检索结果-南通市图书馆

包装工程 2008年第4期29卷 18-20页

作者：吕书清哈尔滨商业大学哈尔滨150028

建立了液压打包机油缸的数学模型,对液压打包机油缸的动态性能进行了仿真,并对主要性能参数进行分析。为液压打包机油缸主要参数的选择、液压系统的智能设计提供理论依据。

关键词：液压打包机油缸动态特性仿真

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包装间隙对包装件跌落时的影响研究

包装工程 2004年第6期25卷 13-15页

作者：耿皓吕书清高德哈尔滨商业大学哈尔滨150076

建立了产品在二次冲击时的运动微分方程 ,求出了发生二次冲击时包装件固有频率与跌落高度等参数的关系。

关键词：包装间隙缓冲系统力学分析

装配式地铁车站结构双榫槽式接头应力演变规律试验研究

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中国铁道科学 2018年第5期39卷 15-21页

作者：李兆平李凯旋吕书清苏会峰王臣北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037

以装配式地铁车站结构双榫槽式接头为研究对象,采用足尺加载试验的方法,研究轴力和弯矩组合工况下接头部位混凝土及钢筋的应力演变规律。结果表明:加载过程中,接头部位混凝土及钢筋应力发展大致可分为3个阶段:线性阶段、非线性阶段、失... 详细信息

以装配式地铁车站结构双榫槽式接头为研究对象,采用足尺加载试验的方法,研究轴力和弯矩组合工况下接头部位混凝土及钢筋的应力演变规律。结果表明:加载过程中,接头部位混凝土及钢筋应力发展大致可分为3个阶段:线性阶段、非线性阶段、失效阶段;在加载初期,随着弯矩的增大,接头部位混凝土及钢筋的应力呈线性增加;当弯矩超过一定数值后,接头部位的混凝土及钢筋会发生频繁的应力调整,其过程一直持续至试件出现贯通接头部位的裂缝,从而导致构件失效;当构件达到失效状态时,500kN轴力工况下接头试件能承受的最大弯矩为420kN·m,1 000kN轴力工况下接头试件所能承受的最大弯矩为578kN·m。

关键词：地铁车站装配式双榫槽式接头足尺加载试验混凝土应力钢筋应力

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超大跨扁平地下洞室围岩分级方法探讨

隧道建设（中英文） 2023年第9期43卷 1443-1454页

作者：乔春生王可贺维国吕书清北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300133

为解决20~70 m超大跨洞室围岩分级难题,提出在初步分级阶段采用面积加权平均法确定围岩基本质量指标、在详细分级阶段增加跨度影响修正系数的超大跨扁平洞室围岩分级方法,跨度影响修正系数值根据洞室稳定系数与围岩基本质量指标和洞室... 详细信息

为解决20~70 m超大跨洞室围岩分级难题,提出在初步分级阶段采用面积加权平均法确定围岩基本质量指标、在详细分级阶段增加跨度影响修正系数的超大跨扁平洞室围岩分级方法,跨度影响修正系数值根据洞室稳定系数与围岩基本质量指标和洞室跨度之间的关系来确定。采用三维数值模拟和强度折减法,通过模拟洞室的开挖全过程,计算Ⅰ—Ⅳ级围岩中20~70 m跨度洞室的稳定系数,分析得出洞室稳定系数与围岩基本质量指标和跨度之间的经验公式。结果表明:1)当跨度由20 m增大至70 m后,洞室稳定系数减小了46.54%~50.67%;2)当洞室跨度相同时,围岩基本质量指标越小,洞室稳定性越差。定义跨度影响修正系数为洞室稳定系数偏离基准跨度(20 m)洞室稳定系数的相对偏离度与基准跨度洞室稳定系数级差的比值。跨度影响修正系数取值范围为0~1.0,跨度增大对围岩稳定性的最不利影响相当于围岩级别降低1级。

关键词：巨跨扁平洞室跨度影响修正系数稳定系数围岩分级强度折减法

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巨跨洞室二次衬砌结构设计方法研究

隧道建设（中英文） 2022年第9期42卷 1589-1596页

作者：宋超业吕书清贺维国中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300131

针对现有荷载-结构法得出的巨跨洞室二次衬砌结构厚度大、经济性和施工可操作性差等问题,基于某跨度超50 m的巨跨洞室的整体和局部稳定特点,提出巨跨洞室二次衬砌结构承担洞室剩余变形和块体不稳定荷载的作用机制,并论述二次衬砌结构设... 详细信息

