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悬挂式单轨交通车辆基地站场设计关键技术研究

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城市轨道交通研究 2024年第3期27卷 259-262,267页

作者：臧向中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

[目的]悬挂式单轨交通车辆基地的总平面布局形式直接影响列车作业及工程造价。道岔选型对车辆基地站场总平面布局影响较大,运用库单线列位数的选择也将直接影响道岔数量及段场规模,因此需对悬挂式单轨交通车辆基地站场设计的关键技术进... 详细信息

[目的]悬挂式单轨交通车辆基地的总平面布局形式直接影响列车作业及工程造价。道岔选型对车辆基地站场总平面布局影响较大,运用库单线列位数的选择也将直接影响道岔数量及段场规模,因此需对悬挂式单轨交通车辆基地站场设计的关键技术进行深入研究。[方法]依托武汉光谷生态大走廊悬挂式单轨交通工程的龙泉山车辆段,阐述了该车辆段的总平面布局形式及创新点,分析了该车辆段道岔选型及场坪标高的制定方法,建立了理想条件下车辆段运用库单线列位数模型。[结果及结论]悬挂式单轨交通车辆基地总平面布置宜采用贯通式洗车方案,将洗车库放在出入线上;咽喉设计时,需同时考虑桥墩布置的美观性;需联合道岔厂家加快对三开道岔及五开道岔的研发,并合理选用不同道岔组合以更进一步节省投资;在不考虑其他作业干扰的理想条件下,悬挂式单轨交通车辆基地运用库最多可采用1线5列位,实际设计过程中需结合车辆基地条件、综合考虑列车出库的便捷性、扣除其他作业干扰等因素选择合适的运用库单线列位数。

关键词：悬挂式单轨交通车辆基地站场设计场坪标高道岔选型列位确定

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虚拟负电感控制的高频段参数整定方法

电力系统及其自动化学报 2024年第1期36卷 71-79页

作者：曹敏黄锦敬湛江科技学院智能制造学院湛江524094

随着直流微电网电力电子化程度的提高,多变换器在硬件和算法上的深度耦合会直接影响电网电压的稳定。为了分析恒功率负载引起电压振荡的机理,建立直流微电网复频域模型并推导电压稳定的约束条件。在此基础上构建虚拟负电感补偿环节以抵... 详细信息

随着直流微电网电力电子化程度的提高,多变换器在硬件和算法上的深度耦合会直接影响电网电压的稳定。为了分析恒功率负载引起电压振荡的机理,建立直流微电网复频域模型并推导电压稳定的约束条件。在此基础上构建虚拟负电感补偿环节以抵消LC滤波器电感对电压稳定的影响,从而满足约束条件并抑制系统的电压振荡,并对虚拟负电感的高频段补偿方法和工程设计方法及参数选择依据进行研究。最后,采用奈奎斯特判据分析直流微电网的稳定性,并通过实验验证了所提算法的有效性。

关键词：虚拟负电感恒功率负载负阻抗特性电压振荡

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A公司供应商绩效评价研究

A公司供应商绩效评价研究

作者：向盼电子科技大学

学位级别：硕士

网络舆情视域下新疆高校思想政治教育路径研究

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网络舆情视域下新疆高校思想政治教育路径研究

作者：向师杰塔里木大学

学位级别：硕士

第三次科技革命带来了科学技术的飞速进步和互联网的全面普及,网络成为信息传播的主要媒介,包括大学生在内的青年是网络用户中最活跃的群体。网络给高校师生生活及学习带来了诸多便利,但网络也使高校思想政治教育面临多重挑战。网络舆... 详细信息

第三次科技革命带来了科学技术的飞速进步和互联网的全面普及,网络成为信息传播的主要媒介,包括大学生在内的青年是网络用户中最活跃的群体。网络给高校师生生活及学习带来了诸多便利,但网络也使高校思想政治教育面临多重挑战。网络舆情已经成为当今社会不可忽视的舆论力量,它引导着大学生在网络空间的意见表达、思想交汇和观念整合。同时因个人价值观、立场和信仰等不同,可能会出现思想固化、言语偏激、矛盾凸显等问题。新疆高校不仅承载着为党育人、为国育才的神圣教育使命,同时还承担着屯垦边疆、建设新疆、维稳戍边的特殊光荣职责,新疆高校大学生的成长成才不仅关乎着新疆经济建设和社会发展,更关系社会和谐稳定和国家长治久安。网络舆情给新疆高校思想政治教育带来机遇与挑战,网络舆情视域下新疆高校如何开展思想政治教育工作是亟需解决的问题。同时探寻网络舆情视域下新疆高校思想政治教育建设新路径,对加强新疆高校思想政治教育针对性具有重要意义。首先,本文主要采用文献研究法、多学科理论结合法以及问卷调研法进行研究。以网络为载体,以网络舆情为研究视角,以新疆高校为研究范围,通过问卷调研,深入分析和总结网络舆情视域下新疆高校思想政治教育获得的机遇和面临的挑战及原因。同时结合访谈的形式,使问题分析更具体更细节。其次,在阐述网络舆情、高校思想政治教育等具有共性内容的基础上,也结合新疆地域环境,阐述新疆的个性内容。最后从加强高校网络意识形态教育、革新新疆高校思想政治教育理念、确立大学生舆情教育主体地位、建设和完善新疆高校思想政治教育教师队伍和公关队伍、完善高校网络舆情保障和应对机制这五方面着手,深入探析网络舆情视域下新疆高校思想政治教育的创新路径。以此增强新疆高校思想政治教育工作有效性和针对性,引导和规范新疆高校大学生网络言行举止,帮助他们树立正确的网络观和价值观,提升新疆高校网络舆情的教学质量,共同谱写中国式教育现代化新疆新篇章。

