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取土桩对静压桩挤土效应的影响分析

取土桩对静压桩挤土效应的影响分析

作者：吕元帅郑州大学

学位级别：硕士

静压桩以在施工过程中污染小、无振动、噪音低、施工速度快且质量易于保证等诸多优点近年来在城市基础设施建设中得到广泛应用。静压桩的沉桩挤土效应可有效提高桩周土体对桩的侧阻作用,也可使桩周土体的承载力得到进一步的发挥。但挤... 详细信息

静压桩以在施工过程中污染小、无振动、噪音低、施工速度快且质量易于保证等诸多优点近年来在城市基础设施建设中得到广泛应用。静压桩的沉桩挤土效应可有效提高桩周土体对桩的侧阻作用,也可使桩周土体的承载力得到进一步的发挥。但挤土效应对工程建设场地的周围环境有较大影响,当采用多道工序施工时,随着工序的逐步进行,挤土效应将使后施工静压桩的压桩力显著提高,施工难度增大,甚至出现爆桩现象。因此以取土桩替代部分挤土桩形成取土桩与挤土桩复合地基,成为降低静压桩施工难度、缓解施工过程对环境不利影响的有效途径之一。本文在前人研究的基础上,详细阐述了静压桩挤土效应的研究现状和关键问题,总结了目前研究挤土效应的常用方法：圆孔扩张理论、应变路径法、有限元模拟等。针对先施工静压挤土桩再施工取土桩的施工工序特点,采用数值模拟方法,分析了河南地区典型砂土、黏土和粉质黄土条件下的静压桩施工过程中桩周土体应力场、位移场及桩侧阻力的分布与变化规律。在此基础上,研究了取土桩施工对静压桩轴力、侧阻力的影响,得到以下研究结论：(1)静压桩沉桩结束后,砂土、黏土和粉质黄土同一深度处土体的水平位移沿径向呈指数衰减,距桩身越近衰减的越快;紧靠桩身一定范围内的土体竖向位移表现为隆起,在该范围之外,土体位移表现为下沉;土体的竖向位移随深度先增大再减小,最大的竖向位移发生在距离地表一定深度处;(2)静压桩沉桩结束后,砂土、黏土和粉质黄土的径向应力和竖向应力沿径向呈指数衰减,粉质黄土衰减快,砂土衰减较慢;径向应力和竖向应力随土体深度的增加而增大,由于桩尖的劈裂作用,应力在桩尖以上部位达到最大值;(3)在取土桩桩长一定的条件下,静压桩的极限承载力随桩间距、桩径的增加而增大。桩身轴力在取土桩桩身长度范围内变化幅度较小,相应的桩侧阻力发挥度较小;在取土桩桩长以下区域,侧阻力线性增加,在距桩尖一定距离处达到最大值,并在桩尖处急剧减小;在取土桩和静压桩桩间距一定的情况下,静压桩的极限承载力随取土桩桩长的增加而减小,随桩径增加而增大：(4)静压桩的桩侧阻力受取土桩施工影响较大,在取土桩未施工时,桩侧阻力发挥较大,取土桩施工后,桩侧阻力发挥较小。

关键词：地基基础工程静压桩取土桩挤土效应数值模拟

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基于相变材料的可重构模式复用光波导开关

光学学报 2021年第17期41卷 116-126页

作者：吕元帅汪成根袁伟张桂菊齐开悦苏州大学光电科学与工程学院江苏苏州215006 江苏省先进光学制造技术重点实验室与教育部现代光学技术重点实验室江苏苏州215006 上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240

基于光学相变材料Ge2Sb2Se4Te1和光波导结构,提出一种可重构的2×4模式复用光开关器件,用来提高光通信容量。该器件由两个含倾斜波导结构的1×2复用开关单元和一个结构对称的2×2复用开关单元构成。首先通过模式耦合理论分析波导中的模... 详细信息

基于光学相变材料Ge2Sb2Se4Te1和光波导结构,提出一种可重构的2×4模式复用光开关器件,用来提高光通信容量。该器件由两个含倾斜波导结构的1×2复用开关单元和一个结构对称的2×2复用开关单元构成。首先通过模式耦合理论分析波导中的模式传输特性,然后采用三维时域有限差分法对光开关器件进行建模,最后使用模型进行实验研究。研究结果表明,当工作波长为1550 nm时,1×2开关单元在相变材料为晶态和非晶态下的插入损耗分别低至0.60 dB和0.06 dB,消光比分别高达19.55 dB和27.58 dB;2×4模式复用开关在整个C波段(1530~1565 nm)插入损耗的最小值为0.23 dB,消光比的最大值为19.12 dB。

