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检索条件"作者=向晋乾"
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中集成功的并购史
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中外管理 2004年 第6期 78-80页
作者: 向晋乾 李杰
中集集团通过10年的战略性并购,而今已成为世界集装箱行业的"巨无霸",且在可预见的未来若年中仍将保持世界第一的地位。中集凭什么?
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型企业集团供应链结构及关系分析
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管理现代化 2004年 第5期24卷 45-48页
作者: 向晋乾 黄培清 上海交通大学管理学院 上海200052
企业集团内部的协同效应成为构筑其竞争优势的关键所在。对企业集团供应链结构及关系的探讨是研究集团内部供应链协同的基础,但在这方面还缺乏系统的认识。本文分析了资本控制型、行政控制型这两种母子公司管理与控制模式的特征,在此基... 详细信息
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汽车侧面碰撞下乘员骨盆响应的模拟方法
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汽车工程 2003年 第Z1期25卷 123-128页
作者: 程秀生 向晋乾 刘中华 吉林大学 上海交通大学
本文以多体系统理论为基础,应用碰撞伤害模拟软件MADYMO建立了基于美国韦恩州立大学侧面碰撞台车试验基础上的三维多体数值仿真模型.此仿真模型包括选用的MADYMO数据库中的BIOSID侧碰假人模型、Heidelberg型座椅模型、相关台车环境模型... 详细信息
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目标管理还需慎行
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商业研究 2005年 第8期 49-50页
作者: 向晋乾 黄培清 上海交通大学管理学院 上海200052
目标管理方法虽然是企业管理实践中应用较为广泛的一种科学管理方法,但现在却被众多企业加以滥用。鉴于此种情况,从其哲学基础、文化约束、市场环境约束三个方面深入探讨此方法的局限性。
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论我国物流企业集团的构建模式
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软科学 2003年 第6期17卷 40-43页
作者: 向晋乾 黄培清 卢大印 上海交通大学安泰管理学院 上海200052
目前我国大型的物流企业集团处于蓬勃发展的非常时期。本文将从网络体系、运作模式、组织结构三方面对如何构建物流企业集团进行了探讨,可为我国物流企业集团的组建及运营提供参考。
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乘员骨盆侧面碰撞响应的数值仿真
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公路交通科技 2004年 第5期21卷 137-140页
作者: 程秀生 向晋乾 王军 郑宏 刘中华 吉林大学 吉林长春130025 上海交通大学 上海200030 中国汽车技术研究中心 天津300162
以多体系统理论为基础,应用碰撞伤害模拟软件MADYMO建立基于美国韦恩州立大学侧面碰撞台车试验基础上的三维多体数值仿真模型。此仿真模型包括选用的MADYMO数据库中的BIOSID侧碰假人模型、Heidelberg型座椅模型、相关台车环境模型及缓... 详细信息
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型企业集团利润最大化的订单分配模型
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西南交通大学学报 2006年 第2期41卷 241-244页
作者: 向晋乾 黄培清 王子萍 江南造船集团有限责任公司 上海200011 上海交通大学安泰管理学院 上海200052
当由集团公司统一承接市场订单时,订单在各成员企业间的分配是关键问题.以集团利润最大化为目标,运用优化理论建立了单目标0-1规划的订单分配模型.模型中考虑了股权、资金成本、固定运营成本等因素.对模型求解可以确定集团对市场订单的... 详细信息
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定期订货策略下企业集团集中采购的最优订货模型
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上海交通大学学报 2005年 第3期39卷 474-478页
作者: 向晋乾 黄培清 李杰 上海交通大学安泰管理学院 上海200052
针对企业集团集中采购中的订货量问题,考虑一个供应商与一个企业集团(包括集团公司及若成员企业)所组成的系统,假设集团下属各成员企业的需求为相互独立的独立增量过程,从最小化集团预期库存成本的角度出发,求解集团公司在定期订货策... 详细信息
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企业集团内部供应链知识的协同机制研究
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情报科学 2005年 第12期23卷 1881-1887页
作者: 向晋乾 黄培清 郭玉明 上海交通大学管理学院 上海200052 南京市科学技术局 江苏南京210008
协同已成为企业集团打造其长期竞争优势的有效及关键途径。本文以供应链知识为研究对象,详细探讨了企业集团内部供应链知识协同的七大作用机制,即共享、转移、替代、互补、学习、冲突消解以及创造,并由此构建出协同机制的动态整合模型,... 详细信息
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制造企业集团分销协同研究
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铁路采购与物流 2012年 第8期 33-35页
作者: 向晋乾 江南造船(集团)有限责任公司
企业集团的分销协同是构筑集团竞争优势的重要来源之一。以制造企业集团为研究对象,探讨了行政控制型与资本控制型两种集团管理模式下的协同来源以及协同形式,为集团的分销协同提供了一个分析性框架。
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