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NO_(2)-LDH对减水剂作用效果的影响及机理

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建筑材料学报 2024年第8期27卷 685-690,719页

作者：井雪宋学锋西安建筑科技大学材料科学与工程学院陕西西安710055

采用焙烧还原法制备了亚硝酸根插层水滑石(NO_(2)-LDH),并研究了其对减水剂吸附分散及增强效果的影响.结果表明:NO_(2)-LDH的层间距和结晶度较原碳酸根型镁铝水滑石均略有降低;NO_(2)-LDH与减水剂之间存在阴离子交换,降低了减水剂的吸... 详细信息

采用焙烧还原法制备了亚硝酸根插层水滑石(NO_(2)-LDH),并研究了其对减水剂吸附分散及增强效果的影响.结果表明:NO_(2)-LDH的层间距和结晶度较原碳酸根型镁铝水滑石均略有降低;NO_(2)-LDH与减水剂之间存在阴离子交换,降低了减水剂的吸附分散效果,且减水剂分散效果的降低程度随着NO_(2)-LDH掺量的增加而增大;NO_(2)-LDH对掺减水剂砂浆抗折强度的影响不明显,对抗压强度略有提升;NO_(2)-LDH对萘系高效减水剂分散效果的影响大于对聚羧酸系减水剂的影响.

关键词：亚硝酸根插层水滑石减水剂分散效果离子交换

基于PPRR理论的岩爆应急管理能力评估模型研究

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矿业研究与开发 2024年第4期44卷 185-194页

作者：向韫长沙矿山研究院有限责任公司湖南长沙410012

针对深部矿山岩爆应急管理能力评估具有复杂性、模糊性、未确知性的特点,为进一步提升评估的可靠性,建立了基于改进可拓云的综合评价模型。首先,根据PPRR (Prevention, Preparation, Response, Recovery)危机管理理论,结合岩爆事故的特... 详细信息

针对深部矿山岩爆应急管理能力评估具有复杂性、模糊性、未确知性的特点,为进一步提升评估的可靠性,建立了基于改进可拓云的综合评价模型。首先,根据PPRR (Prevention, Preparation, Response, Recovery)危机管理理论,结合岩爆事故的特点,构建了多层次的岩爆应急管理能力评价指标体系;其次,借助序关系分析法(G1法)-反熵权法(A-EWM法)和组合赋权法(CW法)确定指标综合权重;引入了盲数理论,建立盲数矩阵对定性指标数据处理,改进了传统可拓云模型专家直观打分的赋权模式,基于可拓云模型原理,通过计算不同等级下的综合云关联度,按照最大隶属度判别要求,综合分析和评估应急管理能力等级。最后,应用所建立的评价模型对3座矿山岩爆应急管理能力进行实例分析,并与模糊数学和随机Petri网(SPN)评价模型结果相比较。结果显示:3座矿山应急能力均为Ⅳ级,与专家现场调研结论相符合,且3种评价模型评估结果基本一致,验证了本模型在岩爆应急管理能力评估方面具有适应性和有效性。该评价模型可以为危机管理能力的量化评估提供一种切实可行、合理有效的方法。

关键词：巷道岩爆应急管理能力可拓云盲数理论

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风级对船舶主推进柴油机加速特性的影响

哈尔滨工程大学学报 2024年第7期45卷 1330-1337页

作者：李兵权丁宇向拉随从标哈尔滨工程大学动力与能源工程学院黑龙江哈尔滨150001

为了研究船舶主推进柴油机在风浪海况下的加速特性,本文以一艘超大型油轮智能示范船为研究对象,利用模块化方法建立了柴油机、推进系统、船舶三自由度运动和风浪干扰综合模型,分别利用柴油机台架实验和实船试航数据对模型进行了验证。... 详细信息

为了研究船舶主推进柴油机在风浪海况下的加速特性,本文以一艘超大型油轮智能示范船为研究对象,利用模块化方法建立了柴油机、推进系统、船舶三自由度运动和风浪干扰综合模型,分别利用柴油机台架实验和实船试航数据对模型进行了验证。通过模拟不同风级下柴油机的加速过程,计算出不同风级下船舶主推进柴油机的运行极限,揭示风浪对推进系统加速性能的影响规律。研究结果表明:随着风级的增加,柴油机加速过程功率裕度越来越小,且风力为8、9、10级时,安全运行极限为:57.4 r/min&18866 kW、51 r/min&14910 kW、48 r/min&13560 kW;风级大小主要影响加速过程增压器效率,对增压器安全性影响较小。本文研究结果可用于指导船舶航行安全设计。

关键词：柴油机船舶推进系统恶劣海况船舶试航试验风级主机加速风浪干扰柴油机运行边界

基于改进能值生态足迹的西安市水资源安全综合评价

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长江科学院院报 2024年

作者：李治军向扬黑龙江大学寒区地下水研究所黑龙江大学水利电力学院

区域水资源安全评价对指导水资源科学管理，促进经济社会与水资源绿色发展具有重要意义。针对传统水资源生态足迹法中缺少水资源生态与经济社会发展之间的联系，引入水资源生态效益比，通过改进的水资源能值生态足迹法，对西安市的水资... 详细信息