关键词：网络舆情新疆高校思想政治教育路径研究

数字经济促进中国式现代化的机制与效应——基于科技创新门槛效应分析

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科技进步与对策 2024年

作者：刘和东张源敬南京工业大学经济与管理学院

将数字经济、科技创新、中国式现代化纳入统一分析框架,从经济、政治、文化、社会、生态文明现代化5个维度剖析基于科技创新的数字经济对中国式现代化的影响机制。构建门槛模型,收集2015—2022年中国内地30个省份(除西藏外)数字经济、... 详细信息

将数字经济、科技创新、中国式现代化纳入统一分析框架,从经济、政治、文化、社会、生态文明现代化5个维度剖析基于科技创新的数字经济对中国式现代化的影响机制。构建门槛模型,收集2015—2022年中国内地30个省份(除西藏外)数字经济、科技创新、中国式现代化相关数据,测度基于科技创新的数字经济对中国式现代化及其5个维度的影响效应。研究发现:(1)数字经济能显著正向促进中国式现代化,其对中国式现代化存在先增后减的正向影响;(2)从5个维度看,数字经济对经济、政治、文化存在先增后减正向型影响效应,对社会与文明现代化具有U型影响效应;(3)科技创新在数字经济促进中国式现代化进程中发挥正向调节作用。据此,提出通过数字经济与科技创新有效促进中国式现代化的政策建议。

关键词：数字经济中国式现代化科技创新门槛效应

我国主要城市群物流-人口-经济系统耦合协同度评估与空间效应分析

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商业经济研究 2024年第11期 185-188页

作者：丁向育郑州升达经贸管理学院河南郑州451191

提升城市群物流、人口和经济系统耦合度,是发展现代物流体系、促进经济一体化发展的必经之路。本文评估了我国13个主要城市群物流系统、人口系统和经济系统的耦合协同度,实证检验了其空间效应。研究结果表明:除长三角、京津冀和粤港澳... 详细信息

提升城市群物流、人口和经济系统耦合度,是发展现代物流体系、促进经济一体化发展的必经之路。本文评估了我国13个主要城市群物流系统、人口系统和经济系统的耦合协同度,实证检验了其空间效应。研究结果表明:除长三角、京津冀和粤港澳大湾区城市群外,我国其余城市群物流、人口和经济系统耦合度较差,仍有较强的上升空间。物流-人口-经济系统耦合度存在明显的空间正向溢出效应,有利于提升人均消费水平,增加全要素生产率,带动经济增长。因此,需统筹国内国际发展需求,强化现代物流支撑能力,同时要加快物流枢纽建设,发挥好物流中心的辐射带动作用。

关键词：物流人口经济城市群耦合协同空间效应

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商贸流通业发展与内需扩张的互动关系研究

商业经济研究 2024年第13期 25-28页

作者：潘向亚聊城大学东昌学院山东聊城252001

本文基于2001-2021年我国流通业及各省统计年鉴数据,采用MS-VAR模型和GMM实证方法探究二者的互动机制。研究发现:国内商贸流通业发展与内需扩张的周期性波动具有同步性特征;商贸流通业规模与消费水平波动整体均较平稳,扩张阶段的波动强... 详细信息

本文基于2001-2021年我国流通业及各省统计年鉴数据,采用MS-VAR模型和GMM实证方法探究二者的互动机制。研究发现:国内商贸流通业发展与内需扩张的周期性波动具有同步性特征;商贸流通业规模与消费水平波动整体均较平稳,扩张阶段的波动强度较收缩阶段稍弱;商贸流通业发展对内需扩张具有显著促进作用,中部、西部地区该作用存在一定滞后性。

