重等问题,因此提出无论是教师还是教育管理者都应重新审视自身,重新重视教学反思对教育教学的促进作用,促进教学反思理论和教学反思实践的紧密结合、相互渗透,不断拓展教学反思的理论体系、扩宽教学反思的实践意义。

关键词：教学反思教学问题教学经验理实交融

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莫尔条纹噪声控制及细分精度分析

西安电子科技大学学报 2009年第1期36卷 183-188页

作者：吕孟军游有鹏郭琪何均南京航空航天大学机电学院江苏南京210016 空军第一航空学院河南信阳464000

由于莫尔条纹信号质量直接影响其细分精度,故将神经网络自适应算法用于莫尔条纹噪声控制.用算法的神经网络层实现信号的非线性映射,将滤波步长与信号频率构成函数关系以实现其动态调整,使算法具有自适应性,满足信号的滤波带宽要求.对该... 详细信息

由于莫尔条纹信号质量直接影响其细分精度,故将神经网络自适应算法用于莫尔条纹噪声控制.用算法的神经网络层实现信号的非线性映射,将滤波步长与信号频率构成函数关系以实现其动态调整,使算法具有自适应性,满足信号的滤波带宽要求.对该算法滤波后的圆光栅莫尔条纹信号进行512倍正切法细分,分辨力达到0.618″,最大累积误差1.236″,信号质量明显改善,细分精度显著提高.实验表明,这种算法滤波效果优于常规算法,作用频带宽,对莫尔条纹线性和非线性噪声具有明显的抑制作用,可为细分提供良好的数据准备.

关键词：莫尔条纹步长神经网络滤波

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光栅莫尔条纹电子学细分技术研究

光栅莫尔条纹电子学细分技术研究

作者：吕孟军南京航空航天大学

学位级别：硕士

光栅测量技术具有高精度、高灵敏性、动态范围大、易于实现自动化等特点,可实现对位移、速度等机械量的测量。为提高测量精度和分辨力,有效控制测量成本,莫尔条纹电子学细分技术被广泛研究和应用。本文对莫尔条纹电子学细分技术进行了... 详细信息

光栅测量技术具有高精度、高灵敏性、动态范围大、易于实现自动化等特点,可实现对位移、速度等机械量的测量。为提高测量精度和分辨力,有效控制测量成本,莫尔条纹电子学细分技术被广泛研究和应用。本文对莫尔条纹电子学细分技术进行了深入研究,提出了提高细分精度和分辨力的解决方案。从基本原理上归纳总结实际应用中各种细分方法的实现途径和特点。重点对正切法细分技术进行研究并对细分精度影响因素进行理论分析;在常规信号调理的基础上,通过算法对莫尔条纹信号进行噪声控制和相位校正,可极大提高细分精度。为获得高质量信号,将神经网络自适应算法应用于莫尔条纹信号降噪。神经网络层实现信号的非线性映射,使线性和非线性噪声均能得到有效抑制;将滤波步长与信号频率构成函数关系,步长的动态调整和算法的自适应性保证了宽频带滤波效果。滤波后的莫尔条纹信号质量明显改善。基于正切法细分,提出了一种新的相位误差补偿算法,通过信号区间的分段处理,使短周期信号的各相角均可得到实时校正,有效降低了由于信号相位不正交引起的细分误差,并详细分析了算法的实现条件。仿真及实验表明,本文提出的算法可显著改善莫尔条纹信号质量;相关研究内容对于提高莫尔条纹电子学细分精度和倍数具有实际参考价值。

关键词：光栅莫尔条纹细分正切法噪声相位

基于Xvisor的虚拟机管理器实时调度研究

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仪表技术 2023年第3期 31-36页

作者：吕孟军石春吴刚秦琳琳中国科学技术大学自动化系安徽合肥230027

智能汽车的座舱系统往往采用高性能SOC计算平台,实时任务与非实时任务共存,促使嵌入式虚拟化技术快速发展。针对1型嵌入式虚拟机管理器Xvisor的实时调度问题,采用组合调度分析法,对RTOS中VCPU的周期和时间片参数进行优化,在保证实时任... 详细信息

智能汽车的座舱系统往往采用高性能SOC计算平台,实时任务与非实时任务共存,促使嵌入式虚拟化技术快速发展。针对1型嵌入式虚拟机管理器Xvisor的实时调度问题,采用组合调度分析法,对RTOS中VCPU的周期和时间片参数进行优化,在保证实时任务可调度的基础上,最大化非实时任务处理器资源。修改Xvisor-0.3.0的VCPU调度策略,在树莓派3b上进行实验,验证结果显示,所求最优参数可以保证实时任务可调度,旨在确保嵌入式虚拟机管理器在智能汽车领域应用中尽量节约计算资源,充分发挥处理器性能。

关键词：嵌入式虚拟机管理器组合调度分析调度算法实时性