针对现有荷载-结构法得出的巨跨洞室二次衬砌结构厚度大、经济性和施工可操作性差等问题,基于某跨度超50 m的巨跨洞室的整体和局部稳定特点,提出巨跨洞室二次衬砌结构承担洞室剩余变形和块体不稳定荷载的作用机制,并论述二次衬砌结构设计的计算过程。得出结果如下:(1)巨跨二次衬砌结构承担洞室剩余变形和不稳定块体荷载这一力学模型符合巨跨洞室整体和局部稳定机制;(2)洞室剩余变形为极限沉降与既有沉降的差值,采用此方法得出的剩余变形值与二次衬砌和喷射混凝土接触压力实测值具有较高的一致性;(3)所提出的不稳定块体荷载是针对洞室薄弱部位重点设计,安全性高;(4)采用本文的设计方法得出的拱部及边墙二次衬砌厚度分别为0.8、1.4 m,相较于常规设计方法,厚度减少了27%~53%。

关键词：巨跨洞室二次衬砌结构设计剩余变形块体不稳定块体荷载

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液压打包机油缸低速爬行现象分析

包装工程 2008年第7期29卷 53-55页

作者：吕书清代晶辉哈尔滨商业大学哈尔滨150028

液压打包机油缸的低速爬行现象严重影响液压控制系统的工作质量。首先指出液压打包机油缸的低速爬行原因分固有原因和运行原因;分析了摩擦力在低速运动中的变化,指出摩擦力自激振动引起爬行的机理,建立了动力学模型,通过求解微分方程提... 详细信息

液压打包机油缸的低速爬行现象严重影响液压控制系统的工作质量。首先指出液压打包机油缸的低速爬行原因分固有原因和运行原因;分析了摩擦力在低速运动中的变化,指出摩擦力自激振动引起爬行的机理,建立了动力学模型,通过求解微分方程提出了产生爬行现象的临界条件;最后提出了抑制爬行的措施。

关键词：液压打包机油缸爬行现象自激振动

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材料力学第2版 2版

丛书名：普通高等院校土木专业“十二五”规划精品教材

2014年

作者：鞠彦忠彭雅轩田玉梅吕书清副

《材料力学（第二版）》是为普通高等院校土建、水利类各专业编写的教材，也可供其他专业及相关工程技术人员参考。《材料力学（第二版）》内容包括绪论、轴向拉伸和压缩（包括剪切）、扭转、弯曲内力、弯曲应力、弯曲变形、应力状态和... 详细信息

ISBN: (数字)9787560991801

ISBN: (纸本)9787560991801

《材料力学（第二版）》是为普通高等院校土建、水利类各专业编写的教材，也可供其他专业及相关工程技术人员参考。《材料力学（第二版）》内容包括绪论、轴向拉伸和压缩（包括剪切）、扭转、弯曲内力、弯曲应力、弯曲变形、应力状态和强度理论、组合变形、压杆稳定、能量法和动载荷、平面图形几何性质等，适合于70~90学时左右的材料力学课程选用。

关键词：材料力学高等学校教材

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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蓄热法在砼结构冬季施工中的应用

哈尔滨师范大学自然科学学报 2002年第4期18卷 28-31页

作者：吕书清哈尔滨商业大学

在我国三北地区 (东北、华北、西北 ) ,为加快工程进度 ,往往要进行砼结构的冬季施工 ,其冬季施工工程措施和方法很多 ,但最简单、最经济的方法是蓄热法 .本文简述砼结构蓄热法冬季施工的特点、施工方法、要求及注意事项。

关键词：蓄热法砼结构蓄热养护热工计算冬季施工保温材料加热热量水化热量

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影响土体冻结的主要因素及冻胀力分析

低温建筑技术 2009年第7期31卷 87-88页

作者：吕书清哈尔滨商业大学土木与制冷工程学院哈尔滨150028

通过大量的室内试验结果,掌握了土的密度、约束程度、含水量、渗透性等因素对法向冻胀力的影响。在冻害防治技术方面具有重要的理论价值和现实指导意义。

关键词：含水量冻胀力冻结

装配式地铁车站结构双榫槽式接头抗弯力学性能试验研究

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土木工程学报 2017年第S2期50卷 28-32页

作者：李兆平苏会锋吕书清王臣许学昭北京交通大学北京100044 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037

以长春地铁2号线袁家店预制装配式车站为工程背景,采用足尺加载试验研究方法,对地铁车站结构的双榫槽式接头在轴弯组合工况下的力学性能进行加载试验研究。通过试验研究,得出了双榫槽式接头部位的混凝土结构裂缝及构件接缝变形演变规律... 详细信息

以长春地铁2号线袁家店预制装配式车站为工程背景,采用足尺加载试验研究方法,对地铁车站结构的双榫槽式接头在轴弯组合工况下的力学性能进行加载试验研究。通过试验研究,得出了双榫槽式接头部位的混凝土结构裂缝及构件接缝变形演变规律,探讨了接头转角与弯矩的关系,在此基础上研究了各个主要轴力工况下的接头抗弯刚度变化规律。试验结论对装配式地铁车站结构的接头设计具有重要应用价值。

关键词：地铁车站预制装配式结构双榫槽式接头足尺加载试验抗弯力学性能