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序言

遥感学报 2024年第5期28卷 1129-1130页

作者： (林)(珲)

虚拟地理环境自提出以来,历经20余年持续发展,已在概念内涵、技术体系、实际应用等方面取得了显著进展。随着数字孪生理念及技术的迅猛发展,关于数字孪生与虚拟地理环境的异同、数字孪生如何在地理学中进行应用、以及二者的结合能催生... 详细信息

虚拟地理环境自提出以来,历经20余年持续发展,已在概念内涵、技术体系、实际应用等方面取得了显著进展。随着数字孪生理念及技术的迅猛发展,关于数字孪生与虚拟地理环境的异同、数字孪生如何在地理学中进行应用、以及二者的结合能催生何种新思路、新方向等,都有待进一步深入探讨。正是在这一背景下,本期专刊以“数字孪生与虚拟地理环境”为主题,收录了17篇论文,对虚拟地理环境与数字孪生交叉研究领域进行探讨,内容涵盖学者观点、关键技术与典型应用3个方面。

关键词：虚拟地理环境学者观点典型应用地理学结合能交叉研究领域新思路概念内涵

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清代江南地区书商的书籍社交网络研究

清代江南地区书商的书籍社交网络研究

作者：张晨珲曲阜师范大学

学位级别：硕士

本研究在藏书史、阅读史的研究视角下,以《黄丕烈藏书题跋集》、《缘督庐日记》、《书林清话》等文献为主要文本依托,对清代江南地区书商及其相关群体的书籍社交活动展开定量与定性相结合的分析,探讨清代江南地区书商的书籍社交的整体风... 详细信息

本研究在藏书史、阅读史的研究视角下,以《黄丕烈藏书题跋集》、《缘督庐日记》、《书林清话》等文献为主要文本依托,对清代江南地区书商及其相关群体的书籍社交活动展开定量与定性相结合的分析,探讨清代江南地区书商的书籍社交的整体风貌,揭示清代的藏书风尚与阅读需求,从而进一步了解清代书商对书籍事业繁荣发展的贡献。国内外对书商群体的研究多从书商群体的生意、经营策略,及书商与单个藏书家的交游等方面进行解析,但少有对书商群体的书籍社交进行整体性的探讨,并从阅读史的视角切入,进行深入解读,本研究正是从此方面展开,以拓宽研究视野,在图书馆学史与历史学等跨学科方面作出尝试。首先,对清代不同时期的江南地区的政治、经济、社会等不同的风貌进行了勾勒,并对清代书商的情况进行了简介,认为正是由于不同时期,江南地区不同的书籍市场发展背景与书商的经营环境,造就了书商的活动呈现不同特点。其次,通过对各类文献资料中所记载的1644年至1912年间清代江南地区书商的书籍社交活动进行统计,分别在宏观、微观角度下考察不同时期书商的书籍社交网络。在宏观视角下,采用社会网络分析法,并利用社会网络可视化工具Gephi,对书商的书籍社交活动进行分析,得到清代江南地区各时期的书商书籍社交网络呈现出“弱连带”与“小世界”网络整体性特征;在微观视角下,对清代江南地区各时期书商的书籍社交网络中的社交对象及社交类型进行分析。最后,对清代江南地区书商的书籍社交活动所产生的价值进行阐述,并探讨了他们的经营活动给予后世的启示,发现其书籍社交活动对于其时的社会各方面发展均起到一定作用,并且其经营特征值得当代出版业借鉴,具体可概括为以下几点:第一、学识渊博,专业过硬;第二、消息灵通,服务周至;第三、盈利合理,薄利多销;第四、营销灵活,手段多样。由此可见清代江南地区书商书籍社交活动助推了当时文化事业的繁荣与发展。

关键词：书商江南地区书籍社交网络清代

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飞行员心理风险因素识别与评估方法研究

飞行员心理风险因素识别与评估方法研究

作者：吴皓珲电子科技大学

学位级别：硕士

分数布朗运动驱动的平均场随机微分方程的线性二次最优控制问题

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分数布朗运动驱动的平均场随机微分方程的线性二次最优控制问题