关键词：光学器件光波导开关相变材料模分复用光通信

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面向多元化利用场景的档案资源数据化组织研究

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档案学研究 2024年第4期 68-76页

作者：吕元智上海师范大学人文学院信息管理系上海200234

档案资源数据化组织是数智时代档案资源深度利用的基础和前提。然而,档案资源数据化组织是一项复杂的工程,它需要立足档案利用场景,分析和总结不同类型用户的利用需求,并以此为依据开展具体工作。本文在当前我国档案资源数据化组织问题... 详细信息

档案资源数据化组织是数智时代档案资源深度利用的基础和前提。然而,档案资源数据化组织是一项复杂的工程,它需要立足档案利用场景,分析和总结不同类型用户的利用需求,并以此为依据开展具体工作。本文在当前我国档案资源数据化组织问题分析的基础上,提出了面向多元化利用场景的档案资源数据化组织设想,阐释了其组织实现逻辑,构建了具体组织实现框架,并从资源组织理念确立、业务支撑系统设计、技术赋能平台开发、效果评价机制构建等层面提出了具体实现保障策略。

关键词：档案数据数据化组织多元化利用利用场景用户需求

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城市工况智能网联车辆队列协同控制算法研究

城市工况智能网联车辆队列协同控制算法研究

作者：姜元帅山东交通学院

学位级别：硕士

智能网联车辆队列协同技术是智能交通系统的重要组成部分,在提升交通效率、安全性和环保性方面发挥着关键作用。本文对城市工况智能网联车辆队列协同控制算法进行研究,目的是提高队列协同控制的稳定性,减少交通拥堵和事故的发生。本文... 详细信息

智能网联车辆队列协同技术是智能交通系统的重要组成部分,在提升交通效率、安全性和环保性方面发挥着关键作用。本文对城市工况智能网联车辆队列协同控制算法进行研究,目的是提高队列协同控制的稳定性,减少交通拥堵和事故的发生。本文具体研究内容为:(1)本文基于分布式控制策略对车辆队列系统建模。首先,将车辆动力学解耦为纵向动力学与横向动力学,并分别建模;然后,对恒定车间距策略建模;最后,基于有向图对PF、BPF、LPF通信拓扑结构建模,并设计状态反馈控制律,通过仿真对比实验选取LPF通信拓扑结构作为本文通信拓扑结构。(2)本文设计了一种基于LPF通信拓扑结构的分布式模型预测控制器。首先,基于三阶非线性纵向动力学模型建立了异质车队模型;其次,引入系统约束边界和建立稳定性控制目标;然后,构建代价函数与权重矩阵;最后应用Lyapunov函数证明了该控制器的稳定性,表明该控制器可应用于智能网联车辆队列协同控制。(3)本文提出了一种基于V2X的智能网联车辆队列速度预测控制方法。首先,利用Pre Scan构建了基于V2X通信技术的智能网联环境模型;然后,对V2X传输的交通信号和目标车辆信息进行分析和处理,设计了智能网联车辆队列速度预测控制系统。最后,利用联合仿真实验对传统车速决策控制系统和基于V2X的智能网联车辆队列车速预测控制系统进行了不同工况下的对比实验。实验结果表明,本文所提出的速度预测控制系统可以减少等待交通灯的时间,提高道路交通效率,验证了本文设计的速度预测控制系统是有效可行的,为今后智能网联车辆队列速度决策控制研究提供了参考。(4)本文基于Carsim-Simulink搭建了联合仿真平台并进行了仿真实验验证。首先,搭建仿真环境并进行参数设置;然后,对使用DMPC控制算法的队列和基于LPF通信拓扑结构DMPC控制算法的队列进行三种工况的对比实验,仿真结果表明,本文所提出的基于LPF通信拓扑结构的DMPC控制算法的队列表现更好。