区域水资源安全评价对指导水资源科学管理，促进经济社会与水资源绿色发展具有重要意义。针对传统水资源生态足迹法中缺少水资源生态与经济社会发展之间的联系，引入水资源生态效益比，通过改进的水资源能值生态足迹法，对西安市的水资源安全和可持续发展状况进行了分析。结果表明，2011-2019年西安市水资源承载力随降雨量波动较大，水资源生态承载力年均值为0.160hm2/人，水资源生态足迹年均值为1.521hm2/人，整体处于呈减小趋势的水资源生态赤字状态；区域万元GDP水生态足迹从2011年的0.057 hm2/人下降到2019年的0.019 hm2/人，说明水资源利用效率得到提升；2011-2019年，西安市水资源生态压力指数相对较高，但从5.79下降到4.39，达到相对安全状态，且水资源压力指数和生态效益率的协调发展分布较集中，水资源生态效益随区域水资源压力的缓解而增大。总体而言，西安市水资源安全形式仍然紧张，未来可以通过经济发展方式与水资源配置的优化以促进区域高质量可持续性发展。

关键词：水资源安全改进能值生态足迹水资源生态承载力水资源生态效益率西安市

农村金融服务农业强国建设:基础能力、薄弱环节与创新路径

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经济学家 2024年第4期 56-66页

作者：温涛向栩西南大学经济管理学院

农村金融服务亟待创新以有效满足农业强国建设的战略需求。当前,中国农村金融服务的有效性、便利性、可得性明显提升,已经具备服务农业强国建设的基础能力,但还需进一步突破微观机制与渠道缺陷、服务体系内部不均衡、外部融资溢价、城... 详细信息

农村金融服务亟待创新以有效满足农业强国建设的战略需求。当前,中国农村金融服务的有效性、便利性、可得性明显提升,已经具备服务农业强国建设的基础能力,但还需进一步突破微观机制与渠道缺陷、服务体系内部不均衡、外部融资溢价、城乡“数字鸿沟”明显、创新能力不足和统筹施策不力等薄弱环节。农村金融以创新姿态服务农业强国建设,需加快从“扶贫金融+普惠金融”到“普惠金融+产业金融”、从银行主导到“银行+市场”双重主导、从支持生态扶贫到服务乡村绿色发展、从信息孤岛到开放型信用信息平台、从传统金融扶持到金融科技赋能、从发展激励到统筹发展与安全六个方面进行路径创新,实现“有效市场、有为政府、有力机构”的协调配合。

关键词：农业强国农业现代化农村金融服务金融创新

实现共同富裕的一个路径探索:人力资本的增长与平衡效应检验

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改革 2024年第5期 95-111页

作者：温涛向栩西南大学经济管理学院

共同富裕是我国新发展阶段的一个远景目标,“富裕”和“共享”是实现共同富裕的关键。构造一个反映人力资本与城乡居民收入差距关系的理论模型,并基于经验证据检验人力资本通过增长效应和平衡效应推动“富裕”和“共享”,进而促进共同... 详细信息

共同富裕是我国新发展阶段的一个远景目标,“富裕”和“共享”是实现共同富裕的关键。构造一个反映人力资本与城乡居民收入差距关系的理论模型,并基于经验证据检验人力资本通过增长效应和平衡效应推动“富裕”和“共享”,进而促进共同富裕的作用。研究发现,人力资本提升既有利于“蛋糕”做大,又能有效促进“蛋糕”更好地分配,显著提升了城乡居民可支配收入水平,且对农村居民收入的提升力度大于城镇居民,成为缩小城乡居民收入差距的关键变量,推动了“富裕”和“共享”目标的实现;中介效应检验证实了人力资本通过促进农村高技能劳动力流向城镇,间接推动城乡居民收入增长和差距缩小,从而实现其增长与平衡效应;分样本回归结果显示,人力资本的平衡效应在低收入省份更加明显,而在高收入省份不显著。

关键词：共同富裕人力资本城乡居民收入差距教育公平

高速铁路无砟轨道斜拉桥刚度理论分析与设计参数研究

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铁道科学与工程学报 2024年第5期21卷 1726-1736页

作者：孙宗磊郭辉向律楷西南交通大学土木工程学院四川成都610031 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081 中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

为研究高速铁路无砟轨道斜拉桥的刚度特征以及合理结构设计参数,采用理论公式推导、数值分析等手段,得到结构设计参数刚度影响解析公式及其影响规律,用于指导桥梁设计。首先引入索梁活载刚度比的概念,通过建立斜拉桥主梁多点支承连续梁... 详细信息