作者：张志珲长春工业大学

学位级别：硕士

本文研究了一类平均场型线性二次随机最优控制问题。状态方程如下:其中WH是分数布朗运动,它的Hurst参数H∈(1/2,1),关于分数布朗运动WH的随机积分为 Wick-It(?)型,x0∈Rn,A(·),A(·),C(·),C(·)∈Rn×n,B(·),B(·),D(·),D(·)∈Rm×... 详细信息

本文研究了一类平均场型线性二次随机最优控制问题。状态方程如下:其中WH是分数布朗运动,它的Hurst参数H∈(1/2,1),关于分数布朗运动WH的随机积分为 Wick-It(?)型,x0∈Rn,A(·),A(·),C(·),C(·)∈Rn×n,B(·),B(·),D(·),D(·)∈Rm×n是给定的矩阵值确定函数,X(·)∈Rn是状态过程,u∈U([0,T])是取值于Rm的凸子集的适应的控制过程。指标泛函为:J(u(·))=J(x0;u(·))=E{(?)[+++(RtE[ut],E[ut]>]dt++},其中Q(·),Q(·),R(·),R(·)是矩阵值对称函数,G,G是对称矩阵。本文的目的是求出最优控制u*∈U([0,T])需要满足的必要条件(也就是随机极大值原理)使得J(u*)=(?)J(u),及其充分条件。然后,利用变分方法,我们得到了最优性系统,它是一个耦合的平均场正倒向随机微分方程,其中平均场倒向随机微分方程是由布朗运动驱动的,但微分方程中包含Malliavin导数,这使得在实际中它很难求解。而最优控制需要满足的条件中还依赖这个带有平均场的倒向随机微分方程的解,于是,我们还关心如何解耦平均场倒向随机微分方程的问题,同时寻求如何解决这个Malliavin导数,也就是使得最优控制可以显式的表示出来,只依赖最优状态X*。为此,我们发现当扩散项满足一定条件时,利用解耦技术和Malliavin计算,得到了两个在一定条件下唯一可解的Riccati微分方程。最后我们给出了无Malliavin导数的平均场倒向随机微分方程的显式解以及最优控制的反馈表示。

关键词：极大值原理线性二次型最优控制Riccati微分方程平均场控制系统分数布朗运动

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航空零部件制造企业适航体系有效性评估研究

航空零部件制造企业适航体系有效性评估研究

作者：马蕴珲中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

随着国产民机ARJ21和C919投入运营,我国民航运输业与航空制造业的协同发展进入了新的阶段。然而,民航业仍面临航材断供与零部件关键技术受限等挑战。为了应对这些问题,加强航空零部件制造企业适航体系建设、提升创新研发能力和管理水平... 详细信息

随着国产民机ARJ21和C919投入运营,我国民航运输业与航空制造业的协同发展进入了新的阶段。然而,民航业仍面临航材断供与零部件关键技术受限等挑战。为了应对这些问题,加强航空零部件制造企业适航体系建设、提升创新研发能力和管理水平显得尤为重要。本文对航空零部件制造企业适航体系有效性评估进行深入研究,提供了一种评估工具,旨在为适航体系建设和优化提供科学指导,从而推进我国民航强国建设和民用航空产业高质量发展。论文从国内外航空零部件制造企业适航体系、体系有效性评估等研究入手,首先,对研究对象进行概述,介绍了航空零部件制造行业特点,分析了适航体系构成要素以及其有效性的内涵。其次,在遵循指标选取原则的基础上,结合国内外研究文献以及适航规章、管理程序、咨询通告等标准初步建立评估指标体系;通过专家问卷调查法采集相关领域专家对指标体系的意见,完成指标体系的优化。接着,构建了D-AHP-灰色聚类评估法的综合评估模型,以W企业为例,对所构建的航空零部件制造企业适航体系有效性评估模型进行了分析验证,基于AHP法与DEMATEL法相结合得出航空零部件制造企业适航体系有效性指标体系的综合权重,再以灰色聚类评估法对W企业适航体系有效性进行评估,通过实例分析验证了本文方法的可行性。根据综合评估结果,得出W企业适航体系有效性为“比较有效”,表明该企业适航体系在确保产品质量和遵守航空安全标准方面表现出较高的有效性,但对于指标层的适航法规体系建设、持续适航管理体系、适航验证能力、适航人员适任度及适航人员激励机制等指标有较大的提升空间,对此本文对W企业适航体系有效性的提升提出了针对性的建议。