关键词：商贸流通业内需扩张互动关系 MS-VAR GMM

公立医院内部审计优化研究 ——以Y医院为例

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公立医院内部审计优化研究 ——以Y医院为例

作者：向鸿博四川师范大学

学位级别：硕士

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环下润滑高速圆柱滚子轴承润滑特性分析

环下润滑高速圆柱滚子轴承润滑特性分析

作者：向金春重庆交通大学

学位级别：硕士

现代科学技术的进步和对节能环保等方面的需求,迫使航空发动机往高推重比、高经济性、低噪音、高可靠性以及长寿命等方向不断发展,其各项愈加严苛的性能指标对发动机各个系统部件提出了更加苛刻的要求。滚动轴承因其具有降低摩擦损失和... 详细信息

现代科学技术的进步和对节能环保等方面的需求,迫使航空发动机往高推重比、高经济性、低噪音、高可靠性以及长寿命等方向不断发展,其各项愈加严苛的性能指标对发动机各个系统部件提出了更加苛刻的要求。滚动轴承因其具有降低摩擦损失和较强支撑作用而被广泛运用于各类发动机中,环下润滑技术作为解决高速滚动轴承润滑和冷却的关键核心技术,明晰掌握轴承环下润滑机理是进一步提高环下润滑技术的有效手段之一。本文将环下润滑高速圆柱滚子轴承作为研究对象,综合考虑环下润滑系统收油效率、轴承结构参数以及工况参数等影响因素,深入研究不同结构参数和工况参数对收油环收油特性、圆柱滚子轴承腔内油-气两相流流动特性以及轴承温度特性等的影响机制,分析其相关性质在不同参数条件影响下的变化规律。本文主要研究内容和成果如下:(1)综合考虑结构参数和工况参数对收油环收油特性的影响作用,建立了收油环内部油-气两相流流场模型,对收油环内部流场流动特性、润滑油的损失机理进行了深入探讨,分析了收油效率在不同参数条件下的变化规律,最后还计算分析了各参数对收油效率影响的灵敏程度。研究结果表明:收油环的润滑油损失方式主要有飞溅损失、离心损失和粘附损失;在本文所选参数范围中,收油环收油效率与挡油坝半径增量、喷油嘴偏心距、收油叶片数量和转速呈正相关关系,与喷油速度呈负相关关系;且各参数对收油环收油效率影响的显著程度从大到小依次为:叶片数量、挡油坝半径增量、转速、喷油速度和喷油嘴偏心距。(2)采用多面体网格对环下润滑高速圆柱滚子轴承腔内油-气两相流模型进行网格划分,并通过薄壁空腔圆柱流场模拟了轴承圆柱滚子自转运动对其腔内流场的影响作用,分析了环下润滑高速圆柱滚子轴承腔内油-气两相流流动特性,探讨了轴承腔内润滑油分布情况以及润滑油体积分数在不同参数条件下的变化规律,并分析了各参数对润滑油体积分数影响的灵敏度。研究结果表明:轴承腔内平均润滑油体积分数随着供油孔直径、供油速度和供油孔数量的增大而提高,而轴承转速在本文所选参数范围内对其影响不大;各参数对环下润滑高速圆柱滚子轴承腔内润滑油体积分数影响的程度从大到小依次为:供油孔直径、供油速度、供油孔数量和轴承转速。(3)建立了包含环下润滑高速圆柱滚子轴承内外圈、保持架、圆柱滚子以及轴承座和旋转轴的耦合传热模型,采用了多面体网格对其进行网格划分,通过CFD(Computational Fluid Dynamics)数值计算方法获取了环下润滑高速圆柱滚子轴承的温度分布情况。研究结果表明:整体上轴承温度分布情况与其腔内润滑油体积分数分布情况呈负相关关系;轴承温度在周向方向上呈周期性变化;轴承平均温度与供油孔直径、供油速度、供油孔数量呈负相关关系,和轴承转速呈正相关关系,且各参数对环下润滑高速圆柱滚子轴承平均温度的影响程度从大到小依次为:转速、供油孔数量、供油孔直径和供油孔供油速度。(4)基于前文求解获得的数据,通过径向基神经网络建立了收油环收油特性和圆柱滚子轴承润滑特性的近似模型,然后基于该近似模型利用NSGA-Ⅱ(NonDominated Storing Genetic Algorithm-Ⅱ)对收油环和环下润滑圆柱滚子轴承进行多目标优化分析。最终得到的收油环收油效率和实际收油量分别为81.17%和24.17m/s,与优化前相比,收油效率增加幅度为49.45%,实际集油量增加幅度为57.56%;环下润滑高速圆柱滚子轴承腔内润滑油体积分数和轴承内外圈平均温度分别为0.337和313.681 K,与优化前相比,润滑油体积分数增加幅度为55.10%,平均温度降低幅度为6.2%。

关键词：环下润滑圆柱滚子轴承收油环两相流计算流体力学