为研究高速铁路无砟轨道斜拉桥的刚度特征以及合理结构设计参数,采用理论公式推导、数值分析等手段,得到结构设计参数刚度影响解析公式及其影响规律,用于指导桥梁设计。首先引入索梁活载刚度比的概念,通过建立斜拉桥主梁多点支承连续梁的三弯矩方程得到主梁刚度,通过考虑主塔变形和拉索伸长量得到斜拉索等效刚度,进而给出斜拉桥整体刚度、索梁活载刚度比和主梁跨中挠度的理论公式,并基于理论公式得出主梁惯性矩、斜拉索倾角、塔高以及拉索面积对斜拉桥整体刚度的影响。以广湛铁路东平水道特大桥主桥(67.5+60+60+350+60+60+67.5)m钢箱混合组合梁无砟轨道斜拉桥为例,通过对比跨中活载位移理论解与数值解验证本文理论公式的准确性,进而采用理论公式分析结构设计参数对桥梁刚度的影响。研究结果表明:随拉索倾角增大或者塔高增加,主梁的跨中位移先减小后增大,索梁活载刚度比先增大再减小,拉索倾角为29.2°~73.9°时主梁跨中位移达到最小值36.4 cm,此时索梁活载刚度比为15.4。随着主梁的梁高增加,主梁跨中位移减小,索梁活载刚度比减小,但是减小幅度较为缓慢。拉索面积增大,主梁跨中活载位移减小,索梁活载刚度比增加。提出了桥梁合理梁高、塔高和斜拉索规格及拉索面积。桥梁结构静动力检算、桥上轨道静态高低不平顺验算以及无砟轨道受力与层间压缩量等检算结果均表明,该桥具有良好的安全性和行车平稳性。

关键词：高速铁路斜拉桥混合组合梁索梁活载刚度比静力分析车桥耦合动力分析轨道静态高低不平顺

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乡村人力资本促进了农民共同富裕吗?

西南大学学报（社会科学版） 2024年第1期50卷 102-116页

作者：向栩温涛西南大学经济管理学院重庆400715

党的十八大以来,脱贫攻坚的完美收官和农民收入增长实现“双超”显著改善了城乡收入差距。内部差距是收入差距的重要维度,缩小农村内部收入差距与缩小城乡收入差距一样,也是实现共同富裕的应有之义。基于CRERFS 2021调研数据,通过RIF回... 详细信息

党的十八大以来,脱贫攻坚的完美收官和农民收入增长实现“双超”显著改善了城乡收入差距。内部差距是收入差距的重要维度,缩小农村内部收入差距与缩小城乡收入差距一样,也是实现共同富裕的应有之义。基于CRERFS 2021调研数据,通过RIF回归分析方法,从乡村人力资本视角探索农户增收缩差路径。研究发现:乡村人力资本变化既有助于“富裕”,也有助于“共享”,不仅提升了农户收入,而且对低收入农户收入的提升力度大于中、高收入农户,成为缩小农村内部收入差距的关键因素;通过分解不同收入来源发现,乡村人力资本主要通过工资性收入对农户收入产生影响,对其他渠道收入变化的影响不显著;相较于其他类型资本,人力资本的影响更具包容性,成为更能改善低收入农户状况的“穷人的资本”;劳动力流动是破解城乡二元体制限制人力资本发挥农户收入分配效应的重要条件,激励了乡村人力资本的增收效应。最后从发展乡村教育、培养高素质农民和鼓励劳动力流动方面为实现农民共同富裕提出建议。

关键词：乡村人力资本共同富裕内部收入差距低收入农户

人力资本、劳动力流动与乡村产业融合——基于正规教育和技能培训的异质性视角

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社会科学战线 2024年第4期346卷 82-95页

作者：温涛向栩西南大学经济管理学院重庆400715 西南大学普惠金融与农业农村发展研究中心重庆400715

人才振兴是乡村振兴的动力基础,然而人力资本在积累的过程中可能导致乡村劳动力外流,难以有效弥合乡村建设的人才缺口。文章基于2008—2020年省级面板数据和CRERFS调查数据,实证分析了劳动力流动对乡村产业融合的影响。结果显示,劳动力... 详细信息

人才振兴是乡村振兴的动力基础,然而人力资本在积累的过程中可能导致乡村劳动力外流,难以有效弥合乡村建设的人才缺口。文章基于2008—2020年省级面板数据和CRERFS调查数据,实证分析了劳动力流动对乡村产业融合的影响。结果显示,劳动力流动会阻碍乡村产业融合,从而削减人力资本对乡村产业融合的促进作用;正规教育和技能培训对劳动力流动及乡村产业融合的作用存在差异,正规教育有助于劳动力流动,对乡村产业融合的促进作用不明显,控制劳动力流动的影响之后,正规教育的乡村产业融合效应变得显著;技能培训不会显著促进劳动力流动,但明显促进了乡村产业融合,成为乡村振兴的稳定推手。进一步研究发现,高频率、与乡村产业融合技能需求相关的、引导式的技能培训更有助于促进乡村产业融合发展。

关键词：人力资本劳动力流动乡村产业融合乡村振兴