关键词：航空零部件制造企业适航体系有效性评估层次分析法灰色聚类评估

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基于精益生产的F公司生产线优化研究

基于精益生产的F公司生产线优化研究

作者：马得珲中北大学

学位级别：硕士

大型汽轮发电机定子端部绕组物理参数识别及数学模型建立方法研究

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振动与冲击 2024年第5期43卷 202-213页

作者：赵洋刘晋珲肖洋邓聪颖马莹重庆邮电大学先进制造工程学院重庆400065 重庆邮电大学高等科学研究院重庆400065 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室西安710049

从结构的数字化模型频响函数出发,利用最小二乘复频域法识别模态参数,进一步用获取的模态参数修正集中质量法推导出的物理参数,从而建立符合结构动力特性的数学模型。首先通过固支梁模型算例验证该方法的可行性;然后对600 MW大型汽轮发... 详细信息

从结构的数字化模型频响函数出发,利用最小二乘复频域法识别模态参数,进一步用获取的模态参数修正集中质量法推导出的物理参数,从而建立符合结构动力特性的数学模型。首先通过固支梁模型算例验证该方法的可行性;然后对600 MW大型汽轮发电机端部绕组的精细化有限元模型进行模态分析,并与实测结果进行对比,验证了该模型的合理性;此后,基于该有限元模型获取的频响函数和模态参数,识别出端部绕组的物理参数并建立其数学模型。结果表明:在75~115 Hz频率段中,最小二乘复频域法识别出的端部绕组模态与有限元结果对比表明,固有频率和阻尼比的最大误差出现在第一阶模态中,分别为0.27%和0.50%,模态振型接近;通过数学模型和有限元模型计算的端部绕组固有频率最大误差为0.27%,模态振型一致;数学模型计算的频响函数与有限元结果对比表明,测点的频响函数最高匹配度可达95%,多数测点的频响函数匹配度超过85%。该方法可为大型汽轮发电机定子端部绕组动力学的准确建模提供依据。

关键词：定子端部绕组模态参数物理参数数学模型频响函数(FRF)

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超混沌全网络优化算法及其在忆阻神经网络中的应用

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超混沌全网络优化算法及其在忆阻神经网络中的应用

作者：顾皓珲南京信息工程大学

学位级别：硕士

基于PLUS-InVEST模型的纳帕海流域碳储量时空演变及驱动因素分析

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中国环境科学 2024年

作者：张爽高启晨张戎宋晨珲栗忠飞西南林业大学生态与环境学院中国石油集团安全环保技术研究院有限公司

研究纳帕海流域土地利用时空演变对碳储量的影响，可为流域碳汇功能的时空格局变化提供科学依据.本文以纳帕海流域为例，利用PLUS-InVEST模型和地理探测器等方法，对过去20年和未来不同情境下该流域的土地利用变化、碳储量时空演变规律... 详细信息

研究纳帕海流域土地利用时空演变对碳储量的影响，可为流域碳汇功能的时空格局变化提供科学依据.本文以纳帕海流域为例，利用PLUS-InVEST模型和地理探测器等方法，对过去20年和未来不同情境下该流域的土地利用变化、碳储量时空演变规律以及空间分异驱动因素进行了深入分析.研究结果表明: (1)2000—2020年，水域、建设用地面积分别增加143.98%、451.86%，耕地、草地面积分别减少61.37%、20.53%，耕地和草地主要转化为建设用地，部分草地也转化为林地；(2)纳帕海流域碳储量在过去20年中总体呈现下降趋势，共减少了0.63×106t，草地和耕地的下降和建设用地的增加是碳储量减少的主要原因；(3)与2020年相比，未来2035年不同情景下的碳储量，除自然发展和耕地保护情景外，其他情景下均呈增加趋势，碳储量总量分别为18.11×106t 、18.17×106t 、18.29×106t和18.31×106t；(4)DEM(0.533)，年均温(0.442)和NDVI(0.365)是驱动纳帕海流域碳储量空间分异的主导因子；(5)各驱动因子间的交互作用强度均强于单一因子，其中协同作用最强的是DEM与NDVI协同影响类型(0.633).研究结果可为纳帕海流域土地利用合理规划及碳汇功能提升提供数据支撑.

关键词：碳储量驱动因子 Plus-InVEST模型地理探测器纳帕海流域