关键词：智能网联汽车车辆队列控制通信拓扑结构模型预测控制速度预测控制

浅埋复合采空区覆岩采动裂隙分区特征及其治理技术

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煤炭科学技术 2024年

作者：汪北方吕元昊张晶辽宁工程技术大学鄂尔多斯研究院辽宁工程技术大学矿业学院煤炭开采水资源保护与利用全国重点实验室山东科技大学山东省矿山灾害预防控制重点实验室辽宁工程技术大学理学院

李家壕煤矿浅埋近距离煤层开采覆岩裂隙发育，漏风条件复杂，遗煤自燃隐患突出，严重制约矿井安全、高效生产。为此，采用相似实验和数值模拟划定浅埋复合采空区覆岩采动裂隙分区，运用分形几何理论量化分区裂隙，基于“关键层理论”分... 详细信息

李家壕煤矿浅埋近距离煤层开采覆岩裂隙发育，漏风条件复杂，遗煤自燃隐患突出，严重制约矿井安全、高效生产。为此，采用相似实验和数值模拟划定浅埋复合采空区覆岩采动裂隙分区，运用分形几何理论量化分区裂隙，基于“关键层理论”分析裂隙分区诱因并提出针对性治理技术方案。研究结果表明：31114工作面开采覆岩裂隙循环张开、闭合，地表滞后工作面周期性产生倾向动态裂缝。浅埋复合采空区覆岩裂隙呈“M状”分布，划为垮落带不规则裂隙区Ⅰ，裂隙带斜向破断裂隙区Ⅱ、Ⅲ和斜向离层裂隙区Ⅳ，地表边界内侧形成边缘裂缝。其中，裂隙区Ⅰ空隙发育、分布复杂，裂隙网络分形维数最大为1.569，裂隙区Ⅱ、Ⅳ和Ⅲ依次为1.531、1.438和1.396。建立浅埋复合采空区覆岩关键岩块“砌体梁”结构力学模型及失稳判据，阐释覆岩基本顶关键层“砌体梁”结构回转变形失稳导致裂隙区Ⅱ和Ⅲ斜向破断裂隙张开，基本顶关键层和层间关键层“砌体梁”结构组合承载作用致使裂隙区Ⅳ斜向离层裂隙发育。提出浅埋复合采空区覆岩斜向裂隙和地表裂缝井上、下协同治理技术，增加工作面进、出上覆采空区和末采阶段推进速度至14 m·d-1，辅以裂隙区Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ及边界地表回填风积沙、覆盖黄土。SF6示踪技术测试表明浅埋复合采空区地表漏风量小，覆岩采动裂隙治理效果良好，为遗煤自然发火防治提供重要理论参考依据。

关键词：浅埋复合采空区裂隙分区分形几何理论 “砌体梁”结构裂隙治理

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中欧班列全程时刻表编制及优化方法研究

铁道运输与经济 2024年

作者：程文毅田中雨赵元帅中铁集装箱运输有限责任公司中铁集装箱欧洲物流有限责任公司中铁集装箱运输有限责任公司客户服务中心中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所

全程时刻表中欧班列具有类似国际旅客列车的到发时间，是铁路运输企业向客户提供服务的重要形式，有利于实现中国段、国外宽轨段、欧洲准轨段顺畅交接，控制全程各环节作业时间，形成短时效、高质量、全过程的服务优势。从分析不同运输... 详细信息

全程时刻表中欧班列具有类似国际旅客列车的到发时间，是铁路运输企业向客户提供服务的重要形式，有利于实现中国段、国外宽轨段、欧洲准轨段顺畅交接，控制全程各环节作业时间，形成短时效、高质量、全过程的服务优势。从分析不同运输方式服务属性、货源市场匹配度、货物时间价值体现度等角度阐述了全程时刻表中欧班列的比较优势，研究提出包含全程运行径路、区间运行时间、口岸作业时间等参数的全程时刻表初步编制方法，通过试运监测、晚点分析等，以全程时刻表中欧班列晚点时间最小为目标，构建了基于冗余时间分布的全程时刻表优化调整模型，并设计蒙特卡罗法求解，优化后晚点均值大幅下降，为进一步扩大全程时刻表中欧班列开行规模，提高全程运输时效和服务质量提供技术支撑。

关键词：中欧班列全程时刻表编制方法运行径路冗余时间

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电化学脱盐机理及相关研究进展

化工学报 2024年第1期75卷 171-189页

作者：齐元帅彭文朝李阳张凤宝范晓彬天津大学化工学院天津300354 化学工程联合国家重点实验室天津300354

电化学脱盐技术通过可逆的电化学过程实现离子固定化,是一种很有前途的节能水处理技术。有关脱盐机理的研究有助于深入了解离子传输和去除特性,进而为材料和电池的设计提供理论支持。根据电化学基本原理,可以将电化学脱盐机理分为电吸... 详细信息

电化学脱盐技术通过可逆的电化学过程实现离子固定化,是一种很有前途的节能水处理技术。有关脱盐机理的研究有助于深入了解离子传输和去除特性,进而为材料和电池的设计提供理论支持。根据电化学基本原理,可以将电化学脱盐机理分为电吸附机理与电荷转移机理两大类,后者包括氧化还原活性导电聚合物、离子插入(或插层)反应、转化反应以及氧化还原活性电解质。先进表征技术(包括原位X射线技术、原位波谱技术以及其他技术)和计算机建模与仿真(包括分子动力学模拟、密度泛函理论、有限元分析)在机理分析中起到关键作用。

关键词：电化学脱盐机理吸附电荷转移

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基于稳定同位素技术的辽宁浑太河流域水生食物网研究

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水生生物学报 2024年第1期48卷 109-119页

作者：段元帅谢军刘璐霍斌李大鹏华中农业大学水产学院武汉430070 长江经济带大宗水生生物产业绿色发展教育部工程研究中心武汉430070 湖北洪山实验室武汉430070

为探究辽宁省浑太河流域水生生物营养结构特征及其变化,分别于2020年秋季(10月)和2021年春季(5月)对该流域开展渔业资源调查,依据主要消费者及饵料生物样品的碳、氮稳定同位素值(δ13C和δ15N),利用SIBER和MixSIAR模型分析渔获物群落营... 详细信息

为探究辽宁省浑太河流域水生生物营养结构特征及其变化,分别于2020年秋季(10月)和2021年春季(5月)对该流域开展渔业资源调查,依据主要消费者及饵料生物样品的碳、氮稳定同位素值(δ13C和δ15N),利用SIBER和MixSIAR模型分析渔获物群落营养结构的时空差异,并初步构建该流域的食物网。结果表明,主要渔获物的δ13C和δ15N值分别为–37.18‰—–19.28‰和7.98‰—16.51‰,且季节性差异不显著(P>0.05),但δ13C值空间差异极显著(P<0.01)。浑太河流域渔获物的营养级为1.71—4.39,同种鱼类营养级具有极显著的时空差异(P<0.01)。与春季相比,鱼类在秋季摄食的食物资源更丰富、所占的生态位更宽,同时太子河的各项群落营养结构指标均优于浑河。基础食源分析结果表明水生植物与陆生植物分别为浑太河两个季度的主要碳源,陆生植物和POM分别为浑河和太子河中鱼类的主要碳源。研究填补了对浑太河流域水生生物食物网及群落营养结构研究的空缺,为该流域后续的保护、修复及进一步开发提供参考依据。

关键词：水生食物网稳定同位素营养结构浑太河流域

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场景化创新、品牌延伸与公司关联的创业

科技进步与对策 2024年

作者：张玉利吕元昊宋正刚南开大学商学院天津中医药大学管理学院

创新驱动创业是大型企业构建竞争优势的重要来源。在数字技术创新和消费升级背景下,大型企业创新驱动创业的行为选择逻辑与过程机制已经发生巨大变化,但学界对大型企业创新驱动创业发展过程机制缺少深入探讨。首先,回顾梳理场景化创新... 详细信息

创新驱动创业是大型企业构建竞争优势的重要来源。在数字技术创新和消费升级背景下,大型企业创新驱动创业的行为选择逻辑与过程机制已经发生巨大变化,但学界对大型企业创新驱动创业发展过程机制缺少深入探讨。首先,回顾梳理场景化创新、品牌延伸研究现状,以及二者与公司创业的关联;其次,解释场景化创新、品牌延伸如何驱动公司关联的创业行为,并构建数字经济时代背景下大型企业创新驱动创业过程模型;最后,得出研究结论、理论贡献、管理启示与展望。结论可丰富创新驱动创业理论研究,为大型企业实现创新驱动创业和实施公司关联的创业行为提供理论指导。

关键词：数字经济场景化创新品牌延伸公司关联创业